Регенерация противосажевого фильтра DPF на Дискавери 5 | Проблемы и Особенности | LR-West
Рет қаралды 19,101
3 жыл бұрынНаш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
kzfaq.info/love/HxT... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
В этом ролике мы расскажем и покажем с какими проблемами столкнулись при выполнение прожига или регенерации противосажевого фильтра DPF на Дискавери или как его еще привыкли называть на Дискавери 5 2017 года выпуска с двигателем 3.0 TDV6 GEN2, пробег которого составляет 45.000 км.
На самом деле у этого автомобиля была проблема, которая заключалась в том, что заклинила заслонка в выхлопной трубе. Газам деваться было некуда и система восприняла этот факт, как заполнение противосажевого фильтра DPF. Мы долго пытались запустить процесс регенерации, но нам все никак не удавалось. Мы выполнили тестовую поездку с соблюдением всех необходимых условий, но результат был отрицательный.
Мы проверили дроссельную заслонку и поняли, что она немного подклинивает. Разработав ее и сбросив межсервисный интервал мы решили выполнить вторую попытку по запуску процесса регенерации противосажевого фильтра. К сожалению результат отрицательный. Диагностическое оборудование и приложение не давали никакой обратной связи, а именно что не так и какие условия не соблюдены. Третья попытка была уже в рамках сервиса ЛР-Вест, где Дискавери, установив на подъемнике сымитировали прямолинейное движение, но приложение по прежнему не запускалось.
Далее мы предположили, что это может быть программный глюк и наши предположения оказались верными. Фактически фильтр DPF не был забит и массовая доля сажи составляла в нем 4-6 грамм, что является абсолютной нормой.
Мы выполнили сброс его адаптаций, скажем условно, перегрузили и он начал высчитывать кол-вол сажи заново. После того, как программный глюк был решен, мы поняли, что являлось причиной того, что нам все никак не удавалось запустить приложение по проживу фильтра DPF, но обращаем ваше внимание, что на протяжение всего времени на панели приборов горело информационное сообщение о том, что фильтр забит, а в блоке управления был постоянный код, который не удалялся..
Будем рады, если наш опыт оказался для кого-то полезным !
Спасибо и удачи на дорогах !
@Engineeracer 3 жыл бұрын
Спасибо за видео и грамотный подход! Внушает уважение желание докопаться до причины и устранить неисправность, а не выпиливать все подряд.
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Такого принципа стараемся придерживаться во всем. Спасибо, что Вы с нами !
@olegkostkin3458 3 жыл бұрын
Скажу спасибо за то, что выложили решение
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами !
@user-rn9el1hb7p 3 жыл бұрын
RSS 2017 года. Пробег 42 тыс. Было тоже самое, и с дросселем и с фильтром. Дроссель провернулся на оси чуть чуть, поставил на место, но это также не помогло запустить процедуру регенерации. Пришлось в диагностике поставить то, что как будь то поставил новый фильтр дпф и все стало норм (регенерация запускается)
@user-mk2dt4jh7h 3 жыл бұрын
Всё красиво снято и рассказано... По факту, на Рябиновой мне не смогли нормально поменять тормозные колодки на D5... Показательная история, когда слова и пафос не всегда свидетельствуют о таком же качественном содержании.
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Да, Александр ! Знаем ваш случай ! Просмотрели историю разбора в отделе контроля качества. Там прямо скажем механик накосячил. Имеется дисциплинарное воздействие и штраф на сотрудника. Ещё раз примите наши извинения от лица всей компании. В Вашей карточке клиента имеется задача сотруднику - при следующем посещении сделать скидку или подарок на сумму 5000 руб. Это, простите, не замануха, чтобы Вы приехали, а всего-лишь прояснение общей ситуации согласно разбору Вашей ситуации. Доносим до Вас информацию, что еще кроме извинений было сделано внутри компании. Спасибо вам за обратную связь !
@Zveroboi771 Жыл бұрын
Я Дискавери 5 не имею и не ездил на нём, ноо знаю что машина просто Пушка!!!, во всех направлениях!! Очень хорошее авто!! 👍😊
@evgeniy_burmakov 3 жыл бұрын
Тоже имею данный авто, хотя наверное он имеет меня! 52к пробега и тоже самое. Чек, красная ошибка сажевого, потеря мощности. Дроссельная заслонка кривая и клинит, сейчас по продленной гарантии сейчас должны заменить заслонку, надеюсь что с заслонкой на выхлопе все в порядке. Ребята к вам большая просьба: найдите причину почему на этих моторах гнёт заслонку и как этого избежать или как продлить ей жизнь. У меня есть подозрение на егр, что он горячие выпускные Газы бросает во впуск, тем самым пластиковая заслонка плавится.( но это я так думаю) И что бы она не плавилась может попробовать на пластиковую заслонку таким же размером вырезать из металла и закрепить её к пластиковой (на клей, на клепки, или ещё что нибудь) тем самым жесткость будет больше и может она наконец перестанет менять свою геометрию... Просто смешно,что автомобиль на сегодняшний день который новый чтоит он 7🍋 выходит из строя дроссельная заслонка! Смех! Я не на одной машине не менял их! Максимум промывал очистителем! Ps и это не единственная проблема! Так же под замену передние рычаги(сайленты порваны), замена лобового( текло с водительской стороны), провисли дверные петли(это не гарантия), замена замка задней правой двери в сборе, надеюсь на этом всё....
@shd8306 3 жыл бұрын
Как владелец такого же автомобиля, владея им уже 1,5 года, скажу следующее: 1) тот факт что данная модель не зашла на рынке, могу обьяснить только ее внешностью, т.к. внутри это один в один большой Рендж образца 2012-2018 годов за исключением заднего ряда сидений. Его нужно было делать угловатым, как сделали новый Дефендер, тогда бы Дискавери зашел! Брал в свое время Дискавери 5 именно потому, что по ощущениям внутри - это большой Рендж, но только в 2 раза дешевле, на большой Редж денег не хватало, а ездить на нем хотелось 2) по своим ходовым характеристикам - это отличный автомобиль для повседневной езды: средний расход порядка 10-11 л, 3-х литровый двигатель тянет хорошо на любых скоростях, на скорости ведет себя великолепно, вождение не утомляет (месяц назад проехал на нем 1200 км за день на одном дыхании), в городе не смотря на внушительные размеры каких-либо проблем с рулежкой тоже не ощущаю. Машина мне кажется жестковатой, но у меня стоят 21-е катки и резина 275/45/R21 3) у меня была аналогичная проблема с сажевым фильтром и на офиц сервисе мне ее без проблем решили, но в целом не могу сказать что это проблемный, ломучий автомобиль (пробег у меня уже 69000 км). Да, есть периодические глюки по мультимедии, которые решаются как правило так: стал, выключил зажигание, постоял немного, опять завел и все прошло - но это воспринимается уже как дань традиции Ленд Ровер. В остальном же скажу, что на 65-ти тысячах поменял только колодки по кругу и больше ничего кроме фильтов и масла в автомобиле не менялось, проблем по ходовой нет вообще 4) из минусов этого автомобиля могу пока назвать толко стоимость запчастей и обслуживания: Лексус после него (на котором ездит жена) кажется мне дешевым автомобилем В целом автомобилем доволен! Кстати, поэтому у вас и обзоров раньше не было на Дискавери 5, потому что на нем ничего не ломается! А я еще думаю, чего вы как специально ни одного обзора за 4 года этой модели на него не сделали! Теперь понял!
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь своим мнением и опытом. Уверены, что информация будет полезной остальным читателям комментариев. Обязательно сделаем в будущем обзор на Дискавери 5.
@olegd1478 3 жыл бұрын
Согласен машина супер в первый месяц владения не понял кайфа ,а потом кайф
@andrei7568 7 ай бұрын
Дискавери 5 машина красивая,дизайн красивый,особенно спереди...А Тойота-Лексус это пенсионерский корч,убогое корыто,кусок дерьма для нищебродов и колхозников,которые за 500 рублей перегрызут горло любому.В переулке.В темноте.Дрова японские для особенных и убогих нищебродов
@ma1tirss 3 жыл бұрын
Снимите видео про Эвок/Дискавери Спорт с двигателями Инжениум. Хочется узнать Ваше мнение об их надежности, хотя бы какую-нибудь информацию
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
Так полно же их уже на канале. Но только про двигатель говорить рановато - нет статистики. Но могу вам обещать, как владелец, что все недуги буду освещать на канале. пробег пока 9000км. По субъективному мнению - нормальный мотор. Свои 100000, уверен, отъездит без серьезных поломок.
@user-io5vv7zr3f 3 жыл бұрын
100 тысяч и китайский отъездит, пол миллиона слабо
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
@@user-io5vv7zr3f время покажет, причем тут слабо? И кому слабо и что слабо?
@ma1tirss 3 жыл бұрын
@@landroverlife1189 остальные детали (ходовая, коробка и электрика) тоже должны 100 тыс.км без проблем пройти? При своевременном ТО
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
@@ma1tirss думаю да. К электрике вообще никаких вопросов нет - хорошо сделано.
@sergioshevchenko131 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Только вас просил снять ролик про Дискавери и тут сразу ролик . Спасибо. Хотелось бы узнать ваше мнение как специалиста Дискавери 5 двух литровый дизель можно брать ? Не сильно сыпется ? Или посоветуйте что нибудь другое . Спасибо.
@LRWestMSK 2 жыл бұрын
2.0 дизель слишком слабый на наш взгляд для Дискавери 5. Для Дискавери Спорт - самый раз. А для Дискавери 5 лучше рассматривать либо V6 дизель или бензин. Либо новый рядный 6-ти цилиндровый Ingenium дизель или бензин.
@user-fh8gz8en9w 3 жыл бұрын
Спорт 494 через полгода с начала эксплуатации замена выпускной заслонки, был Чек и ограничение мощности. Через 8 месяцев забился сажевый ,система выкинула сразу красный индикатор,замена виновницы дроссельной заслонки. Болячка известная на авто последних 4-х лет.
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
проблемы были в 16-17 году. Позже не замечено
@ArkadiyMogilin 3 жыл бұрын
Скоро будет 4 года как владею такой машиной, пробег почти 90к. Замечательный автомобиль, никаких замечаний и ремонтов. Приобретался а/м с сервисным пакетом, обслуживаюсь у официалов. Кроме колодок ничего не менял и не ремонтировал. Рулёжка шикарная, салон 5+, устраивает абсолютно всё. Аналогов я не знаю да же с чем сравнить его. ✌️
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь своим опытом !
@olegd1478 3 жыл бұрын
Согласен ,когда по фильтру будут проблемы пиши ,помогу ее быстро исправить
@user-df9hq7jn4r 2 жыл бұрын
Скоро Все переди у меня после 120 стал сыпаться Дискавери 4.
@user-nv6eb1jg9i 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Руслан, скажите пожалуйста, как обстоят дела с надёжностью у этого мотора? И как Вы относитесь к физическому и программному удалению всей этой ковыряющей мозги, экологии??
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Поколение моторов GEN 2 реже встречается с поломкой коленчатого вала и проворотом вкладышей, но все равно есть. Не так много, как раньше.. Возможно это связано с доработками самого мотора/ снижением веса / 8-ми ступенчатой АКПП
@user-rn9el1hb7p 3 жыл бұрын
Может снимите ролик как бороться с ошибкой «система контроля давления в шинах не доступна» (код ошибки c1d18-00 сбой обнаружения колеса). Давление в колёсах и запаске норм.
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
О каком автомобиле идет речь?
@user-rn9el1hb7p 3 жыл бұрын
@@landroverlife1189 RRS 2017 года
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
@@user-rn9el1hb7p По опыту - скорее всего проблема с одним из датчиков. А вот определить с каким - проблема.
@user-rn9el1hb7p 3 жыл бұрын
Она может месяцами не вылезать, а может по несколько раз на дню. На панели приборов тесте давления шин не видит ни одно колесо
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
@@user-rn9el1hb7p возможно есть проблема с приемником сигнала с датчиков.
@ilyaguzev8953 3 жыл бұрын
Отличная машина.
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь своим мнением
@yar36vrn92 3 жыл бұрын
Понять идет-ли прожиг DPF или нет, легко по мгновенному расходу топлива, если при отпущенной педали газа показывает расход 2-3/100км, то идет прожиг, и правильно вы сказали подванивает. Я если попадаю в такую ситуацию, до даю машине завершить процесс и только потом останавливаюсь. По закону подлости возникает когда приезжаешь домой))). Приходится немного покататься. Ни разу ни один авто не просил принудительного прожига. У меня к спецам вопрос: Если начался прожиг DPF, обязательно-ли двигаться или можно на ХХ дождаться когда он завершиться?
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
По моим наблюдениям, если процесс запущен, то главное не глушить мотор, процесс завершится.
@user-xo5pj4yo2q 3 жыл бұрын
попадаю на такой же закон подлости) Стою на стоянке, чуть задираю обороты до 2,5-3 тыс и жду )
@user-ux3sq8lg9k Жыл бұрын
Слишком много текста. Для изложения сути достаточно было бы намного меньше произнести фраз, особенно в начале))
@frostfrostov3324 3 жыл бұрын
Я дума именно так как вы сказали в своём ролике! Это не продолжение Дискавери 4, а самостоятельная модель которая не «зашла» и не только владельцам предыдущих Дискавери, а так же всем остальным! Продажи данной модели бьют все антирекорды, более провальной модели у данного бренда за всю историю не наблюдается. А вот новый Дефендер он намного ближе по всей философии именно к Дискавери предыдущих поколений.
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
Согласен, новый деф - надежда на возрождение легенды
@dmitrykostyashov363 3 жыл бұрын
Продолжай наблюдать, рестайл уже весь расписан по заказам.
@frostfrostov3324 3 жыл бұрын
@@dmitrykostyashov363 🤣🤣🤣
@miragestavropol 3 жыл бұрын
Ну на 45 пробега убить фильтр нада постараться.. например из под трактора заправляться...
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Или как в данном случае, когда имеется связь
@BoLamy 2 жыл бұрын
Установите услугу мойки авто перед обслуживанием. Красиво говорить, а чистый сервис - не работает)
@user-cu5dz8ip2e 3 жыл бұрын
У меня один раз так очистился, что чуть из машины не выскочил. Удалил эту дрянь, Коля перепрошил систему и двигатель «задышал» и стал работать лучше. Что толку от экологии, которая потом сама выплевывает сажу но потом.
@user-sq3wn9dp9o 3 жыл бұрын
С какого года на 3 литровых моторах перестали ломаться коленвал?
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
На TDV6 никогда не перестанут. Но LR решил эту проблему - этот двигатель больше не ставят на новые авто.
@TheMrcooler 3 жыл бұрын
Ни с какого. Ломался, ломается и будет ломаться. Просчет конструкции.
@agwatcher 3 жыл бұрын
Хорошо бы избавиться от "так скажем".
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Хорошо ! Спасибо ! Подумаем над этим !
@user-ex9vd2cq4b 2 жыл бұрын
Диско5 3.0 тд в hse современный автомобиль. В отличие от Диско4. Со всеми вытекающими. Общее у них только комфорт на передних сидениях, полный привод с поправкой на вес и дохнущие аккумуляторы до истечения гарантии. Новый диско ломается чаще, но и ехать с поломками можно всегда. Поломки не значительны и связаны у меня только в связи с плановым вмешательством официалов, за редким исключением. Но и обслуживаться там, где нет мойки не поеду никогда. Для читателей. Из личного опыта, субъективно. Диско 5 3.0 тд по комфорту, проходимости, динамике, эластичности, запасу хода значительно лучше лендкруза 200 бензина и дизеля. Тут даже сравнивать не удобно. Можно с q7 сравнить 3 тди. Снаружи оба уродливы, а интерьер прекрасен в высших комплектациях. Но у диско полный привод вне конкуренции, у q7 имидж и ликвидность. Все остальное равно для обывателя. Это все до 3 лет машины.
@voldemarorehhov9167 3 жыл бұрын
Запах гари и дымить начинает едренно, первый раз когда увидел испугался подумал что горю.
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь своим опытом !
@arunas-grabauskas1063 3 жыл бұрын
при этом смешно, что производители эту гарь и вонь называют ЕВРО-5 или ЕВРО-6. Такая удушливая вонь, просто ужас.
@CBupePbIuBambr 3 жыл бұрын
С этим надо что-то делать, либо медленнее разговаривать, либо работать над дикцией. Слушать тяжело. Раньше такого не замечал.
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@lrroma 3 жыл бұрын
ведь ошибка что сажевый полон и блокирует запуск прожига, так как масса сажи больше чем возможно прожечь надо сделать обнуление (замену сажевого фильтра) и после этого можно включить регенерацию а вообще состояние фильтра смотрится по противодавлению, а количество сажи в граммах - это косвенный показатель и не всегда верен и раз на таком низком пробеге уже начались проблемы с сажевым - то владельцу авто нужно сменить стиль езды! нужно крутить нормально мотор, а не катать как пенсионер): и форсунки и экология дольше ходят тогда
@landroverlife1189 3 жыл бұрын
Вы не досмотрели ролик. В данном автомобиле была проблема - заклинила заслонка на выхлопе в закрытом положении. Эксплуатация в данном случае не причем
@olegd1478 3 жыл бұрын
Супер ,приятно читать умный комент ,только сначала надо сделать обучение и посмотреть что напишет .
@olegd1478 3 жыл бұрын
@@landroverlife1189 там стоит сильная пружина возврата и если делать тест заслонок то сразу пишет что она не работает
@olegd1478 3 жыл бұрын
@@landroverlife1189 решение этой проблемы совсем другое
@welderpainter Ай бұрын
Видно что вы лупщу людям тока так накидывате. Вы бы дифф давления померяли
@user-ss7np1wy3o 2 жыл бұрын
Нормальный сервис машины хотя бы на мойку загоняет перед обслуживанием...... Все тачки грязные...... Но так то они не дешёвые. Нормальный человек в эту контору свое авто не привезет
@LRWestMSK 2 жыл бұрын
Золотые слова ! Ну мы не жалуемся - хватает не нормальных ) Мойки не имеем - такие какие есть.
@name-bad 3 жыл бұрын
Дискавери 5 в целом вышел не очень..) как собственно и дефендер
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь своим мнением
@ArkadiyMogilin 3 жыл бұрын
Вы на какой ездите автомобиле?
@name-bad 3 жыл бұрын
@@ArkadiyMogilin Discovery 2
@maximkonyakhin4025 2 жыл бұрын
Вот объясните мне пожалуйста. Нахрена такой автомобиль? Один гимор. От обслуживания, до простой буксировки. 🤦
@ruslanserdjuk8029 Жыл бұрын
Нифига себе? Накатались по городу. Потом вывесив крутили 100км/ч часами. Потом на улице стоял молотил 3 часа. Ладно там рессурс автомобиля, вы о природе не подумали? Сколько продуктов сгорания просто так в атмосферу выкинуто! Я это к тому, что нафиг эти фильтры. Их содержание в рабочем состоянии никак не окупает пользу от них. Пока новый и работает - пускай будет, но как только первая серьёзная проблема возникнет - нафиг его оттуда сразу. Видел я такое, пока с моим электрикой занимались, стоял там один экземпляр и на высоких оборотах молотил всё это время, пару часов как минимум. Я бы такое со своим авто не допустил. На техосмотре пару раз газуют в пол, мне и то не по себе. А тут часами и часами, весь день! Да ну его нафиг этот фильтр. Вам авто не жалко? Там же рессурса поубавилось на 1000км, если не больше.
@demoonk420 Жыл бұрын
само производство автомобиля какой ущерб экологии нанесло. А сколько ущерба нанесло производство электромобилей? Это ж не в сказке сказать ни пером описать.
@user-kp9wo7rs3w 3 жыл бұрын
Ну и тараторка та та та та та 😁
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Да. С этим надо что-то делать
@user-cq2fu6ug1t 3 жыл бұрын
Машины можете помыть, Хотя-бы для видео.свинарник. даже в евро авто техническая мойка перед ремонтом бесплатна и обязательна
@LRWestMSK 3 жыл бұрын
Да. Мы свиньи - и уже устали отписываться что у нас нет Мойки. И что нам застрелиться ? Всем сервисам у кого есть Мойка - респект и уважуха. Зачем чморить роботяг с таким важным поучительным пафосом ? Негде прокачать свои амбиции ? Езжайте в дилер и наслаждайтесь их стандартами !
@user-oh7ib8nl9m Жыл бұрын
Да упрощает замену ремня спереди, а сзади?Машина говно,
@olegd1478 3 жыл бұрын
Полный бред , вы совсем не понимаете о чем снимаете . Решение этой проблемы совсем другое
@777drum777 2 жыл бұрын
Отношение к клиентам, как к нелюдям! Слышал, как этот рыжий обсуждает своих клиентов… хуже нацистов блин. Машина пробыла7 часов на подъёмнике из которых работали с авто 40 минут! Набивают нормо-часы в тупую! И самое смешное цены такие же как и у официального дилера! А рыжий этот сам гоняет на Бэхе.
@LRWestMSK 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий ! Можете разъяснить пож. То что машина стоит в сервисе 7 часов. Это не значит что деньги тикают как счётчик в такси. С клиентом согласовывает цену на услугу. А не на время работы. Вы были в нашем сервисе ? Будем очень благодарны если расскажете что и как было !
@777drum777 2 жыл бұрын
@@LRWestMSK Да, что рассказывать, этот рыжий конченный, там врач авторитетный сидел перед ним, все 2 года в красной зоне, а этот сидит с наглой мордой и говорит да что вам трудно 200к потратить на ремонт, а потом смеялся над стариком со своим «коллегой». А где что и когда вам тут никто необязан докладывать, нанимайте тайных покупайтелей, нанимайте проверки. А то обслуживание скатилось ниже плинтуса, а ещё и хамство!
@777drum777 2 жыл бұрын
И комменты эти все положительные, галимая заказуха.
@LRWestMSK 2 жыл бұрын
Какая показуха ? Вы о чем ?Разъясните пож ?
@777drum777 2 жыл бұрын
@@LRWestMSK вот об этом я и говорю,что боты)
@LRWestMSK 2 жыл бұрын
Боты ??? Ну вам виднее наверное ) удачи Вам !
LR-Expert
Рет қаралды 4,8 М.
Vladimir Sobolev
Рет қаралды 10 М.
Алексей Епищенко
Рет қаралды 22 М.
LR West
Рет қаралды 37 М.
LR West
Рет қаралды 35 М.
Роман Байков
Рет қаралды 84 М.
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 3,5 МЛН
Depo Shorts
Рет қаралды 1,1 МЛН