Prova Vespa GTS 300 - RED & The City - alla scoperta di Monza con Vespa GTS 300

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Күн бұрын

Primo episodio della nuova serie RED & the City. Una web series in cui Alvise Ulrich ci porta alla scoperta delle più belle città italiane in sella al veicolo perfetto per affrontare il traffico urbano: lo scooter. Per la prima puntata siamo a Monza. La protagonista è Vespa GTS 300 lo scooter immortale che sembra sempre uguale a se stesso ma che per il 2023 ha subito una vera rivoluzione a livello di sospensioni. Avrà convinto il nostro tester super esperto di scooter?
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00:00 Introduzione
00:41 La Vespa e la scocca in metallo
01:26 Le evoluzioni dell'ultimo modello di Vespa
03:35 La villa Reale e i suoi primati
04:36 Il motore della Vespa, il 300 hpe
05:15 Il ponte dei Leoni e il centro storico di Monza
06:38 La nuova sospensione della Vespa migliora veramente?
09:18 Dove mangiare a Monza
09:45 L'elettronica della Vespa controllo di trazione e ABS
10:47 Il parco di Monza e l'autodromo
15:25 conclusioni allestimenti prezzi
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Пікірлер: 42

@mauriziocuomo1430 11 ай бұрын

Nel 77 ho comprato una primavera Et3 che in due anni feci 65.000 kilometri girando anche in lungo e largo l'Italia, oggi anche senza marce per un purista rimane sempre un bel mezzo, tanto stile soprattutto quel colore la rappresenta al meglio, fantastica! Bel video!

@emanuelefarina718 Жыл бұрын

Bel video, complimenti! Sono sicuramente di parte perché vivo a Monza e ho avuto una Vespa 300 gts per diversi anni e oltre 50.000 km. Che nostalgia!! comunque, nonostante il prezzo, rimane decisamente lo scooter più bello ed iconico di sempre.

@simonbeltin Жыл бұрын

Dopo 14 anni e due GTS 300 (2009 e 2017) mi accingo a vendere la seconda con cui ho avuto problemi persino a prolungare la garanzia per un problema sul portale Piaggio riscontrato dall'officina (circa due mesi per risolvere). A 6.000 Km perdite di liquido refrigerante dalla guarnizione di testa a causa di una malformazione della testata stessa, fortunatamente risolto in garanzia con sostituzione totale della testata (3 mesi di attesa tra risposta da Piaggio, arrivo del pezzo e riparazione). A fine dicembre scorso, a 11.200 Km il freno anteriore inizia ad indurirsi finché, dopo due settimane in garage, non si blocca e vado dritto al primo incrocio. Dal 27 dicembre che l'officina ha segnalato il problema Piaggio risponde i primi di febbraio chiedendo di inviare foto!!! Inviamo foto e video e dopo quasi un altro mese rispondono che va sostituito l'intero modulo abs 799€+Iva+manodopera). Contatto il servizio clienti chiedendo una compartecipazione alle spese considerata la pericolosità per la sicurezza e il fatto che un ABS non può bloccarsi dopo 11.000 km, specie su un mezzo da 6.500 € e stavolta sono velocissimi nella risposta: dopo 9 ore mi rispondono con mail pressoché standard che la garanzia è scaduta e sono spiacenti ma è un problema solo mio. Nemmeno si preoccupano di mandare qualcuno a verificare un problema tanto serio per la sicurezza. Delusione totale...Assistenza inesistente, a distanza di tre mesi sto aspettando di sostituire tutto a mie spese per rivendere immediatamente la bellissima Vespa

@antoniolosito8431 2 ай бұрын

Monza è molto bella e la vespa e fantastica!!

@nerk234 Жыл бұрын

Che linea che ha, bellissima...🖤🔥

@antoniocalo851 Жыл бұрын

Complimenti per il video!

@luigidarienzo Жыл бұрын

Bello tutto la Vespa e il Tour

@ne.neunto Жыл бұрын

Bella la Vespa e bella la mia città ❤

@massimodibattista Жыл бұрын

Bellissimo video, come sempre!

@AlbertManiscalco Жыл бұрын

bellissimo questo colore

@mariogaibazzi9585 Жыл бұрын

Bravi

@toururbano1699 Жыл бұрын

Una belleza la Vespa, io tengo una Vespa 150 CC, del 1960, una máquina, ciao buon lavoro, nel próximo video fino Roma, ciao fino Madrid, Aranjuez

@Chris-ov3ii Жыл бұрын

Credo sempre che vada aggiunta una parte relativa ai costi di gestione e manutenzione. Per il resto bel video. Complimenti

@frankiepavinato Жыл бұрын

Ho una GTS 250, è vero che mantiene il prezzo dopo anni...è del 2008 e ha 67mila km e mi è stata valutata 1500€ dal concessionario...questo my 2023 costa tanto, ma se non siete persone che cambiano spesso mezzo potete permettervi di portarlo in là nel tempo e portarvi a casa in futuro tutto sommato ancora una cifra accettabile..dubito che un Kymco del 2008 valga la stessa cifra sopramenzionata. io sbavo per la nuova GTV 2023, magari l'anno prox è giunto il momento di rinnovare!

@adrianoputignano8259 Жыл бұрын

Bella Monza ,bella la vespa 👍

@henryilgrigio8381 Жыл бұрын

Bel giro e da vespista di lungo corso, la GTS è semplicemente stupenda. Peccato che costi veramente troppo. Visto che volete un suggerimento venite a Genova che è la patria delle due ruote. Buona strada a tutti

@alviseulrich4267 Жыл бұрын

Ciao henryilgrigio, grazie del consiglio, a Genova verremo presto!

@riccardomagri8496 Жыл бұрын

La mia Monza ❤

@hammerhd2413 Жыл бұрын

Prima o poi mela compro.

@manuelvitelli8331 Жыл бұрын

La comprata uguale, sarà anche caro il prezzo, ma la gente la guarda come se fosse una Ferrari…

@Ciao22ciao Жыл бұрын

🧡🧡🙏🙏

@vanz75 10 ай бұрын

Non capisco l'uso del casco jet...MIo cognato in porto a Genova era fermo con L'harley ed un altro motociclista gli e' andato addosso...beh..aveva il caso jet e si e' letteralmente distrutto il mento...da quel giorno integrale anche in Harley!!

@pf8977 Жыл бұрын

Ciao ho una domanda da farti. Come mai la Piaggio non monta sulla vespa ruote più grandi tipo14"?Visto che la GTS300 monta lo stesso motore del beverly perché non installano il 400 cc che monta il beverly adesso? Grazie in anticipo sperando che tu abbia una risposta.

@REDLiveVideo Жыл бұрын

Ciao Paolo questo andrebbe chiesto alla Piaggio. Anche se Vespa è sempre stata storicamente uno scooter a ruote piccole. Con ruote da 14 forse non sarebbe più una Vespa. Ma chissà che evoluzioni ci riserverà il futuro. Vespa è in costante evoluzione. Ciao!

@user-lp3vx1bi2x Жыл бұрын

complimenti per il video, volevo farti una domanda: oggi sono salito su una vespa gts 300 e toccavo con le punte dei piedi....premetto che sono alto 1,70 cm, quindi non un colosso, ma riuscirei cmq a gestirla? grazie

@REDLiveVideo Жыл бұрын

Ciao, certamente sì, la vespa non è un colosso nemmeno lei. Il peso è assolutamente gestibile. Per cui onestamente non vedo particolari problemi. Anche perché nemmeno io sono un colosso. Ciao!

@robertomauri9952 11 ай бұрын

Vorrei aggiungere che le molle che si regolano in precarico la moto si alza perche ' la molla si alza non e' sciacciata non e' che in frenata rimane piu' rigida ma piu' alta se come lo scuter 200 della suzuchi sul libretto dava la durezza regolabile in durezza infatti alzando dietro la moto lammorizzatore non scende non a come dico io piu' escursione

@sarracino5 Жыл бұрын

Dove si può trovare uno spaccato per vedere la differenza tra la vecchia e la nuova sospensione?

@REDLiveVideo Жыл бұрын

Ciao, non siamo in possesso degli spaccati, che sono in possesso di Piaggio

@josephcalabro9762 Жыл бұрын

Bonjour l'italien la Vespa GTS pour moi le reste très cher le mythe il il nous le fait payer cher merci

@Minimalism_84 Жыл бұрын

Bellissima, non c'è nulla da dire... Ma ragazzi è troppo costosa... Secondo me si sta esagerando... A questo punto meglio un beverly che con 5500 lo porti a casa.

@indastria76 Жыл бұрын

e fra un anno lo vendi alla metà di una vespa ...Vespa ha di bello che mantiene il prezzo negli anni , fatichi a trovare un 2012 a meno di 3000€ .. Il Beverly dopo 10 anni non lo vuole più nessuno ..

@haiglispicci Жыл бұрын

Dipende dall'uso che ne fai, se compri uno scooter per usarlo come un elettrodomestico fai benissimo a prendere un Beverly, ti porta in giro anche più comodamente della Vespa. Ma se vuoi anche qualche emozione in più ti prendi questa. La Vespa la compri perché la ami, non deve solo portarti in giro.