и монтажку на диск кидает хорошо хоть молотком диск не отпиз..л)))

И тебе братан удачи на дорогах. Но ездить на штопанной резине ???? Никакая резина не может быть дороже жизни, а ездить на штопанной - по лезвию бритвы ходить. Дай бог тебе удачи.

Ты шиномонтажник ????

@@user-ej3bx5oh1y есть немного

@@P.G.B.14 как понять немного ? Резину вариш ? Борт бегавую

@@user-ej3bx5oh1y с какой целью интересуешься?

С целью познания. Так резину вариш или нет

We used to do it years ago it was called Vulcanizing it's very safe.

@@jonathanwilliams4501 that system hold perfectly well on mining truck sidewalls and car tyres if its vulcanised correctly. The internal patch restores the strength removed by the damaged plies in the side wall. They are specifically designed for that purpose and application. I suggest you do a proper tyre repair course and learn something instead of assuming. I do these repairs on the CAT 777B trucks, believe me, the repairs hold and those things are way heavier than a car and have more stress and flex in the sidewalls.

Кортовая латка будет держать. Шишка будет но не критически. Если не забывать то ездить можно Такое повреждение на протекторе резину в утиль

I got some pin holes on sidewalls of my tires, I was told to replace tires entirely instead of repairing them.

Спасибо!!

Vik57 на перед точно наставил бы да и реставриновую непризнаю жизнь дороже денег

Teria sido melhor comprar um pneu remoldado. Eu não andaria com um pneu desses.

не надо валерьянку, когди ана стрельнет, испугаться не успеешь, а в морге не страшно.

И правильно делают что боятся, вот они кстати и понимают такую колхозную технологию ремонта, а те кто не понимает, а главное готовы ради экономии рисковать своими жизними, то вперед,! Поставь такое колесо себе на переднию ось, посади свою жену детей и вперед, рискнешь ими,!? Умничаешь тут!

Боковой пробой имеет допуски ремонтопригодности и его можно сделать качественно с востановлением поврежденного корда. Но в конкретном случае сделав еще хуще чем изначально было нанлевав на все технологии. Получилась бомба замедленного действия, не знаешь когда рванет, но рванет обязательно.

Не рванула - прикинь?! Изнисилась до лысого и даже шишка не увеличилась в месте ремонта. Все сделано качественно!

@@user-xk1gh5dw3v про качество это смешно Петросян нервно курит в сторонке. А то что не рвануло это очень повезло очень рад за клиента, фортуна ему улыбаеться.

@@user-oh4wf4zh2k да ладно зудеть. Под мира ездит на таких шинах. Не нужно нестись как угарелый и все будет нормально. На зад поставил и все. Даже если на лопнет ничего не будет. Никто на легковушку не будет грузить три тонны и лететь на пожар

Конечно! Это колесо теперь после такого ремонта только для садовой тачки и сгодится

Пробовал оторвать термопластырь после термопресса, оторвался пластырь вместе с материалом шины. Место ремонта горячим методом под давлением оказалось крепче самой шины. Отремонтированную шину методом "термопресс" поставил на перед с лева, чтобы наблюдать за местом ремонта. Колесо эксплуатируется четыре года (зимой). Нареканий нет. Балансировка с небольшими грузиками. Биения руля нет, несмотря на силовую неоднородность.

Есть видео ремонта шин для белазов,но там стоимость шины такая что это рентабельно.на легковушку если только нет такого рисунка протектора и только на заднюю ось последствия нетакие как на передке и уж никак на запаску! Запаска должна быть надёжной иначе когда она вам понадобится где нибудь в лесу она по закону подлости спустит.

Я тоже проехалбы на всех четырёх спушеных колёсах

⁷⁷

Yep

И грузики перед демонтажом снимать надо.

этот "мастер" хуй ложил на клиентов! не нравится - делайте сами!

Сергей Матвеенок спасибо, будем снимать.

Длинные пути или диагональ ? / Long ways or diagonal ?

Видно , что ты не знаешь как правильно верить порезы. Ещё 90 оленей лайкнули

T u

Look dude, I am not putting you down at this Post.. You have in every way not to trust this Patch Adam's job.. But, you get what you pay for. Also, I'm almost and assured that this fella will place a Heavy Duty sticker or Stamp on this remarkable repair project that will state. Something along the lines of Installation and the use mannerisms with this tire is at the very upmost your responsibility if you buy and use this Tire for more than 5 miles in any direction, and or left on Rim for more than half a day.. Use at your own risk.. I'm sure they will left you know of this particular information part, prior to you leaving there tire shop... Plus, they will charge you 40% above a Beand New Tire.. Jus my 2 cents...

Nunca usaría un neumático tan dañado, mi vida vale más

Kursy walut kupno sprzedaż

Winter tyres with nails, what high speed - 60 km/h?

@@mio-ww6dw 🤯🤔🤫🤣

Balance the air? The last step shown is the balancer - it even showed how much weight to add and where

、

Жиза , смотрел как индусы баллоны ремонтируют у них и то техно логичней ...

Mr Marine you can still regroove tires now... they have regroovable tires now.. most of the tires we run on our rigs are regroovable...we don’t regroove ours but they can be..

Здравствуйте. Есть ссылка?

Надо где Азербайджанцы работают,они все заклеят!

Не клеится только баба , к чуваку без бабок , остальное все клеиться .

Эта работа нормальными материалами стоит не дёшево.

Тяп ляп так и сам сможешь

Все Троя правы, это шина только на утилизацию

Illegal for a reason.

08221944: It's all propaganda lobbied by tire companies wanting you to buy new tires. A properly repaired tire has the same durability and safety of an undamaged one. I live here in the USA (even though is supposedly against the law) I've had many sidewall repairs done by pals (for the various cars over the years)...never once has a tire ever failed from the sidewall or tread-wall being repaired.

I have been doing Vulcanized repairs to race tires since 2002 the tire wears out before the repair fails. But in race world you assume all potential danger when you strap in. Won't even fix my own street tires because of attorneys.

Schrader make a good tyre adhesive.

People have no money in Russia- also with this selfish nob thinking you are polluting more and more! Their monthly salary is $100! In Central and Eastern EU is perfectly fine to repair side wall damage until you use properly designed materials. Also in those countries you need to have the same tyre thread/type on one axle therefore if you damaged one tyre you have to buy two, when you have 4x4 you have to buy 4 or find the same new/used and grind off the excess so the thread height is the same with other 3 tyres.

I won't bet my life on that tire!

Он потом его помоет,почистить и отшлифуеть.

They tell us the same here in New Zealand 🇳🇿 too. I think it’s fine to be used as a spare wheel. Damn corporations way of making money

Only irresponsible idiots would rely on such ”repair”. This tire arrived in the shop ”dead”. ”Frankensteinizing” it is nothing more than first degree murder attempt, and/or suicide.

Ок))

@@user-xk1gh5dw3v Made me think of a canoe trip in Georgia I took with Burt Reynolds. Ned Beatty came along too but he spent most of the time squealing like a pig.

Зайди на сайт Россвик. У них там всё есть

@@ijvggjk7842 сайт напишите и эту песню напиши пожалуйста имя песня

вообще то такую покрышку нужно выбросить. 50/70 Евро не стоит риска аварии и вашей жизни

@@paxancik согласен,по трассе на такой лучше не гонять, возможен вариант, что при сильном нагреве пластырь отклеится,но по городу вполне можно ездить.

@@paxancik А ты найди сначала магазин,который тебе продаст одну покрышку.Покрышки парами продают-либо комплект сразу,либо две штуки продадут если повезёт.

Mike Smith . Gostaria grupos ujiiujki

Mike Smith Mnnjkbbbnnmbgjkhunkij H

Леонид Базаев посмотрите последние 5 секунд видео, дисбаланс на дисплее видно.

В узкую щель резиновая мастика неполностью войдет, лохматые края тоже плохо. Функции корда выполняет внутренняя заплата. У меня на ниве два таких колеса, отьездил уже два сезона.зима.

Глянул. Ваш канал. Достойно. А экструдер разогрет был после предыдущего ремонта. Поэтому «за компанию» им же и заложил резину.

Дай ссылку, хочу посмотреть

It’s Russia)))) ha ha.