RENAULT KANGOO 🛠 BREMSANLAGE ENTLÜFTEN WIE EIN PROFI! 🛠

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5 жыл бұрын

Freunde, heute geht es endlich weiter mit unserer Trommelbremse. Man kann für den Renault Kangoo zwei verschiedene Versionen bestellen und dadurch die Verzögerung. Zeitgleich werde ich in diesem Video die Bremsanlage entlüften.
Viel Spaß mit dem Video 😍😍😍
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Пікірлер: 195

@alexgnom1875 5 жыл бұрын

Prima Tema ausgesucht. Danke für die Mühe

@Mik-ob3de 5 жыл бұрын

Geiles Teil . Heut hast du wohl die Fall sucht. 😁😁😁😁

@fr.ha.6678 5 жыл бұрын

Wieder ein super Video! Weiter so.

@metinrusan55 4 жыл бұрын

Alter Verwalter 😃😃😃! Besser kann man das nicht erklären ! Super video ! Humorvoller Mensch 👍🏻

@marcelpohl6493 5 жыл бұрын

Wieder ein cooles Video ! Mach weiter so mein Freund !!!

@kaderim1000 5 жыл бұрын

Weiter super aktiv ich habe kein kango aber trotzdem 💪💪💪👍👍👍

@KaiS5 5 жыл бұрын

Oh. Richtige Bremse da.👏

@randolphblotenberg3383 5 жыл бұрын

Wieder einmal ein super Video mach weiter so viele Grüße 👍👍

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Vielen lieben DANK mein Freund :D

@z.m.5612 4 жыл бұрын

@@MrDOIT Hast du verstanden wozu der dritte Hahn ist? Der unter der Druckregulierschraube. Ich habe keinen Plan wozu der ist.

@geistbike 5 жыл бұрын

Das Entlüftungsgerät ist eine echte Empfehlung wie dieses Video....super gut

@Nemesis-ck4ho 5 жыл бұрын

Jetzt bin ich mir sicher das ich auch so ein Teil bestelle. War vorher etwas skeptisch aber sieht gut aus für das Geld👍🏻 Lg aus Dresden und mach weiter so 👍🏻

@ralfrosinger72 5 жыл бұрын

Valentinstag war heute aber geil gemacht warte schon auf das nächsten Video

@kuhnemichael3586 5 жыл бұрын

hab mir auch dieses Set gekauft, finde es auch ziemlich gut . mach weiter so viele Grüße

@z.m.5612 4 жыл бұрын

Verstehst du wozu dieser dritte Hahn unter der Druckregulierschraube ist?

@vonfersen2021 4 жыл бұрын

MegaGeil ,Mann. Super Video, das Ding kauf ich auch

@saim666 5 жыл бұрын

Super Video. Bald rollt er endlich 👍Wie wäre es denn, wenn du ein Video machst, wie du die Plastikverkleidung wieder einigermaßen dunkel bekommst. Es gibt ja viele Methoden im Internet, aber so richtig überzeugt hat mich da noch nichts. Vielleicht hast du da ja ne tolle Idee.

@Baernstein123 3 жыл бұрын

hallo, wie biste mit dem gerät so bis heute zufrieden? wie sieht es mit der ersatzteilversorgung für das bf entlüftungsgerät aus, zb gummimembran und so`?

@jonwetzlar2439 5 жыл бұрын

Deine Begeisterung ist unbezahlbar, ich brauche auch so ein Gerät und muss meine Bremsen machen, unbedingt

@kikijura1906 5 жыл бұрын

Hay von wo hast du denn Koffer suche für meinen Japaner ein Adapter für denn Behälter finde aber nichts bin selber Schrauber. Danke

@Tomykw 5 жыл бұрын

Ich habe selber dieses System. Und bin zufrieden damit.

@Zen5us 5 жыл бұрын

Amok,es ist wie eine sucht deine Videos,einfach ein toller Kerl. Mach mal klebe stickers für's Auto?!

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Ohh vielen lieben DANK Zen5us W :D Ich habe er kürzlich 500 Aufkleber bestellt sind Montag oder Dienstag bei mir :D^^

@Zen5us 5 жыл бұрын

Ich hatte dir ja mal über E-Mail geschrieben, das ich gerne einen hätte für auf mein Auto. Durch saarbrücken mit dir auf dem Auto 😎💪

@andreasreitz3432 5 жыл бұрын

Top👍

@DarkPyramit 5 жыл бұрын

Cooles Video bin gespannt wie super der Wagen am Ende laufen wird. Machst du eigentlich noch was mit dem lack oder lässt du den so?

@Cloud-Rider68 5 жыл бұрын

Cool das Teil zum entlüften lohnt aber nur wenn man werkelt wie du es machst 👍 bin echt gespannt was der TÜV sagt zum Auto hoffentlich kannst das Filmen

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Ich sag mal wenn man eine große Familie mit 3-4 Autos hat könnten sich die 100€ investition doch schon lohnen...

@Cloud-Rider68 5 жыл бұрын

Ja mag sein ......👍

@trucker_marvin8921 5 жыл бұрын

Wenn mann 4 autos die bremmsenentlüft kostet es ca. Nur an Stundenlohn ca. 480. Dazu kommt aber noch die bremsflüsigkeit. Dann ligen wir bei ca. 600€ abzüklich das gerät 99.99€ sind wir bei 500.01€ Was mann sich da spart kann mann wieder in andere Sachen reinstecken. MfG Škobdt

@Cloud-Rider68 5 жыл бұрын

@@christiang.9485 einfach Mal bei Audi Nachfragen bzw Mal vorbei fahren da bekommst die Infos

@thomasreuner562 3 жыл бұрын

Super Preis-Leistung👍💪

@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын

Hallo, Schenol! Habe damals nach deinem Video genau den gleichen Entlüfter gekauft. Stehe gerade in der Garage, alles angeschlossen. Bevor ich anfange, wollte fragen, ob das ein Problem ist, 5 Liter einzufüllen, ein paar Autos machen, und den Rest im Entlüftungsgerät ein paar Jahre stehen lassen? Kommt Kondensat rein? Ich werde das Gerät zuhause lagern, nicht in der Garage, wo große T°schwankunken herrschen.

@voho4698 5 жыл бұрын

Wieso geht der Hauptbremszylinder defekt wenn das Bremspeda ganz durchgedrückt wird? Und eingestellt wird die Trommelbremse nicht?

@adoder8417 2 жыл бұрын

ist die SL DOT4 schon für Fahrzeuge mit ABS, ESP.... geeignet? solte mann niht SL6 DOT4 nehmen?

@dimitrijgun1368 5 жыл бұрын

Dann drück ich dir die Daumen

@ICEZugspitze 5 жыл бұрын

Ich würde mich über ein Video freuen, in dem du eine Innen- und Aussenreinigung mit Versiegelung vornimmst, einschließlich Unterbodenwäsche. Zur Krönung noch eine Hartwachspolitur hinterher und der Kangoo wird glänzend wie neu! Zum Schluss machst du uns "Vorher-nachher"- Bilder: Ist-Zustand ("Rostlaube") nach dem Kauf - Ist-Zustand nach Reinungung und Politur (Aufbereitung).

@gunterschone8402 5 жыл бұрын

Schönes Video, Senol. Das ist lego, wenn man Gerätschaften hat, wo man dann alleine arbeiten kann. Hm, jeder arbeitet ja anders. Aber wird wenn man Schrauben mit Sprengring wieder verwendet, das man dann den Sprengring erneuert, weil sich der alte "platt gedrückt hat". :-) Wäre schön, wenn die die Innenreinigung auch zeigst, das man ein Vorher- Nachher-Vergleich hat bzw. sehen kann. :-)

@petervoncilli1359 2 жыл бұрын

Auch wichtig, mit dem Federring.

@M.E.1990 5 жыл бұрын

Könnte es sein, das dein Peugeot XA heißt weil er nur 2 Türen hat?? Den gab es ja auch als 4 Türer oder??

@clubtronicbeats 5 жыл бұрын

Servus MrDoit, ich hatte dir das system mal letztes jahr empfolen ich nutze es nur ich hatte das glück das ich es für 50 euro bekommen habe allerdings Ohne adapter die muss ich noch nach oderen, das ganze system nutzt ein KFZ Meister der ist nen Freundvon mir der will kein anderes haben auser dieses und seins ist ca 15 Jahre alt und macht sein job wie am ersten tag! Nun mal zum aufbau des bremsenentlütungsgerät zwischen den bluaen unterteil und den Silberen oberteil ist eine Dicke Gummimembrane wo die flüssigkeit im oberen teil ist und im unteren teil die Druckluft, die drück von untern auf die membrane somit wird die flüssigkeit durch gedrückt. einfaches system große wirkung und arbeitserleichterung. bis wieder mal der Alex

@scherenschnitt6333 5 жыл бұрын

Alter! Schonmal was von Interpunktion gehört? Deinen Text kann man nicht lesen. Da kriegt man Augenkrebs von.

@xantia1078 5 жыл бұрын

Hey du bist ganz schön mutig dir ist wohl kein Bremsflüssigkeitsbehälter um die Ohren geflogen da hast du richtig glück gehabt man man sag ich nur ja das ist schon richtig geil mit Sun System

@christianschoenen6358 4 жыл бұрын

Hi. Wollt mal fragen ob du den Entlüfter immer noch im Einsatz hast und ob er noch gut funktioniert. Die Bewertungen bei Amazon sind ja zum Teil nicht so gut.... Aber tolle Videos 👍👍👍

@chniggo2059 5 жыл бұрын

Mit 220nm wird die Trommel festgezogen wow,wo hast du das gefunden ?

@stefanka7596 4 жыл бұрын

Dein gerät ist in der Farbe blau hast du das mit diesen link bestellt? Weil bei amazon ist es Rot auf dem Bild auf Antwort würde ich mich freuen. ES GIBT auch leute die meinen das Gerät taugt nix alles undicht ist geplatzt usw. Ist bei dir nicht der falk oder?

@scheid24tv 2 жыл бұрын

Gutes Video! Habe noch eine Frage: Was ist eigentlich mit der Handbremse? Soll diese beim Bremsflüssigkeitswechsel angezogen werden oder nicht ? Was ist, wenn man die Handbremse anzieht? Hat das Auswirkungen? Danke!

@marcuswiecz3951 5 жыл бұрын

Hallo Senol, du trinkst schön aus dem Becher oder Tasse. Ich muss immer noch aus meiner Kaffeekanne schlürfen....wann gehen die letzten Tassen auf die Reise?

@z.m.5612 4 жыл бұрын

@MR. DO IT Hast du verstanden wozu der dritte Hahn am Gerät ist? Ich mein den unter der Druckregulierschraube.

@thomasstutz6083 4 жыл бұрын

Druckablass.

@mm14882 5 жыл бұрын

Kleiner Tipp! Nimm beim entlüften die Ringseite vom Schlüssel. Erst den Schlüssel drauf dann den Nippel. Vorteil der Schlüssel fällt nicht runter und die wahrscheinlichkeit das du die entlüftungsschraube runddrehst ist dann auch sehr gering. Und Hände können nicht Rosten!:-)

@TheFlow2006 5 жыл бұрын

Ich hatte mir letztens auch son gerät geholt, tut zwar was es soll aber leider hat der druckregler der bei mir verbaut war ne macke.... Hatte druck eingestellt adapter rauf runter in die grube, 1te entlüftet alles gut funktioniert, geh zu 2ten hin und hör auf einmal nur so plitsch plitsch über mir, war die verschraubung vom adapter undicht, ich also erst mal teflonband gesucht zum abdichten, adapter dicht guck ich so auf die anzeige drauf steht die voll im roten bereich, funktioniert der druckregler bei den ding nicht richtig und gitb nach und nach mehr druck auf das gerät, fazit der aktion 2 std vertrödelt mitn suchen und abdichten, ungefähr 1 1/2 l bremsflüssigkeit im motorraum und das wissen beim nächsten mal den druck beim kompressorausgang auf maximal 1 bar zu stellen oder den druckminderer am gerät zu tauschen.

@ralfmetzger6643 4 жыл бұрын

Hallo, wer kennt sich aus ? Habe das gleiche Entlüftungsgerät, weiss auch wie das funktioniert. was ich aber nicht weiss, im Koffer ist noch mehr Zubehör, so ne Plaste Platte mit Anschlüssen drauf, wozu ist das denn ?

@nickname6279 5 жыл бұрын

Da machen sich die Bremsteilhersteller Gedanken, wie sie es sich (Kundengejammer wegen unsachgemäßem Einbau z.B. ...) und dem Einbauer (Auf einer Fähigkeits- und Talent-Skala von 1-10 gehts da durchaus auch bis 27) leicht machen können und trotzdem kriegt es noch jemand hin, aus diesem idiotensicherem Einbausatz ein Drama zu machen. Ich guck das hier seit ein paar Folgen auch nur noch mit null Erwartung und freue mich über die lustige Unterhaltung.

@frankg.5929 5 жыл бұрын

Hast die Scheibe unter der Zentralmutter vergessen... die ist noch auf der Radnabe hinter der Bremstrommel... (Die Bremstrommel muss nochmal runter...)

@The123philipp123 5 жыл бұрын

Würde mich nicht wundern wen der mit seiner leichsinnigkeit noch leute umbringt.

@sascharossin5727 5 жыл бұрын

Tatsächlich! Alles wieder auf und dann wieder mit 220 Nm anziehen ! Ich denke er hat es selbst gesehen. Das schöne ist, es gibt ein Kontrollvideo!

@Forhorst85 5 жыл бұрын

@@sascharossin5727 theoretisch müsste die mutter auch neu eine mutter micht kunststoff sicherung darf nur einmal zu gedreht werden . wenn mir mr.doit verraten würde welches gewinde maß es ist würde ich schauen ob ich diese mutter mit messing sicherungsring habe

@thomaspolzfu1929 5 жыл бұрын

Wenn er Pech hat dreht sich die Trommel gar nicht ohne die Scheibe

@satunou 4 жыл бұрын

der typ versucht einen traum zu leben , keine ahnung von kfz technik aber anderen was zeigen wollen eine gefahr so gesehen hoffe es nur das alle die das schauen sowas nicht nachahmen speziell beim thema bremsen .

@davidlechner2243 4 жыл бұрын

Hast du den Entlüfter immernoch im Einsatz und bis dato Probleme damit gehabt? Kann man das ganze mit dem Gerät auch ohne Hebebühne machen..nacheinander die Räder abmontieren und Flüssigkeit ablassen?

@skorpion5124 4 жыл бұрын

David Lechner Ja das geht auch ohne Hebebühne. Räder dann einzeln abmontieren. Dauert halt etwas länger.

@slycut1 4 жыл бұрын

Hallo Senol wollte mir auch so ein gerät kaufen bist du immer noch zufrieden mit dem teil

@lednexusa.s.3418 5 жыл бұрын

Hallo Senol, Wo sind die Tassen? Grüße Andreas

@scherenschnitt6333 5 жыл бұрын

Find das Gerät geil. Würde ich mir aber niemals zulegen, weil ich keinen Kompressor habe. Oder besser mein Kompressor heisst Kumpel. Der hat auch die Garage und hilft immerwieder gerne. Werde demnächst bei meinem Berlingo die Bremsen neu machen inkl. Flüssigkeit. Und evtl. Ein paar Gelenke etc. Haste Bock drauf? Ich würd mich freuen mit Dir ein wenig zu schrauben.

@petervoncilli1359 2 жыл бұрын

Hallo Mr.Do-It. Der Mann gibt sich schon richtig Mühe. Hoffe auch, dass ATE ihn unterstützt ;-). Es ist obendrein noch lustig gemacht. Eine Frage hab ich ja noch....., da sind ja ABS Sensoren verbaut (und Sensorring-Antriebswelle bei 22:20 sichtbar), wo ist denn der Teil deines Videos zum entlüften der ABS-Pumpe und des Verteilers ? Das wäre noch unbedingt, abschliessend zu klären ! Sonst könnte ein Gelegenheitsschrauber bei Nässe oder Untergründen mit schlechter Reifenhaftung, unliebsame Erfahrungen machen.... Bis hin zu Personenschäden. Ich finde das ganz wichtig ! Schöne Grüsse

@Schwaebmen 5 жыл бұрын

Muss die Hebebühne vom TÜV abgenommen werden ?

@andreasseidlitz8903 3 жыл бұрын

Nein wenn es für private Zwecke benutzt wird, wen Gewerbe dann ja.

@Sadistgt 5 жыл бұрын

Ich hab ein ähnliches Gerät für den Bremsflüssigketswechsel! Steck mal ein Adapter rein und lass den hahn offen und ich bin mir sicher das der rest runter in den Behälter zurück fließt. Probier es mal aus!

@ICEZugspitze 5 жыл бұрын

Gut gemacht! Über den Preis des Brems-Entlüftungsgerät kann man wirklich nicht meckern! War wohl n Schnäppchen?

@stephanj.1543 5 жыл бұрын

Die Bremsflüssigkeit immer im Schlauch lassen, so ist er entlüftet, ansonsten pumpst du immer erst Luft ins System! Mein Ablauf ist immer so: 1. Behälter absaugen, 2. Behälter neu befüllen (bis oben hin), 3. Adapter drauf, 4. System entlüften. Habe den Bremsenentlüfter auch, funktioniert 1A

@kai-uwebehrens7753 5 жыл бұрын

Fehlt da nicht eine Scheibe hinter der Zentralmutter?

@tobiasgobke3720 5 жыл бұрын

Hallo Senol, ich habe eine Frage zu dem "Bremsflüssigkeits-Wechsel-Gerät": Da ich keinen Kompressor habe frage ich mich, ob man den Behälter vielleicht auch irgendwie mit einer einfachen Stand-Luftpumpe (Autoventil) unter Druck setzen kann?!

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Das könntest du aber es gibt das Gerät auch direkt mit einer Handpumpe^^

@tobiasgobke3720 5 жыл бұрын

@@MrDOIT Ah super danke für die Rückmeldung 👍

@seppel1027 5 жыл бұрын

Zum entlüften würde ich lieber nen ringschlüssel nehmen sonst hat man den entlütungs Anschluss ganz schnell mahl rund getreht. Wenn das neu ist geht das noch nur wenns dann älter ist.

@stevenknillmann 5 жыл бұрын

@@christiang.9485 am besten vorher mit der kleinen knarre anlösen...

@Dachplatte 5 жыл бұрын

Hallo Mr. Do It. Coole Videos. Ich hätte da eine Frage: Bist du mit dem Hesselink Federspannner zufrieden oder würdest du ihn dir wieder kaufen? Danke für deine Antwort mach weiter so :)

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Ohh ja ein Monster sehr stabil und leicht in der Handhabung^^

@Dachplatte 5 жыл бұрын

Also das ist jetzt kein Witz oder ? :)

@gtadirk270 4 жыл бұрын

Hey Hätte mal ne Frage zu dein Entlüftungsgerät bist du immer noch zufrieden damit ??

@MrDOIT 4 жыл бұрын

Ohh ja habe damit schon bestimmt 5-8x gearbeitet und alles funktioniert immernoch wunderbar^^

@gtadirk270 4 жыл бұрын

Super danke ..

@alexs6169 4 жыл бұрын

@@MrDOIT Auf Amazon sagen 28% der Kundenbewertungen gegenteiliges... die Membran innen sei nicht säurebeständig und nach mehreren Monaten nach der Erstbenutzung defekt. Wie sieht es heute bei dir aus?

@ansgarc.2302 5 жыл бұрын

Bloß keine kupferpaste!!! Es entsteht bimetallkorrosion! Ansonsten top wie immer :D

@OmsiGamer1 5 жыл бұрын

was für ein kompressor hast du

@MrDOIT 5 жыл бұрын

In diesem video zeige ich meinen Kompressor :D kzfaq.info/get/bejne/qJ5-ZLGkua3Spqc.html

@contraD7 5 жыл бұрын

Leute... nehmt keine Kupferpaste für Bremsanlagen..... wenn man mal drüber nachdenkt weiß man auch wieso. Der Drehzahlsensor des ABS ist ein Induktivgeber. Das Magnetfeld des Gebers wird durch leitende Metalle beeinflusst, das Profil des Zahnkranzes führt also dazu das sich ständig wiederkehrend das Magnetfeld ändert, das wird dann als Ausgangssignal für die Drehzahl hergenommen. Da Kupferpaste nun auch leitend ist besteht die Gefahr das es den ABS Sensor irritiert sollte es an die falsche Stelle kommen. Das wäre dann der Zahnkranz, sollte dort Kupferpaste draufkommen wird kein ordentliches Signal vom Induktivgeber ausgegeben.

@KaiS5 5 жыл бұрын

Senol. Deine bremsflüssigkeit läuft zurück wenn du wenn das System drucklos ist und du den Adapter drauf machst. Das ist doch oben ein sicherheitventil oder verschlussventil. Wie du es auch nennen magst

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Ich könnte es nochmal probieren aber ganz ehrlich ist sowieso egal ob es im Schlach oder Behälter ist :D Werde jetzt alle meine Autos bzw. die Bremsflüssigkeiten wechseln :D^^

@KaiS5 5 жыл бұрын

Ja das stimmt. Ich bin echt erstaunt über das Gerät. Bin auch seit langer Zeit am überlegen mit dieses Gerät zu kaufen. Nur hatte ich immer bedenken ob das Teil richtig funktioniert. Mal sehen da du ja verwiesen hast das es geht. Ob ich es mir hole oder doch 200 euro mehr aus gebe für ein elektrisches. Gl kai

@marcogrimm93 5 жыл бұрын

Das Entlüftungsgerät macht mich neugierig. Momentan entlüfte ich mit einem Phoenix V12 (USA), damit geht es auch super. Aber dieses Gerät hier reizt mich auch schon irgendwie :D . Ich muß nur noch rausfinden ob auch ein Adapter für mein 70er US Car dabei ist. Ansonsten wäre es für mich wertlos.

@Meckerkopp007 5 жыл бұрын

Moin also hatte schon des öfteren Bremsflüssigkeit auf der Haut .. bis jetzt ist noch nichts gerostet ^^ Spass bei Seite die Suppe bekommst easy mit Wasser weg und der Haut macht das nicht viel wir sind ja nicht aus Zucker :-) man sollte nicht darin baden.... abwaschen und fertig :-) direkt zum rosten führt es nicht ..... sonder es greift den Lack an was im erstem Sinne viel schlimmer ist :-))

@fredi9842 5 жыл бұрын

wenn du die Anlage füllen Schlauch voll mach das die luft raus ist und dann erst auf dem Hauptbremszylinder anschließen

@lullepub1 5 жыл бұрын

Hab das gleiche Set und den Koffer. Hat sich bei meinem W211 mit SBC schon bezahlt gemacht .

@tschepatbenjamin2001 5 жыл бұрын

hast du einen Link . habe auch einen 211 mit SBC

@lullepub1 5 жыл бұрын

@@tschepatbenjamin2001 link steht oben in der Beschreibung

@z.m.5612 4 жыл бұрын

@@lullepub1 Hast du verstanden wozu der dritte Hahn unter der Druckregulierschraube ist?

@lullepub1 4 жыл бұрын

@@z.m.5612 Um später den Druck aus dem Kessel abzulassen .

@z.m.5612 4 жыл бұрын

@@lullepub1 Dad habe ich verstanden aber wozu das Gewinde und vor allem wozu ein doppeltes Druckablassventil? Da gibt's noch dieses wo du denstift ziehen kannst.

@Monky_D_Ruffy 5 жыл бұрын

Hoffentlich kommt noch ein fahr Video

@SimsonPassi 5 жыл бұрын

Die Feder die dir bei der Trommelbremse heruntergefallen ist hast du letztendlich falsch herum eingebaut, diese gehört hinter die Bremsbacken und nicht davor.

@skorpion5124 4 жыл бұрын

Pascal Busch Sollte keinen Unterschied machen, oder?

@L.S.1313 5 жыл бұрын

Bitte probiere dieses Gerät mal an deinem Passat aus!!

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Auf jeden Fall :D

@Meckerkopp007 5 жыл бұрын

Was macht so ein Passat anders ? auch ne ATE Anlage verbaut ... lol ....

@AWausF 5 жыл бұрын

Muss da nicht noch bisschen was aus dem Ausgleichsbehälter wieder raus? Musst du nicht doch 1-2x auf die Bremse treten um den Bremszylinder zu spülen? Kupplung nicht entlüften? ABS geht zwar nur mit Tester (wenn der sowas überhaupt hat) 😂 aber da ist auch noch ordentlich was drin und von dem braunen Zeugs würd ich keinen Tropfen in der Leitung lassen! 😂

@Grinnser 3 жыл бұрын

Die Bläschen entstehen durch die angesaugte Luft die an der gelösten Entlüftsschraube übers Gewinde angesaugt wird du Meisterschrauber. Einfach den Nippel nicht zu Lose drehen, dann klappt das auch mit dem Blasenfreien Wechsel!

@acer1408 5 жыл бұрын

Du hast eine schnell kupplung für druckluft das heist die sind ja gesperrt und kann nix raus und rein sonnst ist ja immer druck verlust an deinem druckluft schlauch

@ralphjochner747 4 жыл бұрын

Die Bremsflüssigkeit läuft am Ende des Videos nicht zurück, weil ein Sicherungsventil im Anschluss steckt, das sich erst öffnet, wenn ein Adapter angeschlossen ist. Schließt man irgendeinen Adapter an und öffnet den Hahn, läuft die Flüssigkeit zurück in den Behälter. Aber trotzdem ein super Video - wie immer halt. :-)

@siegfriedkleinz3793 5 жыл бұрын

achse nicht fetten, die rotation soll im inneren des radlagers über die kugeln von statten gehen und nicht das komplette radlager auf der achse rotieren. wobei sich so sogar die achsmutter lösen kann.

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Die dreht sich doch auch ungefettet mit... Habe es mal gelesen frag mich nicht wooooooo

@66memati66 5 жыл бұрын

@Siegfried Kleinz Als ob der da fest drauf ist, denk mal nach der dreht auch ohne Fett!

@siegfriedkleinz3793 5 жыл бұрын

@@66memati66 wo denkst du spannt die achsmutter ? möglicher weise auf den inneren lagerkranz ?

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Stimmt das ist ein Argument!!! Da gebe ich dir Recht!

@DrDicht86 4 жыл бұрын

Hat sonst jemand hier Erfahrung mit dem hier gezeigten Entlüftergerät? Ich würde mir gerne eine Meinung einholen da im Netz die ganzen Rezensionen für diese Art der Geräte grottenschlecht ist. Die Membrane im Innern sollen nach spätestens einem Jahr durch sein. Die Adapter sollen total billig und nach paarmal Gebrauch undicht sein, wenn sie nicht schon vorher undicht waren. Das Befüllen soll nicht zu jedem Zeitpunkt möglich sein. Kann mir einer eine ehrliche Meinung geben und nicht nur das Gerät gut reden, nur weil z.B. Mr. Doit so ein Teil besitzt?

@adolfwasserflasche5992 5 жыл бұрын

kann man sich ja nur für 20eu selbst bauen

@dimitrijgun1368 5 жыл бұрын

Hi und wann geht's zum TÜV

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Höchstwahrscheinlich fahre ich am Mittwoch zum TÜV in Eving bei uns^^

@m.2012 5 жыл бұрын

@@MrDOIT bitte nichr dekra fahr zu küs

@ICEZugspitze 5 жыл бұрын

@@m.2012 Ja, Mehmet hat recht! Fahr zur KÜS, denn die behandeln Altautos wirklich wie Altautos im Gegesatz zu Dekra! Die von Dekra sind nicht kulant, und überprüfen sämtliche Autos so streng, als wären sie gestern zugelassen worden! GTÜ ist auch empfehlenswert !

@ICEZugspitze 5 жыл бұрын

@@MrDOIT Nicht Eving, das heisst Dortmund- Eving 🤣😉 kenne Dortmund gut, hab 8 Jahre in DO-Kurl / -Husen gelebt.

@Dominik-zy3wy 5 жыл бұрын

Gtü 👍

@ics1702 5 жыл бұрын

1 Bar Druck ist schon okay, aber du hast 3 Bar eingestellt! Dafür sind die Ausgleichsbehälter nicht ausgelegt. Die Druckanzeige am Gerät ist mit dem Bereich bis 10 Bar und dem falsch hinterlegten grünen Bereich nicht gerade optimal.

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Da gebe ich dir RECHT wo ich das Video selbst gesehen habe kam es mir auch seltsam vor... aber solange man im grünen ist, ist alles okay!

@Milrowellenhalter 4 жыл бұрын

@@MrDOIT Auch den Zulauf schlauch lässt man vorher entlüften, so wie du das gemacht hast ist die Luft teilweise mit der neuen Bremsflüssigkeit in den Behälter geschossen. Somit sind im Behälter in der Flüssigkeit feine Blasen diese zeihst du beim Entlüften mit in die Leitung wieder rein :( .

@rsaudia5schrauber986 5 жыл бұрын

Wann rollt die Kiste endlich ????

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Schau mal Dienstag 20 uhr :D^^

@rsaudia5schrauber986 5 жыл бұрын

@@MrDOIT sauber

@rsaudia5schrauber986 5 жыл бұрын

Rollt doch noch nicht ?

@wasjaprjanikow412 5 жыл бұрын

Genau das Thema interessiert mich aktuell, was ich als nächstes lernen will. Wenn man berechnet, daß ein Wechsel 50€ kostet, kaufe ich lieber so ein Gerät für 100. Habe drei Autos, die ich selber warte. Erster Wechsel an allen drei erkauft es. In/ab zwei Jahren wird es gespart 😁

@michaelengel3407 5 жыл бұрын

Der Bremsendienst stellt aber auch die neue Flüssigkeit und entsorgt die Alte und hat den Zeit- und Werkzeugaufwand. Großartig verdienen kann man hier nichts. Wenn man natürlich Freude an dieser Arbeit hat ist es natürlich etwas anderes. Der ROTOOLS Bremsenentlüfter leistete mir gute Dienste zumal man hier keinen zweiten Mann benötigt und auf das unprofessionelle "pumpen" verzichten kann.

@voho4698 5 жыл бұрын

@@michaelengel3407Wo ist denn das Pumpen unprofessionell?

@michaelengel3407 5 жыл бұрын

@@voho4698 Wo kann ich nicht sagen aber warum. Das pumpen am Bremspedal ist nicht gut für den Hauptbremszylinder weil Kolben und Dichtungen außerhalb ihres normalen Betriebsbereiches bewegt werden (könnten) und dadurch beschädigt werden. Höre auch bei 01:20

@voho4698 5 жыл бұрын

@@michaelengel3407Wie sollen die denn außerhalb ihres Betriebsbereiches bewegt werden? Das ist ein Zweikammerbremssystem mit der funktionsweise ähnlich wie eine Luftpumpe - ganz grober Vergleich - betätigt wird das ganze durch die Bremsflüssigkeit die beiden Kolben bewegen sich in einem vorgegebenen Raum die können nicht weiter. siehe Foto www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=DN4MX%2fXr&id=9CD426876D5F0647A5FB8045CB620C5C1572CC0F&thid=OIP.DN4MX_XrEmVml9YodNeFewHaHa&mediaurl=http%3a%2f%2fwww.thepra.de%2fimage%2fcache%2fdata%2fproducts%2fTwintax_Hauptbre_4face10ce808e-750x750.jpg&exph=750&expw=750&q=aufbau+hauptbremszylinder&simid=607996531041437309&selectedIndex=2&ajaxhist=0 Außerdem, wo ist der Unterschied ob ich im Fahrbetrieb pumpe oder beim Flüssigkeitswechsel.

@wasjaprjanikow412 5 жыл бұрын

@@christiang.9485 Sagen wir, ich werde drei Autos an einem Tag machen. Welches Volumen des Gerätes wäre da optimal? 2 Liter? Mehr? Habe noch nie selber gewechselt, beim ersten Versuch werde ich bestimmt mehr Flüssigkeit verschwenden, bis ich das Gefühl bekomme... Was mich noch interessiert: Wenn man 5L ATE Dose kauft, aber nur die Hälfte aufbraucht (z.B. für meine drei Autos), ist es ein Problem, dass halb leere Dose zwei Jahre rumsteht? Kommt Feuchtigkeit rein? Mit was reinigt man am besten: Wasser, Öl, Spiritus, Bremsenreiniger ect?

@tuftler6807 5 жыл бұрын

6:50 Federscheibern.

@durad9008 5 жыл бұрын

🙂🙂🙂👍👍👍👍

@gangster4408 5 жыл бұрын

vergiss nicht die Kupplung zu entlüften ! da du deine Leitungen lange zeit offen gehabt hast

@z.m.5612 4 жыл бұрын

Der Kangoo hat keine Kupplungshydraulik sondern Seil.

@siegfriedkleinz3793 5 жыл бұрын

bremsflüssigkeit kann nicht zurücklaufen das dein anschluss über eine kugel selbstverschließend ist.

@MrDOIT 5 жыл бұрын

Stimmt das könnte wirklich sein :D Danke dir Siegfried!!!

@siegfriedkleinz3793 5 жыл бұрын

@@MrDOIT gerne doch schaue deine videos gerne um von dir zu lernen und wenn ich dich durch einen tipp weiter bringen kann mache ich das doch gerne

@schrauberermel1758 5 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@brazo98 4 жыл бұрын

Hi, vielen Dank für den tollen Tipp! Das Gerät dass du da im Betrieb hast, hat ne schlechte Rezensionen und bei dir ist das Teil blau dass von Amazon rot! Schau mal das ist ein Teil von Hercules hat erst zwei Einträge aber dafür 5 Sterne! Kannst du da mal was dazu sagen bitte? Lg Herkules Werkzeuge Bremsen entlüften Druckluft Bremsenentlüftungsgerät Adaptersatz 10 Stück Bremsentlüftung www.amazon.de/dp/B078WD3YC2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_6KFFDbT351SF9

@Bene_1887 5 жыл бұрын

Hey Senol Also 0,5 bis 1 bar reichen bei normalen Autos völlig aus, bei einer sbc Bremse brauchst du mehr Druck, aber nicht bei einem kangoo. Aber aus Fehlern lernen man , und wenn man zum ersten mal so ein Gerät hat, kann sowas schon mal passieren.

@z.m.5612 4 жыл бұрын

Die Anleitung des Gerätes schreibt den Druck mit 4 Bar vor.

@stefanka7596 5 жыл бұрын

Ich habe mal eine Trommelbremse ohne vormontierte Version verbaut. Alle federn und Versteller mit Zange montiert die können schon weit fliegen aber für Trommel bremsen gibt es spezial Zangen sind nicht teuer wie mit der feder Teller gibt es einen schrauben Dreher wo du nur drücken und drehen musst. Ohne das für der Teller ab haut informiere dich mal. PS 4 bar goldene Mitte ohje ohje lerne mal Manometer lesen. Aber gut unterhaltsam

@royg9893 5 жыл бұрын

Sehr hohe Erdanziehung heute in Dortmund 🤣

@MrDOIT 5 жыл бұрын

:DDDDDDDD und wie mein Freund^^

@Wolgasurfer 5 жыл бұрын

Ich habe auch schon über ein neues Trinkspiel nachgedacht ;-)....pling schepper ->Prösterchen

@paulpauli833 5 жыл бұрын

mein freund das hast du schön gemacht.falls du aber mal ein neueres fahrzeug machen solltest mußt du ein diagnose gerät benutzen da du die luft aus dem hydroaggregat nicht raus bekommst das diagnose gerät öffnet die bremsventile im hydroblock und sagt dir auch welches rad entlüftet werden muß auch der druck war zu hoch. aber fehlerfrei sind wir ja alle nicht. ansonsten mach weiter so ich schaue dir immer gerne zu mfg pp

@tschepatbenjamin2001 5 жыл бұрын

Leider falsch deine Behauptung

@paulpauli833 5 жыл бұрын

@@tschepatbenjamin2001 was ist da bitte schön falsch

@paulpauli833 5 жыл бұрын

@@tschepatbenjamin2001 leider komme ich jetzt erst dazu dir zu antworten ich habe seit ca. 34 jahren eine gut gehende werkstatt bei vag fahrzeuge muß beim entlüften ein diagnose gerät angeschlossen werden da sonst die alte bremsflüssig keit nicht aus dem hydroblock gewechselt werden kann bei mercedes und bmw ist das genauso wenn die anlage durch wechseln der bremsleitungen leer gelaufen ist bekommst du nur einen schwammigen bremsdruck und bei einer vollbremsung mit abs kann es passieren das dein pedal ins leere geht lese mal die si der hersteller durch der enlüftungs druck sollte nicht 1bar überschreiten da sonst die magnet ventile nicht mehr richtig öffnen können . es wäre schön wenn du mir mal antworten würdest mfg paul

@francoricucci4462 5 жыл бұрын

Super video Für alle die kein kompressor haben wie ich das teil ist genauso nur mit der Hand Bremsenentlüfter Bremsenentlüftungsgerät Bremsflüssigkeit 3L Fassungsvermögen www.amazon.de/dp/B076WZ8D6L/ref=cm_sw_r_cp_apa_I2MmCbTQD7MAS

@sascharossin5727 5 жыл бұрын

Feiner Link !

@kenan5270 5 жыл бұрын

Den hab ich auch, schon bei 7 Autos Bremsflüssigkeit gewechselt ohne probleme.

@tunichtgut5285 5 жыл бұрын

Und wieder Pfuschalarm! Deine Fanboys werden mich jetzt wieder haten, aber das ändert nichts an der Wahrheit. 1. Die Zentralmutter hat eine Nyloneinlage als Selbstsicherung (siehe 5:41). Die muß bei jedem Ausbau erneuert werden, sonst ist die Sicherungswirkung nicht mehr ausreichend. Du hast sie zweimal verwendent. Du hättest für den provisorischen Zusammenbau die alte Mutter nehmen sollen. 2. Radlager müssen vorgespannt werden, bevor man das Fahrzeuggewicht draufgibt. In nichtvorgespannten Zustand wird das Radlager vorgeschädigt, weil die Last nur über eine Rolle/Kugel eingeleitet wird. Genau das hast Du gemacht (Mutter nur locker angezogen und das Fahrzeug auf die Räder gestellt). Wundere Dich nicht, wenn das Radlager kein langes Leben hat.

@Lennox-ls7zu 5 жыл бұрын

Ich bin jetzt kein Fanboy oder irgend so ein Hater, aber ich gebe dir mal eine Kluge Weisheit auf dem Weg: Wer keine Fehler macht, der Arbeitet auch nicht! Bestimmt schonmal gehört oder!? Ah ne du hast Natürlich noch nie was Falsch gemacht, du bist wie eine Unfehlbare Maschine der auf der Arbeit seinen Kollegen zeigt wie man es richtig macht, ich vergas sorry

@t.schopenhauer6964 5 жыл бұрын

@@Lennox-ls7zu Da hast du natürlich recht. Jeder macht Fehler. Allerdings hat ein solches Tutorial eine Vorbildfunktion und somit eine gewisse Verantwortung. Bevor es KZfaq gab haben sich die Leute in Reparaturleitfäden oder beim bekannten KFZ Meister informiert, dadurch geht die Verantwortung für Richtigkeit von den letztgenannten auf den jeweiligen KZfaqr über! Deswegen ist das Hinweisen auf Fehler und das Korrigieren dieser so wahnsinnig wichtig. Andernfalls erzeugt man eine riesige Anzahl an Folgefehlern. Gut für die Autoteileindustrie, schlecht für die Kunden, von dem Gefahrenpotenzial ganz zu schweigen.

@z.m.5612 4 жыл бұрын

@@t.schopenhauer6964 Als ich 10 Jahre bei Renault gearbeitet habe, hatten wir diese Mutter NIE erneuert! Somit halt den Ball flach und ubertreib es nicht! Zum Radlager: das ist ein Radlager welches nicht zum einstellen ist und dadurch auch keine Last beim Anziehen benötigt!

@ChrisTian-yw7jc 3 жыл бұрын

Die "selbstsichernde" Muttern sollte man nur einmal verwenden, das stimmt. Allerdings ist für den halt der Mutter die elastische Verspannung derselben mit der Welle ausschlaggebend, daher ist ein korrektes Anzugsmoment wesentlich wichtiger. Anders gesagt: Sollte die Nylon-Sicherung Arbeit bekommen, ist vorher schon sehr viel schief gelaufen.

@mr.noname2851 4 жыл бұрын

Egal wie gut die Technik ist, so nahe an der Bremsflüssigkeit würde ich trotzdem ne Schutzbrille aufziehen.

@hanspeter7018 3 жыл бұрын

Das Gerät kannst Du vergessen , denn das Gummi löst sich im inneren auf , Du kannst das Gerät nicht als Voratsbehälter benutzen 👆

@denniswiegmann6765 5 жыл бұрын

Ich habe noch niedere an einem größeren kackfass rumgesraubt! Bi mir Twingo! Da geht gar nix kaputt! Ausser relevanten sind am werk.

@MrGuitarStarter 4 жыл бұрын

Den Nehmerzylinder der Kupplung entlüftet man IMMMER auch gleich mit - ! PS: An den Entlüftungsnippeln haben Maulschlüssel nichts zu suchen. Immer mit einem Ringschlüssel entlüften. Mit nem Maulschlüssel dreht man die Nippel viel zu schnell rund. Vorab die freiliegenden Gewindegänge der Entlüftungsnippel mit einer Bürste reinigen und WD40 drauf - dann klappts auch bei korrodierten Bremssätteln. Niemals mit mehr als 1 bis 1,5 bar auf den Ausgleichsbehälter gehen.