レッドブルが角田ではなくペレスを選んだワケとは？【テツ爺の言いたい放題】

Рет қаралды 19,464

津川哲夫のF1グランプリボーイズ Tetsuo's F1 Grand Prix Boys

Ай бұрын

F1大好きおじいちゃんこと津川哲夫がF1レースを熱く楽しく好きに語ります！
■津川哲夫のF1言いたい放題（すべてのレース動画）
• 【レース感想】津川哲夫のF1言いたい放題
■F1ヒストリー
• F1ヒストリー
■F1裏話
• Playlist
■F1フリートーク
• F1フリートーク
■哲じいの車輪くらぶ【F1ボーイズ津川哲夫のサブch】
/ @f1ch494
photo RED BULL CONTENT POOL
Benz AG
Ferrari.com team
williamsf1.com
　　 astonmartinf1.com
　　 media.alpinecars.com
mclaren.com/racing/formula-1
-------------------------------------------------------------------------------
Twitter：
/ f1_tetsu_jii
Facebook：
ux.nu/2GiFG
WEBサイト：
tetsuo-tsugawa.net/
--------------------------------------------------------------------------------
恐れ入りますが、動画コメント内にて、
他のチャンネルや投稿者の名前を記載するのはご遠慮くださいますよう、
お願い申し上げます。

Пікірлер: 20

@user-hi4zw3ri5l Ай бұрын

ペレスも悪くはないんだけど、トップチームで参戦する以上は結果が出ないと批判されるのは仕方ない。No.2扱いでもバリチェロ、アーバインのような走りはして欲しいでしょ、首脳陣も。おそらくアップデートが進むにつれ反応が過敏で扱いにくい特性になっていくのかな。今年はフェラーリはレースで戦略含めて強くなったし、マクラーレンはサーキットを選ばず速くなってきた。ペレスの安定性の無さが目立ってしまった。契約でシート確保はしているが、角田の進化は明らかだし、心ここにあらずと言うか焦っているのかも。

@Hunterlemmy Ай бұрын

ここまで酷い目に遭っても耐えられるドライバーは正直ペレスしかいないだろうね。

@user-pc8wi4or9x Ай бұрын

哲じいの仰ることはすごく分かるのですがチャンピオンカーに乗っていて片方は優勝してるのにもう一方はQ1落ちってのはどうもなあこれまで様々なドライバーに冷徹とも言える対応をしてきたチームなだけに腑に落ちないトコロがやっぱりありますね

@aabbccdd7657 24 күн бұрын

ペレスのメリットは忠実な犬、スポンサーのみマックスより１秒以上離されてるとか、ガスリーアルボン時代だったら速攻入替させられてただろうなー

@kk-lu3vp 29 күн бұрын

ペレスがマシン作りのフィードバックに欠かせない役割をしているなら、あれほどマシンが自分にあってないとか言わない気が、、

@teru-san Ай бұрын

ペレスはイップス再発ですよね～

@toshi1282 Ай бұрын

ペレスも他カテゴリーで引き出し増やす必要あり🤔😁!？

@user-ng6mx4fo1c 16 күн бұрын

マックス近々いなくなるならペレス残さないと開発に困ると言う事ですか

@kazuyukiino 28 күн бұрын

多分今のペレスなら俺勝てる気がする😂😂😂

@user-dk2yt5oc7v Ай бұрын

ペレスの旬は過ぎた。賞味期限切れかな。

@sblitz9368 Ай бұрын

マクラーレン、フェラーリ、メルセデスが２台で争ってる中フェルスタッペンだけが一人で防いでるっていう図に見えますが、もしペレスも上位争いに入って来てフェルスタッペンの前を走ろうものならもっとチーム内が分裂しそうと邪推してしまう🤔

@user-mf8qk4vf8d 27 күн бұрын

スポンサー居るのは強いペレス角田はホンダが居なくなるから使うメリット無し

@user-sd3yy2vk9z Ай бұрын

何を言っても必要とされる結果が出てないならダメでしょうサインツJr.が取れるシチュエーションでペレスを選択する意味が分からない

@watawa2323 Ай бұрын

ボッタスは少なくともハミルトンに挑んでた。ペレスはそこに到達できてない。エンタメとして考えたら、no.2を受け入れた奴よりバチバチの競争意識が見たいのですよ。 20席しかない頂点なのだから。そうじゃないなら、ラビットとして契約したと明瞭に示して欲しい。観客を騙さずに。

@takadc2r96 Ай бұрын

No.1マシンでチームメイト同士でバチバチになった場合、そのコンビは短命（1年程度）で終わる。F1の歴史が物語っています。セナとプロスト（マクラーレン）、ニコとハミルトン（メルセデス）など。　バチバチのレース後は、マクラーレンのスタッフでさえ、セナに声を掛けられないレベルになり、ヘルメット担当の某日本人がセナの様子を伺う担当になっていたそうですからね。

@user-re5zvsso3s Ай бұрын

津川さん。言いたい事を全て代弁して下さいました。チェコはもう一度自分の価値を証明できると信じています。彼が苦しんでいる今だからこそ応援を続けます。

@nekozabut0n Ай бұрын

まあ乗ってみろと言われてもマトモに走れないだろうしタイムなんて出せる訳ない事は判り切ってます。じゃあペレスはタイムが出せたかと言えば出せなかった訳だし、狭いタイム差の中に何人も入って来る現在のシビアな状況で遅いデータがセッティングや開発に役立つか？ってのがマックスの苛立ちに繋がってると思いますが。

@torakichitoraneko Ай бұрын

乗ってみろと言われてまともに走れないのは津川さんだって同じじゃないですか？それはそれ、これはこれで話をしているんだろうし、そいつを言っちゃお終めーよって思う。

@unknownk.youtube Ай бұрын

提供されたラーメンの味や量がいつも不安定だったり、チャーシューの枚数が写真と違って極端に小さかったり少なかったり、麵がスープを吸い切ってスープ無しの麺のびのびだったり、塩辛くて食えたもんじゃなかったりしたら、ラーメンを作れない＆食べることしかできない客だって文句を言いたくもなります。プロドライバーはファンの期待に応えなければならないのに、その期待に長期にわたって全く応えられなかったら、そりゃあ文句を言われても仕方がないことかと。