Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть первая.
Рет қаралды 116,224
4 жыл бұрынЭто видео для тех кто планирует самостоятельно ремонтировать передний мост автомобиля КамАЗ 43118. В нем пойдёт речь о переборке поворотных кулаков, замене шкворневых подшипников, всех уплотнений и направляюших втулок полуосей. Видео состоит из трёх частей. Первая серия - разборка. Вторая серия - начало ремонта и теоретическая часть, посвящённая особенностям конструкции ШРУСов типа "Тракта". Третья серия - сборка и регулировка. Несмотря на то, что данное видео является узкоспециализированным и по сути дела представляет собой пособие для самостоятельного ремонта, оно возможно будет интересно и более широкому кругу зрителей. Приятного просмотра.
@user-su6vf8kd8g 3 жыл бұрын
Прочитай имя этого канала. Интересно? Пошаговая инструкция доступна к просмотру.
@deviddavtyan8205 4 жыл бұрын
Во первых Браво! Во вторых Спасибо !!! Вы не просто видео сняли , Вы показали целому заводу Камаз как надо внятно давать инструкцию по ремонту машины ! И ещё раз Спасибо !!!
@mrgagarin4384 4 жыл бұрын
Ваше видео всегда смотрю без перемоток , наличие головы и рук + с хорошей подачей ( прям как видео с медитацией ), салют вам мужики !)
@kirillkyznetsov561 4 жыл бұрын
Онлайн-ПТУ на специальность автослесарь грузовых автомобилей. СЕРЁГА БЕГИ ПАТЕНТОВАТЬ!!!
@DaniiLAga 4 жыл бұрын
Не ПТУ, а колледж)
@user-jx5dr5rz2f Жыл бұрын
Огромное спасибо вам за проделанный ваш труд.купил себе КамАЗ учусь на ваших роликах.!!!
@Alecsasha_0077 4 жыл бұрын
Хорошие вы мужики с удовольствием с вами пороботал,но я далеко на севере,.
@user-pf9px5ev8j 3 жыл бұрын
Ребят отличный грамотный и понятный контент спасибо очень познавательно и понятно сменил работу мне помогает
@denisdi3381 4 жыл бұрын
Ни когда не увлекался грузовой техникой, и вряд ли когда то придется, но уж очень интересно смотреть и получать новые технические знания.
@arafrashd3581 4 жыл бұрын
больше всего радует то, что не "белые" воротнички с чистыми руками а реальные ребята! лучший канал по этому по данной теме
@wesna10101 2 жыл бұрын
Отличное пособие по разборке от специалистов. Видео супер, вопросов вообще нет. Пригодится в будущем так как приобрел 43118, всегда было интересно как устроен мост Батыра.
@mansurmahamhanov2574 6 ай бұрын
У Батыра бортовая,там совсем другая система.
@michaelvoronov5716 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Приятно смотреть. Все по полочкам. Если будет возможность, сделайте ролик по тех.обслуживанию КАМАЗ. Удачи.
@user-qw2ou6rq5p 3 жыл бұрын
рад что вы есть , такие фанаты железок . не всякого заставишь или упросишь лезть под машину . вы -супер чуваки.! наблюдал как в автопарке на новолитовской на зил-130 шпильку на полуоси кувалдой забивал. а зачем резьбу прогонять. один удар и крутить необязательно.
@electrofan7180 4 жыл бұрын
Честное слово, если бы Сергей рассказывал секреты кулинарии или садоводства, было бы не менее интересно!☺
@user-ys7on3lp8p 4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании, очень интересно и информативно!
@user-rg6hr5io3y 4 жыл бұрын
Ребята,вы,конечно команда отличная,но безопасность превыше всего.Все работы вы провели на авто,вывешенном на домкрате,а пень под балкой стоял для подстраховки.Домкрат конечно мощный,но устойчивость так себе.Берегите себя!вы нам ещё не все рассказали)))
@sergey7225 4 жыл бұрын
О! Вот и ТБэшник подтянулся!
@user-kx3iv1im1b 4 жыл бұрын
Ты прав да и название деталей не точны, что значит щин колодок, это называется опорный диск, парни типа сельский разбор
@Ereke721 Жыл бұрын
Хоть у меня нет Камаза 6х6 но смотрю ваши видео. Сергей изменился 3 года прошло
@MarsMars178 Жыл бұрын
Время идёт и мы меняемся.
@peter-bu7do 4 жыл бұрын
какая сложная Конструкция переднего Моста . Серёга МОЛОДЕЦ . Было очень интересно .
@user-xr5jn1il4s 4 жыл бұрын
Сергей! У Вас замечательный голос и манера говорить (Питерская). С такими данными, Вам бы в универах автоподготовку вести. С удовольствием жду и смотрю каждое Ваше видео.
@Vadimaty1995 4 жыл бұрын
Если он в универ пойдёт, страна лишится одного из немногих, человека знающего и практикующего. Не надо ему универов, человек на своём месте.
@user-xr5jn1il4s 4 жыл бұрын
@@Vadimaty1995 Ну а почему не надо? Леонид Борисович Архангельский и практик замечательный и лекции ведет. Посмотрите, Вам может понравится.
@dmitriynovikov9032 4 жыл бұрын
Сразу вспомнил, как 7лет назад менял левый шрус на 4310. А тут прямо как учебное пособие. Видеоурок))
@deviddavtyan8205 4 жыл бұрын
Сергей в первую очередь спасибо за видео !!! Блогерам учиться бы у Вас!
@redj3350 3 жыл бұрын
материал подается в лучших традициях старых шоу по дискавери. Прям зашло! смотрю ваши видосы и даже лайки забываю ставить. p/s потом поставлю как все пересмотрю
@user-wj3dp2es5o 4 жыл бұрын
Приятно смотреть ваши видео. Благодарю вас, за этот контент.
@dek3755 4 жыл бұрын
Супер! Это мне вроде как не пригодится, но смотрю с удовольствием. Молодцы мужики, так держать!
@user-ij8nh5hw6s 4 жыл бұрын
Понятное , четкое видео. А кто чинил УАЗик Тому ещё проще будет понимать происходящее. Спасибо за видео. Удачи Вам.
@user-dk6en5vr8q 3 жыл бұрын
Смотрю и наслаждаюсь Все технически грамотно КРУТО , а Сергей Энциклопедия, молодец
@Viktor_Pryshchepka 4 жыл бұрын
Очень интересно! Хорошо что показали как вы конусные шайбы выбиваете, я думаю у многих с ними проблемы возникают.
@user-kx1gl5vf4f 2 жыл бұрын
спасибо очень доступно и грамотно с меня лайк и подписка. удачи ребята вам!
@MarsMars178 2 жыл бұрын
Спасибо
@alexegorov100 9 ай бұрын
Спасибо парни за правильные советы,и методы ремонта.Есть чему научиться у вас.Вы молодцы.😊
@user-ev7ux5df5v Жыл бұрын
Здравствуйте всем! Проехали уже 600 тыс на вахтовке.меняли подшипники шкворневые с обеих сторон по одному разу.не разу втулки не меняли,все работает нормально.да износ конечно наверное присутствует,на следующей неделе будем разбирать, появляется скрежет иногда непонятный.вскрытие покажет.видосы хорошие у тебя.удачи!
@user-qe9ec1dx2y 4 жыл бұрын
Не могу сказать, что мне необходимо в подробностях знать устройство 4310 и его модификаций, моя техника ездит по шоссе, но с огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Ведущий в кадре - технически грамотный специалист, обладающий развитой речью и знаниями, чтоб по праву называться инженером. Как говорится, сейчас таких не делают))). Ощущение, что вернулся на практические занятия в ВУЗ. Спасибо Вам.
@user-bn1gp4zh2g 4 жыл бұрын
Как всегда лаконично и чётко.
@DKirillov 4 жыл бұрын
Шарите, магёте, практикуете, так держать.
@user-lj6sv4vc9k 4 жыл бұрын
Спасибо за такое информативное видео!!! Очень позновательно👍
@SaMi-bz8nc 4 жыл бұрын
парни, вы просто молодцы!!! Продолжайте снимать все!!!
@user-qr1og2rk1t 4 жыл бұрын
Приятно,смотреть и слушать, вопросов нет,ясно и понятно👍
@arafrashd3581 4 жыл бұрын
лайк) особенно с прокладками и "количеством мата в голове" при падении крышки))))
@arafrashd3581 4 жыл бұрын
ну а по сути к таким ребятам даже в "подмастерья" не грех пойти!
@nasyrov84 4 жыл бұрын
На Дэвида Духовны смахивает ☺️ ✌️
@s2dentessam925 3 жыл бұрын
Мало того, что красавчик, да ещё и француз 😁
@kirillkyznetsov561 4 жыл бұрын
Прекрасный материал с информационно-учебными свойствами. Спасибо.
@danya4540 4 жыл бұрын
Сергей, поражают ваши знания и чистая, грамотная речь. С удовольствием смотрю Ваши видео, очень жаль что так мало просмотров у такого контента(
@user-ql2oc7hj8e 3 жыл бұрын
Я не знаю как тебя зовут, но болшое тебе спосибо от души за твой поучительное видео и удачи твоей команде. Мужик с золотыми руками.
@powerpower755 4 жыл бұрын
Это было прекрасно!!!
@paradoks5431 4 жыл бұрын
Молодец!!!! Очень хороший урок
@nasevich_kostya 4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, снимайте ещё
@barrs1988 4 жыл бұрын
Понравилось видео. Много нового познавательного материала! С нетерпением жду продолжения!
@user-ev1mt7br7h 2 жыл бұрын
Хорошо бы производителям отправить Ваши видосы , чтобы инженеры на заводе стали думать лучше. Да и продавцам запчастей тоже!!
@pojarny911 4 жыл бұрын
Очень интересно! Жду продолжения!
@user-uh2ul2ht9f 4 жыл бұрын
Отличное видео!Жду продолжения.
@SlavaBushuyev 4 жыл бұрын
Сергей спасибо за видео, очень полезно и информативно
@Ermolay77777 4 жыл бұрын
Отличное видео! Снимайте побольше про ремонт!
@probryansk6885 2 жыл бұрын
Сергей, Роман, вам привет! спасибо за подробное видео! наконец нашёл видео, где переделывается подкачка, но я это уже сделал на средней оси по объяснению Сергея в видеозвонке на прошлой неделе😉 за что отдельное спасибо! теперь та же проблема пришла на переднем мосту, буду так же исправлять. ХОТЕЛОСЬ БЫ УТОЧНИТЬ, ЧТО ЗАОДНО ЗАМЕНИТЬ НА НОВОЕ ПРИ РАЗБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, ЧТОБЫ ПОВТОРНО ТУДА НЕ ВОЗВРАЩАТЬСЯ?!
@user-xj8rf5td8l 4 жыл бұрын
У меня примерно на 40000 нижний шкворневой развалился. Два способа вытащить сухари!!! На полуоси или флянце - закручиваем два болта в отверстия для вытаскивания (стягивания) полуоси, создаем небольшое усилие и обстукиваем по кругу, сухари отлетают очень легко, второй вариант - подрываем (откручиваем) каждую шпильку по отдельности, сухари также легко отходят. Я тоже по началу кувалдой с выкладкой долбил. На крышке тоже шпильки подрывал.
@Sokolovvova77 3 жыл бұрын
Молодцы !👍
@ailykin 4 жыл бұрын
приятно смотреть на работу профи
@Front1978 4 жыл бұрын
Мужики, спасибо за ваши видеоролики.
@user-mw9yv6sm9g 4 жыл бұрын
Познавательно 👍👍👍
@zasim07 Жыл бұрын
у меня тоже шкворень развалился , тоже тлахаюсь ! машинка своя для покатушек , малышок , но всеравно жалко бросать , в свободное от работы время ковыряю
@vycheslavtr125rus2 4 жыл бұрын
Отличный позновательный ролик
@user-sy3et9jf5f 3 жыл бұрын
Из сальников подкачки н/о вырезаешь внутреннюю часть и ставишь в головку подвода воздуха с/о. Разбирается легко. Два стопорных кольца, две бронзовые направляющие и дальше сальники.
@user-in2go9dm1w 3 жыл бұрын
Брат йесли чесно говорит я етат метода сделал 10 лет назад в таджикистане👍👍👍 нашот самакачи камаз 4310
@user-in2go9dm1w 3 жыл бұрын
Брат йесли чесно говорит я етат метода сделал 10 лет назад в таджикистане👍👍👍
@cprinter 4 жыл бұрын
Спасибо мужики , очень интересно и познавательно . Единственное не как не могу сообразить как работает подкачка , ну там же крутится некоторые части , покажите что к чему пожалуйста .
@user-bmitsam 4 жыл бұрын
Воздух подаётся через отверстие в цапфе между двух сальников( они неподвижны).В полуоси есть отверстия( одно поперечное,второе продольное)...
@givenchy448 4 жыл бұрын
Крутой канал. Очень интересно. Очень грамотно. Спасибо ребята. Подписка. Лайк. Привет вам из города Уфа 👍👋
@slavkasteep1664 4 жыл бұрын
Годный контент, лайк ребятам👍
@user-sg5wk4gq8v 3 жыл бұрын
Да вы в процессе разбора Туф Тите!
@ruslanpigh5482 4 жыл бұрын
Супер. Спасибо за видео.
@SlavaBushuyev 4 жыл бұрын
6:50 я конечно вас учить не вправе, но я делал не так я сводил колодки потом монтажкой отгибал колодку и вытаскивал ролик один и второй от кулака. Так пружина становилась не сильно растянутая и легче снимать и одевать 🙋я так делал
@sergey7225 4 жыл бұрын
Будем знать!
@user-db7ds6mj9k 4 жыл бұрын
А у меня для этого специальная штучка была-заточеная под конус арматурина с загнутым кончиком.Загиб хорошо цеплялся в отверстии колодки и пружины ставились и снимались без риска что соскочит отвёртка и пружина полетит.Ну и за ролики полностью согласен.Сразу они снимаются.
@user-fz7tv2mw9k 4 жыл бұрын
да это каёф смотрим и я первый!!!!
@sergey7225 4 жыл бұрын
Ждём регулировку при сборке!
@user-sd6bn8cy6s 6 ай бұрын
Умно и всё по делу.
@user-io8re7gt6y 3 жыл бұрын
15:14: Железная воля железного человека!
@DmitriyK2012 4 жыл бұрын
Спасибо парни!
@Vadimaty1995 4 жыл бұрын
На 15:15 чуть не вылетела птичка, да? По мыслям прочитал нехорошее слово)
@MarsMars178 4 жыл бұрын
Сергей очень сдержанный человек но в этот момент мог произойти конфуз.
@user-cl3ph3kj8o 4 жыл бұрын
И очень жду 6 часть истории Урала
@user-hv5mo8ne4b 4 жыл бұрын
Интересненько! Посмотрим!
@SimargL_IncognitO 3 жыл бұрын
Весьма интересно.
@user-pb8bg2oc1k 4 жыл бұрын
👍 Спасибо большое
@Konekurim 4 жыл бұрын
Сразу слышно по акценту французского- суровый питреский сервис.
@KuZia495 3 жыл бұрын
Культур-мультур )
@unsterblichmischa5494 4 жыл бұрын
очень информативно
@user-pt6vd4vf1e 4 жыл бұрын
За видео спасибо удачи
@user-dk6en5vr8q 3 жыл бұрын
Жду продолжения
@Kot_Begemod 4 жыл бұрын
отличный контент
@user-ld1wt3mr1q 3 жыл бұрын
Огонь ребята
@user-bd4tr8bk7w Жыл бұрын
Только вас и видно как вы снимаете
@user-dz2hg5ps7r 4 жыл бұрын
Ё-моё ... Да там тавотницы ржавые ... Никто не шприцевал наверное вообще (не удивительно , что там смазки почти не было)
@sasha21111 4 жыл бұрын
Качественно.
@user-cx9xr4tx2f 3 жыл бұрын
Приятно вас смотреть и слушать . Вот в прошлом видимо непоказали как сальники на герметик ставили
@kirillkyznetsov561 4 жыл бұрын
Посмотрел описание и не увидел в нём тега на переделку цапфы 4310 на 43118. Подпихните в описание, чтобы поисковики искали.
@denispankov672 4 жыл бұрын
Хорошее видео)) так монотонно рассказывал я вырубился на час)) выспался)))
@MarsMars178 4 жыл бұрын
Это тоже резултат.
@ikay2102 4 жыл бұрын
Komanda super !!!
@niVaLvod 4 жыл бұрын
Руки в масле, жопа в мыле - я люблю автомобили ! :)
@user-tk8hw6ut7v 2 жыл бұрын
Кулак когда соберете переднего моста, закачайте в него 0.5 литра ТСП, А ЛУТШЕ старого негрола . Мост будит вечный. Сам практиковал.
@art-134 3 жыл бұрын
11:34--"...ну чтож..."-- вскрытие показало-пациент умер от вскрытия!!!)))Ездил бы ещё и ездил...!)))))
@graycrash 4 жыл бұрын
развернуто, но не занудно. блин. у меня даже камаза нет. и не планируется, но смотреть интересно)
@MadOKAvod Ай бұрын
100 тысяч хороший пробег для вездехода👆 На Урале тоже просто так не переберешь поворотный кулак без калибра?
@edge3345 4 жыл бұрын
Залип. :)
@user-py6qd2hg8j 4 жыл бұрын
Раскажите пожалуйста про схождение переднего моста
@sashokperdushok2465 Жыл бұрын
Руководство по эксплуатации автомобиля Урал прочитайте. Там всё прописано без всяких тангенсов и прочих. Велосипед придуман до нас
@user-fw4ui7ds3z 2 жыл бұрын
Вопрос такой, в мокром снегу снегу засадил пустой бортовой, на всех блокировках вперёд все 6 крутят, при включении заднего хода переднее правое не вращается, остальные пять крутятся
@tropik5562 5 ай бұрын
А канал не плохо так развивался пока меня не было здесь.
@vanhous822 4 жыл бұрын
Механик эрудит!!
@aleksei8628 4 жыл бұрын
Сергей если будите делать ревизию мостов газ 66, сделайте тоже видео пожалуйста
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 15 МЛН
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 19 МЛН
виктор илюшкин
Рет қаралды 36 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 15 МЛН