Ремонт дверей Нива Шевроле, или что скрывается под накладками.
Рет қаралды 3,261
Ай бұрын
@user-pt7vj6wc3s 4 күн бұрын
отличный результат
@user-oe2cs3mf6q Ай бұрын
Саня привет, бог в помощь 🤝👍
@engineerskrepnov4101 Ай бұрын
Серёга спасибо. Как скутер? Доделал?
@user-oe2cs3mf6q Ай бұрын
@@engineerskrepnov4101 ну конечно же, масло на днях поменяю, а то тому уже лет семь и в путь.
@user-nz7ky1gp1q Ай бұрын
Тёска привет, молодец!!!
@engineerskrepnov4101 Ай бұрын
Привет, делал за день, поэтому не аккуратно. А так если времени побольше....
@user-vj2gv8sd3c 29 күн бұрын
Такой ремонт в любом случае гораздо лучше,чем ездить до последнего на гнилой машине.
@user-rh6pl9pc7o 6 күн бұрын
Осенью менял пороги на проф трубу 80*80, шевик 2007гв. Под накладками у меня дела получше, всё отпескаструил, антигравий, база лак.под накладками мовиль. Теперь размышляю, может весь шевик антигравием облить?
@engineerskrepnov4101 6 күн бұрын
То же следующий раз трубу вварю. Зачем антигравий , есть сейчас специальные составы типа Раптора
@user-rh6pl9pc7o 6 күн бұрын
@@engineerskrepnov4101 Раптор дороже и это эффект плёнки, если пропущена ржа, а всю вычистить нереально, то гниль ускориться. А так антигравий мелкой зернистости и порядок
@user-ly1ee1hn7q 3 күн бұрын
Рускииий чермет
Go Gizmo!
Рет қаралды 27 МЛН
10 News First
Рет қаралды 76 МЛН
perin969
Рет қаралды 19 М.
Автолюбитель 71
Рет қаралды 49 М.
Kai Grave
Рет қаралды 28 М.
Олигарх металлолома. Всё о жизни старых авто
Рет қаралды 81 М.
Garage 33 Гараж 33
Рет қаралды 57 М.