Ремонт генератора Toyota Corolla

Рет қаралды 7,870

Жыл бұрын

Я не автомеханик, моя личная жиза, не принимайте как руководство к действию ибо мог где-то накосячить. Замена контактных колец, наиболее частой поломки у генераторов с пробегом. Учитывая стоимость контрактного генератора, очень бюджетное решение. В голосе за кадром мною допущена ошибка, токосъемные кольца, следует понимать как токоприемные (это же генератор) или контактные.
Контактные кольца артикул Cargo 135173 286руб
Щеткодержатель генератора Utm HN3673A 232руб

Пікірлер: 18

@VanTim94 6 ай бұрын

Молодец ! Красавчик! Всё чётко !👍

@playram2802 6 ай бұрын

Спасибо

@maximax5842053 7 ай бұрын

Было интересно! Но почему ты не поменял подшипники сразу? И ещё признак мастера ,когда он надевает перчатки пупырками наружу))) Шучу!

@user-jl7rc7nj6k 4 ай бұрын

Вот смотрите. Подшипники по большому счету ща говно продают а тут оригинал, можно тупо разобрать промыть , напихать новой смазки и ещё столько проработают. При условии если подшипник сам в пределах допуска зазоров. У меня гена ☝️6N ( такой же) 20ть лет , Подшипникам родным хоть бы хрен.

@playram2802 4 ай бұрын

Думаю вы правы. в данном случае подшипник себя ни как не проявил, проблема была в стертых колечках. Гена просто перестал давать ток. Кстати там подшипник хорошо защищён от пыли.

@user-jl7rc7nj6k 4 ай бұрын

@@playram2802 ну да . Они у меня сейчас разобраны пытаюсь к ним смазку подобрать соответствующую. Родная превратилась в "гудрон" образно высохла

@danildanilov8379 Ай бұрын

При включении потребителей (свет,печка,дворники) падают обороты двигателя. В чем причина,это генератор не вывозит???? Пора ремонтировать?

@playram2802 29 күн бұрын

Я не специалист по ремонту авто, но могу предположить, что для того чтобы понять исправный ли гена, надо померить ток зарядки на включённом двигателе обычным мультиметром. А обороты на холостом ходу, в принципе всегда проседают при включении потребителей, так как двигатель тратит мощность на раскрутку генератора. Как известно энергия из ничего не берется..))) Если сильно проседают обороты, может холостые надо смотреть, дроссель и т.п..?

@user-jl7rc7nj6k 5 ай бұрын

Здравствуйте. А подшипники какие в нем установлены?

@playram2802 5 ай бұрын

Здравствуйте. кат номер 90099 10227, 90099-10223 я не менял в данном случае. На Exist можно заказать, менеджер проверит соответствие вашему авто.

@user-jl7rc7nj6k 5 ай бұрын

@@playram2802 тоесть эти номера подшипников я так понимаю которые именно установлены на Гену 6N ☝️ ? . Просто умну такой же гена и подшипникам судя по звуку капец.

@user-jl7rc7nj6k 5 ай бұрын

@@playram2802 Спасибо 🤝

@playram2802 5 ай бұрын

@@user-jl7rc7nj6k это каталожные номера подшипников к генератору на двигатель 1nz, полуторалитровый. стоит на короллах, филдерах, ранксах, платцах и т.п. Сам генератор может иметь разные релюшки, но якорь и корпус одинаковые.

@AutoremontPIP 6 ай бұрын

А где тест ?

@playram2802 6 ай бұрын

Я показал свой опыт ремонта генератора, делать тестовый стенд в планы не входило. Если есть сомнения, думаю лучше обратиться к специалисту в автосервис. Кстати я так и сделал сначала, но мне предложили выкинуть генератор, и я решил заморочится сам.)

@AutoremontPIP 6 ай бұрын

@@playram2802 У вас большой опыт ? Вопрос не что бы как то поругать, а чисто интерес. После ремонта, хотя бы дрелью провернуть, и минимальную нагрузку. Бывает так, что неисправность не только в видемых деталях, а ещё и есть дополнительные проблемы. По этому после сборки лучше сделать, хотя бы простенький тест.

@playram2802 6 ай бұрын

@@AutoremontPIPУважаемый авторемонт, подпишусь под каждым вашим словом, я не спец в ремонте генераторов. Жаль мне раньше ваш канал не попался на глаза, думаю я почерпнул бы там много полезной для себя информации.

@AutoremontPIP 6 ай бұрын

@@playram2802 У меня тоже не большой опыт. Года полтора на производстве. А так самоучка, то тиху изучаю. Ну и, делюсь с народом что смог подучить.