Ремонт мотоцикла Урал #04 - Дефектовка дисков сцепления

Рет қаралды 39,563

6 жыл бұрын

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Мотор от моего мотоцикла Урал теряет в весе каждый день, ввиду его активной разборки. Чтобы добраться до сцепления, я скинул с мотора КПП и вооружился ударной отвёрткой. Да-да, именно ударной, так как обычной плоской отвёрткой в моём случае не справиться.
После того как мы выкрутили все болты и наше сцепление оказалось в руках, можно приступить к дефектовке его дисков. В моём случае диски сцепления имеют явный перегрев, а фрикционные диски слишком малую толщину.
Список запчастей для мотора снова пополнился)))
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
_____________________________
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Пікірлер: 60

@MotoSancho 6 жыл бұрын

Саня, на мой взгляд лучше уже все диски заменить. Если выжимной покоробило, то геометрия остальных стальных дисков тоже под сомнением. Ну а фрикционные все равно менять.

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Понял, спасибо Санчо!Попробую найти стальные диски БУ, но в хорошем состоянии, а фрикционные новые поставлю.

@user-fx6ri2iv8z 6 жыл бұрын

Погляди у меня на канале как я винты сцепления откручивал)Хотя и не так бодро рассказываю,но все же думаю что-то полезное для себя откроешь. Пружины должны быть не менее 43 мм длиной(без нагрузки).Диски скорее всего под замену,раз они кривые,ведь чтобы шлифовать промежуточный и нажимной-нужна хоть одна ровная плоскость с одной или другой стороны,а там скорее всего фиаско с этим)И да,отверстия под пальцы в нажимном и промежуточным должны быть 12,5 диаметром.Максимум-13.Толщина промежуточного не менее 5,нажимного 3,5,коробление дисков не более 0,2.Проверяй на зеркале щупом и по прилегания.Можно намазать маслом тонко и прижать к бумаге на зеркале.

@user-wu9ig5wl9r 4 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Это ваше мнение или,по книге???

@russianpeacemaker4899 4 жыл бұрын

Если ты подбираешь музыку для фона,то у тебя хороший музыкальный вкус. Поэтому лайк тебе за это и за хороший гайд

@dmitriykiselnikov6313 3 жыл бұрын

Александр,многоуважуха за вашы старые видео,в этом небыло сказано что шаг резьбы 8×1;многие могут туда закрутить соновной(8×1.25).😁😁😁

@dmitriykiselnikov6313 3 жыл бұрын

Основной.

@trracktop5756 4 жыл бұрын

Саня красавчег. Все грамотно.

@MotoSancho 6 жыл бұрын

Дизлайкер твой бдит)))) Ни одного видео не пропускает. Только вышло, а он уже тут как тут)) Точно мазохист какой-то, ему не нравится, но он подписался и смотрит, смотрит)

@alexf2521 6 жыл бұрын

Moto Sancho у тебя 3 таких клоуна

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

И видимо это заразно, раз и на меня перекочевало)))

@user-dl3zo8xf7g 4 жыл бұрын

Как у тебя все просто, я два часа матерился откоучивал))

@slavagroz2808 6 жыл бұрын

Саня, привет! Видео как всегда супер!!! Много полезного для себя подчеркнул. Ну, а сцеплению твоему конечно крышка, я б все новое поставил (тем более если для дальнего путешествия). Красава, так держать!!!!!! ЛАЙК!!!!

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Слава, ты как всегда мой главный воодушевитель))) Спасибо!

@slavagroz2808 6 жыл бұрын

я от всей души!

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Как говорят наши местные Уралмашевские гопники: От души душевно в душу!)))

@slavagroz2808 6 жыл бұрын

О, как, со смыслом!!!!

@olegnovogad4028 3 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста где и какие диски сцепления ты брал? Пальцы маховика ты тоже поменял?

@slavagorbunow 6 жыл бұрын

Это... на заводе железные диски на биение центруют и метки на них керном ставят, чтобы бутерброд сцепления собирать на определенный манер. У меня точки есть на дисках.

@user-qf8jq1by2v 3 жыл бұрын

Сань привет, подскажи..при работающем двигателе в районе маховика_сцепления стук,нажимаешь рычаг сцепления стук пропадает. Что может быть..

@omir1972 4 жыл бұрын

Сцепление сразу же остаются? Диски менять или пружины

@alexf2521 6 жыл бұрын

Прикольно смотреть. Давай развивайся

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Спасибо. Буду стараться!))

@user-jl2jr8qo6v 6 жыл бұрын

блин, Сане бы камеру "нормальную", full hd и форматом съёмки 16:9

@user-ny5od4wi3t 5 жыл бұрын

Дак вроде первый фрикционый диск от двгателя неправильно стот вот сцепление и сгорело

@user-oe8gs8yf7c 6 жыл бұрын

на герметик... обычно садят пружины , когда сборка производится без снятия мотора с рамы....

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Теперь понятно. Спасибо))

@user-fx6ri2iv8z 6 жыл бұрын

слава золотухин ,или на изоленту)разбирал,у себя ее обнаружил.Синяя!)))

@BUJHRF 6 жыл бұрын

ты взял обычные болты.шаг 1.25.надо шаг 1.

@user-hm6fw3xc1e 6 жыл бұрын

даааа.....за мотосанчо не поспеваешь :)

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Дык, попробуй за ним угонись))) Выкладывает видео каждые два дня, у меня пока так не получается. Я поставил себе цель выкладывать 2 видео в неделю это минимум. Немного но зато стабильно, может и догоню еще)))

@moto4064 6 жыл бұрын

Саня Чётодел Спешка нужна Санёк при ловле блох а тут надо с толком и расттоновкой

@user-hm6fw3xc1e 6 жыл бұрын

ну да...расскажи это блогерам....

@user-hj4bq1wq8j 6 жыл бұрын

Смотрю и поражаюсь, как ты умудрился вкрутить два болта М8х1,25 в отверстия с резьбой М8х1? Или там маховик нового образца, под шаг резьбы 1,25? По видео видно, что закрутил ты их на пол оборота-оборот и при этом пружинами их не вырвало. Значит пружины просевшие, под нагрузкой диски пробуксовывать могут, так что порекомендовал бы их заменить. У самого так было, ставил новые диски сцепления, но при езде в горку мотоцикл не тянул и воняло жженым сцеплением. Проблема вылечилась заменой пружин.

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

А я поражаюсь твоей внимательности Сергей)))) Ты прав, там действительно другая резьба, поэтому глубже эти болты и не накручивались, а через силу туда их ввинтить я и не собирался. По сути они там еле держатся, но этого небольшого зацепа мне вполне хватило. Дочитав твой комент до конца, начал задумываться и о замене пружин))) Вот что значит опыт! Казалось бы мелочь, а какую историю ты из этого раскрутил. Уважуха тебе и спасибо за внимательность!))) Пружины поменяю

@user-fx6ri2iv8z 6 жыл бұрын

Удивился тому же)Ибо резьба то там не основная 8*1,25 а 8*1,другой шаг,мелкий.

@BUJHRF 6 жыл бұрын

а пружины приклеены для того что бы делать ремонт сцепления не снимая двигателя с рамы.

@30yearoldman55 Жыл бұрын

проще двигатель снять

@moto4064 6 жыл бұрын

В конце сборки будеш АС

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Посмотрим - увидим)))

@omir1972 4 жыл бұрын

Посе реулеровки сразу

@herldaworld1826 6 жыл бұрын

радужный диск стал изза перегрева? да?

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Да все верно.

@user-cy7ny1ix5z 6 жыл бұрын

А зачем сапун с коробки выкрутил??)

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Да хз) Крутил все, что видел. Первый раз же.

@_GzYcK_ 5 жыл бұрын

Не вкручивайте ребят так болты для съёма сцепления, пиздец резьбе придёт! Ударной скернил по разу, всё и так пойдёт, поочерёдно прижимая откручивающую сторону! Ясно и без того, что сцепление в Блокнот!!!🐞

@moto4064 6 жыл бұрын

Болтик на 12

@user-sz5oc2cf5y 3 ай бұрын

Ты убийца мотора.

@r8cfn 6 жыл бұрын

К сожалению ни чего нового для себя не увидел... местами даже улыбнулся и умилился излишней информации. Зачем было выкручивать сапун КПП при ее снятии?))) в Вк есть группа «Урал Детям», вот там примерно все тоже самое, они так же все откручивают, фотографируют... когда будешь собирать сцепление - поймёшь зачем там был этот «герметик»))) в целом конечно молодец, но не захватывают твои видео. Все дело в том, что разобрать свой двигатель любой пионер может, а вот собрать не все, и вот те кто не смог собрать, они хотят видеть не «дефектовку» а сборку и ремонт или советы по улучшению.

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Жень, спасибо за критику, она толковая, но есть некоторая особенность в моих видео. Это не учебные видео а наоборот, я снимаю то как я это делаю и прошу знающих людей помочь мне в работе. На звание умельца я не притендую и ни в коем случае никого не хочу учить))) Это все я делаю впервые!!!

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Еще кстати одна причина почему снимаю, это чтобы довести дело до конца, ведь не хочется же быть лошарой публично))) Вот и приходится стараться и относится к делу серьезно. Кстати ты натолкнул на интересную мысль. Я наверное изменю название серии на УЧУСЬ РЕМОНТИРОВАТЬ УРАЛ, так будет понятнее и не будет вводить людей в заблуждение. Что скажешь?

@r8cfn 6 жыл бұрын

Саня Чётодел, Сань, не стоит из-за чьего-то комментария сразу прибегать к таким кардинальным изменениям

@ChetodelSanya 6 жыл бұрын

Да не, ну ты же ведь прав. Ничего сверх-естественного я не делаю, я просто учусь ремонтировать урал как умею))) Поэтому надо так и написать. Просто ты уже не первый кто мне пишет подобное. А если пишут значит надо как то реагировать.

@r8cfn 6 жыл бұрын

Саня Чётодел, ну смотри))) дело конечно только твоё))