Danke das ihr mich auf diese Idee gebracht habt. Ich habe selbst einen Golf 6 mit der 1ZF Bremszange hinten, auf der Fahrerseite musste ich diese Tauschen, weil sich die Bremse festgesetzt hat und nicht mehr Rückstellen ließ. Seit einem halben JAHR mache ich nun an dieser Bremse rum, min 10x entlüftet, 5 oder mehrmals das Spezialprogramm mit dem VCDS durchlaufen lassen. Die Krönung war, ich habe das Auto in eine VW Vertragswerkstatt gegeben um meine Bremsen zu entlüften. Diese hat es trotz 180€ Arbeitszeitkosten NICHT hingebracht meine Bremsen wieder funktionsfähig zu machen. Ich war echt am verzweifeln, aber eueren Hinweis werde ich ausprobieren, damit ich endlich wieder mit meinem Auto fahren kann. DANKE, DANKE, DANKE :)
@georg_der_falsche3560 Жыл бұрын
Hallo, haben Sie es nun geschafft, die Luft aus dem Bremskreislauf zu bekommen mit der Methode wie im Video gezeigt? Ich frage, da ich an meinem Opel Meriva A (gleiches Bremssystem hinten) das gleiche Problem habe.
@DaveChimny3 жыл бұрын
2:09 - Das Ding fängt an wie blöd zu qualmen. Da hätte ich schon direkt das Kabel wieder abgezogen. Nicht so der Herr Parsch. Der stochert noch 'ne Minute lang drin rum. 😆
@schwarzarne25 күн бұрын
Er hat nur sichergestellt, dass der Kompressor auch wirklich nicht mehr zu retten ist.
@fordcruiser173 жыл бұрын
Danke für das informative Video, toll und verständlich Erklärt.
@LuKa_schrauber3 жыл бұрын
Wieder was gelernt. Danke für den Tipp. Und an Hr. Faul einen erholsamen Urlaub
@egzonmeta32493 жыл бұрын
Respekt an euch,und vielen Dank für das immer wieder Erklären.habe schon so viel von euch gelernt.bitte weiter so
@FabFunty3 жыл бұрын
Ich würde mich gerne als "Reinsetzer" bewerben, damit nicht die guten Mitarbeiter von wichtigeren Aufgaben abgezogen werden müssen. Meine Fähigkeiten : Leitersicher, keine Höhenangst, Brems- & sonstige Pedale betätigen, Zündung, Klimaanlagen & div. Schalter ein- und auch ausschalten. 🤣
@BruceCarbonLakeriver3 жыл бұрын
Und keine "Toilettengang-Grundqualifikation?" nana, das wird nichts xD
@Killerspieler08153 жыл бұрын
@Fab Funty - Ja , würde ich Nebenan wohnen & arbeitslos sein, wäre ich ständig verfügbar ;-)
@mslm23 жыл бұрын
Dafür haben sie doch den Adnan
@doomer83482 жыл бұрын
Ein- und Ausschalten? Respekt! Viele können nur eins von beiden und dann auch nur so lala.
@DeusplayMinecraft2 жыл бұрын
* und gutes gehör damit der Meister nicht so schreien muss
@michaeldeutschka3 жыл бұрын
Da kommt wieder das Kind in Holger durch, wenn er nen Kompressor schrotten darf. Einfach geil, wie er sich über den Qualm freut.
@stefank.96603 жыл бұрын
Was er nicht essen kann, macht er kaputt ;-D
@marcuskruger53243 жыл бұрын
Ja so isser halt unser Holger. Und das ist auch gut so, oder??? 👍 😃😀😂
@alexgnom18753 жыл бұрын
Danke fürs Video. Unterhaltung pur.
@aleksuskonstantinus13602 жыл бұрын
Einfach Klasse. Solch ein Wissen kriegt man auch nur bei Euch vermittelt. So was lässt dich nicht in einem Fachbuch nachlesen. Meiner Meinung nach definitiv ein Kostruktionfehler . Das Video hat mir bei meinem VW viel Ärger erspart. Vielen Dank!!
@danielnickel19013 жыл бұрын
Ich hatte das Problem öfter bei Golf 4 ect. Da sind die Bremsleitungen so hoch,das sich dort die Luft sammelt( vermute ich). Meine Erfahrung, wärend das Gerät pumt, zusätzlich mit dem Pedal nachhelfen. Das hat bis jetzt immer super funktioniert ohne die Bremssättel zu demontieren.
@georg_der_falsche35603 жыл бұрын
Vielen Dank für die Information mit der Luft in der Hinterachsbremse. Ich habe genau das gleiche Problem beim Opel Meriva A Bj. 06. Endlich weis ich, wo ich den Fehler finden kann. Top
@juergenkunz16353 жыл бұрын
Super erklärt , Daumen hoch 👍👍👍
@alexanderpullus54653 жыл бұрын
Cooler Schnitt mit dem Rad lösen, super Patrick
@fliegentaucher3 жыл бұрын
Grill-Meister Parsch, heute: Wiklungsgrillen mit Kühltechnik. Einmalig, ein riesen Dankeschön für die sehr schöne Technikerklärung. Für jeden Azubi müsste es Pflichtlektüre vorm Schlafengehen werden.... Macht bitte weiter so...
@thomasheinen63812 жыл бұрын
Tausend Dank, Ihr hab mir so sehr geholfen... mein Golfbremsenproblem hat sich in Luft aufgelöst... DANKE
@medizinatlas38093 жыл бұрын
Bei Hans-Jürgen heißt das: Tiiim, Tiiim, bei Holger: Adnaaan, Adnaaan 😄
@steffenh.74523 жыл бұрын
Ja, aber wo ist eigentlich der kleine Asiate der immer im Motorraum "saß"?
@BruceCarbonLakeriver3 жыл бұрын
@@steffenh.7452 Fragte ich mich auch schon o.o
@fordcruiser173 жыл бұрын
@@steffenh.7452 Der ist schon länger weg.
@U.D913 жыл бұрын
Angelo auch schon ewig nicht gesehen
@XDKOwner3 жыл бұрын
@@steffenh.7452 Stimmt..wo ist der?
@dedesmodelatelier3 жыл бұрын
Einen lieben gruss aus dem Elsass, macht weiter so : Klasse !
@philrich4276 Жыл бұрын
Korrios, habe bei meinem Polo auch genau das Problem, bin schon am verzweifeln gewesen. Danke Herr Parsch für diese ausführliche Erklärung!!!
@yvesterrasse32813 жыл бұрын
Ich hätte die masse direkt am klima kompressor abgenommen, über die Motor masse ;-) tolles video, wie immer! danke
@rogerschmitt52372 жыл бұрын
😊Sehr gute und verständliche Demonstration! Danke. Übrigens: Wenn die Radschrauben zu fest angezogen werden, kann eine Alufelge Risse bekommen. Geschehen in einer Werkstatt einer bekannten Werkstatt-Kette.
@alexanderpullus54653 жыл бұрын
Letzte Worte der Bremse: "Unter Druck kann ich nicht arbeiten"
@PittsKanal3 жыл бұрын
Nö letzte Worte des Beifahrers „ Rechts ist frei „
@janniksauer3 жыл бұрын
😂 "Die Jungs sagen Papa" Willkommen im der Großfamilie Parsch
@volker75283 жыл бұрын
So gehört sich das, er ist ja auch der Papa.
@medizinatlas38093 жыл бұрын
Hans-Jürgen macht keinen Urlaub sondern eine Probefahrt mit seinem Womo nach dem Falschbetanken! 😄
@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe3 жыл бұрын
Ja, fährt zur Probe nach Kroatien, damit er beim nächsten Urlaub sicher sein kann, dass das WoMo das schafft 😀
@friedhelmme95193 жыл бұрын
Eine letzte Tour vor der Umrüstung was? Das ist dich einer aus der VW und Fpt Gruppe, welche eigentlich aus dem Verkehr gez. Ach macht mal. Einmal noch. Aber denn is schluss.. Na ja. Sowas gehört nicht auf Europas Straßen. Andere halten sich ja auch da dran.
@friedhelmme95193 жыл бұрын
Holger, da ist zuwenig Fluss. Da muss vorne mehr kommen. Wie habt ihr da die letzten 17 Jahre entlüftet? Also, so geht das nie. Ist es nie gegangen. Oder wenn dann doch, nur in der Stadt. Überall anders rauscht man in ne Felswand. Torfhaus runter Rapbode. Oder der Kyffhäuser 10 mal rauf und runter.. Mmmh. Mit einer solchen Bremse. Toll. Also im Ernst, so geht das nicht. Köln Stadtgebiet OK. Aber eigentlich auch da nicht.
@friedhelmme95193 жыл бұрын
Wie weit seid ihr denn mit dem Allradantrieb? Da wart ihr ja mal so richtig auf dem Holzweg und hattet so gar keine Ahnung, wie das irgendwie funktionieren könnte. Da ihr das selbst gefahren seid, verstehe ich das nicht.. Ihr hattet ja tatsächlich 0 Ahnung. Renault und so weiter. Meinen Tipp mit dem Magneten in der Dieselleitung, den nimmt man auf. Andere Tips auch. Ok. Kritik wird fallen gelassen. Da müsst ihr was tun. Sonst. Super und weiter so. Aber ihr müsst natürlich mehr tun. Bei der App melde ich mich nicht an. Warum auch. Selbst erlerntes bringt uns weiter. Und wer nicht mal logisch denken kann oder einen Allradantrieb versteht, ist falsch in dem Gebiet.
@friedhelmme95193 жыл бұрын
Einer muss noch. Nach dem ihr nach Jahrzehnten festgestellt habt, wie entlüftet wird.. Bei einem Golf Plus. Sowas habe ich inzwischen nicht mehr im Kundenkreis. Vor Jahren OK. Wie wollt ihr mit dem id3 4 umgehen? Die sind je ziemlich Reparaturanfällig. Das kommt jetzt nicht in 10 Jahren oder? Alles überspitzt. Aber denkt mal darüber nach.
@designsinstinkt3 жыл бұрын
Schönes Thema. Danke dafür !!!! Dakann ich mit der Diagnose und ohne neue Bremszangen an der HA mit meinem weichen Pedal direkt zum Händler gehen und demonstrieren wieso mein Pedal gleiches Symptom vorweist. Danke schön 🥰
@Nitramrec3 жыл бұрын
Eine GUTE Werkstatt sollte mittlerweile wissen, wie diese Entlüftung richtig zu erfolgen hat!
@johannblum38722 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen das Video hat mir sehr geholfen.
@wolle1643 жыл бұрын
Oh Gott , hat der Hersteller die Bremse auch so entlüftet beim Neubau des Auto ??? mir kommen da sehr viele Fragezeichen !!!, Aber Holger , danke für die Aufklärung ! Mann wird bei euch in jedem Video aufs neue Überrascht !!! Macht weiter so !!!
@michaelscharf97053 жыл бұрын
Der Bremseningenieur ist danach bestimmt in die Motorensparte, Fachbereich Emissionen, gewechselt 🤣 Ich glaub manchmal die machen Wettbewerbe im ServiceZeit aufblähen durch konstruktive Fehlplanungen
@ralphkbauer3 жыл бұрын
@Andre T. Das machen "echte" Männer doch nicht 😉
@ralphkbauer3 жыл бұрын
@Andre T. Lobenswert 👍🏼
@schorsch70463 жыл бұрын
@Andre T. In einer Betriebsanleitung wird wohl nicht drin stehen wie man eine Bremse zu entlüften hat. Das ist einzig Sache der VAG Vertragswerkstatt. So oder ähnlich müsste es in der Betriebsanleitung stehen
@GT2Scirocco3 жыл бұрын
cooler tip, hatten wir im Betrieb auch schon mal, ging dann irgendwann, nachdem wir auf alt bewerte art zu zweit entlüftet hatten (Pedal gedrückt halten, nippel auf, nippel zu pedal hoch ziehen usw.).
@hoermy9113 жыл бұрын
Ein Golf + mit 12 Uhr Markierung auf dem Lenkrad. Selten so gelacht. Gutes Video. Gut zu wissen das manchmal einfach die Bremse fürn Hintern ist und man beim entlüften ein bisschen tricksen muss. 👍
@kimogsus3 жыл бұрын
Because race car - mit 90 KW ;-)
@dreiauge45533 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Der Holger freut sich immer, wenn es nach Ampere riecht ;-)!
@gerdknulle43373 жыл бұрын
Wie immer mega !
@ottoniemand3665 Жыл бұрын
Genau das gleiche Problem habe ich bei meinem Audi A3 8P Bj.2004 auch immer ... Super erklärt danke
@themaster61003 жыл бұрын
Top Video !!schon viele VW Werkstätten daran verzweifelt 👍🏼👍🏼
@pebahessen25423 жыл бұрын
Danke für den Tip zum entlüften. Hatten letztens das gleiche Problem bei einem älteren Audi A3. 👍
@Metalfrend3 жыл бұрын
Jep. Das hatte ich bei meinem A3 1,8T BJ 2003 auch schon mehr als ein Mal. Hinten rechts hat sich immer die Luft versteckt. Das erste Mal war das nach dem hinten die Stoßdämpfer gewechselt wurden. Hatte das Auto zum Feierabend aus der VW Werkstatt abgeholt und wäre fast jemandem drauf geknallt weil ich erst pumpen mußte damit es gebremst hat. Hab umgedreht und bin zurück...bitte sofort richtig entlüften. Mit Luft in den Bremsen fahre ich nicht. Wurde sofort gemacht über den Feierabend hinaus...uns siehe da ohne Luft ging die Bremse überraschend gut. Ich möchte nicht wissen wieviele mit Luft rumfahren und das für normal halten.
@FordFiestaAX3 жыл бұрын
@@Metalfrend Da wurde dann aber vermutlich mehr gemacht als der Stossdämpfer gewechselt oder? 🙂
@peterzwetzich82693 жыл бұрын
Passiert öfters, sogar schon bei einfachen Bremsflüsigkeit Wechsel. Erstes Mal fast verrückt geworden. Jetzt machen wir bei dem Problem so: schließen das Entlüftungs Gerät und schalten ein! Dann wird ein Entlüftungs Nippel aufgemacht und zu dem Gerät, pumpen wir die bremsflüsigkeit zusätzlich mit dem Bremspedal, und das hat bis jezt geholfen. Aber danke Auto Doktoren, jetzt kenn ich auch die Ursache
@ingosuckau24553 жыл бұрын
Ich finde eure Videos immer klasse und würde mich freuen mal was von deinem E Auto zu hören.
@tonidinse17223 жыл бұрын
Das mit dem entlüften ist ein echt guter Tipp der am Wochenende am Projektauto getestet wird.
@Motorenfreund13 жыл бұрын
Thema Luft im Sattel ist ja bekannt bei den Dingern. Ich spare mir das Sattel ausbauen allerdings. Gerät dran. Lüfternippel hinten aufdrehen und einer pumpt zusätzlich innen mit Bremspedal mit Schwung mit. Hilft auch sehr gut.
@TREXOFC3 жыл бұрын
Wieder so spannend und interessant. Danke!
@winfel3 жыл бұрын
"Definitiv kaputt, [...] aber er funktionierte danach nicht" überfordert mich irgendwie.
@gp-zo3sl3 жыл бұрын
er sagte dazwischen ja noch dass er erneuert wurde, und der neue quasi nicht richtig funktioniert hat... so habs ich zumindest verstanden
@olpqay3 жыл бұрын
@@gp-zo3sl jop.
@wartberg1113 жыл бұрын
gutes video wie immer einfach erklärt und gute arbeit geleistet.
@thomasknappe4153 жыл бұрын
Sehr Interessant 👍🏻 was es alles gibt
@Megane_Schrauber3 жыл бұрын
Sehr informatives Video. Ich habe an meinem Golf 5 die Sättel vorne gewechselt. Jetzt bekomme ich die Luft auch nicht raus, trotz mehrfachen versuchen sowohl mit Gerät als auch traditionell. Gilt die selbe Regel auch für die vorderen zylinder?
@markuswiegmann36423 жыл бұрын
Eure Erklärung ist einfach nur super. Meine Kinder sind total begeistert und ich natürlich auch. Macht weiter so und alles Gute. 👍👍👍
@davidselbach24043 жыл бұрын
Hallo ihr lieben.... Haben das bereits öfters mal bei uns im Skoda Autohaus gehabt .. Beim Octavia 2 kommt das schon mal öfters vor , das man wie blöd entlüften muss.... Haben aber heraus gefunden das wenn ihr den Wagen startet und die Bremse pumpt beim englüften natürlich gleichzeitig mit dem Gerät wird die komplette Luft heraus gebracht aus dem System... Einfach mal beim nächsten mal ausprobieren. Macht weiter so ... LG David
@Hobbyschrauber693 жыл бұрын
Ich hab das bei uns immer nach der alten Methode gemacht. Hinten auf der Bühne aufgebockt vorne am Boden gelassen hochgefahren ein Stück, entlüften. Dann hinten wieder runter und vorne aufgebockt und hoch, entlüftet. Funktioniert auch sehr gut.
@carstenw3 жыл бұрын
Das was da "Qualmt" ist die magische Energie. Wenn die entweicht, dann ist ein Gerät kaputt!
@DarkDrakee3 жыл бұрын
Der Gerät qualmt, dann der Gerät kaputt.
@sventobergte8453 жыл бұрын
jedes elektrische Gerät wird mit Rauch betrieben, wenn er entweicht ist es fast immer kaputt! Man kann aber seinen Azubi ne Dose Ersatzrauch besorgen lassen...
@marcianzero_yt3 жыл бұрын
Im Regal direkt neben dem Siemens Lufthaken und den Ausgleichsgewichten für Wasserwaagen.
@thor76373 жыл бұрын
@@marcianzero_yt vergiss nicht die Kolben-Rueckholfeder oder die Vergaser-Innenbeleuchtung. Sind ja im Kfz-Gewerbe ;)
@marcianzero_yt3 жыл бұрын
@@thor7637 Für Amis auch gerne Blinkerflüssigkeit. ;)
@funkejosh48503 жыл бұрын
Also in der Folge übersteuert das Mikrofon aber heftig
@R0cc0Naut3 жыл бұрын
Ja, teilweise sehr unangenehm.
@JoKy823 жыл бұрын
Ja richtig übel an manchen Stellen, hoffe für die kommende Folge bekommen sie das in den Griff
@felixrau51353 жыл бұрын
Was aber wirklich die Ausnahme ist....steht ja extra eine Entschuldigung in der Video-Beschreibung :)
@Nichtswert3 жыл бұрын
Wir hatten das Bremssattelproblem auch bei unserem Picanto aus 2006. Wir haben die Werkstatt genötigt das sie beide Sattel wechseln soll. Aber sie wollte nicht. Am Ende des Liedes war es so, der zweite Sattel kam innerhalb von 5 Monaten. Also wie bei Scheiben, auch beide Sattel wechseln. :)
@deelkar3 жыл бұрын
16:32 mit Patricks Hilfe kann Holger bei der F1 anfangen :)
@petergrunendahl20743 жыл бұрын
Stimmt, Holger bekommt wenigstens die Räder im ersten Versuch ab. Mal Toto anrufen...
@Zorro1-pd7yu3 ай бұрын
Vielen Dank für das Video. Hatte beim Golf 6 hinten links eine neue Bremszange eingebaut. X-mal entlüftet und immer noch Luft im System. Heute nach der im Video gezeigten Methode entlüftet, es kamen noch zwei Luftblasen raus.... Pedal ist jetzt wieder hart 9:38 👍
@ivokostadinov34962 жыл бұрын
Respekt für die Umbau der Sicherungskasten
@berndroder2433 жыл бұрын
Bremssättel kippen zum entlüften 😳tolle Konstruktion
@JohnDoe-yn2cr3 жыл бұрын
1. Also ich bin mir nicht sicher es eine gute Idee ist den Minus der Klimaansteuerung direkt auf Masse zu legen. Die Hersteller sparen an jedem Kabel und wenn die den Minus in die Sicherungsbox leiten, hat das bestimmt einen Grund. Ich würde mindestens prüfen ob die Sicherung den Kreis tatsächlich noch absichert (mit einer kleinen Opfer-Sicherung) - da das ja scheinbar auch vorher nicht funktioniert hat. Bevor eine Leiterbahn durchbrennt oder ein Kabel verschmort sollte auf jeden Fall eine Sicherung ansprechen. Da ist noch etwas anderes faul... 2. Holger, bitte besorge dir einen Batterieanschluss mit Sicherung für deine Tests. Ich bekomme immer Gänsehaut wenn bei dir die Funken fliegen. Man soll meinen dass mit 12V nix passieren kann aber wie du weisst können kurzgeschlossene Batterien mächtig Strom liefern. Ein Freund von mir hat in einem Käfer mal die Batterie mit seiner Uhr gegen Masse geschlossen und sich dabei schwerste Verbrennungen zugezogen. Das Armband hat sich an den Kontaktstellen sofort angeschweisst und glühte fast bis er seinen Arm losreissen konnte - und das Ganze hat keine Sekunde gedauert.
@kevinphilipp11 ай бұрын
Hammer🥰 ohne dieses Video wäre ich verzweifelt Hatte genau das selbe Problem an meinem VW Polo 9n Bremspedal bzw Bremspunkt fast Bodenblech nach dem Wechsel der Bremssättel beidseitig
@Tobias_KrellАй бұрын
Und hast du die Bremssättel auch vollständig lösen müsen um die Luft herraus zu bekommen ? Hab nämlich genau das gleiche Problem bei meinem Audi A4 nach dem Wechsel der Sättel...
@kevinphilippАй бұрын
@@Tobias_Krell ja du musst die sättel komplett lösen und einmal um 180 Grad drehen und hin und her schütteln damit die komplette Luft raus geht
@richardlowenherz2813 жыл бұрын
Haha, heute hab ich exakt den gleichen Golf in derselben Farbe repariert :)
@tomwecker16273 жыл бұрын
Ich habe den gleichen Golf 5, nur ohne "Plus". Nach dem Wiedereinbau nach der Sattelinstandsetzung inzwischen 3 mal entlüftet, nichts half. Ich habe das Problem endlich gefunden! Vielen vielen Dank!😀👍 Ich bin ein riesen Fan und konnte meine Fähigkeiten durch euch 2 massiv erweitern, theoretisch und auch praktisch! Macht weiter so! Liebe Grüße!🙂
@Tobias_KrellАй бұрын
Und ist das System jetzt vollständig entlüftet und musstest du dafür auch die Sättel noch mal vollständig abbauen... ?
@martinbehrens13913 жыл бұрын
Der Tag ist gerettet 😍😍😍
@sn50173 жыл бұрын
Musst ja trauriges Leben haben das du sonst nicht weißt was du mit dir anfangen sollst
@martinbehrens13913 жыл бұрын
Alter was sollen solche doofen Kommentare muss nicht sein wenn du den Kanal nicht geil findest kannst du ja gehen
@phil683003 жыл бұрын
Super Video! Eine Frage, stimmt etwas mit dem Mikrofon von Holger nicht? Die Tonqualität ist nicht so gut... ;)
@olde15043 жыл бұрын
hi...wäre schön wenn ihr mal mehr über DSG Getriebe und deren probleme berichten würdet und unterschied von DSG und Wandlergetriebe usw
@tatze4x43 жыл бұрын
Was dabei hilft nach dem vorentlüften danach mit dem Testerprogramm entlüften.. wenn noch Luft in der Anlage ist, Probefahrt mit ABS bremsungen machen und anschließend das Bremssystem erneut ,mit Laufenden Motor, entlüften.
@Kunstglaser13 жыл бұрын
😁....der Tag ist gerettet 👍👍
@jjgerman933 жыл бұрын
Vielen Dank.... Hatte mal das Problem.... haben auch mit dem tester entlüftet, hatte auch nichts gebracht
@oparudi573 жыл бұрын
Guter Tipp bezüglich Problem mit der Restluft in den Brems-Leitungen. Hatte /habe beim Golf 6 das gleiche Problem. Ich hätte gerne gesehen, wie der ABS Steuerblock mit VCDS Entlüftet wird. Leider gibt es im Netz kein wirklich gutes Video dazu. Liebe Grüße aus Spanien.
@alteautosfreund3 жыл бұрын
Schau mal bei mech2you vorbei. Der hat das mal gemacht.
@Koeyoshi3 жыл бұрын
Rückwärts -Entlüften , haben wir schon vor 40 Jahren gemacht , funktioniert immer. Anstatt die Flüssigkeit durch den Behälter in die Flasche zu pumpen ; Vom Nippel aus ( mittels Adapterstück ) in den Behälter pumpen ( höchster Punkt ) Luft ist so immer zu 100% weg.
@herrdr.ernsthaft14063 жыл бұрын
*Für die Nachahmer:* wenn Druck auf der Bremse ist und ihr den Sattel abzieht kann der Kolben rausspringen. Das passiert nicht solange die Entlüftungsschraube noch gelöst ist.
@GesundeWurst3 жыл бұрын
Haben wir auch öfters das Problem mit der Bremse ,bei uns in der Werkstatt. Wir versuchen immer erst mit dem Gerät die Luft weg zu bekommen. Wenn das nicht hilft, dann mit der alten Methode , pumpen mit Fuß und den Handbremshebel bewegen. Aber die Methode ist auch nicht schlecht.
@Witschor3 жыл бұрын
Genau ,so gibt es genug Strömung. Alte Schule!!!
@patsetpaggaria45023 жыл бұрын
Ich hatte auch mal das Problem, dass Luft in der hinteren rechten Bremse trotz mehrmaligem entlüften nicht rausgehen wollte. Ich hab dann einfach zusätzlich so ein Saugentlüftungsgerät hinten mit angeschlossen (Also vorne Druck und hinten saugen). Hat super geklappt, ohne Bremszange auszubauen. Gruß Patrick
@karl-heinzmuller39273 жыл бұрын
Hallo, das ist auf jeden Fall ein Konstruktionsfehler, die Luft müsste aber ansich so raus gehen beim Entlüften !
@rubberduck49663 жыл бұрын
Einzig Geduld braucht man. Wenn man Druck auf die Anlage gibt dauerts eine kleine Weile bis die dann eher kleinen Bläschen die vom Schlauch kommen auch bis zum Nippel aufsteigen. Das Gewackle ist nur für Ungeduldige zur Beschleunigung.
@PaulBriggs923 жыл бұрын
@@rubberduck4966 Nein das hatte ich beim gleichen Fahrzeug auch. Genau das gleiche Problem.
@rubberduck49663 жыл бұрын
@@PaulBriggs92 Dann hat VW hier schlicht einen Konstruktionsfehler.
@PaulBriggs923 жыл бұрын
@@rubberduck4966 Ja das ist auch einer tatsächlich, ganze Foren sind damit voll.
@Schumicomeback20103 жыл бұрын
Offiziell muss das System halt mit dem Tester entlüftet werden. Entlüftergerät dran, ABS Pumpe wird angesteuert und dann beide Bremssättel je Achse gleichzeitig mehrmals entlüftet. Es geht aber auch anders. Entlüftergerät dran, Druck aufbauen, Wanne unters Auto und am ABS Block nach und nach die Brensleitungen lösen und wieder festziehen bis nirgendwo mehr Luft kommt. Danach an den Sätteln rundum entlüften und alles ist gut. Natürlich um den ABS Block kräftig mit Wasser spülen.
@ralfnasemann4523 жыл бұрын
Erdloch rauchen ist mir geläufig. Aber Klimakompressor? Groovy! ;)
@nikolaichomanski97863 жыл бұрын
Sehr interessant mit der Bremse hinten. Meine Frage hätte man die Luft auch rausbekommen mit einem Unterdruck Entlüftungsgerät ohne Abbau dann?
@rogerkuffer42583 жыл бұрын
Versucht beim nächsten solchen Problem, mit Luft im Bremssystem, einfach mit dem Bremspedal ein paar Mal mit zu Pumpen während des Entlüftungsvorganges. Dadurch wird die Bremsflüssigkeit in der Leitung beschleunigt und reisst die Luft mit. Einfach darauf achten, dass das Bremspedal nicht über den normalen Betriebsbereich hinunter gedrückt wird. Ansonsten geiler Tipp zum Klopapier sparen. 🤣 Dafür hat es ja 2 Seiten... Liebe Grüsse aus der Schweiz, Roger
@mad_michel3 жыл бұрын
Frage: Beim Bremsflüssigkeitswechsel drückt man alle Bremskolben in die Startstellung bzw. ganz zurück, um die in den Kolben befindliche Flüssigkeit mit zu erneuern.... ggf. neue Belege drauf, danach Bremsflüssigkeit auffüllen, Bremsbeläge an Bremsscheiben "anpumpen" ... bis Max Markierung Flüssigkeit auffüllen... dann passiert so etwas nicht... oder liege ich falsch?
@annasstorybox79063 жыл бұрын
Da ist wieder ein Beweis: Alle Maschinen sind Nebelmaschinen, wenn man sie nur falsch genug bedient xD
@rugoafri Жыл бұрын
Hydoaggregat eintragen sich: ABS Einheit Bremszange nennt sich: Bremssattel Flüssigkeit lässt sich bis zu 3 Prozent komprimieren. Die Berichte sind Klasse Lieben Gruss
@TT-ub5xh3 жыл бұрын
Holger, schnell, ganz wichtig. Schnapp dir dein Telefon und ruf den Hans-Jürgen an. Er soll auf der Rückfahrt vom Urlaub aufpassen, dass er den richtigen Sprit tankt. =) In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt!
@Bartleby9823 жыл бұрын
Ich halt immer mit Säbelsäge ohne Blatt gegen Sättel ... vibriert die Luft raus
@michaelk59762 жыл бұрын
😂🤣😂👍😎
@Tobias_KrellАй бұрын
Dann funktioniert das sicher auch mit nem anderen Vibrator😜
@klausadams11503 жыл бұрын
Enormer Aufwand - Hut ab!
@michaelbamberg94073 жыл бұрын
Gibt es das Problem mit den bremszangen beim Mondeo gleichen baujahres auch?
@Kai-tq4gx3 жыл бұрын
Top hatte das Problem auch schonmal. Und keine Lösung gefunden
@panaspider10403 жыл бұрын
Danke 🙏 👍
@TheJumpernr13 жыл бұрын
Das mit der Luft im HA-Bremssattel mit der manuellen Handbremsbetätigung ist m.W.n. im Reparaturleitfaden eines jeden PQ-/MQB-Fahrzeuges angemerkt-auch die Stellung, in der man den Sattel entlüften soll. Aber ich hasse es auch :D
@andrerekowski69733 жыл бұрын
So geht ein guter Feierabend! Ein Video von euch und gleich Deutschland gegen Frankreich!!! Schönen Abend euch allen🍻
@UweBermann3 жыл бұрын
War wohl doch nicht so gut,der Feierabend!
@Patrick82.3 жыл бұрын
Daumen hoch
@konigsascha86923 жыл бұрын
7:37 das passiert ja jedem mal das man ohne es zu wollen spritzt 😂
@petergrunendahl20743 жыл бұрын
Ja, vor allem Herrn Mente. "Herr" Ali Mente. :-)
@nighthawkflyer3 жыл бұрын
Das sind wohl die TRW-Lucas Bremszangen. Da hatte ich auch schon Probleme mit zu geringer Bremswirkung der Handbremse.
@georg_der_falsche3560 Жыл бұрын
Hallo, das Problem mit dem Entlüften der hinteren Bremssättel beim Golf Plus, kann das selbe Problem auch beim Opel Meriva A auftreten? Der hat hinten die selbe Bremsentechnik und ich bekomme ihn nicht entlüftet.
@oskarreschak52623 жыл бұрын
Kann das auch beim Passat 3c baujahr 2007 sein ..habe das gleiche problem
@haegarvonelz24513 жыл бұрын
Heute mit Lagerfeuer Romantik 🤗♥️
@it-chemiker3 жыл бұрын
Schönes Video, aber Du musst Dich etwas vor dem Qualm schützen. Wenn PVC verbrennt entsteht Salzsäure und das ist alles andere als gesund. LG Stefan
@Popk1ller3 жыл бұрын
Holger macht einen auf Photonicinduction: climate Compressor: "i ve popped it" 😂😁
@heribertfranz5307 Жыл бұрын
Hallo, bei meinem 2006 318i E90 BMW ist auch das Geräusch, aber Hinten Links. Sind diese Bremszangen auch eine Fehlkonstruktion? Ich kann Lüften so Oft ich will, da ist immer wieder Luft was aus den Entlüftungsventil kommt. Ich habe auch Bremsflüssigkeit an dem Bremskraftverstärker (Bremspedal Seite) gesehen. Kann es sein, das wenn der Bremsmasterzylinder Defekt ist und Flüssigkeit verliert, es aus dem Bremskraftverstärker Entweicht? Ich traue nicht nicht so Ganz, alles auseinander zu nehmen.
@pavlinicboris3 жыл бұрын
16:33 Schnell wie Guido aus Cars 1! 🤠
@Schmidt543 жыл бұрын
Das mit der Bremsenkonstruktion ist wirklich ein großes Problem! man verlässt sich nach dem Entlüften ja schon darauf, dass es geklappt hat.
@hansjoachimseifert57703 жыл бұрын
Irgendwie glaube ich nicht so recht, dass das wirklich ein reinrassiger Masseanschluss ist. Vielleicht wird auch die Masse geschaltet oder die Stromaufnahme darüber gemessen?
@kpdvw3 жыл бұрын
Kompressor Kupplung Quality made in Bangladesh.....
@robbylehmann71103 жыл бұрын
Mit der Bremse entlüften erinnert mich an den T3-Bulli, mit dem man immer auf eine steile Rampe fahren musste, damit man den Kühler vorn entlüftet bekam.
@Spelter3 жыл бұрын
Aber Bach unten stehen damit die Luft Richtung Motor bzw Ausgleichsbehälter wandert.
@helmchen12393 жыл бұрын
Das passt schon so. Das ist der Golf Plus Air - Komfortfunktion damit die Bremse leichter zu treten ist :-)
@thomasconrads41493 жыл бұрын
Hatte ich vor 2 Jahren mit meinem A3 auch... bin dann irgendwann auch drauf gekommen das die luft nicht ganz raus konnte... was ein gesuche nach der Ursache...
@robby-cgn3 жыл бұрын
Holger erklärt, dass man den Sicherungskasten nicht erneuern muss, sondern zeigt, wie man sich einen Massebypass legt. Soweit in Ordnung. Aber dann den Klimakompressor wegen einer defekten Kupplung erneuern. Die Kupplung bekommt man einzeln, kostet so um die 50 - 70 €, neuer Kompressor 300+ €. Soviel zum Thema Zeitwertgerechte Reparatur.
@kurtschleich95463 жыл бұрын
um eine überlastung des klimasteuergerätes zu verhindern wird in dem fall plus u.minus geschaltet.die magnetkupplung kann man wechseln.aus kostengründen u.garantie ansprüchen wird öfters der komplette kompressor erneuert.man sollte bei solchen arbeiten immer mit schaltplan arbeiten.durch eine vermeintliche schnelle reparatur kann das finanziel in die hose gehen.oftmals sind auch in der m.spule löschdioden eingebaut.
@berndd.7583 жыл бұрын
Gott wie oft habt Ihr schon das System der Bremsflüssigkeitskomprimierung erklärt … und ihr werdet nicht müde es immer wieder zu erklären 👍
@Westerwaelder-Jung3 жыл бұрын
Ist halt ein Thema was Lebens wichtig ist für dich für andere und mich damit die Straßen von der Warte aus Sicherheit bringt in allen erdenklichen Situationen. Das sollte keiner auf dich leichte Schulter nehmen. Allzeit gute Fahrt. 10 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
@FabFunty3 жыл бұрын
Die "Bremsen-Spritze" und die "Kolben-Faust" (die hoch & runter geht ), sind doch immer wieder gern gesehene Klassiker. ✊🏽💉 😃
@alexanderpullus54653 жыл бұрын
repetitio mater studiorum est
@macdaniel60293 жыл бұрын
@@FabFunty Nicht zu vergessen die Kondensatbrille...
@Syndur3 жыл бұрын
"Ham' wir ja schonmal erklärt" nützt halt exakt garnichts, weil es kein Inhaltverzeichnis der Videos gibt...