Дефектовка и установка ЦПГ Днепр.
Рет қаралды 86,755
4 жыл бұрынВот и добрались мы до поршневой группы днепровского двигателя. Отмоем, осмотрим, измерим, а если все будет хорошо, то и установим сегодня. Кстати именно в установке цилиндров между Днепром и Уралом есть очень серьезная разница. По привычке пытался действовать по одному алгоритму, но пришлось все на ходу корректировать.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
#VLOG #Днепр
@veles31 4 жыл бұрын
Не помню писал или нет уже, Санчо, ты так доступно и просто обьясняешь что не понять и не повторить может только враг твой и то только из за нежелания 👍👍👍👍👍, респект и уважуха...
@shumkaya 4 жыл бұрын
Спасибо, Санчо, за очередной сеанс мотоликбеза! С таким сенсеем гранит сей науки - аки шоколад немецкий! :) Большой салам из Крыма!
@tigranpiliposyan 4 жыл бұрын
Санчо привет! Спасибо за подсказку с датой выпуска покрышки!!!! Это я интересовался!
@Qwerty-zd1pz 4 жыл бұрын
Движется дело по-тихоньку
@user-wy6ww5qi1z 4 жыл бұрын
Санчо для тебя как всегда лайк👍 очень подробно рассказываешь у меня слов нет 🙂
@user-uc4mq5be6q 4 жыл бұрын
По днепроголовкам хочется обзор подробный глянуть, вообщем ждём очередной видос 👌😏
@stellman560 4 жыл бұрын
Про сборку двигателя урала смотрел с удовольствием, теперь смотрю сборку двигателя днепр, надеюсь дождусь сборку к750!
@user-vj8qd6sc9j 4 жыл бұрын
Как всегда красаво 🔥🔥🔥🔥
@user-db5zl7re3l 4 жыл бұрын
Как обычно ,супер )
@user-cm4jc6iz5t 4 жыл бұрын
Первый раз вижу что б так цилиндр одевали))) но ведь сработало)))
@user-xm7wd1oy9i 4 жыл бұрын
Крутяк! Ты молодец! Удачи!!!!!!
@user-du2im2cd8z 4 жыл бұрын
Классное видео
@user-ku7hr3uh5o 4 жыл бұрын
даёшь 100000!!!
@user-sh7lw8nh9k 4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста Бро
@Shalivskyi 4 жыл бұрын
Привет) Саня когда будешь ставить основные головы то под шайбы намаж немного герметика... иногда бывает подтекает масло из под них)
@user-ik7ny9bt8u 4 жыл бұрын
Саня, скоро люди тебе целиком мото присылать будут. Лишь бы выходили новые видео 👍😁
@user-xq1gz6zv7y 4 жыл бұрын
Почти готов
@user-fr3kl1mp2n 4 жыл бұрын
При установке головок я,нижние шайбы и гайки промазывал герметиком. Вроде помогает от просачивания масла.
@viktor-0438 Жыл бұрын
Блокнотик для записей крутой. (15мин.записи)
@user-pk7qx2pu8i 4 жыл бұрын
Кто ждал,когда Санчо покажет рисунок протектора шин?Ставим лайк)
@Great-Az. 4 жыл бұрын
Не порядок, изолента то НЕ синяя, ох не порядок! ;)
@user-bs9mc3xt2y 4 жыл бұрын
Санчо,точнее измерить цилиндр твоим инструментом можно так-меряешь нутрометром,фиксируешь его,а потом микрометром меряешь нутрометр.
@MotoSancho 4 жыл бұрын
В принципе можно попробовать. Спасибо за совет.
@Daniel51853 4 жыл бұрын
@@MotoSancho тут пробовать не надо, это общеизвестный метод. Бери на вооружение!
@user-ru9he2de5s 4 жыл бұрын
Саня у меня днепр мт 9 1973 года так ещё шины стоят родные но дубовые )
@MotoSancho 4 жыл бұрын
Это да, в советском союзе делали такие покрышки, что прокол камеры можно было и не заметить)
@user-fu9rd9pp8g 4 жыл бұрын
Вспомнил, показывал уже кухонный спрей!? А я все думал что мне ,,автоВалера,, напоминает...
@ShamanShine-eb2pg 4 жыл бұрын
Ура!!!
@user-ts7zd7uz7c 4 жыл бұрын
Санчо, химия для плит разрушает алюминий, таким способом очистки главное не забыть про них😄, я пользуюсь демексидом нагреваю поршень наливаю на него демексид и нагар растворяется, не каких следов очистки поршня даже не остаётся в крайних случаях можно потереть зубной щёткой
@user-zb1wp9hl2z 2 жыл бұрын
супер
@RiF-SU 4 жыл бұрын
Саша, привет!!! Ещё один урок пройден)) Всё доступно и внятно объяснил, как всегда. Ждём следующий урок. Всего тебе доброго!!! Будь здоров!!! Удачи!!!
@veryyone5944 2 жыл бұрын
Коментатор
@user-fc7uv9lr5l 4 жыл бұрын
Уже ждём новое видио.
@user-px2ee5nx3z 2 жыл бұрын
молодец.
@user-hw7xb8uq8y 4 жыл бұрын
Даешь рамные работы!!!
@user-op5tu3up5d 4 жыл бұрын
😂😂18:24 по времени. После освежения шпилек они поржавеют . На них же защитное покрытие с завода наносят 😂😂
@Alex_Gryzunov 4 жыл бұрын
Так же подумал)
@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal 4 жыл бұрын
У цилиндра есть конусная поверхность для удобного засовывания поршня с кольцами, я собираю по первому плану: поршень, кольца и далее надеваю цилиндр. Просто нужно поршень покачать в цилиндре, прижимая кольца и они залезут..... А прокладку я мажу солидолом...:) а то после герметика она разрывается при разборке....
@MotoSancho 4 жыл бұрын
Солидол тоже помогает, согласен.
@user-bb3dv2ik6i 3 жыл бұрын
Для мойки Димексид попробуй бомба вещь, на мотоблоке решил помыть камеру сгорания, как с завода стала за пару мин
@user-tb7im6dj7c 4 жыл бұрын
День добрый！Видео очень позновательное👍. Но, собираем уже четвертый мотор с поршнями от “автотехнологии”, применяем поршневые пальцы от “мировые моторы”, посадка пальца в поршне с натягом.
@MotoSancho 4 жыл бұрын
Пальцы от KIA тоже с натягом в 0,01 мм становятся, а вот стандартные урал/днепр - по скользящей.
@user-gl1hc5jd8t 3 жыл бұрын
@@MotoSancho Санчо, приветствую! А какие пальцы всё таки ставить с поршнями АТ? От киа или родные оставить?
@manhunt7254 4 жыл бұрын
Оооооо ПРИВЕТ ЗЕМЛЯКУ!!! ИЗ ОРЕХОВО-ЗУЕВО!!!!!
@Driannov 4 жыл бұрын
ANDREY MONAKHOV Привет!!!
@Driannov 4 жыл бұрын
ANDREY MONAKHOV Привет!
@manhunt7254 4 жыл бұрын
@@Driannov ты из самого Орехово-Зуево? Я из куровской
@user-nf1xc2tr8h 4 жыл бұрын
Эда из "Махинаторов" напомнил.
@user-yl3rx5wl4l Жыл бұрын
Санчо привет 👋, когда то встречал такую проблему на МТ собирал ЦПГ, и заметил что с левой стороны голова поршня выступает больше на 2мм, чем с правой с чем это было связано я так и не понял, но решил эту проблему тем что под левую гильзу поставил 3 прокладки под правую одну, всем на заметку обращайте на это внимание!
@user-lw9lp1lh1v 4 жыл бұрын
Саня шутиш!!!. На наших мотах мотор 3й резина таже😄😄😄
@oleksandrkorenchuk8675 4 жыл бұрын
Саша, спланируй на всякий случай альтернативный маршрут путешествия, скорее всего на восток). В Европе могут быть введены ограничения на передвижение. Время покажет)
@MotoSancho 4 жыл бұрын
Верно подмечено. Пока наблюдаем за ситуацией.
@sonik50ms 4 жыл бұрын
@@MotoSancho Санчо, давай к нам на дальний восток!
@seregat1128 2 жыл бұрын
красава
@user-yk7ik5wn9i 4 жыл бұрын
Да Санчо, ты профи 👍
@user-vs5lr1op6h 4 жыл бұрын
Хорошо когда плотненько, а не воробей по сараю!
@user-zn5jr4jv6g 4 жыл бұрын
Будет работать на 99,%
@user-eg5qc5wg9t 4 жыл бұрын
На восходе тоже плавающая посадка.
@ivanpozniak3377 4 жыл бұрын
Я спать хочу... Санчо, че так ночью)
@DENWAR26 4 жыл бұрын
🤘🚴
@user-on3we1sf5m 4 жыл бұрын
Стопорные кольца с усами удобны,но таят в себе скрытую угрозу запороть ЦПГ!
@nctribit 4 жыл бұрын
Когда прочитал надпись на корешке альбома на котором работает Санчо =)
@user-ij7qm4kx5u 4 жыл бұрын
Норм.
@Aftandil_Kalashnikoff 4 жыл бұрын
Погрешность спишем на температуру окружающей среды и тепловой коэффициент :)
@user-garage96 4 жыл бұрын
Димексид тебе в помощь! Отмывает всё😊
@user-wf9kw8uo9k 4 жыл бұрын
✌👋👍👍👍
@user-oh7ov2ed8o 4 жыл бұрын
Чтобы не париться попадать поршнями в цилиндры- нижнюю часть гильзы до 1см. распиливают на конус. Залетает, как с оправкой.
@user-pw9sk4mm1t 4 жыл бұрын
Не микрометрическая скоба, а микрометр, не путай два разных инструмента.
@otorcycle2245 4 жыл бұрын
Иван Витюгов- ципленок папу учит !)
@andreynechkin3802 4 жыл бұрын
эх Санчо!!!!! изолента то -не синия!!!! не эт не по нашему!!!!
@clawham 4 жыл бұрын
можно нутромер зафиксировать болтом и потом его губки микрометром померять ;)
@MOTOCKOT 4 жыл бұрын
на зазе я одевал цилиндр без оправки 2 или 3 раза
@user-qj4wt4wj6f 4 жыл бұрын
Колеса - класс. У нас такие стоят 3500 р. Поэтому у меня еще USSR.
@Sergio7910 4 жыл бұрын
Санчо! Расскажи, а лучше покажи, как справляется сделанная тобой вытяжка из подвала мастерской. Уж очень хочется посмотреть на сухой подвал.
@user-cy7uv8uw9n 4 жыл бұрын
Санька, вот хороший ты парень, и вроде по уму все делаешь но по моему мнению не совсем верно, вот нутромер в ручки взял, но не суй же его в самую холодную точку цилиндра, начинают то с горячки измерения, первое колечко ты сунул в цилиндр, хорошо, глубоко опустил, ведь износ желательно менять где оно плюс минус вмт вместе с поршнем так как именно там оно имеет самый большой износ и тандеме с гильзой и именно там самые точные данные в циферках об износе можно получить... Ещё раз скажу, будешь в Киеве пиши, кофе и хороший заряд эмоций гарантирую)
@OLEGIN 4 жыл бұрын
Санчо , если использовать металлические хомуты подобно тем , что стягивают садовые шланги , патрубки на системе охлаждения авто и тд , НО диаметром равным диаметру поршня , то стянув кольца этим хомутом процесс одевания поршня на цилиндр вместе с кольцами будет заметно упрощён
@user-si3ky7oq6c 4 жыл бұрын
Да Санчо знает, куда нибудь закинул обжимку а найти не может, а новую делать лень.
@OLEGIN 4 жыл бұрын
@@user-si3ky7oq6c понятно , спасибо за пояснение
@tarusaonline 4 жыл бұрын
Санчо не маловат ли такой тепловой зазор для ковки?
@user-nl6qw2bn1j 4 жыл бұрын
🤓👍✊🖐
@user-gh2tj3vf9g 4 жыл бұрын
Это ат, там всегда зазор от 0.08 иначе прихват. Учитывая шо ездили на нём сугубо по прямой,а прихвата не удалось избежать не смотря на проточку с запасом. Алмот всё таки лучше, но эти можно с мс 2000 запечь, сугубо для завершения обкатки.
@MotoSancho 4 жыл бұрын
Если бы прихват был по юбке, то воспользовался бы МС2000, а так - не критично.
@user-gh2tj3vf9g 4 жыл бұрын
@@MotoSancho если бы я знал кто их точил и с какими допусками...
@Leon_Read 3 жыл бұрын
Правильні допуски і ніяких прихватів. А ще можна поєднати масляно-водяне охолодження. Якраз реалізую. Пара стандартних піддонів і два радіатори, водяний і масляний. Далі фантазуйте;)
@Den4k988 4 жыл бұрын
На 15:03 звук как из "Трансформеров"
@user-ox3io6lw9n 4 жыл бұрын
Где сейчас или у кого в Беларуси можно приобрести поршни алмот на Днепр?
@user-in7fi8dq9o 4 жыл бұрын
Здравствуй , Саша собири на раме от тяжёлого мото , зазоцикл
@user-yy5wv3ho7z 12 күн бұрын
Доброго дня а прокладка цилиндра какая толщина должна бить, за ранее Спасибо 😅
@volgodav 4 жыл бұрын
Саня, дренажные трубки можно просверлить 4 сверлом, чтоб масло лучше сливалось. Я на своём днепре так сделал.
@user-on3we1sf5m 4 жыл бұрын
Так много масла,что есть проблемы со стоком его?!
@user-ob7kg1et4s 4 жыл бұрын
Санчо,очень прошу,возьми ручку,уши от этого маркера режет😅
@user-xi1si8hf4r 4 жыл бұрын
Плавно они должны опускаться не на сухую, их нужно смазать маслом.
@MotoSancho 4 жыл бұрын
А если смазать солидолом, то они сутки опускаться будут))
@user-gs2zv1bs1r 4 жыл бұрын
@@MotoSancho санчо это самое смешное что я видел:)))
@user-motoDnepr 4 жыл бұрын
Санчё!!!!Надо тебе двигатель Днепра проверить на дальнобой-какой двигатель выносливей Днепр или Урал.
@NICOLAS85. 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉😜😜😜
@user-cl8tr9qn5q 4 жыл бұрын
Саня здравствуй!куда планируешь в этом году? Удачи тебе
@Lahmatnya 4 жыл бұрын
А почему изолента не синяя? Непорядок.)))
@johanesbran1755 4 жыл бұрын
но ..осторожно необижай майстера.....
@dizelrem9301 7 сағат бұрын
Ты профи по Днепрам , такой вопрос : какое расстояние по центрах шпилек крепления цилиндр - головка ????
@user-oj7nq6yp1j 4 жыл бұрын
Саня, ну в следующем виде запуск?)))
@user-op5tu3up5d 4 жыл бұрын
Через 5 лет будет запуск, а до этого ещё 250 видео о зборке этого мотора будет. 😆
@user-dx4ug1te8d 4 жыл бұрын
Санче сними видео про проблему сопуна замерзания при низких температурах минус 20 мото урал из за чево
@user-dk6cd3yn4j 4 жыл бұрын
Может быть потому что холодно???? 😲
@user-jg1nz6bi8e 4 жыл бұрын
Резина DURO н - 308 ?
@user-tv4sz3jl1n 4 жыл бұрын
Привет Александр. Все хотел тебя спросить а ты знал Болта?
@ValeryFamilia 4 жыл бұрын
И всё-таки они абсолютно разные- Урал и Днепр.
@user-zd1kx3ch4l 3 жыл бұрын
А резиновые колечки под дренаж установил?
@ilyac8011 4 жыл бұрын
Все еще в советских покрыхах катаюсь.
@user-ev9gr5gv7d 4 жыл бұрын
Привет
@cafe6617 4 жыл бұрын
Здрасвуйте) а почему ви в инстаграм не заходите
@lisica772 4 жыл бұрын
Саша привет. А что за кухонная химия? Напиши если не сложно!?
@sebastianpereira5973 4 жыл бұрын
Андрей М. Хим Промывка для духовок и плит. Их много разных, но работают практически одинаково. Работать только в перчатках, и не передержать, такая химия ест и алюминий.
@user-mo2si5mt3v Жыл бұрын
что делать если у меня были при замене только правые два поршня, и получается я один стрелкой вперед поставил а другой получился стрелкой назад, но верха поставил правильно, тоесть у них шатун крепится чуть выше середины
@user-kx3ng5jq5x 4 жыл бұрын
Я так понимаю что это кованые поршня и укорачивание цилиндров не надо? А для поршней 79мм алмот нужно подрезать цилиндры? Заранее благодарен.
@wenstyy1823 3 жыл бұрын
Что будет если не правильно поставить кольца
@sashaivashutin4330 2 жыл бұрын
А какой зазор допустимый, между юбкой цилиндра и поршнем?
@MotoSancho 2 жыл бұрын
Допустимый 0,2 мм. После цилиндр растачивается и устанавливается ремонтный поршень.
@user-jh6hk4dn1w 4 жыл бұрын
Однако хороший спрей
@user-gi1rs8ys2e 4 жыл бұрын
Скажи пожалусто где можно купить поршня на днепр
@user-st5rb5kl2u 4 жыл бұрын
Не будет герметик держать. В днепру надо всё сразу и на мертво ставить. Снимать головы будешь и отойдет цилиндр от блока.
@lagbiker 4 жыл бұрын
Просто паранитовую прокладку нужно мазать герметиком с одной стороны, со стороны двигателя. Тогда узел будет раземным и прокладка не повредится.
@MotoSancho 4 жыл бұрын
На этом герметике поддоны держатся без болтов. Да так держатся, что не оторвешь.
@user-rq7bi4ds7i 4 жыл бұрын
Я на этом герметике еле оторвал цилиндр от блока....так что не выдумывайте,это вам не сперма казанская....
@a.g.7457 4 жыл бұрын
Владислав Габулаев 😂😂😂 почему казанская?
@user-rq7bi4ds7i 4 жыл бұрын
@@a.g.7457 ну есть герметик, называется "казанский", он белого цвета.... Думаю все понятно)))
@user-wh8cj1uf8u 4 жыл бұрын
Ну хоть не один я такой. На всех мопедах сначала ставлю поршень в сборе в цилиндр, вытаскиваю до пальца и ставлю на место. Только ещё купил оправку для Днепра, пальцами их туда воткнуть тяжело, а давить отверткой не комильфо
@user-vu1ie1bo4z 4 жыл бұрын
Я сам этот способ только увидел. Какая отправка? Одевать поршневую всегда, придавливая пальцами кольца.
@user-wh8cj1uf8u 4 жыл бұрын
@@user-vu1ie1bo4z, как у авто, жимок широкий. Разводишь кольца, зажимаешь, а потом лёгкими ударами отправляешь поршень в цилиндр. Быстро, надёжно и гарантированно без танцев с бубном
@user-vu1ie1bo4z 4 жыл бұрын
@@user-wh8cj1uf8u На Днепрах (за Уралы говорить не буду т.к. на них гайки я никогда не имел чести крутить) на цилиндрах довольно широкие фаски, которые позволяют менять поршневую хоть в поле под кустом и никакие диайваии не нужны ;)
@user-wh8cj1uf8u 4 жыл бұрын
@@user-vu1ie1bo4z с родными кольцами проблем нет, они широкие и из чугуна, их разве что сломать легко. А вот вазовские стальные и тонкие, их затолкать проблема, по крайней мере для меня
@user-vu1ie1bo4z 4 жыл бұрын
@@user-wh8cj1uf8u соглашусь с Вами. Спорить не буду.
@user-db4ri8ft1s 11 ай бұрын
Привет Саня на Днепре горбатые поршни подходит ли уральские гладким днищем на Днепр спасибо
@MotoSancho 11 ай бұрын
Привет. По диаметру подойдут, но плоский поршень не сможет создать необходимую степень сжатия.
@user-zx6eq3bw3r 4 жыл бұрын
саня а когда этого днепра заведёшь?
@user-tr2hx5gu3r 4 жыл бұрын
Доброе время суток Саша тебе из ПГТ Торецк ( Украина ) не дождусь уже от тебя открытия сезона 2020.... Пожалуйста- выедь хоть на своей Хонде - покатайся хоть чуть чуть по местности , а то я чувствую пока ты соберёшь свой Урал - я состарюсь ((( - а у нас говорят на Донбассе чуть ли не военное положение - говорят ментов полно, постов много с военными - так что если бы у меня и был бы мотоцикл - без прав ты фиг выедешь...
@MotoSancho 4 жыл бұрын
Спокойствие, только спокойствие. Сезон начнется тогда, когда нужно.
@user-tr2hx5gu3r 4 жыл бұрын
@@MotoSancho Саша ., поскорее бы
@nikitalaut3045 4 жыл бұрын
Блин кокого черта уведомление не приходят
ТВ3 - сериалы и шоу
Рет қаралды 2 МЛН
ЗЛАЯ ПОРШНЕВАЯ под АИ92! Almot или АвтоТехнология?! Обзор и установка на мото #КастомДнепр: 15 серия
Саня Чётодел
Рет қаралды 414 М.
Саня Чётодел
Рет қаралды 193 М.
Четодел Live
Рет қаралды 54 М.
AUTO VRN
Рет қаралды 1,2 МЛН