.Ремонт кузова. Еще один способ усадки металла споттером.

  Рет қаралды 86,676

Андрей Бищенков

Андрей Бищенков

9 жыл бұрын

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова zarubin1964
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#автоблоггараж#споттерпилот#

Пікірлер: 87
@andrewk500iify
@andrewk500iify 9 жыл бұрын
Андрей просто ювелир! У нас большая часть жестянщиков что не смогли разровнять молотком, то закидают шаптлей, а такие мелочи, на которых акцентирует Андрей, просто пропускают! Респект тебе, Андрюха!
@pashko90
@pashko90 9 жыл бұрын
Таких жестянщиков нужно обходить стороной, или бить по рукам рихтовочным молотком.
@user-ps5dm1sg4e
@user-ps5dm1sg4e 9 жыл бұрын
А я наооборот старался до красна нагревать хоть и несильно, боялся что не будет осаживаться, теперь то же буду так делать. Так что большое спасибо что делишся своими наработками ну и конечно большущий лайк!
@Vlad_4572
@Vlad_4572 5 жыл бұрын
Блин, сколько я железа испортил, пережигал! Век живи, век учить! Спасибо, друг!
@user-em7xy3ic5u
@user-em7xy3ic5u 9 жыл бұрын
Учитесь как правильно работать споттером, золотые руки ,ЛАЙК!!
@vasp2723
@vasp2723 3 жыл бұрын
Хорошо, что сейчас есть такой инструмент( а когда то , автогеном и варили и грели), маленькое дополнение к увиденному; круглые "шишаки, усаживаются с краёв в центр по спирали, а продолговатые попеременно вдоль. Не всякий " хлопун ", можно усадить одним нагревом, понадобится и подрихтовка молоточком на мягкой оправке!
@RiderProGarage
@RiderProGarage 9 жыл бұрын
Ну вот и обратная сторона. Все выглядит прилично. Даже очень. Думаю многие уже поняли немного ситуацию. Сравнивать ни с чем даже и не нужно.
@MrKali0stro
@MrKali0stro 5 жыл бұрын
Свежий взгляд на классическую технологию. Лайк!
@girza-girza1095
@girza-girza1095 9 жыл бұрын
Привет Андрей давно уже ждал кода ты про "уголёк" покажешь, очень понравилось Лайк👍👍👍 !!!
@user-be4jk4yt6p
@user-be4jk4yt6p 9 жыл бұрын
Слов нет .Просто ОТЛИЧНО!!!
@onesimoalvares7600
@onesimoalvares7600 2 жыл бұрын
Спасибо, сталь смотреть ваши видео, очень полезно
@user-tt8xl3hj1t
@user-tt8xl3hj1t 3 жыл бұрын
На 9,06 дальше внутри есть проженные места видно от осаживания. Ну в любом случае огромное спасибо за такой метод, сам только учусь и у кого не смотрел все до красна грели, оказывается это совсем не обязательно. Большое спасибо за ваш опыт
@user-xg3ox3ex6g
@user-xg3ox3ex6g 9 жыл бұрын
Как всегда, отличная работа.
@2superuser
@2superuser 9 жыл бұрын
Спасибо Андрей! Опять открытие!! Я бы так и не попробовал уголек.. Все медным) хочу вот для пилота все эти новые насадки..
@skorolofcom
@skorolofcom 9 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей именно так и я осаживаю металл щадящий режим без перегрева . Лайк как всегда . Ваш ученик с годовым стажем.
@user-gg1jj5wj5d
@user-gg1jj5wj5d 4 жыл бұрын
Благодарю за хорошую работу
@user-ws3tu5fw5h
@user-ws3tu5fw5h 3 жыл бұрын
Привет Андрей! Утро доброе!
@user-bk9xs7kj2k
@user-bk9xs7kj2k Жыл бұрын
Спасибо. Очень доходчиво рассказали.
@testdrive700
@testdrive700 9 жыл бұрын
Спасибо, Андрей =)
@augustopinochet7888
@augustopinochet7888 2 жыл бұрын
Отличное видео ,спасибо
@user-vn5vu1ji7n
@user-vn5vu1ji7n 7 жыл бұрын
незнал что так можно, спасибо, а я все время до красна
@user-oh6fx4kk7n
@user-oh6fx4kk7n 4 жыл бұрын
Отлично!
@user-cz6ph4hw1m
@user-cz6ph4hw1m 4 жыл бұрын
Спасибо! 👍👍👍👍
@maestroandrey8908
@maestroandrey8908 2 жыл бұрын
Я на газельке зашлифовывал рыжик на бочине, перегрел металл... Хлопун огромный ... Горелкой и тряпкой со снегом потихоньку выправил, но думаю в электродную сварку графит зарядить и доправить
@ivankorneyev4418
@ivankorneyev4418 5 жыл бұрын
Спасибо Андрей много полезного в ваших видео продолжайте так дальше и здоровья вам и вашей семье.
@2423fddgdgddgddx2336
@2423fddgdgddgddx2336 9 жыл бұрын
вот видно человек не возвышенный ,все разъяснил показал не как не которые возвышенные лепят и свою правоту доказывают ,спасибо за ваш канал все у вас отлично не как у не которых ,скиньте ссылку пожалуйста где вы показываете всю работу спотером, рехтовку и работу свинцовой подушкой не могу найти -это все в одном видео в вашем блоге не могу найти
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 9 жыл бұрын
казел пошел Посмотрите пожалуйста сами, у меня просто физически нет столько времени, чтобы пересмотреть больше 200 видео.
@2423fddgdgddgddx2336
@2423fddgdgddgddx2336 9 жыл бұрын
Андрей Бищенков попробую найти
@45avd
@45avd 9 жыл бұрын
тут от споттера еще многое зависит. на моем китаезе при самом минимуме мощности и импульсе все равно точка красная видна ((( надо угольным правда попробовать, где то лежит с момента покупки спотта, так не пользовался еще. а от обратной стороны детали, которую ты Андрей показал, у многих шаблоны посрывает)))
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 9 жыл бұрын
Андрей Шадринск Андрей, попробуй уголь, в плавных буграх он на порядок лучше. Я комбинирую часто то тем, то тем. Вот и сделал для себя выводы как лучше.
@user-jw1sj3lx1t
@user-jw1sj3lx1t 5 жыл бұрын
Лайк, тоже так делаю.
@GEFESTAUTO
@GEFESTAUTO 9 жыл бұрын
Спасибо!
@antcher3270
@antcher3270 4 жыл бұрын
СПАСИБО !!!
@VgarajeSuRf
@VgarajeSuRf 9 жыл бұрын
Спасибо за науку, Андрей! А острые бугры от пулера лучше медным электродом осаживать?
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 9 жыл бұрын
Homa526 Можно, но лучше их забивать на место, тогда металл не будет стягивать.
@Sereginization
@Sereginization 9 жыл бұрын
Да от споттера зависит. У меня тоже китаец. Так на нем не получается.
@user-me7yh6el3p
@user-me7yh6el3p 3 жыл бұрын
Класс!
@dima196151gmailcom13151719
@dima196151gmailcom13151719 9 жыл бұрын
красота!
@user-qx9ms2kx9c
@user-qx9ms2kx9c 9 жыл бұрын
Андрей ,приветствую. Правильно ли я понимаю, после таких рихтовочных работ нету необходимости обрабатывать " внутрянку" ? На месте этих бугорочков лкп держится так же прочно? Спасибо.
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 9 жыл бұрын
ivan titoff Нет, обработка обязательна. Если есть доступ надо зачистить и покрасить. Если нет, то делать антикор. В этих пузырьках есть воздух и будет развиваться коррозия, хотя конечно не так прогрессивно как при осаживании до красна.
@DesDes-bs4nn
@DesDes-bs4nn 9 жыл бұрын
Лайк!!!!
@timichpyatigorsk9093
@timichpyatigorsk9093 9 жыл бұрын
Андрей, а если во время работы пуллером, с изнанки крыла подложить влажную тряпку, эти точки все равно будут?
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 9 жыл бұрын
TimichTimich Timich Думаю что это не улучшит ситуацию, к тому же работать надо вдвоем.
@konstantisimuskonstantinov6065
@konstantisimuskonstantinov6065 4 жыл бұрын
9:06 - если на паузу поставить, справа вверху видны подгорелости. Мне кажется грели именно там и следы все же остаются. У меня тоже не получается осаживать металл без подгорания внутренней краски. Делаешь настройки, чтоб не подгорало - металл не осаживается ((
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Без этого нельзя, но минимизировать можно.
@user-jz3tf5yv2g
@user-jz3tf5yv2g 2 жыл бұрын
Андрей, как убрать большой хлопун на крыше. Машину положили на бок, но аккуратно)) На крыше металл играет аж на четверть площади. Хотелось бы самому исправить. Можно ли осадить углем? Или без рихтовки никак
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 2 жыл бұрын
Все сугубо индивидуально, надо видеть своими глазами.
@user-ny7it9vh6w
@user-ny7it9vh6w 2 жыл бұрын
Уголёк нагревая науглераживает (делает поверхностную цементацию ) с несильными хлопунами прокатывает нормально . С большими площадями он осложняет ремонт .Долго будете гонять шишки по периметру . Я использую медный наконечник . Также как ,и все мои знакомые Рихтовшики .
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 2 жыл бұрын
У каждого свои методы работы. Медь делает поверхность неровной, да еще закаливает при этом. Сделать потом ровно не получится.
@user-ny7it9vh6w
@user-ny7it9vh6w 2 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj если не охлаждать водой , то не закалится нормально всё получается . Даже сверх острые шишки сажу незапариваясь .
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 2 жыл бұрын
@@user-ny7it9vh6w Если металл не охлаждать водой, он не осаживается. в этом вся суть процесса.
@user-ny7it9vh6w
@user-ny7it9vh6w 2 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj не хочу с вами спорить о процессах проходящих с металом . Я уже спорил с одним человеком , и он уже проспорил . Специально для него снял видос с острой шишкой .
@sashahrabriy9760
@sashahrabriy9760 3 жыл бұрын
Хорошая работа !! Андрей,а можно такой угольной электрод использовать на мини??
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Можно.
@sashahrabriy9760
@sashahrabriy9760 3 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj спасибо а если самому изготовить такую насадку ( и угольный электрод изготовить из графитовой щетки ) у нас в Беларуси такого диаметра электрода нет!
@Peaceful1980
@Peaceful1980 2 жыл бұрын
Накупил электродов пачку, а они не так работают что те, которые со споттером были в комплекте, выяснилось что я набрал не графитовые, а угольные (ESAB) для строжки металла
@79618909820
@79618909820 7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что если внутреннюю часть порога покрасить не кислотным грунтом а эпоксидным, на сколько это плохо? или нет особой разницы?
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 7 жыл бұрын
Это лучше спросить у маляра.
@vladimirmichailov5763
@vladimirmichailov5763 6 жыл бұрын
Василий Владимирович набей мирлоном риску. И наноси будет нечем не хуже не забуть вконце мовиль
@user-bc8of5di4v
@user-bc8of5di4v 4 жыл бұрын
А металл толщиной 1.5 мм так получится осадить?
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Да, но дольше.
@user-vg8qs2mr1d
@user-vg8qs2mr1d Жыл бұрын
В комплекте со спотэром идёт медная насадка,попробуйте ей.Очень хорошо получается.
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj Жыл бұрын
От медной насадки остается отпечаток, от угля нет.
@user-vg8qs2mr1d
@user-vg8qs2mr1d Жыл бұрын
Вчера только осаживал шишку на крыле,всё очень хорошо
@user-ur5fl2bn5p
@user-ur5fl2bn5p 8 жыл бұрын
9.06 секунда правый верхний угол чёрные точки.... если у спеца они есть. а то что вы спец я не сомневаюсь то у меня и у других и по давно. потому опять же проблема кислотного грунта на внутренние детали актуальна... Обратите внимание на порогах искривление бывают сильнее ввиду того что там по ширине участок узкий а ямы порой достают до усилителя и тянуть приходится гораздо сильнее порой метал вырывается Это ещё раз подтверждает то что технологию консервации метала в закрытых полостях нужно продвигать а верней усовершенствовать. потому что одно дело залить пуш-салом или просто мовилем а другое дело снять сгоревшую краску и нанести кислотный грунт что есть проблематично. замена всей дитали только успокаивает клиента но жизни авто не пребавляет ибо не у всех есть токопроводящий грунт клещи с точечной сваркой также сварочный шов на сопрягаемых деталях а это снова обгоревшая корозионная изоляция
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 8 жыл бұрын
+ИГОР ГОНЧАГУК По моему лучше пусть обгорит место ремонта изнутри, чем весь периметр при замене детали. К тому же обработать открытый участок внутри проще, чем швы.
@user-ur5fl2bn5p
@user-ur5fl2bn5p 8 жыл бұрын
Андрей Бищенков СОГЛАСЕН
@maximmichin2960
@maximmichin2960 4 жыл бұрын
А что за споттрер у тебя, марка модель
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
spotterpilot.ru/
@valeryvoitay7891
@valeryvoitay7891 Жыл бұрын
Осаживать металл, $упер!
@user-tf9ou3pe5i
@user-tf9ou3pe5i 3 жыл бұрын
Можно тонкой струёй феном
@user-zq8om6dm5y
@user-zq8om6dm5y Жыл бұрын
Очень интересно, но нечего не понятно 😁
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj Жыл бұрын
Посмотрите еще раз внимательно.
@UserName-wl4fy
@UserName-wl4fy Жыл бұрын
Тоже клиенты пригоняют машины что целый пол земли, уних там хоть картоху сажай. Не моют машыны свои🤦🏼‍♂️
@garagee3954
@garagee3954 7 жыл бұрын
Вы не можете сказать как называеться этот насадка? он называеться "вот этот насадка" что ли?!
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 7 жыл бұрын
Комплект насадок МФУ.
@ekaterinaldekova7744
@ekaterinaldekova7744 6 жыл бұрын
да и треуголкой так можно
@user-ie8pr2vw2o
@user-ie8pr2vw2o 4 жыл бұрын
Мистика
@andrislubins2040
@andrislubins2040 2 жыл бұрын
А если нет Споттера то как?
@alekseigrunwald3741
@alekseigrunwald3741 2 жыл бұрын
фен,газовая горелка,но опять же без фанатизма)
@Lesha_AMG
@Lesha_AMG 6 күн бұрын
Как до вас донести что метал голыми руками трогать нельзя? Из за таких как ты машины потом и гниют
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 5 күн бұрын
Маразм крепчает.
@Lesha_AMG
@Lesha_AMG 5 күн бұрын
@@AvtoblogGaraj напиши номер карты я тебе скину денег на перчатки. Умоляю не делай так, смотреть больно
@Lesha_AMG
@Lesha_AMG 5 күн бұрын
@@AvtoblogGaraj есть нормативы для жестяных работ и писали их далеко не дураки. В челевеческом поте огромное количество солей и минералов, после контакта вымыть сольвентными обезжиривателями не возможно, водно-спиртовыми очень сложно (связано со спецификой риски на металле). Время перекрытия открых металлов ЛКМ ограничено (цветные металлы - 30 минут, черные металлы - до 3 часов)
@AvtoblogGaraj
@AvtoblogGaraj 4 күн бұрын
@@Lesha_AMG У нас машины раньше сгниют не от рук мастеров, а от химикатов и грязи на дорогах.
@user-oh6fx4kk7n
@user-oh6fx4kk7n 4 жыл бұрын
Отлично!
Убрать растянутый метал сваркой БЕЗ ПОКРАСКИ
9:12
АвтоЮвелір® (Відео мануал PDR)
Рет қаралды 54 М.
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
When Steve And His Dog Don'T Give Away To Each Other 😂️
00:21
BigSchool
Рет қаралды 17 МЛН
Первый мастер Кузовной ремонт без шпаклёвки Владивосток
13:49
Саша ли кузовной авторемонт Ли
Рет қаралды 3,8 МЛН
V-custom: как сжать растянутый металл
11:23
Рихтовка в идеал,возможно ли?🤔Ролик для новичков
24:28
Mediterraneo автопокраска
Рет қаралды 109 М.
Как усаживать бугры и хлопуны на панелях автомобиля.
23:07
рихтовка кузова газовой горелкой
3:35
ПОКУПКА ТЕЛЕФОНА С АВИТО?🤭
1:00
Корнеич
Рет қаралды 1,5 МЛН
5 НЕЛЕГАЛЬНЫХ гаджетов, за которые вас посадят
0:59
Кибер Андерсон
Рет қаралды 1,6 МЛН
Дени против умной колонки😁
0:40
Deni & Mani
Рет қаралды 12 МЛН
Main filter..
0:15
CikoYt
Рет қаралды 4,5 МЛН
КОПИМ НА АЙФОН В ТГК АРСЕНИЙ СЭДГАПП🛒
0:59
Will the battery emit smoke if it rotates rapidly?
0:11
Meaningful Cartoons 183
Рет қаралды 13 МЛН