ну що Дякую за відео, іду знімати піддон, бо на хх 0,8 на гарячу, 2 роки назад робив мотор
@user-qh4tf7pg3p5 жыл бұрын
затягнув пружину клапана, не допомогло. прочистив жиклери центрфуги, не допомогло. значить знімаю піддон, трубка маслозаборника вільно гуляє по піддону, відкрутились болти що тримають цю трубку, але не до кфнця, хоча вони шплінтуються металевою шайбою, (Як вони відкрутились х.його знає) як її прикрутити думаю всі знають, що потрібно розібрати пів мотора. p.s. по ходу замінив шайби розбіжності, та шатунні вкладиші без шліфовки коліна.(поставив той самий ремонт тільки нові) отака то штука в мене получилась.
@user-es9gu7xf4s3 жыл бұрын
302-й 👍 - це від мене. Підписався і Вас запрошую ☺!!!
@user-zt3zs1eb5u2 жыл бұрын
Почему давление на холодную показывает 5кгс а на горячую единицу??? Какая причина
@user-ml8wk2uf1w6 жыл бұрын
не страдай єрундою на тому клапані повинна стояти пломба з заводу, томущо тиск у моторі залежить від стану, насоса, корінних та шатунних вкладишів та скользящих підшипників. а клапран служить щоб стравити лишакове(ізбиток) масло. Читай книжки, шурши інтернет та роби висновкі,
@UA_Amator6 жыл бұрын
Я з вами практично у всьому згідний окрім пломби і крутити чи не крутити. Корінні , шатунні і тд і тп так 100 вітцотків. Я лише показав дієвий спосіб регулювання, а користуватися ним чи ні кожен вирішує сам.
@user-yb2nr2uz4t5 жыл бұрын
Згоден !!,але коли двигун починає помирати то можна трошки добавити йому тиску !!
@kristijanmarc6026 жыл бұрын
Thank you for movie. you help me , because my tractor ltz 55 needed to ajdust oil pressure. and i didn't know how. thanks.
@basta2216 жыл бұрын
что-бы было хорошее давление не забывайте о центрефуге и о воздушном фильтре
@yefimyefim59866 ай бұрын
Дякую. Я вже п'ятий день шукаю де ж тиск
@user-hh1hd1dg2l6 жыл бұрын
Корисне відео Лайк і підписка
@user-zk7fo7di8u3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста д21 поршневая новая давление 0 масло гонит через сапун
@hyrinb31026 жыл бұрын
Увас когда трубка лопнула при этом масло пенилось
@user-wk8gy4dh3d2 жыл бұрын
Я тоже довлене поднемал всё хорошо аж шланги слетали пришлос убавить
@sergei.voitov5 жыл бұрын
Если движку хана, подобные манипуляции с редукционным клапаном бессмысленны, а в некоторых случаях вообще запрещены. Давление может и повысишь, но это пока масло холодное. Только себя обманывать
@Leonid_Boboshko6 жыл бұрын
Умени на клапані ще пломба стоніть.Ну низнаю може давленіє скинуть бо нахолодну 5 даве а нагарячу 3-4 нибагато??
@UA_Amator6 жыл бұрын
2 буде нормально. Скинь трохи, тьльки як скручуватимеш рахуй обороти щоб оріентуватися.
@user-nk4yh6xd8e5 жыл бұрын
@@user-hz2wr1ku6n но самое минимальное давление допустимое 1.5 и это везде указано в книге, но лучше конечно если будет не меньше 2.5 а лучше 3-3.5
@user-hh6vj8zk5l2 жыл бұрын
можливо Ви підкажете скаче тиск піпец ,а саме головне тиск не той що був чи можливо краще зняти піддон
@UA_Amator2 жыл бұрын
Треба дивитися як мінімум насос
@UA_Amator2 жыл бұрын
Можна клапан глянути можливо пружина лопнула. Хоча навряд
@user-on9uf3gg3z3 жыл бұрын
Чому при нагріві двигуна давленія падае?. Дякую за відповідь!.
@UA_Amator3 жыл бұрын
Масло нагрівається стає рідкішим легше проходить по системі , спротив менший от і тиск менший
@user-on9uf3gg3z3 жыл бұрын
@@UA_Amator То яке давление должно бути при нагріві 80.
@UA_Amator3 жыл бұрын
В кожного різне . Залежно від стану мотору в коргось 1 в когось 2-3
@user-on9uf3gg3z3 жыл бұрын
@@UA_Amator А при 60 градусах 1
@user-yh9de9bs7h6 жыл бұрын
до до жопи вкладиши і втулки на колінвалу нада своечасно мінять. про насос згоден. бувае шо трубочка одкручуеться
@user-eh6is1vw7d6 жыл бұрын
зняв видео подивишся що було такого просто неможна додуматись даже
@user-km5it5os8z5 жыл бұрын
А шарик в редукційному клапані має бути повністю круглий, чи мають бути виточка під пружину і під сідло?
@UA_Amator5 жыл бұрын
Там невеликий шок стоїть з виточкою під пружину
@user-yb2nr2uz4t Жыл бұрын
Круглий
@user-si2ce3yx6o6 жыл бұрын
Друг на холодну 2.9-3,а на гарячу 60-90градусів 0 при хх і при розгазовці 1.5 це нормально?
@UA_Amator6 жыл бұрын
0 при хх це не нормально хочаб 1 на хх крутни клапан як варіант але це не буде "панацеєю" тимчасове рішення. Читай коментар нижче Віталій Водько я зним згідний (90 вітцотків). Якщо сильно їсть масло,дим із сапуна ,тиск поганий і навіть накрутка клапана не допомага 100 відцотків роби двигун
@user-si2ce3yx6o6 жыл бұрын
Amator TV в тому і проблема масло майже не їсть і тягне добре все
@user-si2ce3yx6o6 жыл бұрын
Amator TV заливаю середній рівень і як міняю чуть нижче зливаю
@UA_Amator6 жыл бұрын
Якщо "поршньовій" і "колінвалу" все норм залишається тільки масляний насос і клапан. Якщо клапан не допомага залишається тільки насос. Така от математика методом виключення. В даному відео я розповідав, в мене лопнула "заборна шланга"(магістраль) на насосі, тиск впав і ніщо не допомагало, на відео видно тріщину. Можливо у вас така ж проблема. Судячи з ваших слів залишається тільки масляний насос потрібно дивитися його. Зніміть піддон гляньте, аде щоб замінити сам насос доведеться знімати передню кришку на двигуні.
@UA_Amator6 жыл бұрын
Взагалі це "нормально"(відносно) коли дизель трохи їсть масло. В моєму випадку при активній роботі цілий день тобто з 9 і поки сонце не сяде =) (весняна оранка по городах) 1-3 стакани ( 100 гр) масла. Конкретно мій двигун вже років 10 не робився, лише регулювання клапанів і заміна масла але експлуатація здійснювалася в основному весною в оранці городів (в середньому по 1 га в день "заходом")
@user-fz5wp3ew1j2 жыл бұрын
Добрий вечір скажіть будь ласка щоб підкрутити давлення потрібно знімати насос чи реально зробити на тракторі
@UA_Amator2 жыл бұрын
Там клапан за центрифугою є ним можна трохи регулювати. Я ж показував на відео
@user-fz5wp3ew1j2 жыл бұрын
@@UA_Amator дякую
@user-yb8vi5gr5g4 жыл бұрын
сколько стоит такой стартер, по виду крепежу похож на мтз. Это мтз-оскй стартер??
@UA_Amator4 жыл бұрын
Стартер МТЗ
@yatishmalik4924 жыл бұрын
T25 ka oil pressure down hota hai
@user-rq6ef8ll1x3 жыл бұрын
У меня на холодну 6, а на горячую 4-5.Це нормально?
@UA_Amator3 жыл бұрын
Це навіть багато. У вам клапан не накручений? Хоча якщо нічого не рве думаю не морочтесь
@user-rq6ef8ll1x3 жыл бұрын
А як добавить или убрать топлива на ТНВД
@user-gp8vm6sp6o4 жыл бұрын
Летом на холодную 3,5 -4 давление , а как нагреется 0,8. Что может быть ?
@UA_Amator4 жыл бұрын
Насос или коленвал с вкладишами
@user-gp8vm6sp6o4 жыл бұрын
Двигатель на саке стоял , моточасов мало
@UA_Amator4 жыл бұрын
Моточаси не показатель
@user-gp8vm6sp6o4 жыл бұрын
Так не успели стереться
@UA_Amator4 жыл бұрын
Повторю или насос или коленвал. Єсли не коленвал тогда остаєтца носос
@user-eh6is1vw7d6 жыл бұрын
шо може бути з сапуна масло тиче
@UA_Amator6 жыл бұрын
кільця накрилися
@user-gj2gm3wy6d2 жыл бұрын
Скажите сматрел ролик масла давление 6.может такае быть?
@user-km5hu8ss2x4 жыл бұрын
шо може буть коли даю газу падае давление?
@UA_Amator4 жыл бұрын
Ого щось нове. Можливо пружина на клапані не тримає. Подумаю
@user-km5hu8ss2x4 жыл бұрын
@@UA_Amator це посли ремонта топливной може зажыгание?
@user-ru5bm4io9j Жыл бұрын
@@user-km5hu8ss2x нашли причину.
@roman2202202206 жыл бұрын
:)) Плохо когда элементарные вещи не доходят, что редукционный клапан влияет только на холодное масло и его неправильная регулировка привела к разрушению магистрали высокого давления за насосом ) "НАКРУТЫВ"...
@user-qj2su5kk7r5 жыл бұрын
ох как верно вы написали
@vVvV123902 жыл бұрын
Это если с клапаном все хорошо, но бывает что в шарике большой износ и он пропускает даже на холостых
@semenov86 жыл бұрын
Дпя чого Вы порізали лонжерон якщо мішав то зняти його і викинути
@UA_Amator6 жыл бұрын
Він обрізаний га 1.5 см(Зроблений виріз) для зручного доступу до кріплення генератора