Dobrze ogląda się Twoje filmy. Widać dużą wiedzę i doświadczenie. Pozdrawiam.

To jest zle zrobiona naprawa.

Cześć Norbert jak zawsze świetna naprawa miło się ogląda.Pozdrawiam🙂

Dobrá robota👍

Saludos desde mexico, excelente trabajo y video

Dokręcaniu przegubów dwoma żabami z przekładnią swobodnie leżącą na posadzce jest poprawne? Istnieje nacisk na ślizgi. Trzt razy oddałem przekładnie do naprawy i znowu cieknie , pierwsza awarią była związana z luzami , dwie drugie z wyciekiem po obu stronach, przewodów zasi. powr. nieda się zamienić miejscami , pompa sprawna, przewody drożne , układ przepłukany. Jest jeszcze kwestia podkładki plastykowej na prowadnicy która chyba powinna być ale jej nie ma bo nie było jej, lub zaworu zwrotnego na zbiórniku wyrównawczym - może być zatkany? Co się dzieje żeby po obu stronach maglownica zaczynała cieknąć ? Jeden z przewodów przelewowych jest dorabiany . ????

Hello. I also have a clio 2 vehicle and I removed the tie rod arms. While removing the right tie rod, there was a plastic white ring between it and the steering box shaft. I think it appears in this video too. What is the function of this piece?

Witam super film .Mam pytanko co to masz takiego na posadkę rzucone ??? Jakas guma czy coś innego ?? Pozdrawiam

Ostatnio zakupiłem łączniki stabilizatora tej samej firmy co ty drążki kierownicze zrobiłem może z 500m i łącznik stabilizatora zaczął pukać jak szalony

Brawo majster .właśnie przyczyniłeś się do śmierci maglownicy. Wiesz dlaczego.?

Jak chcesz naprawdę dobry klucz do drążków to kup sobie klucz ,,Huzar,, wtedy powiesz że masz profesjonalne narzędzie. Drążki dokręca się z odpowiednim momentem żeby nie uszkodzić elementów wewnętrznych przekładni. Zarówno dokręcanie i dokręcanie powinno być zrobione na ,,zablokowanej,, listwie po drugiej stronie żeby nie było naprężeń na elementach wewnętrznych inaczej przekładnia może ulec uszkodzeniu.Tylko 95 % warsztatów nie ma o tym pojęcia