L'auto è molto bella, opinione personale, se non fa centro è pronto un bel motore benzina, ibrido. Lo spazio nel vano motore inquadrato da Marco c'è! La storia della Spring in casa Dacia/Renault dimostra che, nonostante il costo contenuto (in alcuni casi è scesa fino a 10.000 euro con gli incentivi), la vera campionessa di vendite fino ad ora è la Sandero.

Renault come in passato si è dimostrata nuovamente pioniera. Quest‘auto é bellissima e sono sicuro che avrà successo e farà scoprire alla massa i vantaggi indiscutibili dell'elettrico. Logicamente sono d'accordissimo sul fatto che oggi non tutti hanno la possibilità di ricaricare un veicolo a casa e questo limita tantissimo l'acquisto di un veicolo elettrico. Ma la tecnologia delle batterie sta facendo dei passi avanti di giorno in giorno e quando si arriverà a fare il pieno di energia n tempi rapidi come un rifornimento di carburante.... Tutto questo con estremo rammarico per me che sono un vero malato di motori e con il 50% di benzina nel sangue, ma i vantaggi di un'auto elettrica rispetto ad un'auto termica sono troppi. Compriamo auto termiche e conserviamocele

Ciao Marco, molto bello ed interessante il tuo video. A 26:56 illustri il nuovo sistema di frenata rigenerativa "enhanced brake pedal": se lasci il cambio in D (non in B) per rigenerare devi comunque spingere un po' il pedale del freno o puoi anche solo lasciare solo l'acceleratore (come fanno un po' tutte le auto elettriche)? Se metti cambio in B immagino rigeneri anche solo lasciando pedale acceleratore senza toccare freno. Mi sembra di capire che comunque non hai il "one pedal drive" che arriva all'arresto completo dell'auto (che per me è comodissimo)

Bellissima ❤️

Veramente bella questa R5, peccato che ci sono troppe parti in nero lucido, a partire dalle minigonne e interni. Da quello che ho visto e hai presentato non solo non hanno trascurato nulla ma ci sarà tutto un piano per allestire gli interni. Spero che metteranno gli attacchi usb al posteriore. Colori carrozzeria ed interni molto accattivanti, ora sta tutto alle prove su strada e autonomia se quest auto è valida come si presenta. Ottima presentazione e a Newsauto

Molto carina, la versione con la batteria più piccola dovrebbe essere più agile e interessante da guidare. Molto curioso di provarla

Ciao MARCO hai ragione è fantastica questa R5. bella la linea e bello l'interno ottima la qualità della vettura rispetto alle sue concorrenti la 600, jeep Avenger, c3... naturalmente questa è la mia opinione......PS: sarà solo elettrica??? Un 1.2 con 130cv e il Diesel 1.5 Renault ne venderebbero a milioni....il colore verde è fantastico come l'arancione...che dire di più come sempre Professionale ogni volta....un saluto Newsauto ciao Marco

Maddai assomiglia alla mia supercinque che comprai nel 1985 ... che roba 🤦‍♂️

Bella bella bella!

Bella bella 😍 ha tutti i numeri per essere un'ottima daily car, ne venderanno un bel po' almeno finché non arriverà la M2. Ti hanno detto niente della versione Alpine da 230cv?

Confermi che si può ordinare a settembre e consegna a marzo 2025? Perché tocca farsi 2 conti😢, gli incentivi saranno già finiti 😢

35.000 la versione da 400km....poi è stupenda e ricorda la 5 turbo e super tecnologica e sciccosa....ma costa un boato....la versione da 300 km costa 28.0000....

L' unica elettrica che davvero comprerei

Qualcuno mi spiega il fatto, che ad una macchina elettrica da uso cittadino/extraurbano, che ha una autonomia di circa 250 km ( e quindi, con la necessita' di caricarla quasi sempre al 100% ), i geni, hanno messo sotto una batteria NMC e non LFP ? Se avesse le LFP che si possono caricare fino al 100% senza problemi, potrebbe essere adatta anche a chi non ha il garage ma usa le colonnine pubbliche attorno a casa, in modo da caricare solo una volta a settimana (con un utilizzo medio)!

Mooolto carina. Ma solo elettrica? :(

Nonostante uscirà prima delle altre nessuno si sbilancia su quanto costerà ? le altre versioni per potenza e batteria sono uguali, anzi sotto la Citroen e-C3 e quindi non convincono e non convengono come prezzo. Poi a parte la mancanza del Frunk, ancora la levetta per tenere il cofano.... ma dai!

Il porta pizza o porta bamba la trovi sulla nuova Y

Ah certo, ma per me è stato motivo di rinuncia all’acquisto di una megane e-tech proprio per lo sportellino di ricarica lato destro. Evidentemente in Renault hanno capito l’errore rimediando nella 5.

Chi capito bene , le ordinazione aprono a Marzo?

7:28 Finalmente hanno messo lo sportellino di ricarica dalla parte giusta e cioè quella del guidatore. Purtroppo nella Megane e Scenic e-tech testardamente continuano a farlo dall’altro lato sbagliato.

200 Km di automia per 25.000 piotte? Annamo bene ! Mi piacerebbe vedere in faccia chi se la compra.

Costa uno sproposito...poi e' e' totalmente elettrica.... Tornerei volentieri alla mia Renault 5 turbo avuta anni fa' e che feci la grande scemenza di venderla... Buona serata a tutti

ecco perché i giovani non comprano auto. giusto ieri, viaggiando in treno, ho visto una ragazzina che leggeva il suo cedolino con una riga in basso di 1100 euro.

Io sul sito la vedo solo a 32 mila

Tom bino

peccato che è solo elettrica. Assolutamente NO.

Ah quindi 25 mila euro sono poche come scusa ma basta

Il problema e' che con tecnologie attuali diventa impossibile proporre Ev segmento B che vanno a sostituire auto da rottamare di pari fascia es Punto Clio 208 ecc tutte auto medie da 500)600km di autonomia a benzina . X avere una semplice 52kwh da 250km reali si arriveranno a 30000€ ...auto fuori budget ..ergo Ev mercato morto 😂😂😂🚽🔋🔋🔋🔋

L'elettrica se la possono ficcare sai dove?

Premetto che NON sono un fans delle auto elettriche!!!!!!quest'auto sarà la prima elettrica che prenderò in considerazione ma solo quando non esisterà più un auto a combustione interna . Nel 2035!!!!!!

Fatevene una ragione, l'elettrico è MORTO ☠️

Certo che quel cofano tenuto da stecchettina ina ina segnala quante volte in Renault si aspettano che venga aperto (mai). Gli interni con plastiche anonime, lucette ambientali, schermi e schermini ovunque, gadget per modding alla ammiocuggino testimoniano la decadenza contemporanea in termini di idee.😢😢😢

Bellissimo quello schermo LCD sul cofano , e la prima cosa che si fotte sotto il sole , è costerà non meno di 250 euro , per me ogni anno ne fotte uno ... a parte che non serve a niente, e solo l'ennesimo escamotage per fare lievitare i costi d'acquisto, anche perché in Cina da dove viene fatto cosa 5 euro....l'auto è bella veramente riuscita ,se la facevano 1400 turbo da 200 cv 4x4 o il mitigo 1500 turbo disel , ne avrebbero venduto un casino , e invece farà la stessa fine della 500e , non esiste pagare una utilitaria tra 25 e 30 mila euro, sono dei rincoglioniti ma molto furbi , tanto pagano gli incentivi statali , soldi delle nostre tasse ... se devi regalare soldi per far conprare una auto che dovrebbe essere per tutti, voluol dire che è fuori mercato , ma non è nemmeno di nicchia quindi sarà un fallimento come il resto delle elettriche. Se pensate che la Ford perde decine di migliaia di euro per auto elettriche che vendono! Come il resto delle case produttrice di auto elettriche... l'auto elettrica sta andando avanti solo per forza di finanziamenti e incentivi statali dati a chi acquisita e per chi produce, perché se si dovrebbe sostenere con il loro guadagno sarebbe gia fallito tutto. Ovviamente ci siete voi che ingannatte la massa ingniorante divulgando il falso messaggio di ecologica legato all'auto elettriche... Spero che falliranno tutti così qualcuno accenderà il cervello ... Basta guardare due semplici fattori Carburanti quasi a 2 euro. Utilitarie da 30000 euro che dovrebbero essere per tutti , diventano per ricchi. Il futuro non sarà belo ! Ogni anno sempre peggio!

Siccome VENTICINQUEMILA Euro non sono noccioline,e come hanno già scritto alcuni,in attesa che inventino delle batterie di parecchio più leggere e con tempi di ricarica almeno dimezzatti,e sperando che aumentino di parecchio le colonnine per le ricariche.Nell'attesa dovrebbero fare auto elettriche,ma solo quelle di alta gamma,chi ha possibilità puo cambiare l'auto ogni anno.Se invece fanno delle eletriche che per la massa costano come un rene,non hanno capito nulla,e secondo me saranno un tremendo flop.

Ordini da settembre 2024 e produzione marzo 2025? Mah!