Traurig aber wahr

Heutzutage schon

So ähnlich wie military spec -> das billigste was grad noch so die Mindestanforderungen erfüllt

Das bedeutet tatsächlich nur, dass es nicht schlechter als das Originalteil ist. Wenn das schon Mist ist...

heute nich mehr

Der Mensch ist sich in seinem Streben des rechten Weges stets bewusst Für alle Andern: Die Jungs wissen schon was sie machen keine Sorge

Na ja aber Meyle ist nun wirklich keine gute Marke

@@gunterdirkschnieder3459 Ähm Wo ist bitte Meyle keine gute Marke? Ich bin Kfzler und habe damit keine schlechten Erfahrungen gemacht. Meyle wird aber gerne in Fernost kopiert mit deren namen und das wiederum ist sch... Bei ADIDAS ist es das gleiche, wird in Fernost unter den Namen gern billig kopiert

@@rostigernagel4266 Den Kleber habe ich auch. Ein Hammer, das Zeugs! Alles Gute!

FrOOmes guter Kommentar, wusste jetzt nur nicht ob ich für den Kommentar ab sich einen Daumen hoch 👍 oder für die miesen Praktiken einen Daumen runter 👎 geben soll. 😂

Und das alles kann man Herrn Lopez verdanken. Der hat die Qualität von Autos und Teilen nachhaltig geschädigt. Seitdem ging es nur nach unten, während die Gewinne für die Autobauer stiegen und stiegen. Wenn es eine Person gibt die niemals hätte geboren werden dürfen, dann ist es Lopez.

​@@GibsonVienna Du bist also der Meinung, dass Lopez - der "nur" bei 2 namhaften deutschen Herstellen und nur in einem begrenzten Zeitraum angestellt war, auf alle Ewigkeit die Autobranche zerstört hat? Das ist ja eine horrible und sehr weit hergeholte Behauptung! Das gute an der freien Marktwirtschaft ist ja gerade, dass wenn ein Hersteller Scheisse baut und zu viel an den Teilen rumspart, dann baut man schlechte Autos die keiner mehr kaufen will, und dann regelt der Markt das ganz von alleine.

@@sukhmaidickoff Das sehen wir ja bei VW🤔

@@fauda2433 Und du bist der Meinung, dass bei VW in deren "Grundgesetzbuch" geschrieben ist, dass man für alle Zeit und Ewigkeit die Kosten-Philosopie von Lopez folgen soll? Ich finde es quatsch, wenn behauptet wird, dass einzelne hochrangige Angestellte die vor 20 Jahren bei den Autoherstellern angestellt waren, für alle Zeit und Ewigkeit vorausbestimmt haben sollen, wie es bei der Marke in Zukunft aussehen soll. So ist die Realität ja nicht.

Viel Erfolg dabei wünsche ich dir!

@@WeeManXL Ich sag ja ,das ist hohe Kunst ,deshalb danke für den Erfogswunsch !

Dann kauf dir lieber irgendeine alte Mühle ohne alles. Die laufen auch mit 200k km noch, sämtliche Fehler, die nach kurzer Zeit auftreten können, sind schon lange erkannt und was nicht verbaut ist, kann auch nicht kaputt gehen. Und scheiß auf die angeblich guten Verbrauchswerte neuer Autos, Laborwerte kann jeder, real verbrauchen die genauso viel wie so 'ne alte Möhre.

Kannst dir nur ein altes Auto kaufen. Die noch als Mittelklasse 1000kg Wogen. Aber selbst da brauchst beim 190er neue lenker an der Hinterachse 🤷‍♂️

@@Casal601 Ist schon so ,aber ich steh auf Transporter ,die sind noch relativ solide wenn man VW meidet und die neueren Transporter sind rostmäßig besser .

Natürlich gibts nur Garantie wenn das Zeug beim Fachmann verbaut wird. Überleg dir mal wo die Wirtschaft hingehen würde wenn jeder auf seinen eigenen Pfusch immer Garantie von den Herstellern bekommt...

@@d.1539 Leider sind viele Fachmänner nur Flachmänner und es soll ja keine Garantie auf den Einbau sondern auf das Teil geben

Versteh ich vollkommen! Weil zu 90 % die Teile nur durch falschen Einbau kaputt wird !

Es war ja auch nur Meyle und nicht Meyle HD..........................

@@reneaudis3 also wissen nur 10% der/die/das Autoschrauber was sie tun ;-) Falschen Einbau sieht man den Teilen meistens an

Was hatte der für Probleme?

Tobias Zahlst du den Leuten die dann das Kaufen die Kosten den Aufwand für die Reklamationen beim defekt? Hör so ein scheiß zu schreiben.

@@andreasochmann8398 Nein tue ich nicht. Für die Gewährleistung ist der Hersteller verantwortlich. Wenn die Werbung eine Gefahr in deinen Augen darstellt, solltest du dich an den Verbraucherschutz wenden

Das Problem ist nicht, dass sie Werbung machen, sondern dass diese nicht deutlich als solche gekennzeichnet ist - jaja juristisch mag das ok sein, sie haben ja links oben extra Werbevideo hingeschrieben. Die haben doch die Meyle-Teile noch nie eingebaut und Erfahrung damit, stellen sich aber 10 Minuten lang hin und erwecken bewußt den Eindruck, als hätten sie nur beste Erfahrungen gemacht. Preisen die überragende Qualität an; warum? - ja weil's der Hersteller halt so draufgeschrieben hat und irgendwelche Kugel-muss-groß-sein-Marketingsprüche dazugelegt hat; ja, das ist überzeugend. Wenn ich in nen Supermarkt gehe, seh ich auch ständig "beste Qualität", "Premium Qualität" etc. das muss dann natürlich auch viel besser sein und ich mach Werbung dafür, weil es der Hersteller hinschreibt. Würden die das Zeug wirklich testen und dann feststellen und mitteilen, dass die Meyle-Teile von guter Qualität sind, dann hätte hier keiner ein Problem damit. Aber das hier ist nichts anderes als plumpe Werbung, die nicht als solcher erkennbar sein soll.

Klingt erstmal nach Einbaufehler. Verbaue nur TRW, Lemförder und Meyle.....und bei Meyle gefällt mir eigentlich am besten.

Im Zweifel, wenn für das Auto verfügbar, Powerflex Buchsen nehmen. Hält länger und fährt sich besser.

@@tt-rs1457 Das FZG ist ein ein Golf 5 Plus. Es handelt sich um die hinteren Querlenkergummilager die einfach nur raufgeschoben werden. Da kann man nichts falsch machen da diese durch den Innensechskant nicht anders draufgehen. PS.: Ich bin kfz Meister.

@@z.m.5612 Wenn der Gummi durchreißt, dann sind da zu hohe Krafte am Werk oder das Gummi-Material ist völlig verkehrt. Hast du das beim Hersteller angezeigt ? Wenn ja, was sagt der ? Ich suche noch einen guten Hesrteller für die Achsteile amerikanscher Fahrzeuge, da haben unsere ja nichts im Programm.

@@tt-rs1457 Nein ich habe nichts angefragt. Hab einfach neue auf Garantie bekommen. Die Dinger kannst du verkehrt nicht einbauen und verspannen auch nicht. Ich schau Mal ob ich bei KZfaq ein Video diesbezüglich finde damit du siehst was ich meine.

Lemförder das stimmt die Qualität ist echt sehr gut da hört man nur gutes.

Ich fahre seit Jahren T4 immer M-HD drin, keine Probleme. Aber ich werde das von die beschriebene Produkt ausprobieren 👍🏻 evtl sind die noch besser. T4 Syncro, EX BGS, 2 Zoll FW drunter, 31 Zoll Wheels. Bisher haben die TG auch im Gelände gehalten.

kroli31 Da fängt das dilemma ja schon an.😜

@@fraggle2667 das liegt am Produkt, nicht am Standort 😂

Lemförder ist leider auch nicht immer top. Mir hat's den Stoßdämpfer durch den 2 Jahre alten Federteller von Lemförder gedrückt... Traggelenk nach 2 Jahren wieder defekt. Aber wahrscheinlich noch immer besser als der anderen Billigkrempel 😂

Die Lemfördertile die och gekauft habe waren Made in Mexiko oder Made in Malaysia. Ob Lemförder zukauft, produzieren lässt oder da Werke hat weiß ich nicht. Trotzdem, bislang habe ich am ehesten Lemförder oder TRW genommen. Um Meyle mache ich einen großen Boden, da gibt es mir zu viele negative Erfahrungen aus Foren... Nachtrag: z.B. Motorlager werden angeblich z.T. von Corteco (gehört zum Freudenberg Konzern der für Haushaltsartikel bekannt ist) zugekauft 🤣 ist aber dann eher Made in Germany...

@@andreasfuchs896 Lemförder, TRW, eigentlich alles das selbe läuft alles unter ZF

Meyle HD heißt teilweise aber auch Vollgummilager vs Hydrolager OE. Leider schon böse Erfahrung beim BMW E46 gemacht. Da setze ich auch auf Lemförder. Muss man aber Bauteil für Bauteil immer sehen.

Ich habe 2 komplette Spurstangen von Lemförder eingebaut. Nach nur 2.000 Km hat die Prüfstelle eine der beiden bemängelt. Sollte demnächst getauscht werden, war der Hinweis. Da hätte ich auch mit der alten Spurstange zur Prüfstelle fahren können. Da das Zweitfahrzeug nur selten bewegt wird, warte ich mit dem Austausch, bis es wirklich sein muss. Aber, ich bin überzeugt, wenn ich mehr Km mit dem Fahrzeug fahren würde, hätte diese bereits erneuert werden müssen. Beide sind jetzt etwa 4 Jahre im Fahrzeug. Wenn es soweit ist, baue ich wieder Erstausrüsterqualität vom Hersteller ein. Diese Teile hatten etwa 250.000 Km gehalten. Allerdings gibt es einen Preisunterschied. Für Lemförder habe ich 40 € pro Stück bezahlt und beim Hersteller kostet eine 160 €. Bei dem Einbauaufwand mit anschließender Vermessung wäre es besser gewesen, die Hersteller-Teile zu nehmen. Umtauschen wollte ich das Teil derzeit nicht, da mein Arbeitsaufwand und wieder neue Kosten für eine Spurvermessung. Das nächste mal kommen bessere Teile rein. Deshalb halte ich zukünftig Abstand von Lemförder. Das ist meine Geschichte zu Lemförder.

Bei BMW niemals Meyle Lenker nehmen, IMMER Lemförder. Die HD Lenker sorgen, z.B. beim E46 mit M Paket, für ein dermassen knüppelhartes Fahrverhalten, dass die Karosserie in Mitleidenschaft gezogen werden kann.

@@endederfahnenstange4283 ich verbaue sowieso nur noch Lemförder. Damit hatte ich bisher nie probleme. Meyle verbaut Gummilager da wo BMW normalerweise Hydrolager verbaut. Somit ergibt sich das von dir beschriebe knüppelharte unausgewogene Fahrverhalten.

@@endederfahnenstange4283 Naja, der E46 hatte ja von Anfang an Probleme mit reißenden Karossen im Bereich Hinterachse. Auch ab Werk.....was BMW da nur gerechnet hatte.

Mir sind 7 wasserpumpen von meyle im golf 7 kaputt gegangen, alle 7 autos brauchten neue zahnriehmen komplet.

@@tt-rs1457 Das meinte ich nicht. Ich meinte Probleme an den vorderen Domen.

!!!!

@@Marcel67184 wenn die ja doch aber 4 Jahre Garantie geben sollte das doch aber kein Problem sein wenn sie nach 3 Jahren kaputt sind......

Genau selben Problem habe ich auch gehabt. Auch Koppelstangen, Meyle HD, auch nach 3 Jahren Gummi von beiden Seiten, also links und rechts (habe beide Seiten gleichzeitig erneuert ) angerissen. Gequetscht bei lenken, wie die Sau. Gelenkkugel waren nicht ausgeschlagen, aber verrostet.

Ach so ein Quatsch

@@ravensbude8076 du meinst das die das kostenlos machen ja sicher nicht. Du meinst auch das die die Teile von Meyle selber gekauft haben ja sicher nicht. Und Quatsch ist das auch keine.

Beschwert euch nicht bei den beiden sondern bei deren Auftraggebern und Produktionsfirma Fabularfilm X)

Ist so,die Videos sind gut. Erinnere mich allerdings noch an die Werbung für irgendeine Flüssignahrung,das war der absolute Müll.

Meinte QVC

Könnten auch Fälschungen gewesen sein... kenne paar Jungs die driften mit den Sachen und die sind jedenfalls zufrieden...

so ist es das gesamte Internet ist voll mit Beschwerden über Meyle.

Hab mir Koppelstangen von Meyle geholt, haben bis jetzt schon länger als normale gehalten.

Also über die Querlenker für den E36 von Meyle wird auch geflucht. Allerdings sollten die originalen auch länger halten finde ich

In meinen Kia Ceed baute mir die Werkstatt auch mal Koppelstangen von Meyle ein, in der Hoffnung das die Dinger länger halten. Falsch gedacht! Die waren nach kurzer Zeit genauso hinüber wie die Originalen.

Hab' beim E39 ähnliche Erfahrung gemacht. Die Längslenker waren mit nur 4000 km platt, Kugelkopf ausgeschlagen. Querlenker hielten 100 000 km, danach waren Gummilager kaputt (in Ruhelage angezogen). Eine Pendelstütze hat nach 80 000 km den Geist aufgegeben, Gummimansette gerissen, als Folge Kugelkopf ausgeschlagen. Andere Pendelstütze ist noch stramm nach 120 000 km. Mein Vater hat Meyle HD Querlenker und Pendelstützen in seinem E46 verbaut, ausser Pendelstütze (ebenfalls Gummimansette gerissen) laufen die bis jetzt (ca. 80 000 km) unauffällig. Mein zweiter E39 hat mit Originalfahrwerk (OEM ist Lemförder) immerhin 250 000 km geschafft. Ich bin jedenfalls wieder auf Lemförder umgestiegen.

Kann ich nur bestätigen..war mit meyle überhaupt nicht zufrieden. Hab selber ne Werkstatt. Bei mir kommt wenn verfügbar nur Lemförder rein.

Steffele 66 Naja preiswert sind die Teile ja wenn du wüsstest was wir den Zulieferern bezahlen. Preiswert is nur für den Endkunden nicht!

Zumindest bei den Deutschen Herstellern trifft das im vollen Umfang zu 🤔

Dafür wird in den Werken extra das Material getestet das es genau bis zum Ende der Garantie hällt

Berdy Macchiato allerdings muss man sagen sollten wir nicht schimpfen wir leben alle von der Automobilindustrie vielleicht nicht direkt aber indirekt auf jeden Fall!

FuzziRider so ist es oder TRW

Kann ich absolut bestätigen, Meyle ist schon ganz OK, aber wenn ich die Wahl habe, investiere ich inzwischen immer ein paar € mehr für Lemförder. Schraube seit über 10 Jahren und habe da manches Meyle(HD) Teil schon nach wenigen Jahren wieder tauschen müssen. Wenn man wirklich lange ruhe haben möchte, ist Lemförder von allem was ich verbaut habe, im Schnitt das beste.

Lemmförder ist natürlich absolut Spitze aber kostet fast das doppelte von meyle. Zumindest bei mir war es so

Finde es immer schwierig bei Teilen vom Preis auf die Qualität zu schließen. Da helfen wohl tatsächlich nur Erfahrungswerte. Ich wäre bei einem Bosch Anlasser z.b. nie stutzig geworden ihn zu kaufen. Seit sie Autodocs ihre Probleme damit hatten denke ich schon anders darüber. Naja das ich ein Traggelenk von F...i für 4.99 als billig erkenne liegt wohl auf der Hand. Aber ich scheine ja auch 45 für eins von Meyle ausgeben zu können und trotzdem nicht zu wissen ob's gut ist oder nicht

Volle Zustimmung. Meine Meyle Querlenkerlager halten zwar tatsächlich länger als das Original, dafür ist so ein harter Gummi drin, dass jetzt das ganze Auto dröhnt von den Reifenabrollgeräuschen. Nächstes Mal wieder Original oder Lemförder.

Auf jeden Fall tuhen die das! Die Zulieferer können bei Neufahrzeugen meist nur von der Hand in den Mund leben. Für die hat der Autobauer aber sichergestellt das später genügend Bedarf an Ersatzteilen ist. Nicht ganz so schlimm wie bei Tintenstrahldruckern, aber ähnliches Prinzip.

sich um Geld damit zu verdienen.

Mimimimi

ist doch ok. Wenn sie davon überzeugt sind und das so an uns weiter geben ist doch alles gut

... und es wurde nicht darauf eingegangen, daß durch den vorgegebenen Bauraum bei einer größeren Kugel mal eben die Wandung des Gehäuses dünner ausgefallen ist. Ob diese dann genauso sicher gegen Bruch ist wie die beim Original der Fall ist? Das Ausschlagen der Lagerung kündigt sich langsam an, ein Bruch kommt plötzlich. Was ist wohl problematischer?

@@h.-u.neumann4668 Natürlich ist ein Bruch problematischer! Jedoch muss gewährleistet sein das der Werkstoff des Gehäuses der selbe ist, wenn dieser mal angenommen weicher als der originale Werkstoff ist, wird dieser eher verschleißen als brechen, denke ich.

Isso, schaue die beiden auch sehr gern, zudem ist's echt Informativ.👍

Jeder möchte für seine Arbeit bezahlt werden, auch wenn man sie gerne macht

Nun, eines muß man bei der Meyle-Lösung auch erkennen und erkennen wollen. Durch den erhöhten Platzbedarf der Kugel wird die Wandung des Gehäuses dünner und das ist Guß. Was ist, wenn das bricht? Einiges ist eben durch das Package vorgegeben und ob etwas lange hält oder nicht, das bestimmen vorrangig verwendete Materialien und die Sorgfalt bei Konstruktion und auch Produktion. Ich war selbst mal in der Autoentwicklung tätig, da gibt es bei Zulieferteilen sogenannte Erstmuster, dazu Erstmusterprüfberichte. Dann werden Teile aus der Vorserie geliefert, bemustert und freigegeben. Wenn nun der Zulieferer meint, daß er das Teil nun nicht mehr in Bayern bauen lassen möchte, sondern in einem fernen Land mit vielen Viren, wo gern gepfuscht, gefälscht kopiert, gelogen und betrogen wird, weil es da billiger ist, man es auch nicht sieht und diesen Mist dann liefert, dann hat der Autohersteller das Problem. Und ich fürchte, auch Meyle und Lemförder lassen in Pfuschländern produzieren. Warum? Weil Hersteller es verlangen. Es gab Ausschreibungen bei einem großen Hersteller, das Angebot war gut, es sollte aber in Deutschland produziert werden. Da meinte der Autohersteller doch glatt, warum man nicht in Rumänien produziere, dann könne es noch billiger sein. Die Käufer heutiger Autos werden sich in ein paar Jahren wundern, wenn diese Raumschiff Enterprise Cockpits kaputt gehen und diese dann nicht mehr lieferbar sind oder gut vierstellig kosten - plus Einbau.

Hatte Domlager, Hydrolager und Spurstangen genau im E46 verbaut und alle Komponenten haben nicht mal ein Jahr gehalten. Lemförder bzw. bei den Domlagern Sachs verbaut und seitdem ist Ruhe. Nie wieder Meyle, zumindest im E46

Beim E46 kann man wunderbar die M Teile nehmen, oder alternativ gucken, was es auf dem Tracktool Markt so gibt. Der 46er ist da ja weit verbreitet und es gibt alles Mögliche in verstärkt.

@@McCreatiion aber auch hier stellt sich die Frage ob Meyle oder Meyle HD es geht hier ja eigentlich um die HD Serie die besser sein soll und mehr halten.

Meyle HD Querlenker hinten rechts bei einem E38 nach keinen 20.000 Kilometern ausgeschlagen, raus und Lemförder rein, bestätigt dir jeder in den Foren aus den Baureihen E46 E39 E38 etc. Koppelstange beim E39 hielt immerhin 40.000 & sicher länger bis ich den Wagen verkauft habe.

8K - Ist 2020 eher Zeitgemäß ;) Gruß aus Tirol

Danke für den Tip.

die bezahlte Werbung nervt immer mehr, die zwei sollten sich mehr auf das Kernkonzept konzentrieren

Ich finds richtig was die 2 machen. Die klären auf. Also haltet mal den Ball flach.

Sie klären auf was es noch auf dem Markt gibt! Gut so... Muss man nicht meckern...

Also in dem Fall finde ich die Werbung auch ok. Sie sollten aber ab und zu auch noch andere Hersteller nennen die Teile verbessern, denn das macht ja nicht nur MEYLE.

glaub mir, meyle HD ist schon gutes zeug, das weiß ich aus eigener erfahrung. Audi A4 B6 quelenker bemägelt beim tüv, erneuert durch original audi querlenker und beim nächsten tüv wurde wieder bemängelt, dach durch Meyle ersetzt. Bei meinem aktuellen A6 4F selbes spiel. Querlenker defekt, diesmal getauscht gegen Meyle HD und es hält und hält und hält...

@@alfalfonso9196 Meyle HD ist in etwa das, was man früher als Erstausrüsterqualität bezeichnet hat. Und wovon halt auch die Autodoktoren eben immer noch sprechen und schwärmen. Eigentlich also nicht mal besonders gut, nur eben auf dem Standard den viele von früher noch kennen. Beispielsweise haben die Querlenker an meinen Polos damals locker 180.000 bis 200.000km gehalten, ebenso Spurstangen oder Radlager. Die Domlager genauso, meistens also länger als die Nutzungsdauer vom Auto selbst. Antriebswellengelenke waren damals gelbverchromt, heutzutage ist da nichtmal ein Schutzwachs drauf... Bei VW gekaufte Neuteile seit den 2010er Jahren halten etwa 20.000 bis 30.000km, vielleicht auch mal paar km mehr. Finde den Fehler. :D

so ist es QVC

Bedank dich bei Fabular Film der Produktionsfirma und Rechteinhaber der Marke "Die Autodoktoren" ;) Die Firma hat am Anfang Abozahlen aufgebaut und jetzt wird fleißig mit ihren beiden Influencern Werbung geschaltet. Das hier ist kein Spaß-/Hobbykanal der nur dem Unterhaltungszweck dient, hier steht eine Produktionsfirma hinter und die will halt Geld verdienen. Entweder findet man sich damit ab das die beworbenen Produkte halt nur Werbung sind (vertrieben durch sogenante Influencer/Werbefiguren), welche man aber glücklicherweise vorspulen kann, oder man deabonniert und guckts nicht mehr.

@@sirgutz8335 och ja, die armen beiden Sklaven der Produktionsfirma, die vor die Kamera gezerrt werden. Dann sollen sie es bitte als Werbung kennzeichnen (und zwar deutlich und nicht mit dem dauerhaften Alibi-Werbevideo-Schriftzug oben) und nicht so tun, als ob das deren persönliche Empfehlung basierend auf eigenen Erfahrungen sei.

so ist es

Mit Meyle HD solls wohl viele Probleme geben, ich mein, siehe die Kontroversen hier, die Kontroversen im Internet. Nimm lieber Lemförder.

Powerflex reißt aber auch gerne mal komplett durch, so kenne ich es für die VW/Audi Modelle.

@@tt-rs1457 hmm blöde Sache...

Honda the Power of Dreams :-)

Aber es nicht schaffen

Auch hier stellt sich aber die Frage war es Meyle oder Meyle HD?

MEYLE hat doh gar keine Hydrolager im Program?

@@stefanbachmann6026 Dann frage ich mich aber welcher Hersteller auf die Hydrolager in meinem Auto Meyle geschrieben hat. ;) Aber bisher keine Probleme damit und sind schon ca. 100.000 km im Einsatz

Golf, Polo, wo ist der Unterschied :D

hab das video vor ner stunde angemacht und gucke grade so in die Kommentare, lese das hier denke mir so "wieso so heißt es doch immernoch" aktualisiere "Polo-Bremsen"

kann ich nur zustimmen. Hatte damals beim Golf 6 Traggelenke und Querlenkerlager von Meyle verbaut. Als ich nach einem Winter die Sommerschlappen drauf hab war ich so erschrocken das die Teile schon so angegammelt waren wie die Originalen noch nicht nach 5 Wintern.

Andreas Ochmann ich persönlich hab mit Meyle nur gute Erfahrung gemacht. Was sagt uns das jetzt? So ne Aussage kannste auf jede Firma und jeden herstellen übertragen. Von ALLEM. Sei doch froh dass die Leute hier darüber informiert werden dass es sowas gibt. In vielen Foren wird auch oft zu den HD Teilen von Meyle geraten. Nutzloser Kommentar

@@carguy_drives Was ein Schwachsinn. Guck ins Internet - die Negativerfahrungen über Meyle sind viel größer als die positiven. Dein Kommentar ist nutzlos... selber keine Ahnung vom Schrauben, aber rumreden...

@@carguy_drives was hast verbaut

@@heavyweight6440 das ding ist, dass generell ein vielfaches mehr negatives im netz steht. Siehe amazon rezensionen. Warum? Wenn jemand zufrieden ist, macht er sich nicht die mühe nen kommi zu schreiben.

Danke, das nervt langsam wirklich, ich habe mich auch schon abgemeldet, die beiden sollten zu Servus-TV gegen......

Schuster bleib bei deinen Leisten.

Oder einen neuen Kanal nur für solche Vorstellungen

@Mr34545 Wenn die positiven Meinungen ehrlich und OBEJKTIV sind, dann ja. Wenn die Meinungen aber nur zustande kommen, weil man dafür Geld bekommt oder billigere Teile-Einkaufsmöglichkeiten o.ä., dann sollen sie ihre "Meinung" besser für sich behalten.

Das habeich auch gerade gedacht.

Wo wird den gesagt das sie die nicht kennen ?

Philipp König Ich hatte einen kompletten Lenkersatz von Meyle HD in meinem alten E39 an der Vorder- und Hinterachse verbaut. Hat über 200 tkm gehalten und im Anschluss sogar noch einen Rallye überlebt, auf der wir die Karren heftig durch ne Offroad Strecke geprügelt haben. Also generell schwierig zu sagen...

Richtig gleiche Erfahrung gemacht