РЕМОНТ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА КВАДРОЦИКЛА CF MOTO X8

Рет қаралды 13,839

3 жыл бұрын

Не забудь подписаться и нажать на колокольчик что бы не пропустить новые видео! Лайки и комментарии приветствуются)))
Всем привет! В этом видео ремонт квадроцикла, из за износа подшипника разбило задний редуктор, пришлось перебирать его полностью. Надеюсь данное видео будет кому то полезным, а для кого то просто интересным. Всем приятного просмотра!
ВКонтакте: kvadro.zona
TikTok: bit.ly/kvadrozona
Квадроцикл: CF MOTO X8 (2014)
Камера: GoPro 7 Black
#квадроцикл #ATV #CFMOTO #CFMOTOX8

Пікірлер: 44

@user-rm5wd2pn8o Ай бұрын

Сальники осажены глубоко. Внешняя юбка сальника должна касаться хвостовика, тогда создается дополнительная полость для защиты от песка и грязи. Если сальник осадить до конца, как сделал автор, между внешней юбкой сальника и хвостовиком получается расстояние в 1мм. Туда начинает попадать песок и сальник моментом выходит из строя. Та же самая история с приводными сальниками. Они тоже с внешней юбкой. Их также нельзя осаживать глубоко.

@user-rm5wd2pn8o Ай бұрын

Греть обойму угловой передачи я бы не стал. Она цвет поменяла. Явно металл потерял свои свойства и стал мягче, а нагрузка там не маленькая. Лучше задавить его на прессе или в тисках. Заходит обойма на холодную не сложно, у нее есть фаска, поэтому повредить её сложно.

@user-ek6ml5wh7i Жыл бұрын

Здорово!!!Большую работу заехал...

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

Спасибо

@hozyin 3 ай бұрын

Приветствую Вас! удачи и процветания вашему каналу! Хотел поинтересоваться, какой фирмы у вас шестигранники обыкновенные г-образные? на которую вы трубочку одевали. по поводу гайковёрта ,для мотоцикла квадроцикла 300 Ньютонов за глаза больше только надо для колёс а 500700 такие гаечки крутить хреново и руки устают и болты шестёрка восьмёрка десятка ломает на Ура Лично у меня аккумуляторный ,если в нём там 200 220 .

@MUDTRAVEL 3 ай бұрын

Здравствуйте, не помню уже, гайковерт и по сей день служит)

@user-ob2ub9mv9v 4 ай бұрын

В начале видео, когда снимали редуктор, болт не выходил, вы сказали, что редуктор не снимался, при разборке выяснилось, что снимался…как так получилось, ваше мнение?

@MUDTRAVEL 4 ай бұрын

Уже не вспомню

@yakuzajapan6644 2 жыл бұрын

Столкнулся с такой же проблемой на х8, не могу открутить кардан от редуктора, слизались грани шестигранного болта, буду пробовать снимать вместе с карданом

@MUDTRAVEL 2 жыл бұрын

Снимите с карданом, не проблема, удачи с ремонтом.

@yakuzajapan6644 2 жыл бұрын

@@MUDTRAVEL спасибо! Кстати верхний болт редуктора, вылез без проблем, ничего не мешало

@MUDTRAVEL 2 жыл бұрын

@@yakuzajapan6644 в Китае собирают, видно ручная сборка и каждая индивидуально))

@AnToxaAtv 3 жыл бұрын

Такая же фигня😁😬😀! То там болт упрëтся, то тут😆!

@MUDTRAVEL 3 жыл бұрын

Китай))

@AnToxaAtv 3 жыл бұрын

@@MUDTRAVEL в передний не лазили ещë? Там ещë интересней😜😆😯

@MUDTRAVEL 3 жыл бұрын

@@AnToxaAtv Только предстоит, но надо, стружки в нем было не меньше чем в заднем, видно там тоже что то "сгрызло"

@AnToxaAtv 3 жыл бұрын

@@MUDTRAVEL если стружка была, то наверно уже нужно туда слазить. Я вобще ради профилактики залез, оказалось не зря. Заменил ось сателлитов, поставил еë на усиленный палец. Заменил ушастую шайбу, которая уже была лопнута🙄. Так что сползать туда стоит🧐

@MUDTRAVEL 3 жыл бұрын

@@AnToxaAtv Будет время, залезу обязательно.

@user-gt2rg5bu5z Жыл бұрын

Вместо игольчатого подшипника на шестерню, я заказывал втулку из сыпучий бронзы, скока езжу люфтов нет.

@Alex-yk4rb Жыл бұрын

Привет а как ты вытощил с редуктора старую обойму от игольчатого подшипника хвостовика

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

Он не заприсован, ставиться от руки

@Alex-yk4rb Жыл бұрын

У меня походу был заприсован пришлось раскалывать

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

@@Alex-yk4rb может его развальцовывало так)) Потому что новый просто ставиться руками.

@istina84211 Жыл бұрын

Как в редуктор вода попадает? Может не масло менять надо, а просто найти причину?

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

Через сальники на приводах когда квадроцикл в луже застревает или долго в воде находиться, например когда по речке едешь.

@user-eh9lp4uy4z Жыл бұрын

Удивительно вытащить, и тоже самое - редуктор, не вставить.

@user-qm6vd1gt8l Жыл бұрын

Как гайковёрт стоит покупать такой-же?

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

К моему удивлению он до сих пор работает, перекрутил им много уже, хороший гайковерт.

@hozyin 3 ай бұрын

Да, такого образца как у автора не убиваем, и стремянки на Мазе крутит и в подвеску если везде под лезть можно не заменим . Он проводной там цены на них начинаются от 1500.

@user-xo8bd2uh9b 2 жыл бұрын

Здравствуйте

@user-xo8bd2uh9b 2 жыл бұрын

Добавьте в группу сф мото х8, или ссылочку дайте. Заранее благодарен!

@MUDTRAVEL 2 жыл бұрын

Здравствуйте, групп много, в вконтакте в поиск вбейте CF MOTO X8 и выберайте любую

@user-wo4bq1wq5p 2 жыл бұрын

Гайку нет смысла менять

@MUDTRAVEL 2 жыл бұрын

Ну можно было ее обтачить, так то резьба целая, но я решил поменять

@Alex-yk4rb Жыл бұрын

А я вот не заметил что разбит этот подшибник в итоге разворотило все что можно даже супорт оторвало

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

Жестко

@user-zf4bj1xx4k 2 ай бұрын

Подшипник же синий аж

@user-cn1ze2vu4w 2 жыл бұрын

Сколько пробег?

@MUDTRAVEL 2 жыл бұрын

Уже не вспомню сколько был на тот момент.

@браконьер40 Жыл бұрын

На этом квадроцикле все самые дерьмовые запчасти являются оригинальными))

@MUDTRAVEL Жыл бұрын

😂и не поспоришь

@user-qt1yt9sl5f 2 жыл бұрын

Левым сверло надо сверлить

@MUDTRAVEL 2 жыл бұрын

Честно первый раз слышу что такие есть, буду знать теперь 👍

@dmitriyuoner1634 3 ай бұрын

Втулка калёная. Ее греть горелкой нельзя. Происходит отпуск металла. Он теряет твердость. Ее нужно было нагреть 120 градусов и осадить через деревянный брусок. Вы ее нагрели до цветов побежалости. Это плохо.