Там соседи по гаражам сразу все машины ныкают когда видят что Влад едет 😂

Сделайте пожалуйста из жигулевского мотора V8. Я думаю по вашему опыту после рядного 6-ти цилиндрового у вас всё получится. Фантазий много приходит по поводу скрещения моторов. Шатунные шейки можно сделать поуже, чтоб два шатуна одевались на одну шейку коленвала. С головками вообще не надо морочиться. Тем более если использовать моторы от 2105 можно обойтись одним ремнём ГРМ. Ребята ставьте лайк, чтоб проект увидел свет

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР НА МЕХАНИКУ

сделайте переключение передач, как на скоростных велосипедах. Вместо кпп.🙂

Сделайте вариатор самодельный, чтобы рукой регулировать передаточное число можно было рычагом переключения передач.

Свяжите педаль сцепления с педалью газа, что бы когда нажимаешь газ, нажималось сцепление, аля автосцепа UPD: Уменьшите рабочий ход механизма что бы при малейшем касании педали газа появлялось натяжение на ремнях

А почему не поставить мощную пружину и педаль сцепления сделать нормально?

идея хороша, но, как по мне так лучше сделать наоборот, чтоб натяг был постоянным через мощные пружины, а при нажатии педали сцепления он расслаблял натяг, а чтобы нажимать было проще поставить в помощь какое нибудь устройство как у тормоза, который помогает тормозить, и тогда путаться не будете, и поставить еще доп ремень для лучшего зацепа и вообще будет пушка гонка)))

Напомнило шестёрку, где руль в другую сторону крутился. Надо объединить и конкурс аналогичный устроить. Ещё КПП развернуть, чтоб первая передача была где задняя (если классика), но это уже для третьего уровня конкурса. Либо переделать в нормальный принцип обычного сцепления, где при нажатии педали оно будет разъединятся как на мотоблоке. Например, чтоб мощная пружина подтягивала ремень постоянно. Однозначно зачОт!

Поставьте гидротрансформатор вместо сцепления

Надо было на педаль газа крепить трос сцепы, полуавтомат был бы😊 Попробуйте

ВАРИАТОР от снегохода буран поставьте и будет счастье)))

Сделать также только с вариатором от мопеда Было бы неплохо👍👍👍

Раньше на зерновых погрузчиках была ременная передача с вариатором. От натяжения ремня зависела не только его скорость, но и направление движения.Так бы и здесь сделали., а в место руля рычаги, как на тракторе ДТ-75

Как дела у вас с 2х тактным двигателем? Когда уже выйдет ролик?

Зачёт!!!🔥🔥🔥 Ждем следующий ролик!))

Да можно было тросик на сцепление к ручнику закрепить … три щелчка и поехал ))

Шкива можно сделать разного диаметра,чтоб передаточное число было.

Ребята молодцы конечно, легко внедряют такие вещи! Руки и мозги на месте!

Сделайте их взаимосвязано с педалью газа, должен получиться аля автомат

Привет, класс, можно запаралелить газ и сцепление, в одну педаль

Поставте по отдельному мотору на колесо

😮😮😮Давно выведены формулы расчета ременных передач, но это сложно, конечно проще собрать и проверить что будет!!! 😅😅😅

Красавчик мужики как всегда молодцы

Влад, у нас, в СССР, всё зерноуборочные комбайны ходили на ременной передаче. Так что. Всё это должно работать как часики😀

Влад как всегда УДИВЛЯЕТ, молодец ребята,у многих на это даже фантазии не хватило бы, я сам автомеханик, поэтому и говорю, правда сейчас хожу пешком 😂, как говорится сапожник без...😅

Думаю пришло время поставить вариатор со снегохода☝️ и протэстить его на разгон и тд.😃

Влад а когда-нибудь пробовал ездить на Чешском трамвае, Театре, там тоже постоянно держишь выжатой левую педаль. Экстренный тормоз.

Вариатор от снегохода на коробку поставьте. Передачи в кпп сильно удлинятся в обе стороны.

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/ Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-100428550/

Парни вы супер !!! строите безумные проекты, есть идея вы строили жигазэт мотор и отпилите от него 3 горшка и испытайте его на механике и гидротрансформаторе интересно как поедет.

Попробуйте максимально облегчить двигатель шатунно поршневую группу и посмотреть на сколько меньше будет потребоять мотор. В современных моторах все детали делают на грани ресурса. Посмотрите на сколько можно ещё уменьшить вес и габариты.

Натяжку ремня производить гидро цилиндром, который накачивается насосом гидроусилителя. При нажатии на педаль отрывать клапан для сброса давления в линии, ремни сами оттянут шкивы до свободного скольжения. Будет почти аналог сцепления, только на ремнях.

Сделайте УАЗ - ПЕРЕЛОМКУ. Чтоб и передний мост поворачивал и кузов ломался в одной плоскости. На оффроаде должно помогать😅

Здравствуйте очень интересно прямо суперские прям вообще а если а если такая идея попробовать левую ногу газа а правая нога сцепление ну а средняя естественно тормоз как вам такая идея

От снегохода буран двигатель попробуйте поставить😁

С таким сцеплением и рулевым механизмом который работает (крутиш влево поворачивает вправо) надо устроить соревнования.

Также можно сделать чтобы работала как на обычном цеплении , при нажатие пидали включать скоростя . Иначи нога устанит постояно жать педаль . Сделать в натяжку не нажимая педаль и при нажатии ослаблять ремни , все это можно с легкостью сделать и нога будет блогодарно и свободная .

всё не плохо. но всё же необходим момент натяжения ремней , а при нажатии на педаль сцеплении разхолащивание ремней для переключения. переделать как положено для работы педали сцепы не желаете???

С двигателя на кордан на прямую без каробки передачь как на мотоблоке

Молодцы! Эксперемент удался!

Всем привет , Попробуйте вариатор от скутера вместо коробки передач , Спасибо за видео ,

Сделайте автоматический привод сцепления. Любопытно было бы попробовать на родном дисковом. Привод - гидравлика. Ставится доп. насос (от ГУР или маслонасос). Надо только давление как-то подобрать, чтобы хватило усилия на выжим лепестков корзины. Исполнительный механизм - небольшой гидроцилиндр. Привод насоса - напрямую от шкива двигателя. Привод подобрать так, чтобы максимум давления у насоса был тысячах на полутора. А когда двигатель будет работать на холостых - давление было бы сильно меньше. Соответственно, при достижении оборотов 1500 и выше, давление будет максимальным и диски сцепления должны смыкаться. А на холостых без давления сцепление должно разжиматься доп. пружиной.

Начните строить вездеход типа Шерп, но с шагающим принципом ( колеса на подвижных тягах ) на много серий.

Сделайте вариаторное сцепление от 100 кубового скутера.Установите его вместо маховика, затем прикрутите рядом на колоколе свободный шкив. К этому свободному шкиву приварите кардан.Соедините ремнём вариатор и свободный шкив. Жиге и кпп не нужна.

Дядя чёткие ролики. Продолжай радовать нас

Это что то похожее на первые попытки создать вариатор))) Втыкай передачу, жми до упора сцепление, и регулируй педалью газа. А тормоз? ног не хватит. Надо газ перевести на ручной, как было реализовано в модели Форд Т, 1905 года выпуска

🔥Попробуйте поставить на автомобиль Вариатор с центробежным сцеплением от скутера!!! Автомобиль желательно не сильно мощный. Жигули там или ОКУ...

поставьте на каждое колесо по гидромотору а к мотору маслонасос, будет ли ехать авто? или было уже?

Огонь как всегда!

А сможете сделать кондиционер, дёшево и чтоб работал на жигули или старую иномарку, главное требование компактный и не портящий внешний вид авто????? Очень интересно сможете или нет)

Сделайте максимально широкое ведущее колесо!)

Фрикционное сцепление попробовать бы. Как на токарном станке 16к20

Может попробуйте сделать цепной привод , как на горных велосипедах, с переключениями передач .

Недавно увидел ролик,, авто жигули разрезаный в длину прикольно получилось,, а если взять другую половину от другого автомобиля и соединить

Попробуйте сделать полностью инвертированное управление автомобиля. Вращение руля инвертированное, педаль газа в нажатом состоянии перекрывает подачу топлива (чтобы ехать, надо отпускать педаль, а при остановке выжимать), педаль тормоза надо полностью выжать, чтобы машина поехала (в отпущенном состоянии колодки сжаты), педаль сцепления также надо нажимать, чтобы ехать. И проверить, возможно ли на ней будет ездить. Это будет своего рода квинтэссенция ваших проектов. Думаю, сделать будет непросто, но мозги при езде можно запутать знатно.

Можно ещё попробовать поликлиновые ремни, они больше момента выдержат

Поздравляю вы изобрели первую версию вариатора

Вариатор нужно ещё сделать на жигули ))

Поставьте в жигуль, секвентальную коробку передач!

Луцше попробовать вариатор в зборе ос скутера передний и задний получится как коробка вариатор 😊😊

Вариатор от снегохода надо попробовать

Теперь можно систему усовершенствовать сделать тоже самое только не на педаль сцепления, а на ручник, типо натянул ручник едешь отпустил переключил и опять натянул. Для удобства чтоб не держать постоянно педаль нажатой, да и управление будет 1 ногой

Нужно доработать! Сделайте натяжение ремней мощной пружиной, а педалькой отжимать, и будет классическое нажатие и включение скорости.

Ребята всё чëтко, а если сделать центробежку, точно как вариатор получится. А так если получится, сделайте воздушные тормоза на жиге

Вариаторы от снегохода надо поставить перед коробкой интересно посмотреть какие передаточные моменты бы получились

Попробуйте сделать КПП на ремнях, ну разные по диаметру шкивы, нажимной ролик давит на ремень какой-либо ремень.

Посадите натяжку ремней на педаль газа. А педаль сцепления выкиньте вообще. Нажимаешь на газ, ремни натягиваются и после натяга авто начинает подгазовывать. Две педали как на автомате газ тормоз

2 КПП на классику и мост уаз или газ66 . Любого размера колеса потянет

Растворите порох в бензине ну или дизеле и сравните с экономической точки зрения выгодны ли такие присадки?

Kak насчет центробежного сцепления ? как в бензопиле.

подобное сцепление было у Карла Бенца на его трёхколёсной машине в 1886 м году .

Надо промвал держать подпружиненным, а педалью наоборот опускать промвал. Тогда получится все привычно.

Ну так-то можно и вариатор сделать. Например из китайского скутера запчасти взять.

Теперь надо сделать педаль газа, так чтобы работала на оборот, также как и сцепление. Нажимаешь на педаль холостые обороты, отпускаешь газует.

Нужно одновременное нажатие педали газа и сцепления сделать

Ремни и шкивы от грузовиков или аатобусов использовать

Здравствуйте, поставьте вариатор от снегохода вместо кпп, есле будет ходить, то получится весьма бюджетная акпп. Ведь даже мотор старого снегохода рысь имеет 40 коней, а её вариатор терпит большие нагрузки крутя гусянку. Было-бы здорого посмотреть потянет ли таз и как изменяться характеристики авто. Спасибо.

Сделайте из 2 моторов от оки "Субару мотор". Пожалуйста🙏🙏🙏🙏

Ну а теперь можно и вариатор сделать.

Попробуй вариаторное как на комбайнах есть вариаторы маленькие на жатках

Сделайте вариатор от мотора до коробки

Влад, сделайте привод на коробку от распредвала, на переднеприводной жиге. Интересно, как долго протянет ремень ГРМ.

Скорость выпуска контента зашкаливает

А вариатор когда сделаете?

А что если сделать кнопку сцепление нахочящиеся на ручке кпп. Если нужно переключить нажал на кнопку сцепления переключил и отпустил.

3 года назад заводили двиг. без шатунных вкладышей....из ремня вкладыши делали а если провести эксперимент с иголками от игольчатого подшипника вместо вкладышей

Сдраствуйте! Сделайте наоборот чтоб при выжатой педали сцепления натяжной шкив раслаблялся а при отпускании педали пружина чтоб натягивала ремни.

Попробуйте такое же сцепление, только с акпп

Можно было и по классике сделать, при нажатии - расцепление, при отпускании - сцепление. Просто поставить помощнее пружину.

Сделайте из этого двиготеля 8 тактный двиготель поставив шестеренку на распредвал побольше распечатав на 3Д принторе

Так может и вариатор ременный сделать

И шкивами надо было поиграть чтоб на опережение работало или на мощность

Да! Электро джойстик или кнопки переключения передач добавить и будет супер повозка😂

Наоборот нужно сделать, пружина мощная натягивает постоянно ремень, а при выжиме расслабляется ремень... Делал так, норм 🙂 Зачем постоянно жать? Устанешь...

Теперь можно ещё раз соревнование устраивать с перепутаны и педалями и обратным сцепление с рулевым

сделайте из говна и палок гидротрансформатор .... ну типа взять два диска сцепления, наварить лопаток, поставить в ванну с маслом ну или любую дичь в таком роде ...

Ради прикола наоборот работающее сцепление мож и можно. Но надо было делать как на мотоблоке, прижимной ролик. Да, с первого раза не получится. Так как надо двигать к шкиву, чтоб хватало и прижима и в то же время не прикусывало ремень

Го регулируемый развал из салона

Тогда и мотор от мотоблока или от скутера и сколько максимальная скорость