СТУК НА КРОССОВЕРЕ | ПРАВИЛЬНЫЙ ОСМОТР ХОДОВОЙ. ПРОВЕРЯЕМ ВТУЛКИ, СТОЙКИ, САЙЛЕНТБЛОКИ

  Рет қаралды 65,119

ZENiCOM

ZENiCOM

Күн бұрын

Втулки переднего стабилизатора Nissan Juke Fiestroco 10J1037 ozon.ru/t/BMNW067
Сайлентблоки переднего рычага Nissan Juke Fiestroco 11J1126 ozon.ru/t/P2GAL76
Сайлентблоки переднего рычага Nissan Juke Fiestroco 11J1127 ozon.ru/t/2djwB3g
Сайлентблок подрамника для NISSAN DUALIS; JUKE I; QASHQAI I; QASHQAI+2 I; X-TRAIL II; X-TRAIL III ozon.ru/t/be93qbn
Замена сайлентблоков рычага и шаровой опоры Ниссан Джук • ЗАМЕНА С/Б РЫЧАГА И ША...
Замена сайлентблоков подрамника Джук, Икстрейл, Кашкай • МАШИНА РЫСКАЕТ В КОЛЕЕ...
Сайлентблоки подрамника можно купить прямо у производителя FIESTROCO по ссылкам
передний сайлентблок подрамника 11J1310 ozon.ru/t/60jNVor
задний сайлентблок подрамника 11J1070 www.ozon.ru/product/503628216
на Ниссан Икстрейл Т31, КашКай, Джук, Рено Колеос
Сайт компании производителя запчастей Fiestroco fiestroco.com/
Сегодня в видеолекции мы покажем как правильно отдефектовать подвеску на современном кроссовере, в качестве пациента Ниссан Джук Nissan Juke. Проблема - стук на неровностях в подвеске, который ощущается в салоне автомобиля. В ролике мы отдефектуем ПРАВИЛЬНО подвеску, покажем как качать автомобиль без подъемника чтобы локализовать стук передних опор амортизаторов, как проверить опорные подшипники, как выявить стук в наконечниках, шаровых опорах и рулевых тягах, покажем как правильно осмотреть сайлентблоки подрамник и втулки и стойки стабилизатора передней и задней подвески. На нашем пациенте после дефектовки нужно поменять втулки переднего стабилизатора, стойки (тяги) переднего стабилизатора, сайлентблоки левого рычага и шаровую опору, а также сайлентблоки подрамника передний и задний. Данная замена аналогично похожа на Ниссан Кашкай, Ниссан Мурано, Ниссан Икстрейл, Рено Колеос.
В ролике мы расскажем как правильно демонтировать шаровую опору, как открутить стойку стабилизатора, как открутить третью (нижнюю) опору двигателя, как открутить болты подрамника и правильно поддомкратить подрамник, как опустить (снять) подрамник, как правильно выпрессовать старые сайлентблоки подрамника, размеры оправок для запрессовки и выпрессовки сайлентблоков подрамника. Покажем к чему приводят рваные сайлентблоки и как это влияет на езду, покажем какие сайлентблоки и втулки стабилизатора лучше выбрать цена-качество.
Моменты затяжек:
Гайка колеса 108 Н*м
Гайка стойки стабилизатора 83 Н*м
Гайка крепления рулевого наконечника к кулаку передней подвески 34 Н*м
Гайка шаровой опоры 87 Н*м
Болт подрамника 171 Н*м
Болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески 34 Н*м
Болты переднего крепления рычага передней подвески к подрамнику 171 Н*м
Содержание ролика:
0:00 ИНТРО
0:08 О ЧЕМ РОЛИК
0:54 КАК ОСМАТРИВАТЬ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ
2:00 КАК ОСМАТРИВАТЬ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК
3:19 КАК РАСКАЧИВАТЬ МАШИНУ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ВТУЛОК И СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА
5:30 ПРОВЕРЯЕМ СТУКИ И ЛЮФТЫ АГРЕГАТОВ В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ
6:04 ОСМАТРИВАЕМ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ, АМОРТИЗАТОРЫ
6:55 КАЧАЕМ КОЛЕСО НА ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ЛЮФТЫ (НАКОНЕЧНИКИ, ШАРОВЫЕ, ТЯГИ)
8:30 ОСМОТР САЙЛЕНТБЛОКОВ РЫЧАГОВ
9:25 ПРО ЗАМЕНУ САЙЛЕНТБЛОКОВ РЫЧАГОВ
9:50 ПО ШАРОВЫМ ОПОРАМ И САЙЛЕНТБЛОКАМ
11:21 ПРОВЕРЯЕМ САЙЛЕНТБЛОКИ ПОДРАМНИКА
12:46 ПРОВЕРЯЕМ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
13:13 ПРОВЕРЯЕМ ПРОКЛАДКУ ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ ГЛУШИТЕЛЯ
13:44 ПРОВЕРЯЕМ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ЛЮФТ КОЛЕС И ГУЛ ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ
14:10 ПРОВЕРЯЕМ ПЫЛЬНИКИ ШРУСов И ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
15:18 ПРОВЕРЯЕМ СИСТЕМУ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
16:11 ОСМОТР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (САЙЛЕНТБЛОКИ БАЛКИ, АМОРТИЗАТОРЫ, ПРУЖИНЫ)
18:30 РЕЗЮМИРУЕМ ОСМОТР ПОДВЕСКИ НА ДАННОМ ДЖУКЕ
18:48 ПРО ЗАМЕНУ САЙЛЕНТБЛОКОВ ПОДРАМНИКА
19:35 КАКИЕ ЗАПЧАСТИ ПОДВЕСКИ ВЫБРАТЬ ДЛЯ РЕМОНТА
21:00 ПРО УСТАНОВКУ САЙЛЕНТБЛОКОВ РЫЧАГА И ПОДРАМНИКА НА ДЖУК
22:19 ВАЖНОЕ ПРО УСТАНОВКУ НОВЫХ ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА
23:30 ПРО ИЗНОС НА ВАЛУ СТАБИЛИЗАТОРА
24:30 ПРО РАСПОЛОЖЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРА ПРИ ЗАТЯЖКЕ ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА
27:22 ПРО СКРИП ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА
28:30 ФИНАЛОЧКА
#juke #qashqai #подвеска #стук #диагностика #КОЛЕОС #ДЖУК #FIESTROCO #видеолекция #zenicom
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/...

Пікірлер: 133
@alekseykorny
@alekseykorny Жыл бұрын
Пару дней назад прибегает клиент на каптюре, говорит стучит что то справа, аш стрёмно. Оказалось что замёрзла вода в омывателе и ледышка теперь плавает в незамерзайке и гремит.
@user-iy4vh8lz2m
@user-iy4vh8lz2m Жыл бұрын
Я на Лансере 9 под скобу подложил резинку, вырезал из камеры под размер. Не на стабилизатор наматывал, а между втулкой и скобой. И нормально все
@StasV23
@StasV23 Жыл бұрын
Шикарно, ждём эпопеи с заменой кольца выхлопной трубы. Надеюсь без обломанных шпилек. Хотя с обломанными шпильками будет занимательный триллер.
@user-sv2un4su9e
@user-sv2un4su9e Жыл бұрын
отдельное ОГРОМНОЕ спасибо за повременную раскадровку ролика. экономишь тонну нашего времени👍👍👍
@procedure29
@procedure29 Жыл бұрын
Маэстро! Когда показываешь хруст или скрип детали, показывай как работает рабочая деталь. Нет ничего сложного отснять после замены (и до). Ты монтируешь в ролике разницу, народ аплодирует тебе стоя. И раньше у канала был показ для любознательных+ , а сейчас многие моменты пропуски имеют(Расчёт на мастеров с опытом. увы). Можно выпустить ролик по дастеру последнему - некий чек лист где человек может делать отметки по запросу в СТО. Это важно при покупке БУ авто.
@user-lo7jd6rj5u
@user-lo7jd6rj5u Жыл бұрын
Смотрел недавно ролик как Вы ремонтировали коробку передачи, все так детально показали, очень понравилось, Спасибо. Теперь в моем арсенале Ваш канал как один из лучших.
@user-sv2un4su9e
@user-sv2un4su9e Жыл бұрын
Приятно слушать, хорошая подача материала и полное раскрытие темы. молодец
@user-df7qv6yw9u
@user-df7qv6yw9u Жыл бұрын
Классно парни, так держать! Понимание как дефектовать подвеску это прямо таки отличной ролик.
@alexey9900
@alexey9900 Жыл бұрын
Красавчик👍Всё по полочкам разложил,что и как. Да,кстати про давление в шинах забыл сказать.Это тоже влияет на то как работает подвеска.
@egerev82
@egerev82 Жыл бұрын
Молодец, очень хорошо показывает и объясняет
@user-rw4pf1nm8l
@user-rw4pf1nm8l Жыл бұрын
Спасибо тебе друг за видосы! Реально полезная информация, здоровья тебе, лайк постоянно.
@user-kx2fr7qz7z
@user-kx2fr7qz7z Жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за качество поданный материал! Единственное хотелось бы больше информации о машине(хотя бы год выпуска и цифры указанные на одометре), спасибо!
@timofeitrushin28
@timofeitrushin28 Жыл бұрын
Очень интересно! С меня лайк!!! И подписка!
@konstantintut249
@konstantintut249 Жыл бұрын
Красссссава! Расписал, что лучше и не скажешь. Повезло Максу с сервисом, а так, на галимом сто треть авто поменяли бы! Про шаровую влево-в право можно по подробнее. На Альмере, 30-35 т.км ходят, маловато
@user-sg2nq7ur5n
@user-sg2nq7ur5n Жыл бұрын
Парни, лекция получилась просто 🔥))). Но возникла пара вопросов: как можно диагностировать амортизаторы, и есть ли возможность проверить ШРУСы?
@avtodorabotki
@avtodorabotki Жыл бұрын
👍👍👍очень подробно!
@user-mk1ek1lq5o
@user-mk1ek1lq5o Жыл бұрын
Интересно и полезно.
@sems.7613
@sems.7613 Жыл бұрын
Здравствуйте!!! С огромным интересом блюдю !!! За ликбез от души!!! Фиестроко не на все модели продукция !!! Печально! С уважением
@Mijgan
@Mijgan Жыл бұрын
На кашкай и икс- треил можно ставить втулки стаба от джука. Они меньше в диаметре и ходят гораздо дольше)
@user-kw3oq5bl7s
@user-kw3oq5bl7s Жыл бұрын
При вывернутых колёсах влево я ещё проверяю стук в рейке, особенно если она электро. А вообще крссавчик. Уважаю.
@user-ri6sk8hd2n
@user-ri6sk8hd2n Жыл бұрын
красава.спасибо за ролик.
@lexx4237
@lexx4237 Жыл бұрын
При износе стаба надо под втулки одеть разрезанный корпус шприца.
@Vanya_1987
@Vanya_1987 Жыл бұрын
Здравствуйте! Павел, извините что вопрос не по ролику, но хотелось бы узнать: "у вас получилось "скрестить" К4М с КПП TL4 или ND0 (6 передач)?"
@bigmaks777
@bigmaks777 Жыл бұрын
Всё верно, привартвать сайлентблоки нельзя, но порой бывают исключения.
@dimopel
@dimopel Жыл бұрын
Приветствую. А какой номер кольца под выхлоп? Спасибо за видео. Очень полезно посмотреть было)))
@ledokol964
@ledokol964 Жыл бұрын
я под посадочное место втулки стаба еще и термоусадку на клеевой основе усадил :) что бы не скрипел
@user-fh4ff2pu8l
@user-fh4ff2pu8l 8 ай бұрын
Молодец)
@user-pw7ik9ps2q
@user-pw7ik9ps2q Жыл бұрын
Познавательное видео. А что скажешь насчёт того когда на стабилизаторе большой износ , под скобу подкладываю ремень грм , чтоб прижимало лучше !???
@Rom4ikkh
@Rom4ikkh Жыл бұрын
Красавчики, одно удовольствие смотреть
@user-ve4wb9jh1j
@user-ve4wb9jh1j Жыл бұрын
У меня тоже все стучит. Приходится музыку громче делать.
@ermak_auto
@ermak_auto Жыл бұрын
Опору проверяю при повороте руля влево вправо, можно увидеть надрывы
@konstantinzhdanov466
@konstantinzhdanov466 Жыл бұрын
По поводу сайлентблока 11J1070 он короче чем оригинал примерно на 5 мм, вы его как-то доработали?
@lerikalexandrov8649
@lerikalexandrov8649 Жыл бұрын
а кто сказал, что высота стаба должна быть выдержана? он же все равно провернеться и высота будет поддерживаться амортизатором
@user-wf6uu7gq9d
@user-wf6uu7gq9d Жыл бұрын
Обратите внимание на передний левый рычаг там проблемы с вертикальным салентблоком по сравнению с правым.
@Pavel-1.
@Pavel-1. Жыл бұрын
Красава парень
@denp9680
@denp9680 Жыл бұрын
привет парни молодцы класс ролик👍👍👍👍👍👍👍
@AlexeySvyazist
@AlexeySvyazist 2 ай бұрын
Подвеска, как вижу по видео, не сильно отличается от Тииды, выхлопная система похожа. Дефектовка совпадает на 99,9%. Не удивлюсь если будет совпадение не малое в запчастях. На Тииде так же Макферсон передняя подвеска (в саленблоки подрамника другие-это факт). Саленблоки подрамника отслаиваются от малого пробега, но если установить приспособы от Канаева, то ходят дольше, но больше чувствуютя ответки от не очень хорошей дороги. Как говорил Кислицын, электротехник, замечательные люди замечают... Падение падрамника можно увидеть по валу идущему от рулевой рейки до вала, идущего к рулевому колесу. Замечательные заметят разницу...
@user-sg4km8jz4j
@user-sg4km8jz4j Жыл бұрын
Я работаю на развал схождение на 4-х стоечном подъемники стойки и втулки стаба надо проверять только на нем.
@user-mw8jh5tu2h
@user-mw8jh5tu2h Жыл бұрын
Что Ви можете сказать по поводу подложки эспандеров под сайлентблоки подрамника
@aleksejmoshkin9582
@aleksejmoshkin9582 Жыл бұрын
У меня Fiestroco сайлентблоки на Сандеро при -10С, Хрустят.
@Redoneracing
@Redoneracing Жыл бұрын
А какого производителя втулок и с/б выбрать ?
@investhyip5734
@investhyip5734 Жыл бұрын
передние сб подрамника ходят 2-3 замены задних
@user-id1ib7kv6c
@user-id1ib7kv6c Жыл бұрын
Подскажите фирму сайлентблок передних на Renault Megane 1 универсал . Большое спасибо!
@FrenkyBro
@FrenkyBro Жыл бұрын
Добрый день. Почему нельзя приварить сайлентблоки?
@Japan-Cars75
@Japan-Cars75 Жыл бұрын
Купил Ниссан люби его сам
@user-hx8oo5en5k
@user-hx8oo5en5k Жыл бұрын
Принцип работы стабилизатора Вы знаете?
@Rules260875
@Rules260875 3 ай бұрын
А если втулки стаба размер меньше на 1мм поставить лучше же будет держать?
@user-iw2cp9pv2r
@user-iw2cp9pv2r Жыл бұрын
1. Такой износ стабилизатора, как правило дают полиуретановые втулки. 2. Износ и мелкий стук шаровой опоры легко проверять при крутом, даже медленном, повороте в условиях небольших неровностей дороги (лучше даже на грунте) На правом колесе - в левом повороте и наоборот соответственно.
@novaomsk
@novaomsk Жыл бұрын
У меня износ еще сильнее, ставил только оригинальные втулки!
@KelebroRS
@KelebroRS 7 ай бұрын
И вот еще, не думал что у такой маленькой машинки столько сайлентблоков, оболдеть затратная машинка😅
@user-kg9ef6lo5r
@user-kg9ef6lo5r Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие ступицы лучше выбрать для нисан х трейл т 31 родные прошли 230000т. Км. Начала гудеть задняя ступица
@KelebroRS
@KelebroRS 7 ай бұрын
Во спасибо за жука😅 у подруги как раз один в один, но из-за того что оч мало ездит пока все родное по подвеске. PS, ценники на з/ч просто п...ц😮😢
@711servadim
@711servadim Жыл бұрын
О как! У меня опоры начали прыгать за долго до замены шаровых опор. А они проходили половину положенного срока на рено логан-2. Правда у нас дорога до первого асфальта 2,7 км. А стабилизатора в моей модели не было..... Вообще. Мдааа. У меня обломок дерева однажды сломался под кузовом и встал колом, чуть не оторвав задний тормозной трос
@user-yp7nd8ro5n
@user-yp7nd8ro5n Жыл бұрын
Спасибо, круто всё 👍✊
@rkol
@rkol Жыл бұрын
Стабилизатор надо порошком подкрасить в местах протёртостей. Причём, толстым слоем. Неопытные порошочники всё таким слоем красят ;)
@user-rp3pk7ln1g
@user-rp3pk7ln1g 9 ай бұрын
Как избавится от скрипов втулок стобилизатора ставил разные непомогает зарание спасибо
@user-bs6kk5oh6y
@user-bs6kk5oh6y Жыл бұрын
👍👍👍
@user-mb4ex9io6w
@user-mb4ex9io6w Жыл бұрын
А какой пробег у Ниссана ?
@xlatarx
@xlatarx Жыл бұрын
почему сайлентблок нельзя приваривать к рычагу?
@Avtomehanik1990
@Avtomehanik1990 Жыл бұрын
Сколько раз он сказал фиестрока
@sergiokozlov7810
@sergiokozlov7810 Жыл бұрын
Перезалил улучшенную версию осомтра подвески, не игнорируя проверку опорных подшипников? Эта версия получше чем прошлая.👏
@kruger1976may
@kruger1976may Жыл бұрын
стойки стаб еще тот обьект для диагностики. иногда есть незначит люфт, а звук дает как "настоящий дефект". про фиестроко, в плане установки, не понравились. может и ходят, но лучче линкс, сидем какой ставить, именно ставить. ну и про сайленты рычага ларгуса говорю, а не обобщенно.
@Immo_Off
@Immo_Off Жыл бұрын
молодца!лайк!
@user-dj4wn1tj7k
@user-dj4wn1tj7k Жыл бұрын
У меня такая проблема ЗАВОЗДУШЕВАЕТСЯ система охлаждения антифриз не уходит машина логан фаза1
@lxiaq200
@lxiaq200 Жыл бұрын
Было сказано 15 раз фиестроко :-D
@sony8949
@sony8949 Жыл бұрын
Запрессовать по заводским размерам??? Подскажите где взять такую информацию - на какую именну глубину Запрессовать сайлентблок... Если до тебя залезли другие КОЛЛЕГИ.
@rkol
@rkol Жыл бұрын
Как вариант, пойти в магазин со штангенциркулем и обмерить новый рычаг.
@sony8949
@sony8949 Жыл бұрын
@@rkol согласен, но к сожалению сейчас такое время что практически все работают под заказ.
@user-ge5md7dv7r
@user-ge5md7dv7r Жыл бұрын
Ох уж и подвеска куча резинок и соответственно куча гимороя.Производитель авто нарочно сделал так, чтоб без автосервиса подъемника и кучи новых запчастей собственник авто немог обойтись. А вам респект и уважение -Молодцы!!!
@ivanivanov-ec4ie
@ivanivanov-ec4ie Жыл бұрын
шаровая какой фирмы, Чtо не говориtе?
@user-rf4yy9uf2c
@user-rf4yy9uf2c Жыл бұрын
На Кашкай, хтрейл т31 можно посмотреть обзор!
@ZENiCOM
@ZENiCOM Жыл бұрын
Все тоже самое
@user-rf4yy9uf2c
@user-rf4yy9uf2c Жыл бұрын
@@ZENiCOM замена сайлентблоков или рычагов заднияя подвеска.
@user-rf4yy9uf2c
@user-rf4yy9uf2c Жыл бұрын
@@ZENiCOM подрулевой шлейф ещё бы,кто сигнала нету.
@user-rf4yy9uf2c
@user-rf4yy9uf2c Жыл бұрын
@@ZENiCOM промывка системы охлаждения двигателя.
@user-ti8xk7bv7u
@user-ti8xk7bv7u Жыл бұрын
какие могут быть извинения - всё предельно ясно и доходчиво изложено, естественно, и познавательно, благодарствую оговорки, которые присутствуют в выпусках: - не "по всему диаметру", но "по окружности" (к осмотру пыльников) - корректнее сказать не "ищем трещины", но "проводим осмотр на предмет выявления трещин" что ещё удивляет - это осмотр грязного авто: качественная дефектация при наличии слоя грязи просто невозможна, поэтому не вызывает никаких даже намёков на "понты" чисто вымытые детали и узлы, более того, если бы они (детали, узлы) оставались грязными и при сборке, возникали бы вполне резонные вопросы о качестве дефектации и ремонтных работ
@user-ti8xk7bv7u
@user-ti8xk7bv7u Жыл бұрын
да, пассаж об "оливковом масле" напомнил из старого анекдота: "а вы их дустом пробовали?.."
@virom956
@virom956 Жыл бұрын
мазать нужно вазелином. не раскрыл тему чем вы в итоге скомпенсировали износ прута стабилизатора. а?
@palec1083
@palec1083 Жыл бұрын
Ничем не компенсировали в данном случае. Втулками новыми.
@user-gb8dt9li5f
@user-gb8dt9li5f Жыл бұрын
Огонь!
@Sociopatus84
@Sociopatus84 Жыл бұрын
Кстати, натуральный каучук далеко не самый лучший материал для автозапчастей.
@shiyap
@shiyap Жыл бұрын
Кто летом ездит на зимней резине и не там стучит😂
@plukanin
@plukanin Жыл бұрын
Резиновые детали перед монтажом мою бензином и монтирую, пока мокрые.
@faizulloevsaidakbar7916
@faizulloevsaidakbar7916 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня хюндай елантра 2008hd проблема белый дым с глушителя. Елм-327 краткосрочные коррекция 0.78 до10. долгосрочная -25.
@alexeiermolaevVLG
@alexeiermolaevVLG Жыл бұрын
И что консультации платные
@user-el9ci7xw3n
@user-el9ci7xw3n Жыл бұрын
Прокладка пробита под головкой
@user-xp5tu2kl2d
@user-xp5tu2kl2d Жыл бұрын
Помянем?...)
@vitikokourusovich7809
@vitikokourusovich7809 Жыл бұрын
А если все резиновые детальки (их поверхность, контактирующую с агрессивной средой наших дорог) смазать Molykote 111 Compound? Нет никаких данных? Поговаривают не смывается, сберегает всё вокруг и т.д. Я вот тут намедни стойки стабилизатора на ларгусе открутил болгаркой после пробега в 65ткм и решил новые обработать этим средством. Какие мысли - поможет в будущем открутить по-человечески и может послужат подольше или снова....?
@investhyip5734
@investhyip5734 Жыл бұрын
залепи гайку и часть резьбы автопластилином и все открутиться твоими внуками
@user-xp5tu2kl2d
@user-xp5tu2kl2d Жыл бұрын
Ересь...
@investhyip5734
@investhyip5734 Жыл бұрын
@@user-xp5tu2kl2d в чем?
@user-ix3oq5so5s
@user-ix3oq5so5s Жыл бұрын
Красавчик
@timofeitrushin28
@timofeitrushin28 Жыл бұрын
Сколько стоит такой осмотр?
@VANOGIV
@VANOGIV Жыл бұрын
А как проверить передние стойки?
@user-xp5tu2kl2d
@user-xp5tu2kl2d Жыл бұрын
ТНТ. Главное не переусердствовать.
@MrRusUser
@MrRusUser Жыл бұрын
Тоже был стук в районе коробки или ближе к пассажирскому сиденью на Логан 2 2014гв. Немного отдавало в руль но не всегда и стук не постоянный но частый. Поменял "яйца" и рядом резинки не помню название, на балке рядом с яйцами). Не помогло. Поехал в сервис сказали шаровые все норм, сказали только рейка рулевая стучит, если ее рукой подергать вверх вниз, но не сильный стук, пробег был около 80т. Км рейка новая 70т. Думаю ппц. Были сомнения в правильности диагноза. Заехал в другой известный сервис, тоже не могли понять, сперва подъёмник, все качали, шатали, не поняли, выкатили из бокса катали вперед назад, и слушали). В итоге сказали замена всех втулок передних, и задние, тормозные диски и колодки (там да износ был приличный, к этому вопросов нет) и замена опорных амортизаторов. Я знал что втулки и шаровые в хорошем состоянии, без люфтов. Т.е. от балды авось прокатит. Заказал все сам, но пока шел заказ знакомые посоветовали автомеханика, заехал и к нему, сказал менять опоры комплект в сборе,и диски с тормозами. Поменяли, лишнее сдал обратно в магазин. Сразу как отъехал от них, заметил что стук и звук пропал. Так что в моем случае была проблема в них. Брал комплект кайаба. Гонял на юга летом, проблем не было больше. Еще маленько не по теме, перестал работать кондей, думал реле, ибо было так однажды менял - все норм. Но не в этом случае. Поменял не помогло, думал муфта кондея. Расстроился цена велика, но чтож поделать. Кондей дозаправил перед поездкой на юга. Не работал весь отдых. Заехал к кондерщиками, провели диагностику сказали показывает на датчик который идет к испарителю. Думаю авось, заказал бу. 2.5к с доставкой от машины 16г валео или как то так, родной короч. Пока шла посылка нашел видос, где маклак перепаял терморезистор на конце этого датчика 3 кОм и заработал, решил попробовать и реально кондей заработал! Но все же поставил заказанную запчасть, т.к. это понадежнее считаю. Мало ли кому пригодится. По вашим роликам делал не сложные ремонты типа масла фильтра, чистка дроссельной заслонки, уплотнители впускного выпускного коллектора, чистка форсунок, замена топливного фильтра мелкой и грубой очистки (на 60ткм менял но состояние родных было более чем хорошее, без мусора и тд. Бенз только 95. Проверенных заправок. Менял жидкость в Гур. В сервисе менял антифриз, ремень грм оригинал с натяжителями, пыльник шруса, тормознуху. Машина была ухожена, антикор арок, с салона, + сам антикорил арки и завтбрил подкрылки 4мм. и мовилил внутрянку где подлез, стойки двери арки капот багажник. Сел. Поехал как говорится, по лпк за 8 лет. Проблем не было. Поменял рено на Каптур 2021гв. Тк. Подвернулся хороший случай. 23т. Км 21г. Такие дела. Спасибо что дочитали сей манифест) всем удачи, Павлу и Петру респект.
@kokosk4m213
@kokosk4m213 Жыл бұрын
Как всегда БРАВО!!!!!
@user-po7yv6jf2u
@user-po7yv6jf2u Жыл бұрын
Цена ремонта с запчастями.
@user-xp5tu2kl2d
@user-xp5tu2kl2d Жыл бұрын
Гугл в помощь...) Ответ вряд-ли будет...)
@konstantintut249
@konstantintut249 Жыл бұрын
Жуки бывают полноприводными?
@user-zb1jt6hn4u
@user-zb1jt6hn4u Жыл бұрын
Да конечно
@user-hx5hd3ci1h
@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын
💪🔥👍👏👏
@alexandermakhnov1480
@alexandermakhnov1480 Жыл бұрын
👌👌👌👍👍👍💪
@user-si7gg6mx1h
@user-si7gg6mx1h Жыл бұрын
Да ладна приваривать нельзя ,🤣при нашем уровне жизни это необходимо ,если бы я сказал клиенту менять рычаг из за того ,что сайленблок или шаровая в посадке не плотно сидит ,то он бы уехал и другим сказал ,что я тормоз и недагодался сваркой прихватить
@user-hs8mz3nr7p
@user-hs8mz3nr7p Жыл бұрын
Два года назад,тоже приварил при замене шаровой к рычагу на лансере 9,второй хозяин досих пор ездит,вторую приварили,еще раньше.
@rkol
@rkol Жыл бұрын
@@user-hs8mz3nr7p тут же не о шаровой речь, а о сайлентах. Там же резине от сварки сразу кирдык прийдёт. Срок службы сильно сократится.
@user-hs8mz3nr7p
@user-hs8mz3nr7p Жыл бұрын
@@rkol Ну,про сайленблоки верно.
@user-tl3vg7qd1n
@user-tl3vg7qd1n Жыл бұрын
В идеале нужно новую Машину купить ! А не старую чинить Без конечно
@user-yu4oz4hk5d
@user-yu4oz4hk5d Жыл бұрын
Мм 5 резинку под втулку стабелезатора решает
@user-yu4oz4hk5d
@user-yu4oz4hk5d Жыл бұрын
Но не чем не мазать.и скрип на 5 лет далой.
@user-zp2cv9ou3n
@user-zp2cv9ou3n Жыл бұрын
Странно что вы не отвечаете на вопросы, люди вас смотрят ставят лайки а вы инорите
@evgeniybugaev1978
@evgeniybugaev1978 Жыл бұрын
а покрасить нельзя ? почистить, покрасить, залачить
@DemosRusos
@DemosRusos Жыл бұрын
Меняйте рычаг в сборе , нет на них нормальных сайлентблоков
@timofeitrushin28
@timofeitrushin28 Жыл бұрын
Скрип убрал с помощью тех жира.
@mynamagmamytov3203
@mynamagmamytov3203 Жыл бұрын
Яма где
@user-xp5tu2kl2d
@user-xp5tu2kl2d Жыл бұрын
Яма?... Найти не можешь? В лесу... Те, кто ездит в багажнике - знают!...)
@user-yu4oz4hk5d
@user-yu4oz4hk5d Жыл бұрын
Забыл про задние втулки стаб, и подвески рассказать.
@alexeykochnev156
@alexeykochnev156 Жыл бұрын
Баклашка вылетит
@sergey6931
@sergey6931 Жыл бұрын
Оригинальный троллинг ватанов в покраске подъемника.))
@oriolun
@oriolun Жыл бұрын
Тебе к психиатру, если везде жовто-блакитное мерещится.
@Sociopatus84
@Sociopatus84 Жыл бұрын
Износ штанги стабилизатора прекрасно компенсируется СИНЕЙ изолентой. 🥸
@sachalin100
@sachalin100 Жыл бұрын
вроде машина то не древняя, а сален блоки на подрамнике уже рваные, ниссан-рено - ведро
@zlobnyidobrun
@zlobnyidobrun 9 ай бұрын
Исчерпывающе
@user-ct7yg2qq8y
@user-ct7yg2qq8y Жыл бұрын
Привет как записаться к вам на ремонт?
@user-xp5tu2kl2d
@user-xp5tu2kl2d Жыл бұрын
03...)
Cute Barbie Gadget 🥰 #gadgets
01:00
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 38 МЛН
Чай будешь? #чайбудешь
00:14
ПАРОДИИ НА ИЗВЕСТНЫЕ ТРЕКИ
Рет қаралды 2,4 МЛН
What's that noise? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise.
12:41
Гараж No6
Рет қаралды 1,3 МЛН
Что будет если не счистить цинкарь
5:33
Технологии Автореставрации SMDWorkshop
Рет қаралды 521 М.
✅ NISSAN JUKE ремонт выявляем фантомный стук подвески
26:18
Be kind and donate #c8 #automobile #corvette #sportscar #funny #corvettec8 #americancar #memes
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН