Die Szene am Beginn gibt "Ich muss raus"-Flashbacks 😂

Ja ja hier illegale Gleisrennen veranstalten und denn noch stolz ins internet stellen. 🤣🤣 Cooles Video und Interessant und nie aufhören auch mal Spaß zu haben.

@RegioTf206 1:24 deine Ansagen sind wirklich sehr gut. Du hast einfach alles Wichtige untergebracht. Ich persönlich finde das sehr wichtig, weil dann das Warten oder eine Verspätung nur halb so schlimm sind, wenn ich ausführlich informiert bin. Wirklich top, ich hoffe du behälst das immer bei, denn deine Fährgäste werden es dir danken!

Ah wer kennt's nicht, man beobachtet den Fahrgastwechsel an der Tür und dann kommt jemand mit "HALLO?!? DIE TÜR GEHT NICHT AUF" 🤣🤣🙈

Ganz wilde und total abwegige Vermutung meinerseits: Die Ausnahme des nochmaligen anhaltens trotz beginnender Abfahrt wird besonders den Abc Schützen zu teil.😂

Dass einige Leute leichtsinnig mit BÜ sind, ist wahrscheinlich Alltag bei euch... Schönes und informatives Video! Respekt an alle von euch!

Du bist schon ein sehr guter Triebwagenführer mit Herz und Verstand.Beispiel das mit der Tür,meine Respekt an dich das du Mensch gebliebenen bist. ❤

Wieder viele interessante Eindrücke, manche sind mega❤😊, bei anderen frage ich mich manchmal gar nix mehr… 😮😢

15 Minuten pure Unterhaltung! Danke ❤

Danke, Stärken mit Zwischensignal und Sh 1 hatte ich noch nicht in Bild und Ton gesehen, bislang immer nur mit Zugdeckungssignal. Und dann noch im H/V-System mit separatem Schirm für das Sperrsignal 🙂

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Danke lieber Nico für dieses wunderbare Video aus deinem Lokführer Alltag

Interessantes Video wie immer 😊 Mach weiter so 😊

Sehr schönes und informatives Video! Besonders gut gefällt mir, dass der "unwichtige" Teil vor der Zugvereinigung im Zeitraffer läuft. ... und natürlich die sprachlichen Erläuterungen, die das Video von vielen reinen Führerstandsmitfahrten abhebt!

Hallo Nico wieder mal ein sehr informatives Video was mich immer wieder verwundert ist wie leichtsinnig die Menschen mit ihrem Leben umgehen. Also wen ich an einem Bahnübergang als Fußgänger stehe schaue ich zuerst einmal nach beiden Seiten ob etwas kommt und laufe dann erst los wie im normalen Straßen Verkehr auch lernt man schon als Kind im Kindergarten. Gruß Dieter

5:20: 📷*Blitz* vom Rechten Rand 😂

Wie immer sehr informatives video. Du bist ein vorzeige tf man wünschte sich es gäbe mehr davon ❤

Zuerst mal, coole Videos. Es ist echt interessant die Perspektive eines Lokführers zu sehen. 14:00 ich kann ja verstehen, dass es manchmal schwierig sein kann, dass perfekt zu koordinieren, aber es gibt ja auch keine Zeitersparnis, wenn die Züge dann auf anderen Gleisen länger auf die Gäste warten müssen, damit die den Zug noch erreichen können. Mir ist es in Hannover mal passiert, dass ein Bahnsteig fast komplett voll war und dann zum Zeitpunkt der Abfahrt die Ansage kam, dass der Zug jetzt gerade nicht auf Gleis 2 abfährt, sondern auf Gleis 12 (komplett andere Seite des Bahnhofs). Das gab natürlich erstmal ein Riesengedrängel und da der Zug auch nicht all zu lange warte konnte haben locker mehr als die Hälfte der Menschen den Zug nicht mehr erreicht. Ich selbst musste da hinsprinten, nur damit ich es gerade so noch schaffe. Es ist ja nicht nur die Strekce selber, sondern auch, dass man sich zwischen den Menschen durchdrängeln muss (Hannover ist ein "Einkaufsbahnhof"). Da kann man sich schon fragen, wer solch eine spontane und extreme Änderung abgesegnet hat.

Zu 4:55 Bist du aus Frankfurt schneller in Fulda als der ICE, fährst du mit dem RE :D Die letzten paar Wochen hatten der RE50 Frankfurt - Fulda und der RE 30 Frankfurt - Kassel die ICEs in dieselben Ziele in den Schatten gestellt.

11:45 was ist aus dem Gleis-Bingo dann geworden Die Auflösung bist uns noch schuldig :P

Schön, dass du den persönlichen Kontakt durch's Fenster oder über ausführliche Ansagen zu den Fahrgästen hast. Ich höre immer nur nichtssagende Computerdurchsagen bei Störungen und soll diese dann auch noch entschuldigen. Mach bitte weiter so. Die Fahrgäste werden mit sicherheit weniger Frust haben.

14:38 und dann fährt Lucky Lok dem Sonnenuntergang entgegen. Wie in alten Western.

Immer schön zu sehen, wenn du RE40/41 fährst. Meine ehemalige jahrelange Pendelstrecke aus der Heimat nach Nürnberg :D

Schöne Einsicht in deinen Berufsalltag. Danke. 🙂 Ein Micro am Revers wäre toll. 😉

7:45 ja das sagt sich so einfach rechtzeitig zur Tür gehen. Kleines Beispiel meinerseits, ich fahre seit 16 Jahren nur PKW und musste vor kurzem zum allerersten mal mit dem Zug von Bremen nach Gittelde/Bad Grund. Da es sich um ein "Notfall" handelte blieb mir kurzfristig nur die Möglichkeit mit der Regio und mehrmaligem Umstieg dorthin zu fahren. Für jemanden wie mich war die 4 Stündige fahrt sehr stressig, die Züge waren überfüllt, die Türen durch andere Fahrgäste blockiert, teilweise sogar durch Rollstühle und Fahrräder, dazu wusste ich nicht wann ich aussteigen muss, erst wenn der entsprechende Bahnhof angesagt wurde. Ich hatte in soweit Glück das auch andere Fahrgäste ausgestiegen sind die offenbar wussten wie man die Türen öffnet, für mich war es nicht klar wo ich drücken muss damit die Tür sich öffnet. Dazu der Stress und die ständige Kommunikation aufgrund des Notfalls. Also bitte ich auch die Lokführer um etwas Verständnis wenn nicht jeder der Aussteigen möchte direkt beim halten an der Tür steht und weiß was er tun muss. Dazu kommt meine Erfahrung mit Straßenbahnen bei den sich alle Türen öffnen ohne das man Knöpfe drücken muss, wird vom Fahrer gesteuert.

Hab es letztens mitbekommen als ich von Schwandorf kamm das der hintere zug angekoppelt wird das merkt man beim ruckeln 😊

Schön zu sehen wie sachte du mit dem 612er kuppel kannst. Schönes Fahrzeug, gerne daran gearbeitet! Beim Fernverkehr wird da manchmal etwas "unerwartet" vereinigt. 😣 Wir sind alle eine Bahnfamilie! Egal ob Regio, Netz, etc... , von daher: Grüße vom Fernverkehr! Weiter mit den schönen Videos! 👍

Das mit dem pfeifen ist ja notwendig. Bei uns in Bergheim hat es zwei mal einen Unfall gegeben an einen nicht beschrankten Bahnübergang. Obwohl der Zug gehupt hat, ist der LKW weiter gefahren und voll mit dem Zug zusammen gekracht. Zwei mal passiert. Zum Glück war die Feuerwehr direkt nebenan 😂

Das mit den Zugtickets erklären, kenne ich auch aus der Schweiz. Da wir aber als Mitarbeiter das Schweizer Generalabo (GA) haben, kennen wir uns halt kaum damit aus. Und das verstehen die Leute jeweils kaum, ich gebe mir Mühe um ihnen helfen zu können, aber gerade bei schwierigeren Sachen sind wir oft einfach überfragt.

Wir haben bei uns auch einen Überweg nur mit den Umlaufschranken. Von der einen Seite sieht man den Zug rechtzeitig aber auf der anderen Seite geht es direkt in die Kurve, die hinter Bäumen verschwindet. Ich schaue immer sehr genau hin, wenn ich rüber gehe, aber hin und wieder wird es sehr knapp. Leider ist auch keine Pfeiftafel aufgestellt. Das finde ich sehr bedauerlich und würde die brenzligen Situationen sicherlich entschärfen.

schön Führstandsaufnahmen aus der Heimat zu sehen ;)

05:37 Dafür darfst du am ZS-10 Gas geben :D

Hallo die Tür geht nicht auf. Das wird bestimmt ein Meme😂😂😂

Die Tür geht nicht auf! hallo! Ist das das neue: "Ich muss hier raus" Aus nem anderen meme, was wir alle bereits kennen? Das hat richtig Memepotential.

So eine Streckensperrung hatte ich vor 2 Wochen ebenfalls mitbekomen zwischen Fürth, Nürnberg und Roth... angeblich gab es Brückenschäden und wir mussten für zum Allgäu einen riesen umweg über München fahren. Da war die Sperre aber glaub ich fast den ganzen Tag.

Geiler Video

Erfolgen die Ansagen von Ingo Ruff eigentlich GPS gesteuert automatisch oder musst du die händisch auslösen?

Neulich hatte ich den Fall bei der S4 das laut Anzeigen der Zug ausfällt und ab Stein abfährt Richtung Ansbach. Die S4 kam dann aber pünktlich am Gleis 22 in nbg an und fuhr pünktlich ab. Gab aber keine Durchsagen. 😬😊

11:00 Im Bielefelder Bahnhof habe ich auch neulich einen gesehen gehabt. 8)

Durfte die Strecke im Rahmen zweier Lernfahrten im Quereinstieg letzte Woche selbst mal erleben. Sind tolle, schnuckelige Strecken und ich hoffe sie selbst mal befahren zu dürfen.

Ich verstehe es auch nicht warum einige Fahrgäste das mit dem aussteigen nicht hin bekommen. Wenn die Ansage kommt, sollte man sich zum Ausgang orientieren. Dann kräftig auf die leuchtende Taste drücken, wenn der Zug hält. Ich habe es öfters dass wenn ich draußen stehe, einsteige, weil niemand mehr aussteigt und dann steht ein Nachzügler vor einen. Dass ist dann immer ein kleines Chaos und verzögert nur alles. Es kann passieren dass man die Haltestelle verpennt. Ist mir auch schon passiert, wo ich so müde war und es zuspät realisiert habe. Aber man kann mir nicht mit dem Argument kommen, man wüsste nicht wo man ist und hätte zu wenig Zeit zum zusammen packen. Die Apps die ich nutze, zeigen mir die Zwischenhalte an. Hauptsächlich nutze ich Öffi, was viele Regionen abdeckt, selbst das Ausland. Gibt zwar Regionen die weggefallen sind, weil die API geschlossen wurde oder sogar es unerwünscht war. Kann ich so nicht nachvollziehen. Bei ner Verbindung kann ich Zeitlich und per Position sehen, wo ich mich befinde. Leider aktualisiert die Verbindung nicht während der Fahrt, aber die Position funktioniert und man kann es ja mit den Halten vergleichen. Hab die app sogar von Düsseldorf nach Hamburg genutzt. Lokal mein Verkehrsverbund, dann die DB und in Hamburg dann deren Netz. Würde zwar auch alles mit der DB gehen, aber abseits der Schiene wird es ungenauer. Allerdings da ich immer von Endpunkt zu Endpunkt gefahren bin, war es bis Hamburg kein Problem, da eh alle aussteigen mussten und man es nicht verpassen konnte.

Züge sind schon nice 😊

Sehr Gut Erklärt 😃👍🏻

So so, du bist also ein Aufsteher beim Kuppeln! 😁

Sehr schönes Video wieder😊

Ganz ehrlich. Wenn ich weiß das meine Station gleich kommt, dann Stelle ich mich schon an die Tür, sodass ich meine Ausstieg nicht verpenne. Das du angehalten hast, fand ich gut, aber hättest aber nicht machen müssen, denn ihr habt einen Fahrplan einzuhalten und bei Verspätung seid ihr Triebfahrzeugführer/Lokführer die dummen. Deine Videos gefallen mir. 👍👍👍 Weiter so.

Bei uns in Bamberg werden die Triebzüge erst nach dem Fahrgastwechsel gekuppelt. Dem Video zu entnehmen hast du ja vor dem Fahrgastwechsel gekuppelt. Was ist da das Entscheidende für den Ablauf einer Zugvereinigung?

bei 11:40ff ... wie zufrieden bist Du / seit ihr denn mit GPS-Auge IN1 ?

Top mein Lieber.😉😉

Das mit der Türstörung bei zu grosser Neigung stell' ich mir als sowas von unglaublich Nervtötend vor... ;) (kams schonmal vor, das ein Fahrgast eingesprungen ist?)

habe auf dieses video eine reaktion gemacht, werde das video am samstag veröfentlichen und dir auch zuschicken.

Cool

Train simulator classic DLC-Pegnitztalbahn Nürnberg - Bayreuth kaufen. Check 😊

Super cooles Video ❤❤❤❤

Auch wenn ich ggf. regeltechnische Gründe für das erneute Anhalten voll nachvollziehen kann finde ich du hast definitiv sehr gut gehandelt in dem Moment (bist ja sogar mit nach hinten gegangen, oder?). Ich weiß nicht welche Regel beim Bus gelten aber ich kann mich noch an meine erste Busfahrt erinnern in der Grundschule 1. Mal zurück nach Hause mit dem Bus in der 1. Klasse. Aus irgendwelchen Gründen hatten wir keinen "normalen" Linienbus - sondern einen Reisebus. Meine Schwester und ich hatten uns angeschnallt und an unserer Bushaltestelle im Dorf haben sich die Gurte irgendwie nicht gelöst. Wir haben versucht den Busfahrer drauf aufmerksam zu machen aber er hat es nicht mitbekommen oder ignoriert (1. Reihe an der Tür). Als der Bus dann wieder abfahren wollte haben wir regelrecht Panik bekommen und vermutlich auch geschrien. Der Busfahrer löste dann die Gurte und lies uns ca. 50m weiter von der Bushaltestelle raus. Zu der Zeit hatten wir noch keine Handys oder sowas, das hätte fatal enden können 😀 Ich kann daher den Jungen (schätze Grundschüler, von der Stimme her) verstehen die in solchen Situationen (warum auch immer er nicht früher ausgestiegen ist) zumindest vom Eindruck her leicht panisch werden.

11:21 Sieht witzig aus wie du dem Scheibenwischer hinterherguckst😂 Frag mich nicht warum mir sowas auffällt...

Frage: was ist eigentlich bei einem Wildunfall zu tun?

Wenn du ein alltag in der Bahn hochlädst, kommen mir die selben gefühle wie damals bei Montanablacks Alltag in Call of Duty. Diese videos sind echt entspannt und genial. 💪🏻

Das mit der Tür Check ich nich… ich beobachte sooo oft, wie Leute erst im letzten Moment aufstehen und aussteigen. Für mich gilt als Faustregel: Spätestens mit der Ansage steh ich auf und begeb mich zur Tür.

8:29 Zu den Türstörungen hätte ich mal eine Frage: Ich habe nach den Erklärungen im letzten Video dazu in Hagenbüchach als Fahrgast mal selbst Hand angelegt und eine Türe zugezogen, die sich nicht allein schließen wollte. Ist das prinzipiell in Ordnung? Oder sollte ich das besser lassen? Da saß noch ein Busfahrer, der das mitbekommen hat. er hat wiederum erklärt, dass das im Bus schlecht gewesen wäre, da hätte er eine Türstörung bekommen.

Die 648 die du fährst, haben die alle die Guten Sitze? Ich fahre ja auch 648.3 und alle bis auf einer haben noch mechanische Sitze.

Sehr schönes Video, ABO hast von mir😊

Darfst du bei Trainspottern eigentlich Lichthupe geben?

Fährst auch über Bayreuth?

5:00 sagt n Bummelbahn-Fahrer😂😂😂

Kurze Frage mit der Regelung zur zugteilung und Flügeln gilt die auch für elektrotriebwagen

So ein ICE-Tf hat halt nun mal den längeren 😁

Mal ne Frage wa mach ich wenn ich traktion sperre habe … ja ist nur virtuell aber würde mir helfen .. danke schonmal

Jo moin, ich habe bald mein einstellungstest zur ausbildung regio, hast du eventuell ein paar tips bis auf das was eindeutig ist z.b das ich essen mitnehemen sollte, wäre toll und das versaue ich ungerne

11:00 Warum habe ich das Putzmittel durchs Handy durch gerochen 😂

2:40 Ist das denn betrieblich Standard in Bahn-Deutschland bei allen EVUs? Ich fahre häufig mit der BRB ins Oberland und habe das Gefühl, dass hier die Reihenfolge der Zugteile schon ziemlich random ist. Gerade wenn der Fahrplan mal aus dem Takt gerät (was recht häufig vorkommt) 😅

2:20 Also sowas wie bei den kommenden Kommunalwahlen .... "Zug PANASCHIEREN" und "ZUG KUMMULIEREN" 😅

Das raufsitzen und der Sitz fährt runter kenne ich: da leckt der Zylinder under dem Stuhl, der muß dann ausgetauscht werden. Aber mal eine Frage. Dürftest du den auch den ICE fahren, oder hast du nur eine Zulassung für die Dieseltriebzüge die du jetzt fährst?

ICH MUSS RAUS !!!! xD wie das Meme

Das Pfeifen hört sich genauso an wie das der alten Schienenbusse, die solche Strecken früher bedient haben. :) Eine Frage zu den Kupplungen: Wenn zwei Züge zusammengekuppelt werden, müssen die Kupplungen doch genau gerade, also parallel zum Gleis und zu den Zügen stehen, nehme ich an. Gibt es dafür eine Automatik bzw. einen Schalter im Führerstand oder müssen die Kupplungen ggf. außen von Hand gerichtet werden?

13:47 Wir brauchen mehr Gleise im Bahnhof. Viel mehr Gleise!!

Warum gibt es bei der DB eigentlich keine Wischer mehr? Eigentlich sollte doch so ein Service in großen Bahnhöfen mit Personal möglich sein.

tatsächlich die Zugvereinigungen in Pegnitz da passieren manchmal Reihenfolgenänderungen dass mal ein RE 30 vorne steht ist eher nervig wenn man dann in Neuhaus hinten steht weil man nicht in den erfahrungsgemäß volleren Hofer Zugteil einsteigen will

Hast du nie einen Zugbegleiter dabei?

4:00 soso, du bist also aus dem Team "erst kuppeln, dann aussteigen lassen". In Bamberg oder Lichtenfels macht das gefühlt so einer von 5 TFs, auch bei Verspätung.

doofe frage: bringt es eigentlich etwas den Türknopf ganz schnell zu drücken damit die Tür schneller aufgeht, oder ist das nur Wunschdenken von demjenigen den der Türknopf so penetriert?

Ich hatte das letztens auch in der Nordwestbahn das die Tür nicht auf ging. Da half kein drücken auf den Knopf

🥰

Das Auto bei 10:40 ballert aber auch extrem schnell über den Bahnübergang. Dort ist die Geschwindigkeit auf 10 km/h beschränkt!

10:54 Wischer mit Stab unter OL aiaiaiai

Ist diese Bahn stimme eingesprochen oder ist das eine "KI" Stimme? Irgendwie funny, im deutschen wird immer "in Fahrtrichtung links/rechts" gesprochen, im Englischen nur Links oder Rechts :D Warum sehen eure Scheibenwischer immer so aus als würden die gleich abfallen? xD

Moin RegioTf, genau gesagt ist Preisstufe A Nürnberg, Fürth, Stein, Zirndorf und Oberasbach :) Gruß Oliver (Fifler 1. Lehrjahr bei VAG Nürnberg)

@regiotf206 Für Gleiswegsesänderungen die garnicht statt finden aber Durchgesagt werden, habe ich eine Lösung, der Verantwortliche FDL bekommt sein Auto um geparkt muss daraufhin 2 Km laufen dort ruft man in an sagt: April April und er darf noch mal 2 Km lauf. Diese Übung wiederholt man so oft bis die es schnallen. lg

04:59 😆😀HA😜😃HA😃😄 .... 👌🏼😉 GENAU 👍🏼✔

Elitepartner, all 11 Sekunden verkuppeln wir Züge

Ich mag Züge

Meinung zu Trainspotting?

Bei 8:24 das hört sich and wie als wäre es die akn die zu DB gekommen ist

13:12 das gibts bei uns in der Schweiz kaum. Jedenfalls nicht solche Bagatellen. Wenn was wirklich heftiges los ist, dann haben die Züge schon mal 1-2 STUNDEN Verspätung, aber wegen Fällen die in DE 17 min machen, gibts wie gesagt bei uns in CH nicht.

7:35 _iCh mUSs rAUs_ 🥺

11:30 hätte man noch einen eimer wasser gegenkippen sollen

Mal ne Frage gibt es Leute als Zuschauer die dich im Zug als den Lokführer erkennen😂

04:01 Muss man beim Übergang von einer Zugfahrt zu einer Rangierfahrt bremsen?

Hallo Regio TF ich habe eine Frage. Wenn ihr ein Zeitraffer vor spult, überschreitet ihr eigentlich nicht die Höchstgeschwindigkeit?😂Die angegebenen 30 Stundenkilometer das war doch bei dieser Vorspulerei mindestens 70 Stundenkilometer.

10:45 Finde es aber auch sehr unverantwortlich von der Bahn, dass so ein Bahnübergang nicht mit einer Schrankenanlage gesichert ist.

2:54 Eigentlich traurig, dass die Bahn dies nicht organisatorisch anders hinbekommt. Die Fahrgäste verspäten sich ja dann wegen schlechter Betriebsabläufe unnötigerweise. Und bevor es falsch verstanden wird: Antürlich kannst du nichts dafür.