Это говорит о том на сколько мы бедные. Корд вашей покрышки должен быть целым. Берегите себя и своих близких.

Самый лучший ремонт бокового пореза это замена покрышки. А этот ремонт сгодится что-бы доехать до ближайшего магазина запчастей и то, медленно-медленно, поставив это колесо назад. А лучше вообще, в багажник на запаску.

Надо было показать, сколько грузиков повесил после балансировки

Нечего бояться,можно смело ставить практически на любую садовую тачку,на машину ставить мало желающих будет...

За такое качество исполнения работы нужно дать по рукам!

Если хочешь сэкономить, лучше уж б. у. покрышку купить, чем с такой заплатой ездить.

Ехал как-то с моря домой. На двух колесах шишки вылезли. Практически одновременно. Думал доеду потихоньку. Хрен там! Шишки протираются об асфальт до дыр. В районе Богучара. А запаска одна. А ехать до Курска. До шномонтажки как-то дотянул, но там меня просветили, что шишки не лечатся. 13-го колеса у них не оказалось. Зато на клумбе одно лежало и в нем цветы росли. Землю вытряхнули, дыру заделали заплаткой. Спасибо мастеру! До Курска доехал, а там уж новые колеса поставил. Ситуации разные бывают. И на таком колесе можно доехать. Только осторожно.

Parabéns pelo serviço 👏🇧🇷

Superb work, Highly appreciated

Етот ремонт соит пол новой покрышки.но мастер красава👐

Для телеги лошадиной вполне сгодится ремрнт но не для высокооборотистого автомобиля.

Esa reparacion es mortal ya tiene las cuerdas continuas que lleva internamente la llanta.

категорически запрещено отпускать колесо от станка потом накачивать ,пока не забортуеться

... думаю, что после такого ремонта покрышку нужно будет ставить на задние колёса, с переди-, опасно 👍😜🤭😉🤔

Опалубку поставил ,сетку стальную сварил , вовнутрь заармировал и залил бетоном. Ну если по надёжней то стальную сетку только вяжем проволокой ,а не варим. Доброго пути !

Когда то работал порез сшивается после сырая резина кордовая ткань под пресс варку.поддается балансировке

Молодцы ребята

А если сеточку кинуть алюминиевую на внутренней поверхности и так же заделать сырой резиной, а сверху ещё пластырь?.. дорого-богато? Тогда только в виде докатки в багажник..

Корявенький ремонтик братец. Думаю лет через 10 будет лучше. Недавно работаешь?

Спасибо большое за ответ. Не могли бы подсказать где грузовые шины можно отремонтировать.

Почпму не зашил ? Порез он хоть держал бы чтоб шишка не шла

Эт России детка, радуемся дальше как в великой державе занимаются такой хернëй браво

Tem coragem de andar com pneu assim, se tá louco

بالتوفيق لكم ولنا 👍 👍 👍

круто Молодец

Только на запаску. А вообще есть кодовые заплатки любых размеров. А с наруже так-же сырая резина. Надёжней.

Малакци Ти настоящее мастер

🎧💙like the audio beat 🔥👍

Perfeito, parabéns.

Gostei de ver que talento.

Hola ,,!, saludos desde Perú ... en ese tipo de reparación no es nesesario coserlo con hilo?

ماهي المادة التي استخدمتها في شق اطار من فضلك شكرا على الابداع

Охуеть, красиво!

Примерно также я пробил колесо и тоже нордман зимние, заделали и я проехал на такой резине пока не стёр протектор .

Теперь как балансировка делает ???

На мотоблок вполне можно поставить такое колесо

Сколько стоит ремонт 14 дюймовой шины? Да и шипов процентов 60 нет. Я бы лучше новую купил чем за ремонт платить. Привет из Тольятти 💪

Не стоит оценивать свою жизнь , с ценой новой покрышки...

Es correcto todos sus comentarios ! Y qué bueno que algunos puedamos adquirir llantas nuevas pero sepan que Ai países en extrema pobreza que tienen la necesidad de Aser estás reparaciones y es una decisión extrema ! O fallecen de hambre o fallecen en un accidente 🤔 la decisión está complicada dónde falta el dinero 😞

Молодец

Круто сколько пробовал на с образом вулканизатор такое сделать пластырь всегда корежит. Только по протектор у малинькие пластыря получалось сделать. В чем секрет? В плите сверху?

Дешевле и легче новую купить, и безопаснее

Có tiền mua xe sang nên mua vỏ xe mới để an toàn cho mình cho gia đình và mọi người. Vá kiểu này rất nguy hiểm nha. Tiết kiệm kiểu này đi theo ông bà sớm thôi

Не ребя ! Корд сильно порват , такое колесо стрельнет на ходу Нараз ! Для зрительного восприятия ремонт , не более . Сильный стрем и бессмыслие .

Надеюсь, у меня такого никогда не будет. Мало на дорогах взорванных шин валяется?

И заимей себе для начала хотябы таблицу для допустимого ремонта разных повреждений.и попробуй где нибудь в Германии, Европе и т.д. хоть на один мм не соблюсти,то посадят. В исключении приветствуется.если латка в плюсе на размер больше поставиться,(например ТL-115 вполне подходит по таблице,но поставил TL-120-то это хорошо. Вот если наоборот,(типа один мм ничего не решает)как говорят немцы цап-царап и #.

Это опасно у меня были такие порези боковые и я заказал в шиномонтаже такие же по видео я проехал по трассе в 70 километрах и лопнулся хорошо я ехал не большой скорости. Лучше купить новую.

Покрышка сама по себе жидкая А еще без куска корда.Я б не рискнул.Разве что доехать и выкинуть.

Это когда коту делать нечего.

Даем гарантию пол года на боковые порезы

👍👍👍👍

60 лет назад резину грузовых машин зашивали и вулканизировали, возили лес, а это филькина грамота.

да такого колхоза я давно не смотрел зачистил до ниток зачем-то герметиком помазал .... и вообще это латка была или просто кусок сырой резины ?????

Можно на авито выставлять как новое 👍

Не знаю... обычно боковые повреждения не ремонтируют. Даже простые проколы.

Демонстрирует шарошки (инструмент)стоматолога

Зачем это ремонтировать, ладно бы это было колесо от 70 тонного самосвала, где реально резина дорогая, а тут это просто опасно для жизни.

Все ровно на таком колесе даже 60 км/ч опасян. Иммено той стороной в яму не удачно цыпанешь хз выдержит ли...

Это идёт сплошная экономия денег, выбросить надо это колесо

Здравствуйте,грузовые шины ремонтируете,по беговой

Слишком близко к бортовому кольцу, там будет плохой провар. На такой ремонт нельзя давать какую либо гарантию. Говорю как дипломированный шиноремонтник. Я думаю эта шина не будет установлена а видео снято для просмотров! По движению рук при обработке инерлайнера могу сказать что ремонт проводит не профессионал!

👍👍👍👍😃😃👍👍👍

Какие шарожки использовал для финишной зачистки?

that is dangerous. it will blow out the first time it hits a bump.😢😢

Подскажите, делаю практически так же, но после сборки место ремонта вздувается, в чём может быть проблема?

capo 🇦🇷😊

Bu lastiğe güvenip Yola çıkanın aklı Yok. illaki gümler bomm

Esse aí no final do vídeo é outro pneu

Вы где такой пластырь купил волшебник .

👍👍👍👍👍😊🌹🌹🌹🌹🇮🇶

Сейчас колеса делают по самому низкому качеству запаса прочности сокращён ресурс колес как и вообще сами машины конкретные люди на этом зарплату получают в корпорациях

Я конечно понимаю что купить новый баллон особенно на сегодняшний день не дешево, но и на током ездить опасно.

lateral rasgada pneu só serve para balanço para criança

Ich glaube ein neuer reifen wäre billiger,als das ganze flickzeug

Простите, но я ссыкло делать такой ремонт, а ездить, вообще бы обосрался сразу...

Косметический Салон, а не шиномонтаж !

А эта покрышка вообще стоила такого ремонта?

Ну если только на задок)

Не айс , черновая зона где ? Канавка плохо разработана , и РК достаточно одного слоя

И отдашь за ремонт пол новой шины легче купить новую

У нас такие выбрасывают, жизнь дороже, всем привет из ЛНР. П.с. не дай боже потом на шино монтажника укажут, что именно он делал это колесо, случись что.

Из-за этого уже погибло более четырех миллионов человек. На скорости около пятисот километров в час колесо не выдерживает

Братела , туфту гонишь !

Безумству храбрых поем мы песню

Есть много разных видео ,смотрите другие видео на моём канале

Как называется ко рдовая латка

Там же корд повреждён, какой нахрен ремонт? Автор, с тобой всё нормально?

Isso e um acidente na certa, está procurando e cemitério.

Why put your life in danger as sidewall Tyre repairs can be dangerous

Тут без швейной машинки никак!

Насмотряться таких как ты и потом наделают горя семьям. Чтоб люди понимали,что это безопасно и правильно. Первое что делается при ремонте это первые шаги с линейкой (прикинуть)можно и стоит вообще его ремотировать. Но должен быть хоть маленький,но запас.-на случай,что при разработке повреждения не всегда размеры соответствуют с первыми.после разработке уже оканчательно снимается размер, смотришь таблицу и узнаешь какая латка подходит. Вариш резину уверен тоже на глазок по времени. А надо всё строго от толщины оталкиваться.перевар и не довар не допускается.(будет сильно отличаться по элостичности и по свойствам с родной)последствий много. Одним словом вроде всё просто и банально как некоторые думают(посмотрев ваше видио)но на самом деле много нюансов.и их нужно соблюдать(даже температура нагрева варочных утюгов и их усилие(особенно важно) эта работа очень ответственна-от этого зависят много жизней и счастья других. Заимей таблицу(лучше тип-топа)и ты много чего поймёшь и научишься да от неё. Хоть узнаешь какие ремонтируются,где не ремонтные зоны, взаимозаменяемы латки какие, какие латки для короны, какие для боковины,какие для плеча,какие универсальные. И т.д. короче много чего можно писать.но думаю саму мысль поняли,кто в теме и не только.

Просто Кордовую латку поставить это очень энергоёмкость и трудозатратно. Да и видео будет длинной 1 мин

Перестарался из зачисткой

На выброс по честному

Jamais usaria um pneu assim estorou ja era isso é caso de vidas

Много лишнего. А с наружи угол зачистки острее. И вместо чифера, латка R-25 была бы уместнее. Если приходится снимать лишка, значит переборщил с набивкой.

Смысла нет в таком ремонте. Цена этого ремонта вместе со снятием колеса и всеми его манипуляциями будет в районе 1.500 рублей за эти деньги можно купить практически новое колесо такого размера. Даже если кто то решится на такой ремонт потом ездить как на замедленной бомбе не зная когда и где и кого ты еще с собой на тот свет заберешь.

Индусы(пакистанцы) делают слепок с целой части шины, отливают форму из алюминия для вулканизации. И не видно место ремонта.

Как жили в лаптях так и остались

Что за пластырь? На шумку похоже.