Akumulator do napędu hybrydowego musiał zostać rozładowany niemal do końca, więc silnik spalinowy wchodzi na wyższe obroty pracując głośniej dla szybszego podładowania akumulatora do napędu hybrydowego. Przyspieszając z wciśniętym pedałem gazu do końca silnik spalinowy również wchodzi na wyższe obroty pracując głośniej. Ten silnik spalinowy po gwarancji można tanio zagazować dla jeszcze bardziej tańszej jazdy w mieście i na trasie.

Czy nie lepiej wybrać Renault Symbioz w pełnej hybrydzie? kzfaq.info/get/bejne/m9mJfLhn2KrKeo0.htmlsi=snbzedca Pozostaje jeszcze do wyboru Renault Rafale w pełnej hybrydzie o mocy maksymalnej 300 KM, napędem na 4 koła oraz wyposażeniem nie mającym Renault Symbioz. kzfaq.info/get/bejne/a9Kce8uQydqbiYU.htmlsi=scaezn

Robiłem jazdy próbne Arkaną 1.6 hybryda i zwykła benzyna, wybrałem i kupiłem w benzynie 160 KM i nie żałuję, mało pali i jest naprawdę dobrym autem . Acha spokojnie 1200 km w podróży na jeden strzał robi się z przyjemnością 😊. Test jak zwykle Perfect!

Ja bym tą Arkanę nazwał ciekawie wygladajacym poprawnym autem za rozsądne pieniądze. Jak za taką cenę dostajemy calkiem pokaźny kawałek samochodu, aż dziw bierze że to jest na płycie Clio. A no i na podkarpaciu tam gdzie mieszkam naprawdę dużo tych Arkan spotykam także jest popyt.

Ode mnie łapka w górę. Bardzo lubię twoje materiały bo nie silisz się na kwieciste porowna próbując robić z siebie polską wersję Jeremiego Clarcsona (jak ma to miejsce u wielu innych recenzentów :p) . Nie wypowiadasz się jakbyś testował nie wiadomo co tylko mówisz konkretnie o przedmiocie. Krótko i na temat

Żeby nie szarpało autem na trasie powyżej 120 km/h w Renówkach trzeba przełączyć tryb jazdy na sport- wtedy układ kierowniczy działa "sztywniej". Ja mam Clio, arkany mi się też podobają, ale też mało ich widzę. Ogólnie uważam, że nowe renówki to świetne auta.

Ja szukałem, nawet byłem w salonie. Obiecali oddzwonić z jazdą testową, dzwoniłem, pytałem - mieli dać znać. Nie odezwali się. Najwyraźniej im nie zależało na sprzedaży. :) Najwyraźniej los chciał żebym wybrał Mazdę.

Oczywiście że pamiętam. Widuje ich dziennie kilka sztuk i to różnych u siebie w mieście. Jeździ tego dosyć sporo i sporo jak na tak nietuzinkowe auto się tego sprzedaje. Jeździłem hybryda przed liftem, dla mnie bardzo fajne auto.

Fajny odcinek pozdrawiam 😢

jak zawsze miło ,solidnie i bez zadęcia zrobiony materiał-fajnie! Po tym teście zaczynam się zastanawiać ,czy niepotrzebnie pominąłem Arkanę przy ewent. zakupie w przyszłości...

Ja uwielbiam zegary analogowe, lub jeśli są cyfrowe, to żeby można ustawić wygląd analogowy ( nie tak jak BMW). Dziwi mnie, że nie dali silnika 110KM z grupy Renault. Fotele wyglądają bardzo dobrze. Mi Twoje testy zawsze się podobają, bo mówisz jak jest, bez ściemniania i bez LOKOWANIA produktów....jak niektórzy.

Niewiele ich widuje. Ciekawe auto. Fajnie ze jest w takim segmeniue SUV coupe. Dla mnie minusem jest wnętrze z clio bo mam wrażenie że jest to segment c, czyli z megane. No ale może się mylę.

Cześć Kamil! Jeśli chodzi o zauważanie Arkany, to chyba jest to kwestia indywidualna - odkąd zamówiłem swoją, to widzę je z kilometra (chociaż czasem ciężko stwierdzić od przodu czy to Arkana czy Captur, do momentu zobaczenia sylwetki z boku). Z resztą, jak 3 lata temu zostawałem Alfiarzem, to też Alfy widziałem raz na ruski rok - a odkąd jeżdżę Giuliettą, to rozpoznam każdą Alfę z kilkuset metrów jak wystaje tylko reflektorem zza rogu.:) Moim skromnym zdaniem szkoda, że Renault z uporem maniaka wciska do wszystkich recenzji wersję E-Tech. Żeby w ogóle dowiedzieć się w internecie jak jeździ najmocniejsza wersja 1.3 TCe, to trzeba oglądać jakieś recenzje facetów z Rumunii lub przekonać się osobiście w salonie, o ile w ogóle będą mieli mHEV do dyspozycji. I właśnie wersja 1.3 jest super na prędkości autostradowe - cisza i faktycznie audio Bose gra bardzo dobrze. Także tak jak wspomniałeś na początku, ja też o Arkanie zapomniałem gdy szukałem samochodu. W ogóle zapomniałem o Renault i po 3 tygodniach oglądania i testowania różnych aut, Arkana skradła moje serduszko momentalnie. Samochód uczciwie wyceniony, nie dostaje się przynajmniej zwarcia na obwodach po konfrontacji z cennikiem.

Super test :) Na plus na pewno kokpit i materiały w wersji Esprit Alpine - Toyota i Vag bez szans. Tyle , że skoro najlepiej do miasta to może wystarczy poręczniejszy Captur 🤔 W innych testach opisywane było zawahanie skrzyni przy ok 120 km/h - chyba tak średnio przy wyprzedzaniu

Mam taką Arkanę od roku. Średnie spalanie po roku 5,3 i to całkiem dynamicznej jazdy. Bardzo fajnie przyspiesza i elastycznie się jeździ po mieście. W trasie zawsze wrzucam tempomat i w sumie tez dobrze się jedzie, fakt, że przy eskowych czy autostradowych prędkościach to dynamika traci ale mi to nie przeszkadza, bardziej doceniam elastyczność i oszczędność w mieście i na drogach dookoła miejskich. W 2023, to był jeden z najbardziej opłacalnych samochodów w tej klasie obok mazdy cx30, którą bardzo polubiłem i bym kupił, tylko renault miało akcję z obniżka dla grup zawodowych, co dało jeszcze trochę tysiączków w dół i tak wybór padł na Arkanę. Ogólnie trudno narzekać na coś w tym aucie, ja przynajmniej nie mam na co, w segmencie C, to kawał dobrego wozu jest. Dobra gwarancja np. w porównaniu do koreńskiej konkurencji, a to dzisiaj ważne. Po drugie dzisiaj wybór samochodu ogranicza się do tego jaką oferta za ile i ile auta dostajesz, ile gwarancji i jakie są jej warunki i czy producent ją rozszerza. Po Szczecinie już widać, trochę jeździ. Nawet polifty już się trafiają.

Jestem użytkownikiem Scenica 2,i ma on wyświetlacz, jestem z niego zadowolony,👍 pozdrawiam serdecznie 👍

Szukałem i nawet kupiłem :)

Ja brałem Arkane na poważnie na poważnie pod uwagę. Ale strasznie zniesmaczony byłem jak ten samochód jedzie kiedy mu się kończy wsparcie prądu. Nie skreślam go całkowicie tylko próbowałem walczyć o rabaty. Ale te były za słabe a niedawno okazało się że duster który jest znacznie tańszy może być z tą samą jednostką.

Podoba mi się, ale jestem fanem marki Renault więc nie jestem obiektywny. Będziesz testował Renault Captur po liftingu?

Za film łapka w górę. Brałem pod uwagę Arkanę przy zakupie nowego auta (obecnie też jeżdżę Reanault) ale z miękką hybrydą . Świetny wygląd dobre wyposażenie, ilość miejsca w środku. Przez dwie rzeczy (właściwie trzy) nie zdecydowałem się. Pierwsze, w takim aucie brak dwustrefowej klimatyzacji to nieporozumienie. Dwa, brak nawet w opcji elektrycznie sterowanej klapy bagażnika, a w czasie pakowania bagaży przydaje się otwieranie tejże ruchem stopy. Trzecią rzeczą jest brak także nawet w opcji (choć dziś to raczej norma) napędu na cztery koła. Poza w/w auto bardzo ciekawe i warte zainteresowania.

Jest szansa na test Tesli Model 3? Ponoć Jacek Balkan dostał ostatnio Y'ka na testy, więc może dałoby radę?

Taktycznie komentuje na samym początku 😊

Czekam na test Toyoty Rav4 AWDi. Ciekaw jestem jakie byłyby twoje spostrzeżenia dotyczące tego samochodu już po ostatnim facelift z odświeżonymi multimediami.

Ja pomyślałem i w zeszłym roku kupiłem tylko 160 konny i na razie jestem bardzo zadowolony pozdrawiam

W Krakowie trochę ich jeździ, mijam je czasami. To też kwestia zwracania uwagi może...

7:19 fo kurde, coś tu nie gra. Na stronie Reanult Captur w hybrydzie ma 250Nm, Arkana hybryda 205Nm. I teraz - gdzie jest błąd? hehe na francuskiej stronie ma 148Nm, na niemieckiej też., a captur na niemieckiej ma 250Nm. czyżby elektryk dodawał 100Nm A moze napędy w Arkanie i Captur się różnią, a to te same napędy przecież. Jezeli 205 całkowitej, to dla Arkany bardzo słabiutko, w moim 1.0 mam 172Nm, a przyśpieszenie 11.4. A najgorsze jest to, że koncern nie może porządnie podać danych na swoich stronach.

ja myslalem i ogladalem :)

Wypożyczyłem Arkane hybrydową na jazdę próbną na 24h. Miała przebieg 20 km, nówka. Przejechałem nią 150 km i się zepsuła 100 km za miastem. Ogarnięcie lawety i auta zastępczego przez Renault trwało ponad 3 godziny. ;( Ale jeździło się super.

szukałem SUVa klasy C w zeszłym roku. Wymaganiem była hybryda (zwykła, bo nie mam gdzie ładować), 4x4 i moc przynajmniej w okolicach 200KM. Francuzy odpadały jeszcze na etapie "Excela". Padło na Kię Sportage i póki co jestem zadowolony,

jaki jest rozrząd w tym konkretnym modelu?

Widziałem może 3 sztuki. Bardzo mało tego jeździ. Pozdrawiam.

Tescik jak zawsze super.Autko ,takie odnioslem wrazenie,niby wszystko ma a i tak nic do konca nie dziala dobrze.Slabo jedzie,slabo sie prowadzi ,bagaznik nie zawielki.....to po kiego takie cos produkuja ? Ale ladne jest. Pozdrawiam Szefa.

Arkana czy Xceed wg.Ciebie? jakość wykonania, wyciszenie , wygoda podróżowania ...

Moim zdaniem największy minusem Renault czy to Arkana czy Captur, to jest słaba i mało wydajna klimatyzacja automatyczna, ustawiam temperature na 16,5 stopni trzy, cztery kreki i w samochodzie wcale nie jest chłodno, w niektórych auatach jest lodówa a tu lewdo chłodzi, niedługo mam przeglądam to zgłoszę to, rączka od otwierania drzwi skrzypi już po niecałym roku, ale ogólnie fajnie się jeździ

Przyjacielu kiedy Beijing 3 albo 5?

Czekam już 3 miesiąc na rozpoczęcie produkcji od zamówienia, ale to za karę, bo zamówiłem czystą benzynę 1.3 a nie melexa. Odbiór niby w sierpniu 2024.

Na Arkanę czeka się ok 5 miesięcy

14:40 ..... Uważam, że Arkana nie jest widoczna na polskich drogach, bo po prostu Polacy nie lubią samochodów (że się tak wyrażę) "niedookreślonych" . Inaczej pisząc, ... ani to SUV (choć wysoki) ... bo ten tył jak sedan, ani ... sedan właśnie, bo podniesiony i jednak bardziej przypominający z przodu SUV-a, czyli ..... "niedookreślony" . Zresztą, .... nawet z przodu jest nieco mniej SUV-owaty niż tzw. "klasyczny" SUV . Dlatego .... ci co chcą podniesione auto (czyli SUV) zazwyczaj chcą żeby wyglądało jak hatchback , tyle że podniesione właśnie i takie bardziej ... "pękate" , a ci którzy chcą sedana, woleliby raczej samochód nie podniesiony z bardziej klasyczną (w sensie smuklejszą) bryłą. W efekcie ..... ani jedni ani drudzy nie wybiorą Arkane. Co do samego samochodu, to właśnie na w/w aspekty wyglądu ..... mnie ten samochód niezbyt się podoba, tzn. .... nie jest jakoś brzydki, ale też nie ma (że znowu się wyrażę) .... jasnego przekazu jeśli chodzi o formę. W środku podoba mi się już bardziej, szczególnie te fotele o których wspominasz ... wydają się takie jak lubię, czyli takie "misiowate" .... czyli ... wygodne po prostu. Standardowo natomiast .... NIE PODOBA MI SIĘ przyklejony na siłę i nie pasujący do niczego wystający tablet. Natomiast podoba mi się niezmiennie sterowanie głośnością i mediami w Renault, czyli ta manetka z prawej strony kierownicy ... no to jest po prostu .... najlepszy sposób sterowania mediami jaki widziałem w jakimkolwiek samochodzie .... MEGA intuicyjny. Z kolei nie rozumiem co poeta projektujący ten samochód (i nie tylko ten) miał na myśli malując dźwignie wyboru biegów + jej podstawę na srebrno + otaczając to wszystko piano black ? Przecież to NA PEWNO będzie się rysować w tym miejscu, a srebrna farba będzie się wycierać . Za to sterowanie klimatyzacją .... po bożemu :) Dla odmiany te "liczniki" to .... nie nie wygląda to delikatnie pisząc dobrze ...... po raz kolejny napiszę .... czy naprawdę tak trudno (moim zdaniem niezwykle łatwo) utworzyć kilka profili widoku dla tych liczników ? .... a jeszcze lepiej zrobić możliwość edycji takich profili, tak żeby każdy mógł sobie zrobić własny. Te "kamienne" wstawki ... niby to mające być ładne .... no też za cholerę nie uważam żeby ładne były. Czarny sufit ..... hmmm .... ani ziębi ani grzeje, ale .... mimo wszystko chyba wolałbym jasny. Silnik 1.6 4 cylindry i tylko 94 konie ? .... OK ... rozumiem że są dodatkowo silniki elektryczne, ale mimo wszystko .... jakoś mało tych kuców. Prędkość maksymalna ... też ... mocno taka sobie . ..... OK ... może nie jest to auto na trasę, ale mimo wszystko ...... jakby nieco mało .... np. mój T-Cross (silnik 1.0) jedzie 200 km/h Oczywiście nigdy nim 200 km/h nie jechałem, ale widziałem na YT film jak z taką szybkością jedzie po niemieckiej autostradzie. Kamerka 360 ... BARDZO DOBRZE ŻE JEST .... bo każda tego typu kamerka BARDZO pomaga, a to że obraz nie powala jakością ..... no cóż ... to przecież nie kino domowe dolby vision :)) .... ma być widać manewry i otoczenie i .... widać ..... i .... o to chodzi w takich kamerkach, ale oczywiście lepsza jakość obrazu na pewno by nie zaszkodziła. Co do ceny, to ... zupełnie nie wyróżniająca się niczym na tle innych tego typu aut, z tym że inne są (że wrócę do początku mojego wpisu) bardziej określone, a to Arkane .... no nie jest. Reasumując .... gdybym stał przed wyborem samochodu, to .... nie brałbym Arkane pod uwagę, ... właśnie z uwagi na jego ... "niedookreśloność" .

Dla mnie trochę przekombinowana ta stylizacja. No i 11s. do 100km, to też nie zachęca. Nie chodzi tu o ściganie się ale sprawne wyprzedzanie ciężarówki na krajówce, to też bezpieczeństwo. No i jakoś nie mam zaufania do tej skrzyni biegów. Nie wiadomo jak z jej naprawami i czy w ogóle przewidują naprawę czy kupno nowego podzespołu za pierdylion dukatów. Tak jak w Jeep (Compass, Renegade) przystawka kątowa do przekazywania napędu na tył. Nie dość, że nie oferują naprawy, to nie mają nawet w ASO schematu budowy tego podzespołu. Producent oferuje całe urządzenie w "atrakcyjnej cenie" 18kpln. Krótko podsumowując: wolę sprawdzone i przetestowane rozwiązania.

Powiem tak wyobrażam sobie jak ta skrzynia jest skomplikowana i jak, to się zacznie sypać, to kto to naprawi, a dwa cena przerośnie wartość auta! A wiemy dobrze, że dziś wszytko co jest skomplikowane jest narażone na większą awaryjnosc plus fakt, że składa się to z części pochodzących z gownolitu. Do mnie nie przemawiają te pseudo hybrydy itd. Ja nawet start stop w swoim aucie wyłączam za każdym razem, a jak czasem zapomnę, to też potrafię się przestraszyć ruszać co tak szarpało. I ceny tych wynalazków dziś z sufitu...

Dlaczego u Pana nie ma VW ?

Fakt, tego auta nie widać na ulicy , chyba ludzie jednak nie ufają tej marce tak mocno jak ufają np, toyocie

to pośrodku na desce to stary gumoleon 😂

Cholerka,czy taki koncern ,z taka tradycja w motosporcie nie moze sobie pozwolic na wypuszczenie czegos co moze nie przyniesie kasy ale da frajde i odrobinke szalenstwa w tym tabletowym swiecie ? Kolega z pracy ma renowke Gt i clio Sport.Te autka nic nie udaja tylko ...... No kuzwa,Mercedes powraca do v8. To ma juz tak byc,ze bedzie mi mowione czym mam jezdzic ? za moje pieniadze !? Jestem juz prawie emerytem ale mlodemu pokoleniu nie zazdroscze ich przyszlosci z motoryzacja.....amen.😢😅

Jasne, że pamiętałem o francuskim X6 :😛😉 Nie wiem też dlaczego bać się bagażnika i miejsca nad głową, bo przecież jak już ktoś kupuje francuskie X6 to z racji "oszałamiającej" mocy musi od razu uwzględniać, że za dużo masy to on z polotem nie powiezie. I wtedy wszystko jest jasne. Ale jedyna rzecz jakiej bym się bał, to nie czy, ale jak szybko zacznie się pier....ć francuska elektronika i ta udziwniona skrzynia biegów co to "niet analoga w mirie" 🤣 Poza tym do miasta za duży, a w trasę za słaby. Tak więc wybór taki sobie. Serdecznie pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów 💪 Oczywiście leci łapka w górę 👍

jesteś ślepy 😅, jeździ tego od groma po warszawie

Pamiętamy i pamiętamy, ze jest dziwny. Duży samochód wąski w srodku. Łączenie plastików, które uwiera w kolano. Na szczęście wchodzą nowe modele (Symbioz, Rafale), na nieszczęście w chorych cenach, wiec witaj Captur albo Dacia.

Cześć Kamil! Ja bałbym się podchodząc od boku, że słabo ten samochód będzie prezentował się na lawecie. Z francuskich to tylko Peugeoty i Citroeny - A najlepiej to jeszcze sprzed trzech lat wstecz zanim połączyli się na dobre z Oplem😢

Nie wiem, kto teraz produkuje niezawodne samochody, wszystko jest bardzo subiektywne. W zasadzie wszystkie nowe samochody są zaprojektowane na maksymalnie trzy lata. Niewspółmiernie wysokie ceny zakupu, niewspółmiernie wysokie ceny serwisu. Marketing rządzi, wszyscy jesteśmy ofiarami marketingu, czy tego chcemy, czy nie.

Totalnie nie mój gust. Nie podobają mi się lapmy typu "lexus". Za to fotele wyglądały ciekawie. Na mojej ulicy ma ktoś ten model i to właśnie w tym kolorze.

Co do hybrydy i jej działania. Nie można tutaj wypracować żadnych utartych zachowań gdyż to kiedy załączy się silnik spalinowy jest podyktowane stanem akumulatora, obciążeniem, nachylenie drogi, siłą docisku pedału gazu. Więc podobno normalne jest że jadąc spokojnie załączy się silnik spalinowy aby zacząć doładowywać akumulator gdyż ten system musi sam przewidzieć kiedy ile energii mu będzie potrzebne. Więc on nie ma podyktowanego uruchamiania doładowywania tylko w granicy, na przykład 20% baterii. Tak samo jak DSG przewiduje jaki będziemy chcieli mieć bieg zapięty następny a też się potrafi czasami w tym pogubić. Elektryczne silniki potrafia asystować silnik spalinowy nawet przy prędkościach ponad 100 na godzinę ale tylko w przypadku kiedy zapotrzebowanie na moc do utrzymania prędkości jest niskie.

Dla mnie minus tego auto,. to że to jest Renault. Miałem kiedyś Renault i nie wiem sam dlaczego, ale bardzo długo się z tym moim Renault męczyłem, a szczególnie z częstymi wizytami w serwisie. Nawet nie potrafili zrobić porządnie hamulców z tyłu. Cały dzień walki i za pół roku znowu to samo. Pękające sprężyny, częste wymiany łożysk w kole. I wisienka na torcie korozja od 3 roku posiadania auta. Auto zakupione nowe w salonie. Nigdy przenigdy już Renault. Dobra, może dzisiaj jakość lepsza, poprawiło się i inne takie argumenty. Byłem w salonie, testowałem, dla mnie pełno dziwnych dekorów, pod maską napchane, że przysłowiową szpilkę trudno wcisnąć. Może ktoś jest zadowolony, wiadomo rzecz gustu. Ale dla mnie to nie jest dobry wybór.

Renault to takie przedszkole motoryzacyjne. W busie przygotowanym do przewozu osób niepełnosprawnych, przewiercilii koło zapasowe. Dowiadujesz się o tym dopiero, gdy złapiesz kapcia. Ale co tam...