РЕМВСТАВКА ДВЕРИ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА!!!! Своими руками

Рет қаралды 91,640

4 жыл бұрын

Пікірлер: 67

@KIDPOSTERS Жыл бұрын

Ребятки, спасибо. Тема со скотчем - огонь. Всё думал, как же угол такой слепить, красиво и чтобы не на ржавчине держалось. Какие Вы молодцы!

@user-qw1ox8vj8v Жыл бұрын

Всё Гениальное Просто!!! Молодцы, идея СУППЕР!!!

@SamVaims 9 ай бұрын

Спасибо за офигенный способ! Сделал себе также только вообще весь низ двери

@user-dy6jp8cr6e 3 жыл бұрын

Нормас ремонт!👍 я три года назад так лепил углы передних дверей,до сих пор ходят,самое сложно это вычисти всю гниль,а обработал все цербером и залил пушсалом,до сих пор намека и на рыжики нет

@Alekskorpin Жыл бұрын

Крутое и не дорогое и очень надёжное и долговечное востановление ! Сотни автопроизводителей делают кузовные детали из стеклопластика . лодки яхты ,катера , автокузова и прочие ,в плоть до того что ныне делают автомобили и мототехнику целеком из стекловолокна . из метала делают потомучто это быстро штампонул на заводе пресом и готово . а как ремонт так это прослужит даже дольше метала . конечно голый метал обработать обезжирить и клеить можно смело. Даже сейчас очень популярны эпокситные грунты и краски которые идеально совместимы с любыми металами и пластиками и древесинами. !!! Отличная работа !

@user-yg6gp1oq2k 2 жыл бұрын

Молодецы мужики👍🤝💪

@lesnik81 8 ай бұрын

Делал крыло переднее на ваз 2105 . Всё предварительно вычищаешь и кислотой всю ржавь вытравливаешь . Делал без скотча на армирующую сетку и с двух сторон , метал законсервировался в смоле на века. В итоге самая крепкая деталь была у автомобиля 😂

@user-hx5dt1cl6i Жыл бұрын

Прикольная идея 5+

@user-ig4eo5xe8m 2 ай бұрын

норм. поработали

@valerij777 4 жыл бұрын

Тех.безопасность конечно как ..) А так норм,спасибо.

@frost1980w 3 жыл бұрын

Яйца от искр береги

@larisadyadikova69 2 жыл бұрын

Не плохо !

@user-cm8ky8xe4o 3 жыл бұрын

А как к металлу крепил? Тоже смолой?

@autorepairs1609 3 жыл бұрын

Да

@user-vc8tc1sm7b 3 жыл бұрын

Да если от начала работы до весны! А потом по новой)

@user-ci2ms6qj2i Жыл бұрын

а скотч зачем??

@MichaelHottabich 2 жыл бұрын

Эпоксидку лучше класть на грунт, или прям на металл? Если на грунт, то на какой? На эпоксидный? Но это вроде как масляное масло?

@artmanera 3 жыл бұрын

Дизлайк за орущую музыку

@user-en4mx5on1y Жыл бұрын

Согласен , дебилы , пол ролика кисточкой водят .

@user-fx8bs3kw8c 2 жыл бұрын

Карбоновая дверь 😂😂😂

@user-zw6xd1yb3t Жыл бұрын

Углеволокно

@user-vi5jc2zt9l 3 жыл бұрын

Привет ! Что за смола?

@user-vc8tc1sm7b 3 жыл бұрын

Эпоксидка! Но не советую этот ремонт

@A_t_o_m 2 жыл бұрын

@@user-vc8tc1sm7b почему?

@user-nj5ny4qs2c Жыл бұрын

Мужик который пилит , надеюсь ты живой 😁, техника безопасности на высоте .

@MichaelHottabich 2 жыл бұрын

Что за стеклоткань? Где брать?

@autorepairs1609 2 жыл бұрын

Продаются рем комплекты для ремонта бамперов там вместе со смолой , можно и по отдельности покупать

@gdevashskiil8123 Жыл бұрын

А кусок металла не не прокатит ?😅😅😅

@user-ub1ev1tr2u 3 жыл бұрын

Добрый день! А зачем скотч под стекловолокно?

@autorepairs1609 3 жыл бұрын

Скотч нужен для формы ремвставки

@user-gu1vo9hm9x 2 жыл бұрын

Скотч нужен чтобы можно было легко отделить застывшую ремвставку от двери.

@ZBEPb4ybak90 Жыл бұрын

Это не ремонт ...а так ...Ржу если не удалить из внутри все это 3-4 месяца максимум...

@user-wz5lv4ss8u 4 жыл бұрын

Доброго времени суток. Подскажите, сколько в среднем служат элементы из стекловолокна?

@autorepairs1609 4 жыл бұрын

Если все хорошо очистить от ржавчины и обработать служат очень долго

@user-pq1gx6yq2v 3 жыл бұрын

@@autorepairs1609 чем обработать ?

@autorepairs1609 3 жыл бұрын

@@user-pq1gx6yq2v хорошо овычистить метал в местах вклейки вставки и обработать грунтами , я ещё после ремонта в полость двери заливаю пуш сало!

@user-ub1ev1tr2u 3 жыл бұрын

@@autorepairs1609 Здравствуйте спасибо заш совет ..а где можно купить пуш сало

@vloginlogin9820 3 жыл бұрын

@@user-ub1ev1tr2u в любом малярном магазине. Вроде 1кг или 800 грамм стоит 350 рублей. В 2 гис можешь написать и найдёшь сразу

@user-tk8hm4tt7v 2 жыл бұрын

А почему бы просто обработать антикором, приклеить три слоя стеклоткани, отшлифовать и покрасить. Изнутри регулярно обрабатывать антикором? Хочу так сделать. Вот, почему нельзя? Интересно узнать мнения тех, кто ремонтировал таким образом.

@sergeimaslovskij355 2 жыл бұрын

Похожее делал со сквозной коррозией на крыльях. Основную ржавчину убрал кораллом. Ничего не вырезал. Обработал преобразователем немецким вюрт. Не дешевый, но смывать ничего не надо, да и расход его небольшой.. Сначала изнутри один слой стеклохолста на полиэфирку, снаружи скотч временно. Высохла - потом снаружи один слой. Немного шпатлевки со стеклом. Грунт эпоксидный двухкомпонентный. Из баллончика не советую. Хлипкий он какой-то. Может шпатлевка и лишняя кому-то. Еще лучше, думаю, с двух сторон ее эпоксидным закрыть. Покраска. Изнутри щедро - пушсало.) Первый раз такое делал, опыта не было. Но с лета по сей день - пока все хорошо. По деньгам - считаю, что не дорого, как для меня. Потому что много танцев с кузовщиной было и материалы использовались не только для крыльев. А метод мне даж понравился) По крайней мере и металл не ведет, и сварочный шов не ржавеет.)

@user-pg1hf8kh2u 3 жыл бұрын

Мало отрезали !!!!!!!!!

@MrEmbium 4 жыл бұрын

Вся проблема этого способа в том, что резанное место и остатки ржавчины, в дальнейшем, прогниют и перестанут нормально держать вставку из стекловолокна. И займёт это не так много времени, если речь идёт про очень закрытые полости, склонные к запотеванию и скоплению жидкости. Я бы посоветовал ещё через спец отверстия, постоянно распылять там спец ингибиторы, для поддержания.

@REX-sl2vm 2 жыл бұрын

годами люди ездят

@user-nu7vl1pq9l Жыл бұрын

Сейчас попалось видео и вспомнил. Когда-то на жигулях так порог заделал. Лет через пять срезал порог для переварки, под тканью железа почти не осталось, но заплатка держалась. Сантиметров 30 в длину была и шириной почти как порог. Способ годится, не всегда есть возможность заменить деталь. Конечно, делать так на продажу - вопрос совести.

@maxudtogrulbekov5080 Жыл бұрын

без доступа кислорода не сгниет.

@cosworth2473 3 жыл бұрын

Какая смола вообще ? Если полиэфирка, то она просто отвалится когда нибудь,так как ни к чему не липнет. Тут эпоксидку надо.

@autorepairs1609 3 жыл бұрын

Это и есть эпоксидная смола!

@cosworth2473 2 жыл бұрын

@Space x речь за смолу, а стеклоткань дело вторичное уже.

@user-jm6fs1ch3 2 жыл бұрын

Какая то жоповская новая технология на скотч 🧐🧐🧐🧐😲

@autorepairs1609 2 жыл бұрын

Если есть вариант как повторить форму ? Предлагайте!

@user-vb5lb8ss3v Жыл бұрын

Перемудрили.

@nusberg9300 2 жыл бұрын

Вырезать ржавый кусок!Вырезать из хорошего металла ремвставку,и припаять ее горелкой и припоем латунным л63 с бурой!Вот это надолго,навсегда!!!!

@user-wi8ob4fs3n 2 жыл бұрын

Дизлайк за качество аудио записи

@user-vc8tc1sm7b 3 жыл бұрын

Не советую) полный бред! Данная идея имеет жизнь лишь в том случае, если элемент не имеет механических воздействий! В данном случаи, по месту сквозного отверстия будет раскол) от вибрации при закрытии дверей! Данная идея пользуется спросом у перекупов!(что бы им руки оторвало!) Ремонт:замена двери+ покраска!

@autorepairs1609 2 жыл бұрын

Два года ездит без проблем!

@user-ch9gl3jc2o 2 жыл бұрын

Не хуже металла