Видео о том, как не правильно регулируют карбюраторы молодые но уверенные, что всё делают правильно, владельцы оппозитной техники. С Уважением, Евгений Быковский!

Левый цилиндр на скорость , правый на тягу! 😁

В 16 лет я тоже думал что мой Урал работает идеально и он бодр и здоров. Сейчас понимаю что у меня был инвалид первой группы. Те методы ремонта которые мы тогда применяли ни в какие рамки не идут. То было издевательство над техникой. Мы не видели ничего страшного в том чтобы поставить поршня разного ремонта, масло в вилке и амортизаторах считалось излишеством и т. д. Бля, какие были глупые мы в те времена

Всё правильно разложил по полочкам! Отличное сравнение с курильщиком, очень наглядно 👍😂

Два карбюратора - отстой! Монокарб рулит! P.S. Простите, не смог удержаться)) Шутка конечно, все правильно сказано, нет одинаковых цилиндров и абсолютно идентичных условий!

С другой стороны хорошо,что парень техникой увлекается,а не пьет или колится где нибудь в подъезде.

Спасибо что есть такой человек каторый может подсказать и объяснить всё подробно спосибо Евгению за то что он помог мне с моим Уралом я смотрел его видео и делал так как он говорил и щас мой Урал ездиет так как надо уже год и всё норм.

Очень радует, что столь молодого человека интересует мотоцикл Урал, а не компьютер, клубы, тусовки или наркотики! И смотрит он правильные каналы на ютубе и имеет собственное мнение, пусть, может быть, и ошибочное. А не ошибается тот, кто ничего не делает. Пареньку не хватает знания физики процесса, но для его возраста это простительно. P.S. И как я понял по видео парнишка показал как ОН регулирует синхронность и не претендует на истину в последней инстанции, правильный способ ему также известен. P.S.S. Евгений Быковский всё разложил чётко, не добавить, не отнять. Сам пользуясь таким (книжным) способом. Но пафоса при этом было не меньше чем у мальца. ИМХО.

Немного пропадает масса, звучит как чуть чуть беременный.

Я сам оппозитчик )!И меня ни один блоггер не переубедит что он прав в чем то на счет оппозита,☝️Так как я всегда делаю все с просмотром видео Евгения Быковского!)Уважаю Быковского потому что!)

Чётко мальчика в угол поставил)

Спасибо Евгений! Нормально дословно объяснил как и что нужно делать, завтра займусь регулировкой pz30 на своём Днепре)

Евгений, тебе респект, а про парня скажу так: "Все мы когда учились"))

Объяснил очень интересно 🧐. Реально на пальцах рассказал и очень интересно! Удачи 🍀👍. Однозначно лайк от здорового цилиндра)

Жень молоток!!Разложил по полочкам!!

Спасибо Евгений за то правильно сказал как сделать синхронизацию карбюраторов, я если честно тоже хотел так отрегулировать как тот парень, но теперь знаю, спасибо Женя за классный видос!!!

Парнишка молодой ещё не умеет регулировать карбюраторы, ты вообще молодец Быковский правильно рассказываешь, так держать

Спасибо за видео. Владею мото Урал с 1991 года разбирал и собирал много раз, Я не фонат мотоцикла но пришлось за 30 лет. В общем капризная машина жаль что механик далеко но ваши видео помогают с ремонтом

С НОВЫМ ГОДОМ Женя жилаю тебе всего смого найлучьшого и чтоб твой отец выздоровил

Вот приятно вас посматреть Евгений!Дело говорите!Вас тоже с наступающим добра вам и удачи по жизни и спасибо что радуете нас прекрасными и качественными видео.!!!!!!

И тебя с наступающим Новым Годом😉

Очень познавательно спасибо

Красава! все четко и грамотно по полкам раскидал! Молодец имею сам Днепр долго мучился читал много литературы и смотрел твои советы теперь мой Днепр летает))

гггг это тот который капиталку делает делает за 2500 руб.😂😂😂

У него обороты на холостых 2000 не меньше. А это решает многое. Никаких провалов главное блиать и зарядка идет. Отличная синхронная работа.)))

Всё чётко и ясно спасибо

Евгений это лучшее объяснение. Уважаю. Удачи во всем!!!!

Жека,всей твоей семье и тебя с Наступающим)))

Здоровья тебе и твоим близким Евгений. Спасибо что находишь время снимать для нас видео.

Женя ты молодец а он пускай побольше читает литературу👍

Жень полностью с тобой согласен по поводу регулировки по скорости. Сам так регулирую, и не раз убеждался в том что заслонки после не синхронно поднимаются.

Евгений паренёк решил выпендреца я по твоему способу отрегулировал и уже год отездил без проблем спасибо тебе за толковые и доходчевые объяснение

Синхронизацию делать на центральной подножке,только на 4 передаче,скорость 55(стрелка не трясётся),на Урале на ручке газа даже есть специальный винт,что бы газ фиксировать. А метод этого паренька изначально ошибочен,Евгений всё верно разжевал про разность цилиндров. А вообще это чистая дрочь с этой синхронизацией,но без неё никак,сразу резвость появляется и мощность.

Супер, с наступающим Новым годом!

Евгений молодец! Человек здорового человека! Всегда интересно смотреть и слушать!

Евгений Быковский у меня нет своего Урала но я с ними и с другими сталкивался и твой подход и логика говорит о здравомыслящем и правильном подходе к этим решениям данной проблемы молодец ну или умник как больше тебе нравится как ты доносишь или преподносишь только больной на голову может не усвоить об рассказаном тобою материале!!!

Хороший ролик спасибо за информацию, хочу зимой восстановить свой Урал продежавший разобраный 25 лет у друга в гараже, на свой блок буду ставить всё новое, так как книжка утеряна буду воспользоваться вашим видео

это проблема растущего поколения,знаний нет,книги не читают,а если и читают то думают,что там фигня несовременная и неактуальная,новелосипед изобретают. И пофиг,что карбюратору более 100 лет и все возможные методы и прочее уже давно изучены и выбраны наиболее актуальные и подходящие,но нет там дураки раньше придумывали,ведь можно же заслонкой отрегулировать и пофиг,что качество смеси для конкретного цилиндра будет отличаться.Вопросы синхронизации это одни из самых важных вопросов при согласовании каких либо силовых механизмов, начиная от цилиндров теплового двигателя и заканчивая электродвигателями поездов.

Полезная информация 👍👍👍👍👍

Твои видео как учебник,Красавчик мужик.

Смотрю давно вашы видео регулировал как вы советовали на видео вобще доволен мотык стал ехать по-взрослому спасибо.

Здорова Евгений Спасибо за видео и за твои советы. К тебе маленькая просьба сделай пожалуйста чуть больше видео про Днепр как его правильно эксплуатировать! Буду очень благодарен и ждать с нетерпением просто Так Как ты объясниш никто Не объяснить!!

Жень у меня мотоцикл 1958года,и к нему есть книга с завода,там написано про 301 все точь в точь написано как ты расказываеш, с уважением к тебе.

Женек ты просто красавчик. Так держать. Тож недавно уральчик преобрел. Класс. Респект тебе и уважуха.

Красава!!! Как всегда ясно и понятно..Так держать!! С наступающим тебя и всех твоих близких !!Дай бог вам всем здоровья!!!

Здравствуй Евгений у меня уже четвёртый Урал по щёту и я горжусь такой техникой.

Евгений ты совершенно прав

Литературный метод Топ.. Сам учился на механика и принцеп работы двс знаю...Под нагрузкой важно это... Тем кто движек перебирает советую при замене поршней их взвешивать при любом случаее отклонения хоть на грамм просить продовца тот или иной поршень заменить ..И выбирать именно при покупке ..Отлив порршня разный происходит на заводе..

Евгений,очень понравилось ,вся как всегда на уровне )))))))

Всё коротко и ясно,и совет хороший так что продолжай в том же духе,удачи.

Женёк руководствуюсь твоими видосами. С наступающим!!!

Евгению Быковскому респект а этому 1 класс и Букварь

Женя привет, подписался на тебя и не только! В детстве был мотоциклистом, тогда мы называли себя РОККЕРАМИ :) И через 2 недели еду на родину, там нашёл УРАЛ (не бит не крашен) походу возьму! С Уралами я тогда имел дело, но только с жёлто-синими милицейскими которых этот малец и не видел , тогда приходилось днем регулировать урал в обмен на 20 литров 76го бензина, чтобы вечером было на чем ехать, дык этот урал под управлением другого мента гонялся за мной! Регулировал я примерно как этот малец, видимо по этому меня ни разу не догнали! Поэтому подписался перед покупкой после просмотра многих видосов на наиболее адекватных парней! Продолжай удачи!

Жирнющщщий ЛАЙКос! В карбах Женька знает толк)))) Не помню сказал ли - настраивать(особенно карбы с совершенно иной техники приколхоженные к оппозиту) карбы пормимо синхронности еще требуется как "по топливу" так и по "воздуху". Мало кто это указывает. По последнему синхронится и даже, о боги! священный дросельный инжехтур! А рабочие и т.н. "мощностные" режимы так и вовсе возможно настраивать только на тормозном(именно тормозном!!!) диностенде по первичным признакам(AFR/EGT) либо на дороге под нагрузкой по вторичным(нагар на электронах свечи/"тяга"/расход/провал) Всем читать "Топливные системы мотоциклов" Дж. Робинсона! А еще карбы в цивилизованом мире отличаются на 2т и 4т. Наши кака63-68 это именно 2т карбы. Разница есть. Кто знает в чем разница - тот молодец))) И да, будь моя воля, я бы по удалял нах 80% всех "говнороликов" на оппозитную тематику!

Женя!!! Респект !!! И делаю именно ТАК как в библии. Не удержусь от поздравлений и пожеланий. Желаю и поздравляю.!!!!! Папе твоему здоровья!!! Санчо))(шутник

Хорошее видео Евгений, спасибо... Это еще тот парень не сталкивался с разными мотоциклами которые вроде исправны но ведут себя абсолютно по разному... Лучше так как вы говорите - по книжке...

Круто! Респект.

Жека красавчик, грамотно мальцу по фарам дал, одобряю!

Молодец! Никого не обидел, но за уши потоскал!

хороший видео. с наступающий новым годом.

Всё понятно и доступно обьяснил Жека Быковский,а главное правельно,да и парнишку утёр

И тебя с наступающим новым годом. Молодец, Красавчик.

Евгений с наступающим Новым годом. Крепкого здоровья и всех благ. Уважуха за твою проделанную работу и успехов!!!!!!

Так хочется вернуться в те года и заново начать, паренёк молодец,

Да да ты прав на счёт синхронизации под нагрузкой обязательно надо делать и холостой ход тоже

Обоим Женькам и всем оппозитчика желалаю счастья,здоровья и полных баков в новом году. Парню желаю не бросать блог в ютюбе и развивать его и дальше,он молодец старается. Женя ты крут!каждый раз жду твои видео с нетерпением! И поменьше ужасных карбов тебе)))

Евгений, спасибо! Всё правильно разжевал! Отдельное спасибо за саундтрек! Heavy Metal Forever!!! \m/\m/\m/

Эх, молодо-зелено!

Я всегда по возможности настраиваю карбюраторы на самые минимальные устойчивые обороты двигателя. Это 800 оборотов для Урала и 650 для Днепра, к слову Днепр прогретый крутит уже 200 оборотов без проблем. А настраиваю на минимальные только по одной причине - так просто выгоднее тормозить именно двигателем на спусках, когда опасно единственным ножным тормозом заднего колеса пользоваться. Как правило иду на четвертой передаче и на спуске осаживаю скорость именно двигателем, правильно настроенные карбюраторы дают полный контроль за ситуацией на дороге.

Евгений Быковский. 👍👍👍👍👍👍 Супер, всё как в аптека.

Жека с наступающим как всегда палец вверх

👍👍👍👍👍Удачи тебе ))

Да, понравилось. С Новым Годом Женя.

Да Жень,я стобой полностью согласен.

С наступающим!

Я собрал свои урал по твоими уроками, в селе круче мото чем мои нету 😁😁😁 большое спосибо Евгений

Супер правельно пояснил! гуд

А ну да извиняюсь забыл. С наступающим Новым годом!

Красавчик!!!

Самый правильный ролик👍

Ты просто красава!!!!!!! Уважаю за литературу!!

Спасибо еще раз за видео! Я тоже всегда регулирую по книге, но когда я поставил катушку зажигания от ОКИ и коммутатор от Волги 3110 то встала проблема снятия свечного колпачка для синхронизации карбюраторов на 4-й передаче (под нагрузкой) Думаю как быть теперь, катушка ведь может выйти из строя. Ну до ладно надо искать да подписаться в группу в VK

Жека, с наступающим!!!! Молодец хорошо объяснил. Я с твоей помощью собрал с металлолома первый свой мотоцикл боброднепр. Спасибо тебе.

Всё приходит с опытом !!!!!! Жека молодец!!!!! С наступающим новым годом!!!!!

Я раньше тоже пробовал совать предмет определённого размера под заслонку с обеих сторон и настраивать так тросы. Такая шляпа получалась. Нечего лучше выдёргивания надсвечника на ходу не изобрели

Евгений красава всё как по фэншую разживал и рассказал . Лайк.

Молодец!Грамотно!

Жека не заморачивайся ты всю равно лучший,благодаря тебе востановил своего зверя, спасибо тебе!!!!!

Евгений с наступающим Новым годом, мне очень нравиться твой канал, приятно видеть открывая ютуб такой контент как у тебя, сразу появляется стимул и желание подойти к своему Уралу в зимнее морозы, и вообще почувствовать что он у тебя есть , многие советы беру из твоих видео но многое делаю в упрёк сам по себе в последствие о чем жалею 😂 спасибо и всего тебе наилучшего

Респект тебе мужик

Жека,всё по делу,всё в точку!👍С наступающим!!

Нормально объяснил, лайк 👍

Евгений, молодца

Жека молодец👍уважуха👍👍👍

Отлично Женя! Всё верно

Никогда не было мотоцикла! Ракету запустил, смотрю кайфую)) Евгениям здоровья!)

У меня книжка от Урала до сих пор где-то лежит с 1993 года, всегда и ремонты и регулировки по ней делал. Видимо эти руководства по эксплуатации дураки писали.

Евгений!!!...С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ!!!!🎄

Евгений спасибо за видео, у тебя самые лучшие видео, а пацан хочет выпендрица,

Молодец всё очень понравилось!