Que belleza de carro, moderno para su época, volaba, y bien construido

Eu ja tive DKW nos anos 70 e 80,sou apaixonado pelo carro.

Adoro vê carros antigos conservados parabéns isso é uma relíquia eu tenho um fusca 74 1300 muito conservado também eu gosto muito de vê pessoas quê cuida dos carros

Xique demais... É sempre muito bom ver um velhinho botando pra quebrar... Parabéns!

ESSA "ENGENHOCA" DEU UM BOM RESULTADO, PARABÉNS! PARTIDAS ULTRA RÁPIDAS E DESEMPENHO SURPREENDENTE! ATÉ O TURBINADÃO, ACOSTUMADO A TIRAR "SARRO" DOS "MILZINHOS" PELAS ESTRADAS, NÃO CONSEGUIU SE MANTER NA FRENTE DESSA "NAVE DE DOIS TEMPOS"! PARABÉNS!

Ficou show! Uma simples ignição eletrônica e três sensores hall fazem toda diferença. Parabéns, pois o.motor ganhou fôlego e superou todas as expectativas.

União maravilhosa do passado com o presente.

Olá você ! Sou o Marcos Valério de Recife e desde adolescente admiro está *pequena maravilha* chamada DKW. Afinal, aprendi a dirigir numa vemaguete, que também foi o primeiro carro do meu pai, que me ensinou tudo sobre a mecânica dessa máquina possante. Parabéns por botar ignição eletrônica neste Belcar e por possuir está maravilhosa relíquia, que tanto pretendo ter um dia.

Estou restaurando um belcar 67 e vou instalar também no meu, parabéns.

Eu nessa época era Adolescente ,morava no na Vila Carioca perto na Fábrica Da DKV Vemag , se A Volkswagen Não Comprassem a DKV ela passava a Volkswagen p Traz ,os Táxis era Só DKV .

Nossa... um DKW andando assim hoje em dia é coisa difícil de se ver... parabéns!

O legal é que esse DKW ta andando muito, da até gosto de ver...que tesão de carro! Parabéns ae Renato, ta show de bola, um antigo bem tratado é outra coisa!

Perfeita

caraca essa vemague e a igual a minha e bom de mais ter uma dkv vemague Amo vemaguets

Gracias. Bien video.

Cara nota 10 para sua ignição!!! Depois de 8 anos de restauração terminei minha belcar 65 este mes ! Comprei uma ignição eletrônica mas ainda não instalei ! Estou te enviando um e-mail, se puder me envie algumas dicas ! Grato - Flavio - Jaú.

Very nice DKW I have 5 DKWs greeting martin

Con esta modificacion mejora el andar ,consumo ,etc que hermoso sonido ,

Lindo trabalho! Parabéns!

parabéns coisa de outro mundo

Como não "debuiô" dessa vez, não debulha mais. Grande DKW! O seu ronquinho era inconfundível.

o esse som é lindo, maravilhoso!!!!!!!!!!!!

Uma obra de arte a "dois tempos". Imagino aqui se for feito um retrabalho nas janelas de admissão, como se faz com as Yamaha RD 135Z. Fica um canhão. Gostaria de ver a cara do motorista da prancha ao ser ultrapassado por um DJW Belcar(tem uns que pega "pilha" pois acha um desaforo um carro antigo andar nais que ele).

Lindo veículo ,acabamento com cromados ,pequeno motor 3 cilindros antigo mais eficiente

Sensacional !

Muito legal pana que o vídeo foi curto mas ta de parabéns !

Eu ainda vi o dkv andando nas ruas tenho saudades. Gostaria de possuir um carro desses

Que bacana quando eu era criança meu cunhado tinha uma meu pai chamava de decaga .

reconozco el motor pero esa carrocería en el DKW nunca la había visto

Meu irmão teve uma 67 igual a esta .

Acelerei junto com ele a 120 Km/h na curva com pneu diagonal.....rsrsrsrs

Com os platinados tambem pega de primeira não muda nada a unica vantagem é que da menos problemas com regulagem

Muy bueno, de que auto son los sensores? Gracias

A questão é que não resolveu o principal problema da ignição do DKW, não ter avanço. Um motor 2 tempos sem avanço diminui muito o desempenho. Daria pra fazer com uma roda fônica .

Qual o custo total da transformação???

Tenho uma vemaguet e quero por, acha pronta ou tem que adaptar de outro carro?

o virabrequim é roletado?

Muito bom, anda muito! Faz jus ao 3=6. E a direção é firme e reta, parabéns! De que carro é essa ignição eletrônica e esses sensores hall fazem exatamente o quê? Abraço.

BATENDO BIELA E FOLHA NOS MANCAIS !!!!

Parabéns pelo carro e vídeo, gostaria de saber se o câmbio são 4 velocidades? Um abraço.

Dkw bem regulado é econômico faz qtos kms por litro.???

Jajaja lo pasan hasta los camiones

Legal amigo, agora so falta a injeção direta de combustivel nao é a injeção eletronica normal e sim a direta que traz 60% de economia e polui menos que o 4 tempos, so mais uma coisa a ignição eletronica tem que ser propria para motor 2t por causa da curva de avanço ok

Hola , Que velocidad alcanzo??

será que não dá para colocar uma turbina?

qual ignição é essa? Igniflex?

eai como posso fazer uma o meu e 67

boa tarde tenho um vemaguete e gostaria de colocar este kit hall vc vende qual valor?

Onde consigo comprar um kit desse

agora só adotar um escape sarachu nele e o bichinho vai voar baixo!

Onde encontro para colocar endereço telefone se em Florianopolis Santa Catarina existe alguem para faser aqui na palhoça tinha

Se eu fosse dono de um DKW, iria trocar o sistema de ignição dele, substituir os 3 platinados e as 3 bobinas, de ignição, por um distribuidor ÚNICO, convencional, com ignição eletrônica,de um motor de QUATRO TEMPOS e de SEIS cilindros.Claro, que cada vela, seria ligada a DOISs cabos de vela, diferentes, do distribuidor de seis cilindros.O motor, do DKW, é de DOIS TEMPOS e possui três cilindros.Assim, quando ele dá DUAS VOLTAS, o motor apresenta 6 explosões, DA MESMA FORMA, que um motor de quatro tempos, que tenha seis cilindros, que quando dá duas voltas, os cilindros tiveram as seis explosões.Ficaria com UM distribuidor, de um carro de 6 cilindros, um único sensor Hall e uma única bobina.

Cetfvece saído de fábrica kecerjz nom E ofreio mais resistente por ke motor dois tenho não seguro nMakina

video mal feito não da pra ver o carro.

Sem batida de pino, com vídeo mudo não escuta mesmo. Qual a graça de fazer um vídeo mudo sem comentar ou explicar nada. Imagina esse cara numa sala de aula de faculdade fazendo apresentação, só iria mudar as páginas do trabalho no projetor.