Выставляю холостой ход с помощью счётчика моточасов и регулирую зазоры клапанов.
Пікірлер: 148
@user-so9hj5uw4b2 жыл бұрын
Бесполезный опыт тоже опыт. Все клапана всегда регулируются на холодную, так называются "тепловые зазоры" во время нагрева металлических деталей эти зазоры практически полностью сводятся к нулю. Молодчина.
@user-rw6lr1nu5q Жыл бұрын
На 4х тактном двигателе 2 вмт! Первый раз вы попали не на ту вмт, второй раз вы правильно поставили. В следующий раз прокрутите две мертвых точки. На одной вмт клапана будут зажаты, а на второй отпущены с зазорами - здесь и регулируйте. Вы выставили не на той вмт и увеличили зазоры 😀
@Max406Payne Жыл бұрын
Спасибо 🙂
@oleggaranin36042 жыл бұрын
У нас хондовский мотор уже 8 лет я даже туда не лазил работает как часы, я считаю так не мешай механизму работать, работает и нех... туда лазить
@defezit2 жыл бұрын
А у меня год. И зазоры пипец какие были.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Речь идёт не о хонде а других двигателях Я в своё время также honda хотел купить но ценник взлетел в небеса
@Svarnoi682 жыл бұрын
Я бы не сказал, что лезть не надо, в свой залез(плохо работал когда заслонку открывал) и зазоры были по 0.5 оба.
@user-pi1ih1em5s Жыл бұрын
Спасибо большое дружище! Ты существенно облегчил мне труд! Привет из Ленинграда!
@Max406Payne Жыл бұрын
👍👍👍
@deathdirk68072 жыл бұрын
Крайне полезные видео делаете) именно полезно тем что показываете как разбираетесь . Только вмт не объяснили как найти. Но вам прям зачёт мнеб ваш видос лет 10 назад) прям мега полезный контент)
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо, ну вроде я сказал что в верхней точке выхода отвёртки при проворачивании чашки (шкива) коленвала.
@dustopmen2 жыл бұрын
Спасибо за видео, вы молодец, с удовольствием посмотрел видео.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@user-fq1rj3ei2f2 жыл бұрын
Когда разбираете механизм на траве, не забудьте постелить что нибудь под низ, потом легче будет найти какую нибудь маааленькую, нудненькую х..... нюшку, которая 100 %, выпрыгнет))) У меня Вейма 1000 с двиглом типа "Хонда" (так по крайней мере написано))) 4 года работаю, кроме как просто заменил Свечку, китайскую на не китайскую))) Заводится с первой-третьей потяжки даже после зимы. Ничего не регулировка, только Масло менял.
@user-iw2bl5se7o2 жыл бұрын
Спасибо. Было интересно и познавательно. У меня тоже мотоблок мтз и двигатель вейма 13 сил
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍👍👍
@dustopmen2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@alekceim10217 ай бұрын
У меня на хонде были с завода зазоры, впуск 0,20 выпуск 0,25 сделан 0,15 и 0,20 стал работаль помягче.
@user-im6ug5uc3g2 жыл бұрын
По креплению стартера.Не знаю,по какой причине его с завода крепят в перевернутом состоянии(чтобы заводить мотоблок с левой стороны по ходу движения)...Возможно,чтобы случайно не тронуть рукой горячий глушитель.Или не топтать запаханый участок поля...:)Я свой перекинул,чтобы заводить справа.Мне так удобнее: подошел,открыл бензокраник,перекрыл воздух и завел.Не надо переходить на другую сторону.
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍
@Max406Payne2 жыл бұрын
Я не стал ставить на правую сторону так как боюсь зацепить рукой заслонки карбюратора, я себя знаю , могу поцарапать руку 🙂
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
ну на заводе все дураки
@satyrn71412 жыл бұрын
Помощник у Вас,Здоровский!!!)))
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@user-cd9tr7kl3x Жыл бұрын
Спасибо за труды. Приобрёл такой же. Пока обкатываю. Все впереди ещё. Привет из Лиды.
@Max406Payne Жыл бұрын
Удачи вам 👍🙂
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
ВМТ за цикл две будет, лови ту которая после срабатывания правого (впускного) клапана
@Semen322 жыл бұрын
Модлодец,как всегда топ контент!Спасибо!
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍👍👍
@AKIM-ti9eb Жыл бұрын
Регулировку зазоров клапанов необходимо делать только на холодном двигателе, это аксиома.
@user-po7ti1pj9n2 жыл бұрын
Все правильно что газонокосилку купил отдельно, завел и работай в удовольствие, а матоблоком поакосишь будешь от него пару дней отходить😉🖐️👍
@defezit2 жыл бұрын
Это точно. Мотоблоком только сено косить.
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
если бы ты видел мтз09 с КРМ2 в работе, то такую глупость не написал
@defezit2 жыл бұрын
@@user-ho5ds8cg5g про крм2 ничего не говорю. У меня роторная. И она не легкая ))). Вашей на силос или мульчу косить ;)
@user-tp7ik4ov7j2 жыл бұрын
Здравствуй земляк!Двигатели wm188 могут бить в руку при неверной работе декомпрессора. Задаче декомпрессора :стравливать давление из цилиндра во время запуска путем приоткрытия выпускного клапана. Если декомпрессор неисправен, то на заводом шнуре будет максимальная нагрузка со всеми вытекающими. Клапана регулируются на холодную. Самый простой вариант : поворачиваете каленвал до того момента когда один из клапанов полностью откроется(опустится). Как только один клапан опустился, то можно регулировать второй. Далее прокручиваем каленвал пока не опустится второй клапан, как только опустился, то регулируете первый. Могу телефон оставить.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
неверная работа декомпрессора как раз начинается при неправильном зазоре выпускного клапана
@user-tp7ik4ov7j2 жыл бұрын
@@user-ho5ds8cg5g Согласен, но выступ поводка декомпрессора колеблется 1.5-1.7мм. Тобиш, чтобы произошёл полный отказ декомпрессора зазор на выпускном клапане должен привысить эту величину. А у хозяина мотоблока по видео зазоры были не 1мм.Я говорю к тому, что зазор должен быть совсем печальный что-бы отказал декомпрессор.
@ivank36662 жыл бұрын
Привет, я тоже в этом году регулировал клапана.(двигатель такой же) Сначала выставил как и ты 0.2 выхлоп, 0.15 впуск. С утра на холодную. Мне не понравилось, стали цыкать клапана. Изначально было 0.15 и 0.1 соответственно. Вернул на эти же параметры. Сейчас норм.
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍
@user-zm6jp7gi5k7 ай бұрын
Век живи, век учись. Что за тахометр и как и куда подключать?
@user-pu9hk9sc9k2 жыл бұрын
Привет с полесья! Очень полезное видео! Спасибо!
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍🙂
@user-fq1rj3ei2f2 жыл бұрын
За 1500 беларуских, уже реально можно купить неплохую газонокосилку. И не парится с переворачиванием ручек и прочей муйней.
@RopoT21 Жыл бұрын
В большинстве источников, да и на большинстве СТО, регулировку клапанов рекомендуют производить на холодном двигателе. Но на самом деле, из за различных температур, а соответственно и тепловых расширений на впускных и выпускных клапанах; - впускные клапана лучше регулировать на прогретом до 30-40 градусах, а вот выпускные уже на полностью остывшем двигателе.
@Max406Payne Жыл бұрын
Спасибо.
@user-nj3kg6ff9z2 жыл бұрын
Здравствуйте, на счет регулировки хх 1600 желательно т.к у вас нет масляного насоса и двс такого типа не желательно работать на холостых
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо
@user-um3dv4ny6f2 жыл бұрын
Так держать. Отличный обзор. 👍💯🤝.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@andreyzalessky34292 жыл бұрын
Зазор клапанов ( холодный) впуск: 0,15+-0,02 мм. Выпуск: 0,20+-0,02 мм. Зазор свечи 0,07-0,08 мм. Холостой ход 1400+-150 об/ мин. Это в руководстве пользователя так написано. Мне при покупке мотоблока дали 3 книжечки.1 каталог деталей и сборочных единиц.2 руководство по эксплуатации.3 руководство пользователя, третья это по двигателю HONDA от240 по 390
@veselindonchev5058 Жыл бұрын
Зазор свечи 0,7-0,8(вообще ето стандарт для свечеи) а не 0,07-0,08
@user-fq1rj3ei2f2 жыл бұрын
Дело в том, что часто пишут зазор на холодную и на горячую))) Больший зазор будет сильно цокать, а маленький может оказаться фатальным)))
@user-xz4rj7bq2v2 жыл бұрын
При повышении температуры все тела расширяются, поэтому и называется тепловыми зазорами, впуск 0.15, выпуск 0.20 на холодную, на градусах не зацикливаться дай часок остыть и регулируй смело.
@user-bv2th1ck8j2 жыл бұрын
Тахометр на пластиковые хомуты и к рулю, что бы определять в дальнейшем режимы выполнения разных операций. ну и для наглядности правильной работы двигателя.
@defezit2 жыл бұрын
А про холостые обороты, все тот же мой друг сказал что уменьшать можно до перебоев и чуть увеличить. Это где-то 1400 и будет на хонде, наверное. Завтра попробую.
@Igor_Plotnikov2 жыл бұрын
Для косилки Заря держу мотоблок Нева. Очень производительная парочка.
@karomag5 ай бұрын
Заявлено 13, будет 10, а через пару лет 8... Китайцы этим сильно грешат. Но и цена у них не идет ни в какое сравнение с брендовыми движками. Зазоры указываются в сервис-мануале, а не в инструкции пользователя, т.к. эта процедура подразумевает квалифицированное выполнение. Клапана на горячую... Андрюха вас точно не любит(
@user-kz2ni4vu3o2 жыл бұрын
У четырех тактных двигателей две верхних мертвых точки, и двигатель прогревать до двадцати градусов в холодную погоду.
@user-rc8pk5cp3i Жыл бұрын
3550 белорусских это 88000 российских значит я не слишком дорого купил в московском магазине за 94990 где то дней 20 назад такой же с веймой 13. там еще таможенные сборы перевозка . нормальная цена.
@AbduvokhidSharipov5 ай бұрын
Здравствуйте дорогой друг у мне китайский мото блок димит и расход масло что мне делат спасибо за ответ спасибо
@user-pi1ih1em5s Жыл бұрын
Главное объем двигателя, а не мощность. Не дрифтовать же на нём.
@vladimirkyzmickiy61112 жыл бұрын
Было интересно
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
ручка стартера должна быть около карбюратора, тогда не надо становиться на колени
@user-uf9tg9mh6q Жыл бұрын
На холодную клапана регулируются. Зазор та тепловой!
@madison_801710 ай бұрын
доброго времени суток, как фильтр воздушный обслуживаешь? заранее спасибо
@Max406Payne10 ай бұрын
Привет, продую с компрессора.
@madison_801710 ай бұрын
@@Max406Payne в инструкции пишется, что паралонку нужно смочить чистым маслом и отжать ее, затем установить на бумажный фильтр и собрат все на место, так делаешь? и еще в инструкции пишется, что тросики нужно смазывать солидолом или литолом, но дума, и масло в рубашку залить хорошо будет
@Max406Payne10 ай бұрын
@madison_8017 масло в тросики заливал один раз, поролон в масле не смачиваю.
@defezit2 жыл бұрын
У меня друг есть, ремонтник, я к нему мотоблок пригонял. Так зазоры у меня были на клапанах чуть ли не миллиметр на горячем. После регулировки и тяга появилась и звуки исчезли. И заводится с полпинка. Да, на горячем зазор 0.1 мм. Еле колыхаться должно коромысло.
@niksszona7412 жыл бұрын
привет.мощность у штиля достигается за счет уменьшения оборотов головы с леской.у штиля она 7500 а у других 9000.у веймы как и у хонды пишут 13 а реально 11.13лс это пиковая
@user-uf9tg9mh6q Жыл бұрын
При нагреве двигателя метал расширяется и зазор пропадает из за этого зазор тепловой называется
@igaunis19792 жыл бұрын
Добрый вечер! Так зазоры на теплом двигатели не меняются, похоже вы первый раз не на том такте клапана настраивали (двигатель то 4х тактный), а второй раз попали на "правильную" мертвую точку, вот они и настроились. В этом двигателе для лёгкого запуска есть декомпрессор, но вы в первый раз так "расслабили" клапана, что он уже не срабатывал, вот зато и не могли прокрутить за шнурок. Холостые обороты на этом двигателе лучше чуть больше, чем меньше, система смазки у него примитивная(черпаком).
@Max406Payne2 жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо 🙂
@user-im6ug5uc3g2 жыл бұрын
Сергей,подскажи,как выставить "правильную" мертвую точку на двигателе мотоблока при регулировке клапанов?
@igaunis19792 жыл бұрын
@@user-im6ug5uc3g Клапана регулируют в мертвой точке такта сжатия, когда оба клапана закрыты.
@deathdirk68072 жыл бұрын
Я хз чел в верхнем комментарии говорит что можно в любой вмт... может вы ему ответите, а то кто-то ведь прочитает и поверит.
@user-lx5hf2ui6v2 жыл бұрын
Чтоб не ошибиться , надо открутить кожух вентилятора и совместить магнит маховика с электронной катушкой зажигания ,при этом коромысло впуск и выпуск должны быть свободные не зажатые , это означает такт сжатие ВМТ. А если клапана зажаты то надо маховик прокрутить на один оборот по ходу вращения двигателя.
@user-pp7fi3qs1s2 жыл бұрын
Привет Беларуский трудяга. Смотрю твои видео и не знаю почему мне интересно.
@user-lr5ep3jq3p Жыл бұрын
Отрегулировал клапана такой же мотоблок и ДВС, стал глохнуть при открытии заслонки
@Max406Payne Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/f7SSnLl3sNCZZKs.html
@user-ry9rd1sn2i2 жыл бұрын
здравствуйте а где покупали такой тахометр???себе хочу тоже выставить холостой ход.все видео смотрю ваши у меня такой же мотоблок как и у вас 👍👍👍👍
@Max406Payne2 жыл бұрын
Добрый день сейчас скину ссылку.
@Max406Payne2 жыл бұрын
a.aliexpress.com/_A0hwkl
@user-jr1vg6dg8v2 жыл бұрын
Спасибо вам за ответ на мой вопрос. Хотел бы ещё у вас проконсультироваться, участок на горе и опыта нет пользоваться мотоблок как его завести и затормозить на склоне? Сейчас вожу с прицепом кирпич подколеса
@defezit2 жыл бұрын
Наверное только с кирпичом. Или ручник делай на прицеп.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Вы знаете я сам столкнулся с тем что мотоблок тяжело остановить с моим прицепом его войлочными тормозами даже после натягивания тросов до максимума.Мотоблок не останавливается с помощью этих тормозов потому надо глобально переделывать тормоза на барабанные , скорее всего надо менять на прицепе колёса на машинные . Я этим займусь обязательно так как невозможно ездить как сейчас, но когда это будет не могу сказать в лучшем случае к осени может быть вы найдёте где-то уже готовый ответ, удачи👍
@Max406Payne2 жыл бұрын
По поводу заводки Я не совсем понял у вас настолько большой уклон что срабатывает датчик и проблематично завести его? Тогда нужно отсоединять датчик говорят он не особо нужен, а противооткат хорошая идея для склона.
@user-jr1vg6dg8v2 жыл бұрын
@@Max406Payne нет, датчик все хорошо именно на уклоне с прицепом. Остановился- заглушил-поставил на передачу-загрузил в прицеп груз, дальше не знаю как его завести чтобы он не покатился с уклона? Без кирпича я так понял невозможно, если не переделать тормоза на прицепе
@user-im6ug5uc3g2 жыл бұрын
@@Max406Payne у меня на даче участок с уклоном,и когда окучивал картошку,идя под гору,срабатывал датчик уровня масла.По совету с форума не стал его отключать,а просто долил в двигатель "лишние" 50 грамм масла.Теперь там окучиваю нормально,двигатель в борозне не глохнет:)
@Poplavsky_842 жыл бұрын
Весь инструмент TopTul очень приличного качества. Необходимость регулировки клапанов у ДВС Honda это их особенная фишка ) Даже на автомобилях это нужно делать периодически, т.к. нет гидрокомпенсаторов, у самого легковой авто Honda, бензин.
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍
@fanklab6834 Жыл бұрын
какие ключи для гаек клапана ? размер 14 вроде и какой еще
@Max406Payne Жыл бұрын
Скоро на холодную буду регулировать при температуре плюс 10, тогда подробнее расскажу так я навскидку не помню.
@user-cc8mx1ib8q Жыл бұрын
Здравствуй у меня мотоблок грасхопер оналох мотор сича 13 лашадей двигатель вейма 188 t, появилась проблема, хочу кое что спросить у тебя, у тебя вайбер есть если есть напиши
@Max406Payne Жыл бұрын
Здравствуй, вверху шапка канала, страница vk, там спишемся.
@fdv2 жыл бұрын
Я свой стартер уже порвал.
@Max406Payne2 жыл бұрын
🙂
@user-su1jq5xg9i2 жыл бұрын
Ставь 1500 оборотов на холостом. Если меньше обороты масляное голодание двигателя возможно. К бензобаку не крепи!
@Max406Payne2 жыл бұрын
Так я же все закрепил и настроил, видео до конца посмотрели?
@Pavel_Korotkevich2 жыл бұрын
Спасибо за видео))) Есть небольшой вопрос. Мотоблок 09Н при трогании с места на 3- скорости и при нажатии на прицепе тормаз, колеса в мотоблоке не пробуксовывают на траве даже при полном газе)) а если включить 2-скорость начинает буксавать))) это так надо или что то случилось с мотоблоком????
@user-xz4rj7bq2v2 жыл бұрын
Ослабь тросик сцепления, или может обрезала диски, или подпалил фрезой, тогда меняй диски
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
переставить руль 5 мин. максимум
@user-uq2df2ul3v2 жыл бұрын
Клапана во всех двигателях регулируются при температуре двигателя 30 градусов
@user-ho5ds8cg5g2 жыл бұрын
это где ты такое вычитал? Другу звонил? или приснилось?
@user-hw6sn2nu6n2 жыл бұрын
Toptul самый лучший интернет которай можно найти в беларуси.
@user-lw2tk9sg3g2 жыл бұрын
Вчера тоже купил в магазине от завода,очередь полтора месяца,зато цена хорошая
@Max406Payne2 жыл бұрын
Поздравляю 👍
@user-lw2tk9sg3g2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-lw2tk9sg3g2 жыл бұрын
Может что скажете (посоветуете) по поводу навесного что стоит покупать что нет
@user-ux1fb9hu9p2 жыл бұрын
@@user-lw2tk9sg3g, здравствуйте, я тоже с завода осенью брал, сразу плуг и окучник взял, а так чем вы будете заниматься, то и берите, если нужен прицеп, то лучше искать б/у на куфаре советского производства.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Тут уж на ваше усмотрение, плуг окучник сморгоньские именно сморгоньские советую, картофелесажалку категорически не советую только если хотите по мучиться, почвенную фрезу советую если найдёте за адекватную цену либо отдельный мотокультиватор, картофелекопалку (у меня украинская) но вроде говорят сморгоньское лучше. В общем-то всё есть на канале Если не хотите сильно тратиться то плуг и окучник и может быть картофелекопалку, всё естественно только сморгоньское.
@BY-ec4xr2 жыл бұрын
Почти земеля, из Витебска привет
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍👍👍
@maxisam252 жыл бұрын
@@Max406Payne Привет землякам из Браслава)))
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vf4lw7jo5m2 жыл бұрын
@@Max406Payne здравствуйте,что за колёса у Вас?мне не очень понравились родные,низкие,на брюхо сажусь
@Max406Payne2 жыл бұрын
Здравствуйте. MRL Индия
@fedyaivanov75242 жыл бұрын
просто я видел как он каторшку окучивал!
@user-uf2he5pg6y2 жыл бұрын
Ну ты, Лёша, дилетант... Без обид конечно. Но честность, в плане показа своих косяков на высоте.
@Max406Payne2 жыл бұрын
😂 Ну-у, как есть, все впервые бывает👍
@user-uf2he5pg6y2 жыл бұрын
@@Max406Payne я могу дать совет, проверить щупы микрометром, на сколько они не соответствуют попадают ли в допуск по тепловым зазорам 0.2 +_0,05 и 0,15 +-0,05, некоторые щупы особенно дешман могут до 0,1 не соответствовать написанному. Хотя может это я и зря написал, ну пусть будет к сведению
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо
@veselindonchev5058 Жыл бұрын
@@user-uf2he5pg6y И что? Как можно с щуп уловит 0,01мм на клапане? Если две твердье поверхности может и можно а на клапане где ест пружину, ето строго индувидуалное для один ето щуп в натег а для другой щуп свободен а для третего ето то что надо.
@user-uf2he5pg6y Жыл бұрын
@@veselindonchev5058 ну уважаемый, если на твоём купленом щупе написано 0,15 мм а он на самом деле 0,25 мм., то какой зазор ты там выставишь? Это вопрос твоего доверия тому кто делает эти щупы
@samoseev.nurislam11 ай бұрын
Сам посуди, конечно, регулируется на холодном двигателе, на заводе, что каждый двигатель заводят прогревают и потом, что регулируют клапана.