РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ НА 8МИ КЛАПАННОМ ДВИГАТЕЛЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, КАНГУ, СИМБОЛ, МЕГАН1, СЦЕНИК1

Рет қаралды 583,804

8 жыл бұрын

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Правильная регулировка клапанов на моторах 1,4-1,6 8V (K7M, K7J)
Много интересного для Вас Remontiruemrenault.ru
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Должоооооооооооок за крутые ролики: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Пікірлер: 518

@andreykraskovskiy8419 5 жыл бұрын

Логан, 2010, К7М, около 200 000. Неделю назад взялся за это дело. Поменял держатель коромысел (Asam 80100), т.к. коромысла 1-го цилиндра хоть и стояли на своих местах, но довольно просто от руки передвигались вправо вдоль вала легко поднимая пружину держателя. Плюсом проверил состояние регулировочных болтов. Выработка не большая, раковин нет. Зазоры выставил все по 0,25. Вроде все хорошо, но еле слышно постукивало. Сегодня выпуск оставил 0,25, а впуск сделал 0,15 (прокладка Corteco 025005Р). Ребята, это песня! У меня это корыто так ровно и тихо не работало никогда. Всем удачи!

@user-ih3bh9ze3n 5 жыл бұрын

@@user-xx7gf8vu2j Сделали?

@Lehich01 4 жыл бұрын

ясен хуй, что 0,25 на впуск -это бред. Это на целую десятку больше максимального параметра по мануалу.

@user-ct2st4wn6d Жыл бұрын

Начало масло и бензин есть, у меня. Клапана не трогал еще. Менял маслр ли масослосьемные колпачки~говорят от жигулей подходят, старых моделей??!

@littlewarriors333 11 ай бұрын

Машина стала резвее? и как до регилировки было состояние? тоисть регилировавка требовалась или могла бы еще поездить?

@aleksandraleksandrov8863 10 ай бұрын

@@littlewarriors333 отвечу за него: открываем капот при работающем двигателе, если клапана издают цокот, берёмся за регулировку. Также если авто на бензине максимум 50 тыс и лезем регулировать, возможно из-за малого опыта вы не слышите неправильную работу клапанов. Если на газу 10-20 тыс., Обычно до этого пробега клапана начинают с вами " разговаривать" 😁

@user-qk4cd6fn2i 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Простой способ регулировки: без меток, и ВМТ. Но зазоры всё-таки выставил 15 и 25. На холостых работает ровно, без стуков лишних.

@user-if7pg4gs9h 3 жыл бұрын

Спасибо! Машину обслуживаю сам, но сначала обязательно смотрю ваш видосик по теме. Очень порадовало, что нет регулировочных шайб. Спасибо, желаю удачи!

@user-xq8nz2et8r 3 жыл бұрын

Не знаю что б без вас делал ... так держать , Спасибо большое за вашу работу

@user-pu2yf2kn3i 4 жыл бұрын

Большое вам спасибо, парни. Выручили. Обратите внимание, что после регулировки клапанов уменьшается вибрация

@Dmitry999999999 Жыл бұрын

После снятия фильтра неплохо было бы замотать заборник дроссельной заслонки и трубки вентиляции... и только потом продувать :)

@user-ky9sz4ke4y 3 жыл бұрын

Молодцы ребята!!! Доходчиво и понятно. Всегда смотрю ваш канал

@buratek 6 жыл бұрын

Не раз уже ваши видео-уроки выручают.Большой лайк.))

@alexeykamensk 8 жыл бұрын

Спасибо, мужики! Не так давно делал у вас ТО 120тыс - не нарадуюсь )))

@rakaskarjala1956 5 жыл бұрын

Спасибо ребята! Очень хороший канал. Приятная подача информация. И как всегда все наглядно! Молодцы!

@romansidorenko2838 5 жыл бұрын

Отрегулировали мне клапана.Двигатель работает идеально и на холостых и на больших оборотах. Утром на холодную заводится четко и работает мягко.Спасибо.

@xpyct_tahka_9544 5 жыл бұрын

От души Спасибо мужики!!За ваши ролики , ваш труд..Очень помогают в ремонте авто..👍👍👍👍

@opium32ytg70 8 жыл бұрын

спасибо ребята за видео .просто коротко и понятно

@Osho774 3 жыл бұрын

Спасибо ребят огромное за эти видео!!!

@user-zq6yl2hr2m 3 жыл бұрын

Пробовал 0,25 на впуске - стучат ну очень очень, 0,15 порядок - после прогрева приятное урчание мотора.

@user-nv6hh8ev6l Жыл бұрын

Очень полезные видео.. что нужно, Смотрю только сдесь...👍

@pootispaw 5 жыл бұрын

Пацаны ваще ребята, спасибо за годный асмр и полезный видос

@user-nw4yf1nm4u 4 жыл бұрын

Спасибо пацаны !очень грамотно

@Jigan123 8 жыл бұрын

Очень интересный и информативный канал!Спасибо за вашу работу!

@user-zl6te6iw3y 5 жыл бұрын

игорь аристархович

@user-kx1de6yg9o 4 жыл бұрын

Сделал 0.25 и 0.25 ,впускные клапана начали стучать просто ужас . Переделал,как по инструкции -впускные 0.15,выпускные 0.25,двигатель работает тихо ,без клапанных стуков. 0.15 и 0.25 для таких деталей разница большая,тем более выпускной клапан греется сильнее. Данное видео не очень полезное....это моё мнение.

@user-ct2st4wn6d Жыл бұрын

Спасибо, учту. Менял маслосьемные колпачки на своем рено. Начало есть масло. . Бенз из за мороза. Говорят маслосьемные колпачки от жигулей подходят. ?!

@Live_456 Жыл бұрын

Есть видео как выставляли распредвал на момент регулировки?

@user-kq1ok2je7b 6 ай бұрын

0,25 на впуске - это перебор, когда так сделал стук был такой что я думал клапана выплюнет. А 0,15 на впуске шепчет. Но моя тачка на бензине, как на гбо не знаю. Кстати прокладка многоразовая, у меня по крайней мере не сопливит.

@cademik. 2 ай бұрын

А я лично регулирую сразу по 2 целлиндра подымаю поршень в верхнюю мертвую точку и регуоирую 1.3 целиндр.потом прокручиваю и регулирую 2 и 4 все просто.

@user-wu6yo7wv5g 5 жыл бұрын

Спасибо все получилось, машина задышала , но есть нюанс, когда вставляем щуп нужно следить чтобы он заходил ровно без изгибов иначе будет не 0.25 а 0.30 по итогу

@user-hl7rx8sc4i Жыл бұрын

Я всегда регулирую как в книге написано 0,20 впуск и 0,40 выпуск, мотор шепчет

@vasliburyanskiy2715 2 ай бұрын

@@user-hl7rx8sc4i Чё зазоры такие маленькие нужно 0.3 - 0.5мм. будет на 100000км, один раз поставил и на всю службу мотора😂 Чудаки, стандартные зазоры 0,15 - 0,25, если гбо каждые 10-15000 регулировка с заменой масла, если бензин каждые 30000км, на 2-3 замену масла регулировать клапана необходимо, и еще 8кл.рено мотор не любит езду на высоких и низких оборотах,на высоких оборотах сёдла садятся и регулировку нужно делать раньше положенного, а на низких оборотах сёдла и клапаны теряют плотность и падает компрессия.(информация из наблюдения за моторами в таксопарке,опыт 9 лет. Более 150 автомобилей логан-1,2.

@user-uf7mb2qy3v 4 жыл бұрын

Этот метод регулировки теоретически самый точный, но очень затратный по времени. Имея малейшее представление о ГРМ, можно регулировать уже по два клапана сразу, ориентируясь на впускной следующего,по порядку работы,цилиндра. Совсем продвинутым рекомендую регулировать сразу по четыре, всё равно допустимые отклонения зазора намного больше "квадратности" круга...(вид распредвала с торца).

@Valeriy_Strelok 8 жыл бұрын

Спасибо, папа доволен) )

@user-gv7if1nc3x 3 жыл бұрын

5:15 подкапотное пространство чистое. 5:17 все в масле. Нормальный у вас сервис))) нахера вы его заводили без клапанной крышки??? Про 0.25 на впуске молчу пздц.

@ViktorGorodishenin Жыл бұрын

Точняк, угарнул ))

@kelby588 8 жыл бұрын

хороший канал, постоянно смотрю вас

@yuriyz.4695 7 жыл бұрын

Если бы я не смотрел многие Ваши видео по Логану и не пользовался Вашими советами (благополучно), то не поверил бы (по поводу одинакового зазора впускных и выпускных клапанов). Сделал всё, как показано в видео, результат не порадовал-был слышен стук клапанов. Разобрал, проверил-все точно (0,25). В итоге отрегулировал, как написано в книжке-впуск 0,1-0,15, выпуск 0,25-0,3 (фактически-0,15/0,25). Результат-отлично, мотор "шепчет". Двигатель 1,6 К7М бензин. Если что, то регулировочные болты прверял-состояние новых, хотя при пробеге 192000 на всякий случай купил не смотря на не дешёвую цену(((

@user-hi7zq4ix8g 5 жыл бұрын

Первый раз за этот пробег в клапана полез? И как, зажаты не были?

@eugeniy71 4 жыл бұрын

@@user-hi7zq4ix8g Блин, у меня пробег 280к, ни разу клапанную крышку не вскрывал. Тяга как у нового, шумят чуть-чуть, но в салоне на холостых тишина.

@user-hi7zq4ix8g 4 жыл бұрын

@@eugeniy71 проверь, то, что шумят - хорошо, главное, чтобы не зажаты были

@eugeniy71 4 жыл бұрын

@@user-hi7zq4ix8g На газу не езжу, так что зажаты быть не могут. Тяга как у нового. Вообще движок суперский в плане эксплуатации. Меняю только рмень ГРМ, фильтра и масло. Пробег 280к масло вообще не расходует. Зимой в любой мороз запускается с полоборота.

@user-hi7zq4ix8g 4 жыл бұрын

@@eugeniy71 Все равно лучше глянуть, тем более дел на час максимум. Я Правда залез на 100 тысячах, но по Москве, регулировать ничего не стал - все в пределах допуска. А так Двигатель вообще суперский, сам не нарадуюсь, езжу и кайфую. Масла ни грамма не жрет, на замену чуть меньше 3л, с маслом мотрио и фильтром поменять масло 800р стоит, налог маленький, едет неплохо, крутится хорошо, ходит без капиталки от семиста тысяч. Меняй грм, масло и все. Чем дальше, тем больше влюбляюсь в эту машину.

@user-bf5sl1hv8w 6 жыл бұрын

Одинаковые зазоры лажа полнейшая,тоже на себе проверил,стрекочат просто трындец,коменты не почитал сразу.Купился на на заверения что обслуживают машины 10 лет. Хотя чему удивляться,сам занимаюсь обслуживанием своего авто как раз по причине то что на СТО отдаёшь бабло,а там мастера чаще всего ещё хуже чем я сам.

@aleksandraleksandrov8863 5 жыл бұрын

2 раза "мастеру" отдавал машину на регулировку, после первого раза клапана начали стучать после 2 тыс. пробега. Поехал ещё раз попросил чуть меньше зазор на выпуске сделать 0.22- пробег 1 тыс. и все спрашивают почему она работает как дизель, сегодня заглянул под капот и ох..л- из под клапанной крышки масло течёт. Больше на СТО ни ногой. Кроме замены ступичных подшипников ( нужен пресс).

@user-ih3bh9ze3n 5 жыл бұрын

@@aleksandraleksandrov8863 Ступичные подшипники можно менять набором от 8ки, только пару б/у обойм от подшипников старых подобрать и трубу метровую, чтобы гайку крутить )). Старый подшипник выбивать кувалдой, а новый запрессовывать этим набором.

@Kolymba50 4 жыл бұрын

Да ещё болгарку надо этот ступичный подшипник всегда наступице остаётся т. Е. Его середина и без болгарки хрен снимешь

@vasso3000 2 жыл бұрын

Они не хуже, просто ты делаешь для себя, а они делают кому-то за деньги... Ты на работе работаешь как для себя или лишь бы сделать?))) Пустомели...

@user-fo9lx2pc3z 6 ай бұрын

@@vasso3000х...ый комент..... каждый по-своему работает, один от души другой на зло...

@user-ng5de6oi6z 6 жыл бұрын

сделал 025 везде.постукивают чуть. хуже ехать стал.завтра переделаю на 015 025. чтоб не было пиздежу - делай все по чертежу!)

@user-zl6te6iw3y 5 жыл бұрын

Александр Кующий покажи как на против рокера стоит кулачок

@Lehich01 4 жыл бұрын

@@user-zl6te6iw3y так просто же, чего там показывать то

@user-bz2si2lm6q 4 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Пробовал 0.25 на впуске - стучат. Сделал 0.13 и все стало тихо. На выпуске - 0.25. Делайте по паспорту!!!

@edvardrom9027 4 жыл бұрын

А если газ стоит, то какие лучше сделать?

@Uklonist 4 жыл бұрын

@@edvardrom9027 ещё не узнали информацию?

@Lesnoy_ded12 8 жыл бұрын

а в остальном все отлично спасибо за видео

@user-gs8eb5ii7p 4 жыл бұрын

Посмотрел видео отрегулировал первый раз клапана, сделал зазоры 0,51 везде, двигатель стал шумнее работать, переделал на 0,15и0,25 на вып. Работает заметно тише

@user-yd2vi7me4n Жыл бұрын

Сделал 0.51 сначала? Да ты приколист.

@user-xy6ko6nr7x 4 жыл бұрын

Вы потеряли похоже часть клиентов после этого видео))))

@misterbishop6008 8 жыл бұрын

Снимите видео по замене болтов. Желательно с моментами затяжки, а то боязно резьбу сорвать. Буду очень благодарен!

@user-ds9mp6vh7i 3 жыл бұрын

видео отличное. популярно всё разжовывают. молодцы. ребята определитесь с зазорами. много споров. у Вас отличный канал, но есть маленький ньюанс. какой же зазор должен быть.

@dimych74 7 жыл бұрын

на холодную и должны немного подбрякивать, зазор нивелируется при рабочей температуре

@user-ul1ii7pl6t 8 жыл бұрын

хорошее видео всё ясно и понятно

@SuperEpati 8 жыл бұрын

Так нормально,сдувать грязь с мотора с открытым дросселем😁

@andreyakifiev7800 8 жыл бұрын

Я позавчера на своем символе 8 клапанном регулировал клапана. Взял информацию с мурзилки где указаны зазоры на впускных 0,1 и выпускных 0,2. Поставил все обратно, все ровно работает не стрекочет и стабильно. До регулировки стрекотали клапана. Что то тут не так. Теоретически зазоры должны быть разные, ведь нагрев клапанов разный.

@arkadybadareev1763 6 жыл бұрын

А какие зазоры были до регулировки?

@Lehich01 4 жыл бұрын

да, так как сами клапана даже разного размера)))

@langoostin1 2 жыл бұрын

Когда газанул в конце, нормально так клапана застучали!

@ivandudka7152 6 жыл бұрын

спасибо, понятно.хочу спросить-болт пассатижами,просто под рукой ни чего не было или ими удобней,а какие грани на болту,может удобней маленьким разводным?

@rifvaleev8658 4 жыл бұрын

У меня вопрос, старую металлическую прокладку можно обратно установить? И как сильно надо затягивать гайки крышки клапана?

@Shelya83 8 жыл бұрын

Добрый вечер! Посмотрел ваше видео, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за вашу работу, очень много полезного для себя взял! Вопрос: почему на впуске 0.25(такой же как и на выпуске), почему вы пришли к такому выводу? У меня логан 2011г. фаза 2, 1.4 объем с заводским ГБО! В моём случае такие же зазоры можно делать и подскажите пожалуйста с какой периодичностью нужно регулировать клапана?

@pavelodinochestvo2688 7 жыл бұрын

при каком пробеге рекомендуется регулировка клапанов (на бензине)

@swanconst5s 8 жыл бұрын

Спасибо за видео! Подскажите, если стоит не сток-прошивка, а паулюсовская - зазоры такие же?

@muhammadyusupov2709 5 жыл бұрын

Завтра буду менять катушку. Скажите пожалуйста прежде чем менять катушку, что надо проверять кроме клеммы акб? чтобы новая катушка тоже не перегорел.

@aqua_zp 6 жыл бұрын

А дроссель не нужно закрыть когда мусор с крышки продуваем?

@user-nf4qy9qw3m 5 жыл бұрын

Ребят,сделайте видео по замене регулировочных болтов на рокерах.

@user-bx9ju8bn8v 8 жыл бұрын

Здравствуйте. Хочу спросить. Регулировку зазоров клапанов, допустип первого цилиндра, сколько на них нужно раз провернуть распредвал, для того чтобы отрегулировать оба клапана первого цилиндра( впускного и выпускного клапанов).

@user-dy3fe7fx6u 4 жыл бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста поменять сальники клапанов голову нужно снимать или просто крышку Рено 9 1.4 бензин. Заранее большое спасибо

@user-yt7qz2xi2s 8 жыл бұрын

Спасибо.

@dimondimon9266 8 жыл бұрын

сколько отхаживал двигатель логан 1,6 V8 без ремонта? и стук коробки на горячую это особенность или неисправность?

@ivanovich7372 5 жыл бұрын

Езжу на газу,регулировал первый раз через 30000.Результат....клапана были все поджаты,даже впускные.Сейчас буду пробовать через 15т.Для себя вывел идеальный параметр.Впуск 0,15 выпуск..гдето 0,27.Пробовали 0,3...торохтят.Щупы применялись японские дорогие.

@user-ds9mp6vh7i 3 жыл бұрын

согласен с коментариями. впуск 0,15. мне один слухач на СТО выставил зазоры на слух. пока доехал до Пензы вспомнил его 10000000000 раз. больше я туда не езжу. СТО в пригороде Казани п. Залесный. выставил сам с другом под пивко. машинка заработала как надо.

@aketay6680 8 жыл бұрын

Дайте, пожалуйста партномера регулировочных болтов и прокладки клапанной крышки. И партномер щупов как у вас.

@seregaklin9628 7 жыл бұрын

все понятно . но как вот выставить точно на 1 цилиндр не пойму. а по меткам как выставляют. ?

@golubevstanislav7800 6 жыл бұрын

День добрый. На Рено кенгу 1.4i, нет обратки, это нормально. Машина стала глохнуть, при нажатии на газ тупит интогна, но не постоянно. Зарание спс.....

@user-zj6wu8sh7y 4 жыл бұрын

на впуске и выпуске температура совсем разная, поэтому и разные зазоры, а ваш "10 летний опыт" в топку!

@JohnDoe-ck2hj 4 жыл бұрын

10 лет людям херню настраивали, ещё и деньги за это брали.

@sergey-dd1ok 5 жыл бұрын

Здравствуйте, отрегулировал клапана по вашему методу, только зазоры сделал 0,15 и 0,25.. Потом проверил зазоры по другой системе по распредвалу на четверть оборота, когда регулируются сразу два клапана на одном цилиндре, некоторые по щупу стали под зажатыми, это понимаю, а первый выпускной почему то наоборот полез плотно 0,20, в чем может быть причина?

@user-sz4cu4lk9z 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, после замены нескольких клапанов (загнуло) и притирке всех клапанов, зазоры отрегулировали, а когда повторно необходимо порегулировать (проконтролировать) зазоры?

@user-yt7qz2xi2s 8 жыл бұрын

Добрый день У меня есть вопрос-с когда проводится регулировка клапанов на 1.4.я имею ввиду по пробегу-есть какие то нормы?Я где то встречал мнение ,что каждые 30000 т.км.У меня чуть чуть на холодном движке позвякивают,но вроде не критично.Покупал с пробегом 100000 т. накатал уже 30000.Буду благодарен Вашему ответу и большое спасибо за Ваше видео- многое делал сам после просмотра.

@user-pq3yi1eb2n 6 жыл бұрын

Здравствуйте!С праздником!!!Как снять регулировочные болты на 13?

@user-jc1kz2be8q 8 жыл бұрын

Добрый день ! как я понял регулируете клапана все подряд без строгой последовательности

@dddddddtuuvvh3567 5 жыл бұрын

Спасибо

@rifvaleev8658 4 жыл бұрын

Герметик надо накладывать если старую прокладку ставишь? И с какой лучше стороны?

@user-xm3er9sm8x 5 жыл бұрын

Очередной мастер класс

@user-de8xv3xx8r 8 жыл бұрын

какой момент затяжки ?

@user-xv4qe7fr6d 4 жыл бұрын

Стук клапанов надо слушать на прогретом двигателе, когда метал расширяется.

@maksimdorofeev7899 8 жыл бұрын

подскажите если регулеровочные болты разбило почти как на видео, то их лучше все сразу поменять. и от чего они могут подойти, а то родные цена кусается? двиг K7J700

@user-kg7in3yz8p 3 жыл бұрын

Хотелось бы знать , какой марки залива лось масло.

@user-yp1vb9tk4v 7 жыл бұрын

подскажите пожалуйста, на каком пробеге производится первая регулировка клапанов. У меня пробег 30000. спасибо

@user-cn3yl2sy9l 5 жыл бұрын

двигатель к7j на рено симбол есть искра есть подача топлива электрик сказал что нет компресии но пока не замерили ,если нет компресии стоит ли делать капиталку или можно обойтись?из за не правильной регулировки может не быть компрессии?

@user-gw6en7um7w 8 жыл бұрын

ну и где вы видели открытый дроссель? раки! Отличное видео, все наглядно.

@user-lg2xr5dp9b 3 жыл бұрын

Добрый день а в рено Кангу 2 2013 года 1.6 8кл бензин тоже выстовлять можно зазоры что на впуск и выпуск 0.25???

@miklemikle-pp6fg 4 жыл бұрын

А с какого цилиндра начинаем регулировку????

@user-de8xv3xx8r 8 жыл бұрын

я думаю не только увеличится расход гсм но и заводится будет хуже так как компрессия будет другая... мне как то регулировали на улице -- плохо или вовсе не заводился....

@user-zp4tu4gf4b 3 жыл бұрын

Всю грязь в открытый дросель задул, мастер!

@andrewlenzman7115 6 жыл бұрын

Подскажите какой артикул железной прокладки, каталоги не бьют

@abdulladakaev5187 Жыл бұрын

Здравствуйте, всё сделал аак и вы, клапана всё чётко, но после появилась проблема с оборатами или спедалью газ. Как вы думаете?

@user-fw6ui5lf4d 3 жыл бұрын

На 5:17 похоже что заводили движок. Зачем? У меня газ стоит с первых дней. И зазоры ставлю на впуске 0,15 на выпуске 0,30. И все ок. А ставить 0,25 на обеих не нужно, так как температура на впуске и выпуске разная.

@user-cn3yl2sy9l 4 жыл бұрын

подскажите давно не настраивали клапана,компрессия 9,8,12,10 двигатель троит может это быть из за отсутствие регулировке клапанов?

@aknietsabirov5528 6 жыл бұрын

Здравствуйте у меня такой вопрос на рено кенго 1.4 оборвало грм поставили новый теперь звук клапана шумный (клапана гнет? ) теперь хочу разобрать гбц поменять клапана есть видео кенго? И еще момент затяжки гбц к блоку спасибо за ранее

@user-id5gh2yy5j 7 жыл бұрын

Сделал регулировку по видео , сразу не понял куда и что должно смотреть . Вобщем начал с четвертого, провернул колесо до тех пор пока впускной клапан не поднялся максимально вверх ,тоисть закрылся ,а выпускной при этом максимально открылся тоисть опустился вниз, регулировал сначала впускной, потом делал все с последовательностью на обород, и так все клапана . Вопрос я их правильно отрегулировал ?

@vladwotor4664 5 жыл бұрын

После регулировки клапанов, не знаю с этим связано или нет, появилось следующее на первой скорости ( и значительно меньше на 2ой) до 2000 обортов машина совсем не тянет, а ровно на 2000 рывок. С чем может быть связано? Может, какой-то из разъемов плоха надет, может это влиять? Еще заметил, что у меня дроссельный узел прикреплен с одной стороны ( ближе по направлению к лобовому стеклу), а по направлению к радиатору не закреплен, он должен быть закреплен? Может даже номер детали крепящей знаете?

@SKarnogickiy 8 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, Логан 1.4 ГБО , регулировка клапанов на скольких тыс. км. необходима (плюс минус 2 тысячи сильно играют роль) Спасибо!

@user-ej7oo5xd3p 5 жыл бұрын

Покажите как на двигателе K9K это делается-там стоят толкатели (стаканы)

@Alex-tn6tk 8 жыл бұрын

Обязательно менять прокладку на новую? регулировка будет в первый раз

@user-bz2si2lm6q 4 жыл бұрын

Хороший канал, много полезных советов и без "лишней воды", но зазоры на впуске в 0.25 не годятся. Испытал, по совету ребят, на своем 1.6V8. Клапана, при такой регулировке, постукивают. Поэтому - регулируйте по паспорту и движок будет тише воды. Сегодня установил 0.13 и 0.25 - еду и наслаждаюсь....

@PodolskiyePartizany 7 жыл бұрын

Парни подскажите пожалуйста . Рено Логан новый 2016год езжу на газу КПП робот. решил отрегулировать клапана по вашему совету все по 0.25 хотя с завода были также все но 0.15 не трещали все было нормально плавали чуть чуть обороты . проехал я 22000и решил отрегулировать. все чётко строго 0.25. а они стучат но обороты теперь не гуляют. что делать? возврощать все на место.

@user-qm6hr9nm7j 3 жыл бұрын

Акакже впрошлом видио где вы показывали рокера на снятом распред вале,вы там выстовляеете зазор на впускных клапона 0.15,какже вас тогда понемать?

@user-de8xv3xx8r 8 жыл бұрын

увеличивается ли при таких зазорах расход бензина и какой звук двигателя ?

@user-fd2tg5ui2s 5 жыл бұрын

Доброго дня! пробег 230.тыс. км, клапана ни разу не регулировались! подскажите пжл сделать такой же зазор как вы рекомендуете?

@user-oc8vo9ol5r 3 жыл бұрын

А с каким усилием затягивать контргайки?

@user-qm6hr9nm7j 3 жыл бұрын

Вам вапрос,пачему после регулировке клапанов ,на халодную двигатель плохо заводится ,а прогреется схватывает сразу,какая пречина?

@CCC-nb8pm 8 жыл бұрын

На TU3JP(KFW), можно такие же зазоры установить?

@perepel1377 3 жыл бұрын

Отрегулировал по вашей инструкции двигатель работает мягче заметно сильно но динамика пропала буду пробовать ставить выпуск 0.2

@denissergeevich4696 Жыл бұрын

Здравствуйте, смотрю ваши видео,у меня рено кангу 2, 8 клапанов, купил с пробегом 230 000 км. Нужно ли регулировать клапана? Спасибо заранее.

@canekbesson6231 7 жыл бұрын

скажите как получилось что моторный отсек весь в масле?

@user-eq8rz3oz3v 8 жыл бұрын

Должны ли клапана на холодную постукивать?

@griz07rzn 7 жыл бұрын

мне интересно увидеть осцилограмму датчика давления цилиндре при такой регулировки. Правда раз её в видео не включили то и не делали её конечно. А она о многом могла сказать.

@griz07rzn 7 жыл бұрын

***** осцилограмму датчика давления в цилиндре. Дабы увидеть точно в какой момент рабочего хода открываются и закрываются клапана.

@ivandudka7152 6 жыл бұрын

на 13-08 он сказал про зазоры-какие надо делать не делать,какие мы делаем.Так что не наезжайте,ни кому они не впаривают чтобы конкретно делать как они.