Recorte a medida de los anillos de pistón para optimizar el rendimiento del motor Fiat Siena 1.3L.

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2 ай бұрын

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Cómo optimizar los anillos de pistón del Fiat Siena 1.3L 16V para un mejor rendimiento del motor:
En este video, podrás ver el proceso de corte a medida de los anillos de pistón para mejorar el rendimiento del motor Fiat Siena 1.3L. Llevaremos a cabo este procedimiento en vivo, explicando paso a paso por qué es una técnica tan importante para optimizar el funcionamiento de tu motor.
Analizaremos a fondo las razones por las que se realiza este recorte o rebaje de los anillos de pistón, incluso si tu motor ha sido rectificado a otra medida. Muchas veces, los anillos originales no cumplen con las especificaciones ideales del fabricante, lo que afecta negativamente al sellado y la eficiencia del motor.
Al realizar este ajuste personalizado de los anillos, podrás obtener importantes mejoras en el rendimiento de tu Fiat Siena 1.3L sin tener que rectificar los cilindros. Aprenderás técnicas clave de ingeniería automotriz que te permitirán llevar tu motor al máximo nivel de potencia y eficiencia.
No te pierdas este valioso tutorial, donde te guiaremos en todo el proceso de recorte a medida de los anillos de pistón para optimizar el rendimiento de tu Fiat Siena 1.3L.
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Пікірлер: 17

@eurofialfa4455 2 ай бұрын

Excelente anillada del motor hermano ... Tomando en consideración que tiene 0.08 mm ...de ovalacion... Quedan muy bien las cuatro milésimas de pulgadas que le estás dejando en la parte superior .. qué serían 10 centésimas de milímetros... Me gustan esas medidas tomando en consideración que está pasado una centésima de milímetro con relación al máximo permitido por el manual de ovalación en el cilindro... Que sigan los éxitos mi estimado ... Saludos desde la ciudad de Mérida

@tallerjaji 2 ай бұрын

Hola @eurofialfa4455, ¡Muchas gracias por tus amables comentarios sobre el trabajo que realicé en el motor! Me alegra saber que has notado los detalles técnicos que he cuidado con esmero. Efectivamente, tal como has señalado, la ovalación del cilindro se encuentra en 0.08 mm, lo cual se encuentra dentro de los márgenes aceptables según el manual del fabricante. Siempre me aseguro de mantener estas medidas en los parámetros recomendados para garantizar un ajuste perfecto de los anillos. En cuanto a las 4 milésimas de pulgada (equivalentes a 10 centésimas de milímetro) que dejé en la parte superior, es una holgura que considero adecuada para permitir una lubricación eficiente y evitar un desgaste prematuro de los componentes. Me alegra que apruebes estas dimensiones. Tienes razón al mencionar que estoy ligeramente por encima del máximo permitido en términos de ovalación, pero solo en una centésima de milímetro. Esto no representa un problema mayor y me aseguraré de mantenerlo dentro de los márgenes de seguridad. Agradezco tus palabras de ánimo. Seguiré esforzándome por realizar trabajos de la más alta calidad y precisión. ¡Que sigamos cosechando éxitos! Un cordial saludo desde Mérida.

@eurofialfa4455 2 ай бұрын

@@tallerjaji un abrazo mi estimado amigo Fredy ... Siempre muy profesional... es un verdadero gusto ver sus vídeos y aprender 🫂🫂

@tallerjaji 2 ай бұрын

@@eurofialfa4455 gracias por tu comentario hermano saludos 🤗

@UbaniVarga-sk6ut 2 ай бұрын

Tremenda explicación maestro.pero tengo una duda si qda muy cerrado el anillo de aceite abajo al calentar el motor q el anillo se caliente y al calentar se espante no corremos el riesgo q se cierren por completo y se partan?.

@tallerjaji 2 ай бұрын

Hola @UbaniVarga-sk6ut, gracias por tu pregunta. Entiendo tu preocupación sobre el cierre de los anillos de aceite al calentarse. Es importante recordar que los anillos de aceite están diseñados para expandirse y contraerse de manera controlada con los cambios de temperatura durante el funcionamiento del motor. En este caso a holgura en la parte superior del anillo es mayor que en la parte inferior, es un proceso de calibración que se realiza para garantizar un buen ajuste y funcionamiento de los anillos. Esta diferencia de medidas ayuda a prevenir que las puntas de los anillos se toquen y se cierren por completo. Además, que el vehículo ha estado rodando durante meses y ha dado resultados óptimos, es un buen indicio de que el ajuste de los anillos y la calibración realizada han sido efectivos. Siempre es importante realizar un mantenimiento regular y revisar los componentes del motor para garantizar su correcto funcionamiento. Espero que esta respuesta haya aclarado tus dudas. ¡Gracias por tu interés en el tema!

@UbaniVarga-sk6ut 2 ай бұрын

Y la otra pregunta es q si tengo el cilindro a 030 tengo q comprar anillos a 040 o a 050 para rebajar los anillos

@tallerjaji 2 ай бұрын

Entendido, debes comprar anillos a 040 si tienes el cilindro a 030 para que no queden tan apretados a la pared del cilindro. Los anillos deben tener la tensión adecuada para un buen funcionamiento del pistón.

@user-oq3kb3ns1z 2 ай бұрын

Yo le meti anillos con menos luz y humea y es duro el motor demasiada compresion creo

@tallerjaji 2 ай бұрын

¡Entiendo! Es posible que el humo provenga de otras partes del motor, como las gomas de las válvulas o el sistema PCV. También es importante revisar el nivel de compresión y asegurarse de que el sistema de alivio no esté obstruido. Si has ajustado los anillos con una holgura adecuada, es probable que el problema no esté en ese aspecto. Te recomendaría revisar exhaustivamente todas las posibles causas del humo para poder solucionar el problema de manera efectiva. ¡Espero que puedas resolverlo pronto!

@UbaniVarga-sk6ut 2 ай бұрын

A mí me pasa igual Pero me estoy preparando x si tengo q hacer el motor al motor no lo e tocado Pero al cambiar el sensor MAP me di de cuenta q está contaminado el múltiple de admisión y eso puede ser una causa del humito aparte de las gomas de válvulas

@eurofialfa4455 2 ай бұрын

Antes de anillar es recomendable colocar el alesometro a los 4 cilindros para ver específicamente cuánta ovalación y conicidad tiene el cilindro.... Es posible que tú motor esté pasado de evaluación y ya con los anillos no hagas nada...

@franklinrodriguez5982 Ай бұрын

Muy buenas tardes compañero necesito una gran ayuda suya

@franklinrodriguez5982 Ай бұрын

Hace algún tiempo partió la correa de tiempo y dobló 8 válvula me dijeron que le montará doble empacaduras y lo hice ahora partió la bomba de agua y dejo de trabajar un cilindro el numero3 será que dobló válvula en ese cilindro?

@tallerjaji 29 күн бұрын

saludos @franklinrodriguez5982 : Con base en esta información, mi recomendación sería: Es muy probable que el doblez de 8 válvulas a causa de la rotura de la correa de tiempo haya afectado también al cilindro número 3, pudiendo haber doblado una válvula en ese cilindro. La rotura de la bomba de agua también puede estar relacionada con el daño ocasionado por la correa de tiempo.

@franklinrodriguez5982 29 күн бұрын

@@tallerjaji ok compañero gracias por su asesoramiento,el motor avia quedado bien ósea la cámara se reparo montando las 8 válvulas y avia quedado excelente pero sucedió lo de la bomba y no trabaja el cilindro 3

@tallerjaji 29 күн бұрын

@@franklinrodriguez5982 Hola compañero, gracias por compartir esa información sobre el problema que has estado teniendo con el motor de tu vehículo. Con base en lo que has comentado, parece que el problema con la bomba de agua no está directamente relacionado con el funcionamiento del cilindro 3. Lo más recomendable sería que realices una prueba de compresión en ese cilindro para poder identificar cuál es la causa específica por la que no está trabajando adecuadamente. Puede deberse a un problema de sellado en las válvulas de admisión y escape, o en los anillos del pistón. Una vez tengas ese diagnóstico, podrás determinar los pasos a seguir para reparar y restaurar el correcto funcionamiento de ese cilindro. Te sugiero que lleves a cabo esa prueba de compresión y nos compartas los resultados. Estaré atento para brindarte más asistencia y ayudarte a resolver este inconveniente con el motor de tu vehículo. Adicionalmente, si lo deseas, podemos brindarte asesoría técnica por WhatsApp por un precio accesible, en caso de que estés interesado en recibir apoyo más detallado. Quedo a tu disposición. ¡Saludos!