Jestem właścicielem Arkany od lipca 2021 i z wielką uwagą obejrzałem Pana test. Ciekawy test. Jest to moje czwarte Renault zakupione od nowości. Zmieniłem Kadjara po 5 latach eksploatacji i naprawdę jestem pod wrażeniem użytkowania Arkany. Pozdrawiam i dziękuję za wspaniały testowy film.

Dzięki 👊 jak zawsze rzeczowo i ciekawie 👍 Pozdrawiam

Miło i profesjonalnie, chce się oglądać. Świetny materiał. Bagażnik ciekawie wygląda taki kanciasty. Te ekrany wystające, to aż dziwne, że ludzie nie narzekają, by zmusić producentów do zabudowania w desce rozdzielczej, chyba, że to taki urok samochodów tej klasy.

Trafiłem na kanał po samochodzie, ale powiem szczerze, że naprawdę wysoki poziom testu. Fajny montaż, komentarz ciekawy, oby tak dalej. Moim zdaniem format i jakość samego materiału, top 3 w polskim YouTubie motoryzacyjnym. Powodzenia i oby tak dalej

Duży progres. Jest dużo wiecej luzu. 💪👏

Kamil. Słucha się Ciebie naprawdę dobrze :) Tak trzymać.

lapa w gore i ogladam :) pozdrawiam

Super!

😁👍 Suw hatchback.. Super recenzja.. Pzdrsky

Bardzo ładna stylistyka i ciekawe wyposażenie. Jestem ciekaw jakie jest wykończenie i materiały. Mam Clio i środkowa konsola wrzeszczy i trzeszczy. Co do pilota od radia. W Clio naciskając guzik od przyciszania, robi się szybko "mute".

Dobry test

Agresywne, drapieżne, dynamiczne i groźne KŁY przednich świateł Renault tej generacji są genialne - jak można nazwać to "płaczem", albo "zmarszczkami"? xD to jedne z najlepszych stylistycznie reflektorów na rynku, lepsze niż ich nowa koncepcja przerywanych zygzaków xD

Generalnie? okej, masz ode mnie paluszka do gory - ale irytuje mnie porownanie Arkany do Captura, wybacz Captur to wielkosc 4,2 a Arkana to wielkosc 4,5, no prosze Cie!!! I kolejna rzecz klasa B, C czy Z Wiesz co mi to mowi?? Ja moj drogi kiedy kupuje auto przede wszystkim zwracam uwage na dwie rzeczy; po pierwsze - wyglad zewnetrzny, czyli musi mnie przyciagac i po drugie, wyglad wewnatrz czyli glownie kokpit, bowiem auto kupuje dla siebie czyli musze je czuc soba. I na koniec - jaka jest roznica miedzy sedanem a coupe, czy lichbegiem?? Przejechalem sie nim i jak dla mnie jest pieknym autem, zeby nie powiedziec - cudnym autem, wygodnym i cudnie wyposazonym i pod wzgledem tych walorow Arkana puki co nie ma sobie rownego....

Test jak zwykle ciekawy i świetnie prowadzony. Dlatego go obejrzałem bo w życiu nie kupiłbym czegoś takiego jak SUV "coupe" i to jeszcze segmentu B... Ponadto jak mam być szczery gratis to jedyna uczciwa cena za którą kupiłbym drugi raz Renault :3

Mnie się tył tego auta podoba, myślę, że jest spójny :)

Interesujący filmik, przebija inne produkcje merytoryką i ciekawą narracją, pzdr.

Wyjątkowy i nowoczesny ale zwarty kształt ma ten samochód. Wyróżnia się spośród w większości nijakich brył nadwozi tego segmentu, którego nie lubię przez zbyt duże gabaryty i toporne kształy. Arkanie to pasuje. W pierwszej odsłonie byłem zaskoczony, że to nie nowe Audi czy Mercedes ?

Na pilocie jest przycisk do wyciszenia radia.

Poproszę redakcję Moto-pasje o więcej testów samochodów.

Pilot do radia jest intuicyjny i ręce od niego precz. Wystarczy mieć dwa auta w rodzinie o różnych rozwiązania i szybko okazuje się że wygrywa Renault

Wersje coupe SUV są droższe od swoich odpowiedników SUV. Są mniej praktyczne od swoich braci, no ale są modne. Kupując Mercedesa GLE poprzedniej generacji nawet przez chwilę nie patrzyłem na wersję GLE Coupe...

Nie rozumiem czemu nie ma wersji 4x4, w tych cenach moim zdanie powinno być, a sama stylistyka nadwozia bardzo ładna, wnętrze już mnie mi się podoba, a już na pewno nie ten stojący tablet, tak ogółem to wogóle mi się nie podobają wystające tablety to już o wiele lepsze rozwiązanie jest w Megane czy Koleosie.

Omawianie wyglądu zewnętrznego nie ma sensu ponieważ każdy ma inne gusta, jednym się podoba drugim nie

Pierwsza polowa samochodu to captur.

Renault nie zastosowalo triku, tylko to auto segmentu B z malymi kolkami.

Czy ten samochód ma z tyłu hamulce bębnowe jak jego brat bliźniak Captur ?

Jak dla mnie, to jest to klasa C, Arkana jest większa od Megane

Renault taliant

Akurat tył mnie zbytnio nie razi, widziałem duuuużo brzydsze.

Ten samochód to ukryte pod dosyć ładną otoczką zło wcielone. W zeszły weekend wziąłem na test najwyższą wersję wyposażenia R.S. Line. O ile zewnętrznie mnie zainteresował, to jazda nim była koszmarem. Największe wady, wg mnie - niewielka ilość miejsca z tyłu, jednostrefowa nawigacja, wyjątkowo koszmarne plastiki, szczególnie w tunelu środkowym, schowane gdzieś głęboko sterowanie audio (zresztą bardzo słabe audio), niezbyt szybko działające multimedia (szczególnie ustawienia elementów na ekranie powodują jakieś dziwne zwiechy, problemy z łączeniem przy dwóch telefonach, mikroskopijny podłokietnik, słaba widoczność do tyłu (trochę padało i na kamerze nie było widać zupełnie nic). Nie wiem, czy to spadek po słynnych kartach renault, ale i tutaj często dowiadywałem się, że nie mam karty, choć leżała na tym niby swoim miejscu. Czasem się zamykał, gdy odchodziłem, a czasem nie - to samo z otwieraniem. No i silnik. Umówmy się, że nie jeździ. Tutaj w teście mówi się o przyjemnym świście przy naciśnięciu pedału, ale to jest nieprzyjemny dźwięk, któremu bliżej do hybryd Toyoty niż do normalnego spaliniaka. Do wyprzedzania trzeba się przygotować, bo wciskanie do dna pedału kończy się co prawda reakcją, ale tak po sekundzie. Z tym wybieraniem nierówności też bym nie przesadzał. Wszystko, co jest większą powierzchniowo dziurą niż opona (nie musi być głębokie) lub wszystko, co jest przeszkodą poprzeczną, czuć w tym samochodzie jak uderzenie Zeusa w podwozie. Oddałem samochód bardzo rozczarowany i pewnie długo moja noga w salonie Renault nie stanie, chyba, że znów będzie jakaś opcja przejechania się czymś w stylu 3 litrowe Clio :) I żeby nie było, że przesiadłem się z Bentleya. Jeżdżę trzytysiąceósemką ze 130-konnym silnikiem.

Bardzo ciasne, niepraktyczne, budzetowe auto. Nie warte tej ceny...dodatkowo awaryjne

Co Ty chromolisz - brat Clio, Ciebie nie da się słuchać, normalnie uszy więdną. Popatrz wstecz, Renault wypuszcza modele nie klasyfikowane do żadnej grupy np Scenic i jego większy brat Es, a może się wstrzelimy w nową niszę i dobrze zarobimy.

Ciekawa opinia o zawieszeniu Clio, jak ja w Clio V Edition One zaledwie 100km TCE odstawiam w zakrętach w Niemczech golfy i małe beemki jak dzieci xD Clio doskonale trzyma się i pokonuje zakręty lmao xD

Niestety, ale zakwalifikowanie Arkany do segmentu B++ dyskwalifikuje prowadzącego i niestety pokazuje, że nie ma pojęcia o czym mówi. Pokonałem nim 1000 km i spokojnie można go zakwalifikować do klasy kompakt segment C. Na co dzień jeżdżę BMW E91 i Arkana wydaje mi się większa w środku. Także recenzja bardzo słaba nie polecam.

90 nieistotnych informacji. Test dla kobiet. Ogólnie porażka!

Auto do dupy !

Co do tyułu, prócz tej ostatniej abominacji i syfnego BWM, pokazałeś zestawienie tak samo pięknych i proporcjonalnych tyłów jak z Arkany, więc nie rozumiem problemu xD

Przeciez to auto jest większe i EONY TECHNOLOGICZNIE I STYLISTYCZNIE DALEJ niż meganka lmao xD