В целом всё отлично! Но можно отметить пару замечаний: 1. Для того, что бы минимизировать последствия износа на штоке - можно было развернуть рапределитель (червяк) на 180° это бы значительно улучшило ситуацию и минимизировало люфт. Так же на штоке и распределителе (червяке) видны следы лёгкой коррозии, а так же задиры и царапины, как раз в метах рабочей зоны (там где происходит взаимодействие с сальником) - валы необходимо было отполировать до зеркальной поверхности - иначе высока вероятность, что сальники вновь потекут. Но в целом очень хорошо, молодцы!

Спасибо за видео, повеселили. Ребята, сальники сами по себе не текут их убивает корозия вала и шероховатость на нем.его нужно шлифовать. Под шлифованный вал нужно точить новые втулки и подберать ремонтные сальники, верхний подшипник распределителя нужно было заменить на втулку из второпласта. Внутренний сальник вала запрессовывается валом, он для этого и сделан таким широким чтобы не повредить юбку об закатку поршня. На зубья вала нужно надевать целофановый чехол или заклеивать скотчем а потом надевать на него сальник. Короче без токарного,фрезерного и шлифовального станков в рейки лезть не нужно. По поводу замены вала и ремкомплектов: производители рулевых реек не производят запасных частей к рулевым рейкам, особенно новых валов. А в целом большой респект, видео сделанно хорошо грамотно, никаких лишних слов, приятно было смотреть.

Привет Всем.... Наконец Я стал счастливчиком и мне удалос побывать у таких прекрасных ответственных людей! 🤘🙏 Вырожаю свою огромную симпатию во всем что они делают и с какой ответственностью подходят к своей работе 👍 Огромное спасибо ребята за проделанную работу и за душу которую вложили в мой автомобиль! Это пежо и не знаешь как правило, что от неё ожидать, до этого машина ремонтировалась другим владельцем у рукожопых механиков много что накрутили и сделали абы-как тяп-ляп! (Ругаться нельзя, но очень хочется 😤😏) Перед тем как отправиться в дальний пусть, ребята сделали технический осмотр моего авто, а именно передней подвески и приговарили к замене всех "резинок", частично рычагов, передних стояк и ремонт рулевой рейки. Ребята не стали показывать полностью весь ремонт, решили показать только ремонт рейки! На мой взгляд нужно было показать все работы и как они исправляли ошибки других рукожопых ремонтников, чтобы все знали на что нужно смотреть и как принимать работы после рукожопых (а ещё показать предыдущему владельцу!) что сделано то сделано и очень много ошибок исправлено и славу Богу что я решился на такой ремонт, а не поехал на море, на исправной машине как уверял меня предыдущий хозяин и его рукожопые механики, что на ней смело можно ехать хоть на край света.... вот скорее всего в один конец она бы точно доехала бы 😤😡..... Дорога была только в один конец больше 2.000км и потом обратно в Москву нужно возвращаться! Очень благодарен за все старания и за своевременные правильные решения в ремонте авто! После переборки рулевой рейки и переборки передней подвески, машина на дороге ведет себя на много лучше и я чувствую уверенно себя за рулём! После ремонта сразу уехал на море, дорога была ближе к морю очень сложной и местами очень опасной и только уверенность в авто меня вдохновляло на спокойствие и придавало мне сил и уверенности на серпантине (кто был, тот знает о чем я говорю!) Каково было приятное удивление наблюдать чистоту и отсутствие масленых пятен под машиной, каждое утро делал осмотр авто (тут меня поймут, кто ездят на подержанных авто 😉) Благодаря двум прекрасным механикам и на мой взгляд лучших в нашем районе, я с уверенностью могу заявить, что машина меня в ближайшее время беспокоить не будет и проехав больше 5.000 км на сегодняшний момент, я жду с нетерпением возможности заехать к ребятам на замену масла и чтобы они ещё раз посмотрели, а лучше проверили для общего спокойствия машину! 👍 Ещё раз выражаю огромную благодарность за труды, старания, за быстрые решения, за помощь в поисках запчастей и за быструю профессиональную работу! Спасибо Спасибо Спасибо... Всем удачи на дорогах!

Отличная подача материала, грамотная речь, никакой "воды"! Лайк и подписка! Молодцы!

Молодцы!!! не одного лишнего слова !!! все по делу, наглядно и подробно.

С каждым видео поражаюсь от ваших знаний и профессионализма. Если бы все так обслуживали... Эхх

Парни молодцы! Всегда интересно смотреть на ваши работы!

Ну лайк же. Заслуженный трудовой лайк, товарищи！

Надеюсь вы не профессионально ремонтируете!!!)) Проверять рейку без тяг нельзя!!! Порвет сальник!!! Левый сальник можно забить валом, вообще надо обязательно шлифовать первичный и вторичный валы!!! Покупать Рем комплект глупо!!! ТК вал может быть занижен после корозии, короче ещё дохуя чего!! нельзя так))) я перебрал больше 7000 реек, но такой дичи ни разу не видел))) но все равно спасибо! Благодаря таким, как вы, у меня есть работа

Спасибо большое! Благодаря вам сумел разобрать аналогичную рейку

Ребята, вы прекрасные блогеры, приятно смотреть и слушать 👍

Спасибо за инструкцию. В наше как никогда актуально стало. Ремонт продолжается

Как всегда отличное видео. Все подробно и по науке.

Лучший обзор по ремонту рулевой рейки!

Кажется что так легко всё! Спасибо за интересный видео материал!!!!

Давно не было роликов,спасибо,парни!

Парень я получаю удовольствие прекрасное речь как диктор, По поводу ремонту, вы профессиональный высшего класса

Ребята вы молодцы, огромное спасибо за видео!

Отличное видео, большое спасибо ребятам.

Спасибо за классное видео! Доступно, понятно, информативно!!

Однозначно лайк 👍 Приятно смотреть.

Превет ребята давайте больше выпусков)

Молодцы. Ни слова матом.

Молодцы парни! Ясно,наглядно!

Хорошо все комментируешь, что делаешь! Подписываюсь.

мы перебирали цилиндры так пользовались горячей водой для колец фторопластовых ! и ставятся хорошо !

пожалуй это видео смотивировало меня подписаться на ваш канал!

молодцы ребята, хоть сам и не смогу сделать, зато точно знаю как все выглядит

Всё просто и понятно, ребята молодцы

)))Завершение видео порадовало. Лайк однозначно.

Очень хорошее и полезное видео! Спасибо! :)

Вот это обзорчик!!! Держите огромного ЛОЙСА

13:27 сам говорил прессовать за внутреннюю обойму нельзя :) В остальном познавательное видео. Хороший мастер.

Помню как пацанами половинили мотоциклетные движки, видеокамер не было, интернета тоже, так мы раскладывали всë на картоне, досках... и собирали в обратной последовательности. Сейчас с видеогаджетами и интернетом всë значительно проще. Всë по делу, но все подшипники садятся на горячую, так сказать, иначе вы сдираете часть металла в посадочных местах, тем самым прослабляете их при запрессовке прессом на холодную.

Ребят вы просто супер. Нет слов.молодцы.

Круто, как подробно. То что надо. Лайк.

Класс очень достоверно обяснили спасибо большое!

Классный видос, за толковый ключ для трубок - лайк!

Молодцы, как всегда все в 10

Красавчикий.отличная работа.

Кратко, содержательно, молодцы

Давно не было вас)

масло светится как кровь хищника из фильма. лайк за такую работу!

Да это же кровь хищника! Всё внятно и понятно. Спасибо.

Нам нужно больше контента)

Спасибо Вам,видео лично мне очень помогают понимать))))

мужики молорики, красиво пилят и по делу

приятно было смотреть, спасибо

Все на уровне ,лайк!

Молодцы ребятушки .

Красавчики еще и с юмором)) лайк

Вот не знаю кого похвалить?Того кто за кадром всё объясняет😂или того кто собирает-разбирает🤣в любом случае оба молодцы💪🏻

Молодцы ребята.

как хорошо,что у меня сузуки. два раза делал реставрацию. первый раз на сервесе,второй раз дома со знакомым автослесарем. самае сложное снять поставить. у токаря ,он шлифанул вал и выточил две втулки из фторопласта. цена вопроса,токарю 15$ ,механику 25$ за работу. правда у меня электро уселитель.я дрволен.

Молодцы,есть чему учится .

Сверхподробно!!!Молодец мужик!Лайкос!)

Спасибо, очень интересно.

Хороший канал всё отлично объяснить от души лайк

Молодны ребята так держать.

Смотря ваш ролик вспомнил сразу два фильма. Хищник и фильмы Дчеки Чана.

Эх...вот бы во всех автосервисах так делали!

здравствуйте . спасибо за обзор . большая робота . молодцы . кольца вы сказали второпласт . они помоему тефлоновые . если не прав поправте . одевать их лучше . подержав несколько в горячей воде . . всем добра

Сделайте пожалуйста обзор гаража. Площадь помещения, оборудование и тд

Просто плакать хочется от ремонта😢😢😢.

Давайте видосы про Гольфы пожалуйста) Лайк всегда от меня!

Прикольно, спасибо! Особенно голос Трахтенберга у чувака понравился)) Ему б в процессе анекдоты рассказывать!!

Спасибо большое отличный видео

Отлично мужики!

Спасибо, мужики! Подписался! =) С концовок видосов ваще ржу xD Особенно, когда бит набивали....

Хороший ролик, хороший комментарий происходящего.

Ребята молодцы!!! Но есть косяки, не от центровали рейку при разборе

Лайк , подписка, все четко и по делу

красава, золотые руки

помню как то давно с братом решили мы перебрать у него рейку на nissan blueberd два дня мучили и в итоге купили контрактную рейку ,с тех пор я за ремонты реек не берусь

Мужики молодцы лайкосик вам

проверка течи без нагрузки это конечно круто ))) а реклама масла светящегося под ультрафиолетом вообще бомба))) кто знает тот поймет

Ну там где вы пластиковую гайку снимали нужно было заводскую развальцовку высверлить, если присмотреться там точки три есть на корпусе, сверлом их высверлил чуть чуть и все гайка откручивается

Спасибо за видео..хотел сам перебрать рейку, но теперь понял что ну его на.... )

Мастер лингвистики среди ,,стошников,, 👍👍👍

Доступное видео и четкое разъяснение . Спасибо. Скажите пожалуйста, а какую наставку использовали при монтаже левого сальника вала? (Который глубоко сидит и выполнен в виде стакана) Обычной головкой наверное можно закусить резину, или пружинковое колечко нечаянно подковырнуть и не заметить, как оно выскочит.

Все четко!!!!

Хорошее видео!

Молодца все четко класно спец от бога

как и обещали ))))в конце приколы)))))хаха ловил долго))))))СПАСИБО))))

Молодцы! Но валы необходимо отполировать в местах трения сальников, иначе снова перебирать придеться.

Полностью согласен! :)

Супер!!!

лайк за титры)

У этого человека такой взгляд,что хочется верить в эту рекламу...

Ребят, это не ремонт рейки, а замена ремкомплекта. Это огромная разница. Так же, стоило-бы вам сказать зрителям, что текущая рейка починится таким методом, крайне ненадолго, если износ уже на валу от сальников. Либо в червяке уже семейство дятлов живёт. Но в целом, хорошо, что есть рукастая молодёжь, которая не колется, а занята делом любимым... Вам хоть в чём-то повезло. Цените что имеете.

Подскажи. После замены жидкости, при повороте налево идёт вибрация по рулю. Что это может быть? Жидкость залил pentosin. Марка авто ваз приора. За ранее спасибо.

Здравствуйте, не подскажите как выставить рулевую рейку в положение 0(то есть средние положение) надо что либо мерить,или выставлять распределитель (червяка)на изношенные зубья штока.СПб заранее

Круто,не зря подписался! Словами зн.артиста ,професьйон де фоа'

Расскажи подробнее для чего и до какого момента прижимать черную пластиковую гайку, я так понимаю этот элемент в паре с синим прижимает вал рейки к червяку? Заранее благодарен! Очень понравилось видео, благодарю за годный контент!

Красавчик

Привет мужики подскажите трубки каторые идут от бочка к рейке,со стороны рейки внутри ставятся резиначки или нет ?две трубки подача обратка которые крепятся маленким болтиком

Привет, после ремонта рейки ситроен С5 поворот руля сместился, на схождении один наконечник согнали полностью в одну сторону чтобы выровнять руль и теперь поворот в одну сторону срезан. Возможно ли это что я сам червяк где шток на рулевую колонку поставил не правильно? По другому я уже не могу выровнять

возник вопрос. можно ли смешивать масла красное и зелёное? рейку то вы промыли, а сам насос гидроусилителя?

Здравствуите у меня Митсубиси галант 7 На днях потекло масло с двух сторон можно ли теперь заменить просто баковые сальники ? Или так же полностью разобрать реику и поменять весь ремкомплект?Спс заранее

посмотрел, подумал, решил - буду и дальше подливать отработку)))