Ремонт двигателя ЯВА 638 (Часть 1)

Рет қаралды 2,740

Alex Esse

9 ай бұрын

Двигатель ЯВА 638
Дефектовка - чистка деталей - частичная сборка

Пікірлер: 27

@sergejkutscherenko7775 9 ай бұрын

Алекс - дефектовку произвёл 👍👍👍Теперь будет дорабатывать и доводить движок до отличного так сказать состояния - по мере возможности.. А возможность у Алекса я знаю есть - потаму что и руки золотые и голова видно что умная.. АЛЕКС Я ЗНАЮ ЧТО ЭТО МОЙ ДВИЖОК И Я ВИЖУ ЧТО ПОДХОД К НЕМУ У ТЕБЯ СУПЕР - ОТЛИЧНЫЙ .. СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ.. 👍👍👍🤝🤝🤝

@alexesse5325 9 ай бұрын

Спасибо, будем стараться всё сделать как положено

@user-go5lu9ci7e 5 ай бұрын

да коленвал вышак 👍

@paulhertel7724 9 ай бұрын

Коленвал вообще бомба. Как всегда класс 👍👍👍💪💪👌😂

@sergejkutscherenko7775 9 ай бұрын

Паша - приветствую тебя. Алекс как всегда - на Высоте . Золотые руки .. Очень тщательный и тонкий подход. МОЛОДЧИНА 👍👍👍 КАК ХОРОШО ЧТО В НАШЕМ КРУГУ ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ МОГУТ РЕАЛЬНО СДЕЛАТЬ ХОРОШО И НАДЁЖНО.

@user-mn3ku5ve1x 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@user-zy5tt8nu9h 9 ай бұрын

Почему не проточена поверхность посадочная под центральную опору для выравнивания оси коленвала, как на канале Артем Ларин? Это- важный момент для увеличения ресурса двигателя.

@alexesse5325 9 ай бұрын

Потому что новая опора соответствует размеру - 0,05 мм натяг и ложится она всей плоскостью в заводскую проточку картера

@barsik7200 8 ай бұрын

Ты думаешь на заводе всё было криво сделано? Дело в том, что если сделать ось ровной, то после вкорячивания опоры с натягом, ось центральных подшипников, не останется на своём месте, а сдвинется в верх, примерно на половину размера натяга, так как посадочное отверстие под опору имеет разрез. Если натяг 0,05мм, то ось центра удёт на 0,025мм. Может это всё и не страшно, но думается инженеры просчитывали деформацию картера и была всё же заложена погрешность при сверлении и фрезеровки отверстий. По этому кажется, что вроде как там всё не ровно с завода, а на самом деле так задумано. Расточка картера имеет совсем другую цель нежели выровнять ось.

@AJ-qx8lz 8 ай бұрын

@@barsik7200Страшное дело - Маркетинг 🤦‍♂️

@VW4721 9 ай бұрын

Приветствую Александр, а какой пробег у мотора?

@alexesse5325 9 ай бұрын

Пробег мне не известен

@user-ym7vv1me8x 9 ай бұрын

Из за чего может крутится внутренняя обойма подшипника на валу?? Ведь она запрессованная..

@alexesse5325 9 ай бұрын

Если посадка на цапфе прослабленная, то внутренняя обойма начнет проворачиваться..

@user-ym7vv1me8x 9 ай бұрын

@@alexesse5325 у меня в honda reflex такая ситуация....это критично??

@alexesse5325 9 ай бұрын

@@user-ym7vv1me8x Со временем зазор будет только увеличиватся, появятся посторонние шумы и стуки...

@user-xd5qt9qy2o 6 ай бұрын

После Трифонова -не интересно!!!Если взялись то надо полностью доработать!!!Без обид!!!

@alexesse5325 5 ай бұрын

@user-sq5ik7qw3l 25 күн бұрын

Яка ціна римонту мотора ява

@alexesse5325 23 күн бұрын

Цена зависит от состояния мотора

@user-sq5ik7qw3l 23 күн бұрын

@@alexesse5325 поміняти опору центральну

@Edge20 5 ай бұрын

Ну , гну, видео ни о чем.

@alexesse5325 5 ай бұрын

Зачем смотрите?

@vasiledunai786 9 ай бұрын

Алех здарова можно твои номер телефона 😮😮

@alexesse5325 9 ай бұрын

015205600403

@user-cz9zm8xs8d 9 ай бұрын

Мотор полное говно с завода

@alexesse5325 9 ай бұрын

Ну это можно видеть по разному...