Ремонт двигателя 4A-GE часть 3 , установка гбц и грм

Рет қаралды 6,860

Күн бұрын

Ремонт двигателя 4A-GE
0:00 Установка масляного насоса 4A-GE
3:06 Установка ГБЦ 4A-GE
4:21 Момент затяжки болтов гбц 4A-GE
9:05 Сборка грм 4A-GE
12:41 Метки грм 4A-GE

Пікірлер: 50

@Bob-lc5ct 2 ай бұрын

Очень полезное видео Собираюсь чинить мотор, и теперь точно при сборке ничего не забуду😅

@Jonny.25rus 2 жыл бұрын

весь ремонт на одном дыхании, все доступно - понятным языком! а не вот эти вот дядьки с формулами и расчетами )))

@xmaxkz 2 жыл бұрын

Видео ещё из старого гаража))))

@user-ou2qn6lq1z 11 ай бұрын

Красавчик дай Аллах здоровья тебе хороший видео

@ElektroDXXX 8 ай бұрын

👍👍👍👍 так держать

@cerber551 Жыл бұрын

Супер, спасибо огромное, тоже на неделе начну разборку такого же движка.

@sadievazarina8419 2 жыл бұрын

Здравствуйте спасибо за видео 👍👍🇰🇿

@user-nx3gm7jr4o 2 жыл бұрын

Спасибо за видео.

@user-wc6bw8ov9k 2 жыл бұрын

У меня 5АФЕ на ремонте. На продажу готовлю

@user-oi9bx1hn9n 2 ай бұрын

крышки распредвалов каким моментом тянутся?

@marcopolo148 2 жыл бұрын

Как всегда отлично). Не успел к вам попасть. Подскажите где в Красноярске 3S-FE можно оживить?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Так же можете позвонить мне, т. 8902-927-57-69, напарник Андрей работает в Красноярске.

@magayezhi2903 Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley здравствуйте, очень интересное видео, подскажите пожалуйста существуют ли сальники распредвалов на этом двигателе,? я искал нашел только сальники коленвала .

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

@@magayezhi2903 да существуют.

@user-kh9lc9ho3j 2 жыл бұрын

Как устроился? Ждём новое видео. Удачи.

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Спасибо, пока в поисках помещения под сервис.

@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Дмитрий Приветствую, да, если покажете публике как ищите помещение контент неплохой выйдет наверное...

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Не получается так снимать, вот сегодня смотрел одно, место хорошее, по фото помещение то что нужно, а как приехал смотреть показывает совсем другое ( не то что нужно, даже рядом) , и говорит, что случайно не те фото залил.

@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley ну это объебон стопудово. Нормальный человек так не сделает.

@texnik-kot6413 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Собираю такой же мотор. Столкнулся с такой проблемой: после притирки клапанов и регулировки зазоров один выпускной клапан получился с зазором 0.2. Посоветуйте, пожалуйста как правильнее поступить: подточить клапан или взять другой клапан с другого мотора.

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Посмотрите первую серию про этот мотор, регулировка зазоров клапанов

@user-hk6ez9uh3g Жыл бұрын

Скажите пожалуйста, а вот у меня небыло этой маслоотрожающей пластины,это плохо?

@user-mn9qg6ho6q Жыл бұрын

Масло может пенится

@user-tk2gk1rw9w 2 жыл бұрын

Вот такой вопрос в голове встал! А голову от 4а на другие движки А серии можно установить?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

На некоторые подходит, смотря какая модификация

@aleksnow6721 2 жыл бұрын

Я буду на 7а такую голову ставить так как родной блок лёг из-за такой же прокладки как в видео 😭

@user-jd9rv4ec3h 2 жыл бұрын

В этом двигателе есть сеточка очистки масла на муфту vvt?

@aleksnow6721 2 жыл бұрын

Сетки нету

@ikkithundervich4629 2 жыл бұрын

А прокладка под ГБЦ точно от 4 a ge? Просто каналы в блоке большие а в прокладке отверстия маленькие будто это с простой a fe версии

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Точно от GE

@aleksnow6721 2 жыл бұрын

Это омно, а не прокладка и Вы верно говорите про каналы... Особенно 4й цилиндр страдает от перегрева... У меня лёг двигатель из-за такой прокладки! 😭

@vovas96 Жыл бұрын

@@aleksnow6721 поэтому и говорят что нужен маслокулер😅 4 цилиндр это боль, что эристик, что оригинал тойота каналы маленькие

@igoryan7860 2 жыл бұрын

Приветствую! Я извиняюсь! Ожидание в 20 мин. Это из руководства к ремонту этого двигателя? Если нет то стоит ли эту методику применять к другим двигателям? Например qr20de. Там порядок примерно такой : затянуть, ослабить, затянуть, повернуть на угол. Стоит ли на нем дублировать затяжку после 20 минутного интервала?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Эту методику стоит применять для любого двигателя, а на некоторых минимум 30 минут, это делается для того, чтоб прокладка "уселась" и снять внутреннее напряжение, это особенно ощущается когда после первой затяжки проверить момент, то болты могут ещё подтянуться.

@igoryan7860 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Понял. Спасибо! Учту ваш опыт. Собираюсь сам, впервые, менять прокладку гбц. Так что не судите строго мои вопросы 🙂. По поводу временной выдержки так и подумал. Момент в том что в руководстве к qr20de пишут : вторым этапом - ослабить болты. Как раз чтобы снять напряжение. И третьим - снова зятянуть . Вот и обратил собственно внимание. В моем случае не будет ли лишним дублировать момент затяжки на каждом из этапов чтобы не вытянуть болты?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

В вашем случае нужно блок и гбц фрезернуть ОБЯЗАТЕЛЬНО, и прокладку хорошего качества, иначе может двигатель опять газить или в цилиндр пойдёт антифриз. Эти моторы ооооочень в этом привередливые.

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Для болтов тоже верно, но только для новых.

@igoryan7860 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Прокладку хочу ставить оригинальную, металлическую. Головку тоже планировал шлифовать, а вот блок не планировал снимать. Условия не совсем подходящие. Хоть и логически не верно так поступать. Буду думать.