Mercedes GLE restyling 2024 (ibrido diesel, geniale!)

Mercedes GLE restyling 2024 (ibrido diesel, geniale!) | PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO

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3 ай бұрын

Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Il grande Suv di casa Mercedes si concede un bel restyling di metà carriera. Gli stilisti sono intervenuti in punta di penna, con modifiche lievi al frontale, ai gruppi ottici, sempre più raffinati, e alle "parti molli" della carrozzeria, come i paraurti. Aggiornamenti più vistosi all'interno, dove la plancia, a partire dal volante, si adegua al nuovo family feeling della casa di Stoccarda. Eleganza a profusione, livelli di qualità molto elevati e tecnologia ai vertici della categoria, grazie a un sistema Mbux ancora più evoluto e sofisticato. Non ci hanno convinto i troppi tasti a sfioramento ma, in generale, questa rinnovata GLE si conferma un'auto da viaggio eccezionale, grazie a livelli di comfort e abitabilità impressionanti. La guida è "all'americana", quindi morbida, pensata per privilegiare prima di tutto il comfort. Un temperamento ben definito che potrebbe non incontrare il gusto di chi cerca, anche su un SUV, risposte taglienti e rapide nei cambi di direzione. La versione da scegliere, a nostro parere, è proprio quella della nostra prova, la 350 de con l'eccezionale ibrido plug-in diesel. Un powertrain complesso, che riesce a garantire ampie percorrenze in elettrico puro e, al tempo stesso, consumi umani quando la riserva di elettroni si esaurisce e si inizia a viaggiare, magari in autostrada, con l'ottimo turbodiesel 4 cilindri.
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Пікірлер: 92

@Skiantoss 3 ай бұрын

Beh sì dai, gli scarichi finti giustificati da motivi aerodinamici su un suv che pesa quanto una cattedrale sono quei piccoli dettagli che ti fanno amare il brand ❤

@caraudiocenter75giuliano42 3 ай бұрын

È che consuma quanto non mai...con un CX da schifo.....cosa si vuol pretendere da un SUV da oltre 21 quintali... ??...

@albertoangelucci1700 3 ай бұрын

@@caraudiocenter75giuliano42il CX è ottimo , casomai il BX soffre di una grossa sezione frontale

@matteo964 3 ай бұрын

Non sarebbe male la prova di una berlina al posto del solito suv...

@jurgenplaushku5835 3 ай бұрын

ce ne fossero da recensire...

@matteo964 3 ай бұрын

@@jurgenplaushku5835 classe e, serie 5, lexus es, honda civic, mazda 3 sedan... ci sono dozzine di berlina sul mercato in ogni fascia di prezzo

@lightman10is 3 ай бұрын

Recensione inopinabile grazie all’ingegnere e Matteo sempre super partes, solo un piccolo appunto sui concorrenti vorrei fare, avete scelto vetture come la A. R. Stelvio che se non erro ha da sempre altri suv rivali come Glc o X3, quindi mi sfugge il motivo che sicuramente non per per dar maggior credito nelle distanze interne. Avrei altresì scelto X5, Q7 e Levante per caratura similare.

@FrancoZurletti 3 ай бұрын

stupenda! Sarebbe bello faceste qualche nuovo confronto da pro e contro con le dirette rivali Q7, X5 e XC90!

@appassionatoappassionato2797 2 ай бұрын

Complimenti per la prova. Hai fatto capire perfettamente l'indole della macchina. Super comoda a scapito della sportività (per quanto il termine sia ossimorico su un suv)

@jaredmentone7879 3 ай бұрын

Ci si può prendere la residenza come seconda casa?

@davidesimone4010 3 ай бұрын

😂

@carloruggieri4720 3 ай бұрын

Ciao Matteo,un suv davvero stupendo.Personalmente la prenderei diesel mild hybrid,con un motore 3000.Complimenti a tutto lo staff di Automoto,siete bravissimi,un abbraccio a tutti voi

@nerone70 3 ай бұрын

Cifre assurde!

@cristianocasaretto 3 ай бұрын

Auto magnifica... vista ieri da vicino non delude le aspettative anzi...e ha un aspetto anche compatto nonostante le dimensioni importanti. Per i miei gusti 10 e lode

@giovannigambino164 3 ай бұрын

Lo provata e rispetto una Porsche Cayenne ; Cayenne tutta la vita

@albertoangelucci1700 3 ай бұрын

@@giovannigambino164la famosa Cayenne con il motore a sbalzo anteriore.

@sergioavezza6166 3 ай бұрын

Meravigliosa. Un'astronave su quattro ruote

@appassionatoappassionato2797 2 ай бұрын

Personalmente ritengo sia esteticamente la miglior ML/GLE di sempre.

@joycecoloma6875 Ай бұрын

Bellissima macchina elegante una vera mercedes

@karimfu2296 3 ай бұрын

Matteo appena esce la Dacia Duster 2024 faccia una prova strumentale le sue prove strumentali sono fantastiche sei veramente esaustivo per chi vuole comprare un auto nuova continui così 😊😊

@mymatty833 3 ай бұрын

Il primo! Bella prova

@luckylu9890 3 ай бұрын

Anche io la prenderei 😊

@ES101Raven 3 ай бұрын

Sembra una novità, peccato però che AUDI già nel 2015/2018 vendeva la Q7 eTron, sempre plugin diesel, però 3000 / sei cilindri, credo sarebbe giusto e doveroso ricordarlo, non credete ?

@francescocelentano3092 Ай бұрын

Il design ricorda molto la terza generazione di ML

@cantautore63 3 ай бұрын

Bella, Comoda e Potente....Diesel Plug - in e' la migliore scelta. La usi per lunghi viaggio senza stress e costi bassi, e la usi casa lavoro in citta' , se hai il fotovoltaico a casa e' il massimo.

@lilietto1 3 ай бұрын

D'accordo su tutto tranne i costi bassi, quando hai pagato 100k o più l'auto, che ti importa del prezzo della benzina/diesel ? Se uno fosse attento ai costi comprerebbe altro, questa la compri per il lusso e la comodità. Solo la differenza di assicurazione probabilmente costa quanto il pieno della mia auto da 25k euro.

@CANNALORE 3 ай бұрын

guidata per tre anni , 100 km reali in elettrico. Il diesel si usa solo in autostrada, la miglior auto mai provata.

@micheletagliaferro8350 3 ай бұрын

STUPENDA❤

@GS_RS6 3 ай бұрын

Questa GLE PHEV, pesa meno della Evoque PHEV 😂

@matteo964 3 ай бұрын

L'evoque è probabilmente una delle peggiori vetture in commercio.

@lukelenient4216 3 ай бұрын

L'Evoque è l'auto più oscena che esista in relazione al prezzo richiesto

@GS_RS6 3 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690 ormai non commenta più su questo canale, da quando è stato asfaltato.

@LucianoLopesLima 3 ай бұрын

Plug-in: Il futuro della motorizzazione a gasolio!

@giuseppebattaglino 3 ай бұрын

La n.1 delle SUV

@fabiosgroi2261 Ай бұрын

Cosa mi dici dei consumi e prestazioni della 450 mh

@michaelwilliambenvenuto7616 3 ай бұрын

L'ingegnere che ascolta "Respira" significa una profondissima cultura musicale nel rap 😍 Grande prova MV!

@user-kg2sz5uo6p 3 ай бұрын

Auto meravigliosa. Ah vero è una Mercedes

@teobossalf 3 ай бұрын

bisognerebbe provera la nuova gle 53 amg plug in ... chissà il binomio amg+plug in cosa produce, se ha senso, se l'equilibrio peso/prestazione ha trovato un suo nuovo limite ...

@beegio3951 3 ай бұрын

Ho la versione pre restyling. E' eccezionale su tu quasi tutti gli aspetti, come evidenziato nella prova ma poco divertente da guidare.

@massimo.73 3 ай бұрын

..e’ una buona macchina quando il motore elettrico è carico.. per il resto è un 4 cilindri da neanche 200 cv. La dinamica di guida è oggettivamente triste..

@KPB027 3 ай бұрын

Quando facciamo la prova della Nuova VW Tiguan TDI? ;)

@nicolarusso7782 3 ай бұрын

Aspetto con ansia la prova della Toyota Corolla😢

@DavidNeculai-xk4cs 3 ай бұрын

Mi PIACE MULTO MERCEDEZ GENIALE 2024 DIZEL GRAZIE MILLE KZfaq AIUTARMI MANDA ACASA MIA AMEN

@helenferraro8084 3 ай бұрын

Ciao Matteo Valenti mi chiamo Mariano io sono appassionato di macchine e anche dei tuoi mezzi speciali io ho visto una Mercedes EQB a 7 posti elettrica e di questo anno 2024 puoi presentarmela nella prova contro e pro? comuncue la Mercedes GLE non e male comuncue buona pasqua e buona giornata ciao👍👍🖐🖐

@renatopiccinini3637 3 ай бұрын

In breve, buona auto ma per averla ottima sceglietela con il diesel puro… poi è ovvio che chi vuole farsela con il “coltello tra i denti” non sceglie questa macchina….

@Angurioo 3 ай бұрын

La classe b di 10 anni fa ha le tasche delle portiere morbide e floccate. Non ho altro da aggiungere

@fabrizioloschiavo9427 3 ай бұрын

Almeno 95mila euro per un cassone Plug In che pesa 2 tonnellate che rischi anche di non la caricare la notte. La mobilità sostenibile , girare con cassoni in paese per sfruttare i km in elettrico. Nel 2093 probabilmente ci si rientra dalla spesa di 100k Per fortuna che è geniale , pensare fosse una boiata

@davidepavoni7603 3 ай бұрын

La prenderanno plugin solo per risparmiare migliaia di euro di bollo/superbollo!

@caraudiocenter75giuliano42 3 ай бұрын

Poi una volta acquistata diranno: i consumi non sono quelli della carta...e' si.....

@kuckuck59 3 ай бұрын

Più belle e sportive le classiche berline o meglio ancora le station. Le Suv stanno stufando. Grazie per il video ben realizzato.

@Alessandro-be4cw 3 ай бұрын

Contro: un Bestione del genere mosso da un motore 4 Cilindri 😢

@lilietto1 3 ай бұрын

Nel caso dell'ibrido ha senso, nel caso del non ibrido, effettivamente..;a

@Alessandro-be4cw 3 ай бұрын

@@lilietto1 anche con l'ibrido, non si può sentire un GLE con la sua imponenza mosso da un 2.0 4 cilindri

@massimo.73 3 ай бұрын

Esattamente.. in più costa come un appartamento

@lukelenient4216 3 ай бұрын

Almeno non è un 1.5 3 cilindri dai 🤣🤣

@alberto36883 3 ай бұрын

53 amg plug in coupe

@renavitas 3 ай бұрын

Linea datata

@martinav2015 3 ай бұрын

La prenderei solo a gasolio o a benzina senza phev

@c_onde 3 ай бұрын

Perfetta per le madri che la lasciano in doppia fila per andare a prendere i figli a scuola!

@SergioGandrus 3 ай бұрын

Le sospensioni attive servono per salire comodamente su qualsiasi marciapiede (o bambino che non vuole spostarsi)

@giovannigambino164 3 ай бұрын

Stop posteriori =incertezza di stile al 100%. parti basse paraurti anteriore copiate da rivali tipo Audi

@edoardospezzati7859 3 ай бұрын

Da qua to vedo al minuto 19.52 la across phev a benzina, in ibrido, consuma mediamente molto meno, e per molto intendo il 40% circa . Dove sarebbe il vantaggio di questo naftone?

@lucianocavaliere1978 3 ай бұрын

Scusate ma che senso ha utilizzare come termine di paragone nei vari confronti auto come Stelvio, across, defender, sportage o model y??? Capisco che non ci sono altre alternative diesel/plug-in ma almeno paragonate auto dello stesso segmento della GLE. No??

@LamantinoElettronico 3 ай бұрын

Se per questo anche la Volvo. Una delle prime versioni ibride della V60 era diesel ibrida plug in

@appassionatoappassionato2797 2 ай бұрын

Penso che il paragone con la Stelvio sia per far capire che le prestazioni motoristiche sono migliori di un Suv compatto sportivo. Cmq sarebbe bello provare una X5 4 cilindri! Forza ragazzi!!!

@LamantinoElettronico 2 ай бұрын

@@appassionatoappassionato2797 Prestazioni migliori della Stelvio proprio no comunque

@Calpietzo 3 ай бұрын

Nella lista delle concorrenti non dovrebbe esserci anche la Lexus RX?

@Sebbuz11 3 ай бұрын

Il buon rav, nonostante la benzina in prestazioni la straccia…

@andreafazzi1744 3 ай бұрын

...ma che incoerenza nelle votazioni...avete più volte affermato della estrema comodità e confort "fuori dalle righe" e poi nel pagellone al voto sul confort e comodità avete dato un 7...😂

@nicoforno 3 ай бұрын

Va in base anche alla categoria e al prezzo

@EdoardoCancelnuovo 3 ай бұрын

Super recensione, però la GLE non ha le ruote posteriori sterzanti…

@DavidNeculai-xk4cs 3 ай бұрын

TE PIACE MULTO GRAZIE MANDA MACHINA ACASA MIA GRAZIE MILLE KZfaq AMEN

@manuelguerini 3 ай бұрын

Macchina del tutto sopravvalutata. Con 4 persone il peso di aggira sui 30 quintali… Gli interni sono completamente in similpelle ad esclusione dei sedili (pacchetto da 3500€ pelle “nappa”), le plastiche scricchiolano (l’ho provata personalmente). La motorizzazione imbarazzante per non dire altro. Al prezzo di 60.000€ ci potrebbe anche stare, ma ormai con qualche pacchetto le GLE superano di gran lunga i 120.000€. Totalmente bocciata

@giuseppebattaglino 3 ай бұрын

Paragonare una GLE a una Stelvio è ommassimo

@Sick_fontaX2 3 ай бұрын

Valerio sappiamo tutti che i suv n9n ti piacciono ma poi ne parli così .... come se dovessi venderlo 😂😂 quato ti hanno pagato per parlarne bene ? Ok qualche pregio lo hanno ma non sembri affatto sincero sinceramente

@_Reyand 3 ай бұрын

Assemblato in Alabama 😂? No grazie, preferisco una vera tedesca.

@davidegenovesi9146 2 ай бұрын

Bella ma meglio la GLC

@giovanniquattrominig 3 ай бұрын

Attenzione l'energia a casa non costa 0,2 centesimi ma 30-35 centesimi di €

@caraudiocenter75giuliano42 3 ай бұрын

Inguardabile x Consumi.....CX orribilante.....peso oltre i 22 quintali....che si vuol pretendere x i consumi....??...

@alextechnogamer6120 3 ай бұрын

Come intossicarci (anche) la Pasqua grazie ad una redazione che (a quanto pare) si è totalmente dimenticata dell’esistenza delle cosiddette youngtimer/oldtimer e/o tutte le altre tipologie di vetture estranee a questii SUV e/o crossover imposti dalla massa e/oo dal mercato… 😩 Ebbene sì, ora basta!!! 😡

@marco1997ification 3 ай бұрын

Caspita,saranno tristi di avere un fan in meno 🥲

@alextechnogamer6120 3 ай бұрын

@@marco1997ification eh, lo so che questa è una cosa che voi modernisti e/o fanatici di questo genere di vetture per far colpo davanti davanti al bar di turno non potrete mai capire, ma permettetemi di rimpiangere il Matteo Valenti di un tempo che è stato praticamente rimpiazzato da un androide a sua immagine e somiglianza che esegue ciecamente gli ordini imposti dalla massa e/o dalla cosiddetta “dittatura” del mercato, ergo è nata la mia polemica… 😉

@redazioneautomoto 3 ай бұрын

Ragazzo noi si prova auto nuove. Ogni tanto facciamo anche le vecchie ma non è norma. Per quel tipo di auto ci sono altri canali

@alextechnogamer6120 3 ай бұрын

@@redazioneautomoto vi ringrazio per la risposta chiedendo venia per il mio ritardo nel rispondere, comunque seppur comprendendo il fatto che non è possibile portare auto d’epoca ogni settimana viste sia le vostre priorità che le problematiche nel trovarle, personalmente non ritengo neanche corretto “snobbarle” in questa maniera dal momento che (ad esempio) il canale di *Motor1* tende sì a mettere sempre in primo piano le auto moderne, però hanno anche avuto la brillante, nonché azzeccata idea di dedicare una recensione infrasettimanale dedicata alle varie youngtimer/oldtimer almeno una volta al mese… 🤨

@Marcoguitarplay_ 3 ай бұрын

Basta con questi SUV.

@andreaxyz738 3 ай бұрын

Già le auto termiche sono complicate, qui sono 2(elettrico+diesel) auto in 1. Bagagliaio più piccolo della Ford Puma e accelerazione scadente

@user-nl3pk5gh3r 2 ай бұрын

Non mi piace per niente. Meglio tutte le rivali. Silo silo per il fatto che ha scarichi finti mi fa Gia Capire che È yna macchina FINTA!!!!!!!!!!

@titoottaviani6947 3 ай бұрын

Entro il 2025 il disel è vietato, emmò,? Che facciamo cambiamo macchina e buttiamo vo 80.000 euro? Boooo, siate più chiari che energia dobbiamo usare, solo batteria solo ibrida a benzina solo ibrida a gasolio o tutte e due oppure a idrogeno oppure a M......rda, ci dovete dire il tipo si energia dobbiamo comprare la macchina per non incorrere che la porti a casa poi la devi demolire perchè in italia con i comandanti che sono al governo, chi si fida che tipo di macchina devi comprare? È un vero rebus è questo il vero problema non voglio comprare un auto e dopo poco la devo demolire un auto da 80.000 euro, o no? Questo voglio sapere

@ezioroma3141 3 ай бұрын

Cesso

@krinzologicstudio 25 күн бұрын

Per chi ha i soldi di sicuro no, per chi non li ha invece….

@ezioroma3141 24 күн бұрын

@@krinzologicstudio io li ho e per me e' un cesso

@krinzologicstudio 23 күн бұрын

Scusatemi credevo fosse come il benzina ma AVETE COMPLETAMENTE RAGIONE! Ne ho provata una con 66mila km del 2021 e scricchiola peggjo di una Fiat! Mamma mia che disastro..credevo fosse come la mia ex 320 CDI ma proprio no, se dopo tor km questi sono i risultati ammetto che plastiche materiali ed assemblaggi fanno proprio schifo per poter affermare l’aggettivo “CESSO”, credo che con quel pacco batterie e quel motore elettrico il peso influisca negativamente sulla taratura delle sospensioni e comunque è inammissibile che scricchioli dappertutto specie le maniglie portiere per non parlare del tendino copri tetto panoramico..ripeto una Fiat punto suona di meno! Mi riprometto di testarne un altra ma son convinto che sia proprio così..anche la GLC suona alla grande specie sulle plastiche nelle portiere! Queste non sono Mercedes e purtroppo credo sia il trend di tutti..qualità ribassata inversamente al trend del prezzo!