Renault Mégane RS Ultime: el HASTA SIEMPRE de Renault Sport y el compacto deportivo a la francesa

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8 ай бұрын

Este es el vídeo que no quería hacer. Este coche no solo marca el punto y final de Renault Sport, es el punto y final de los compactos deportivos de Renault y es el final del segmento para Francia, uno de los países con más tradición y pasión en lo que a deportivos de bolsillo se refiere.
Es un día triste, pero en vez de hundirnos en la miseria y rasgarnos las vestiduras por el futuro que nos espera a los petrolhead... disfrutemos juntos del Renault Mégane RS Ultime. La fiesta está a punto de terminar, así que vamos a bailar la última.
El Renault Mégane RS Ultime marca el punto y final del Mégane RS de cuarta generación, de cuyo nacimiento se cumplieron 20 años en este 2023. Es una edición especial de despedida limitada a 1.976 unidades. ¿Y por qué 1976? Porque 1976 fue el año en el que Renault Sport se fundó.
Presentado por Sergio Álvarez
Editado por Laura Bastón
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Пікірлер: 114

@3700GT 8 ай бұрын

Como nos acordarémos dentro de unos años de los MX5, GR86, Fiesta ST, Yaris GR... Se están acabando los coches pasionales

@Etreintero 8 ай бұрын

Así es,como me acuerdo yo de los gt turbos los escort rs turbo los kadett y corsas gsi los 106 rallye,que coches,eso eran coches y los que tu mencionas también ✌🏻

@Diariomotor 8 ай бұрын

Se acaban, se acaban...

@alexissabateslopez6920 8 ай бұрын

Si te gusta conducir ( no ir del punto A al punto B ) es imposible que prefieras un eléctrico a algo como esta preciosidad Que pena no ser millonario,tendría un garaje con cada uno de estos que están desapareciendo

@endikamesonero 8 ай бұрын

Toda la razón. Los eléctricos son muy cómodos, eficientes y potentes. Pero son como un consolador...son perfectos para conducir, pero no tienen alma.

@Diariomotor 8 ай бұрын

Gracias por tus palabras... lo cierto es que cada vez quedan menos coches de este estilo!

@JOSEARI011 5 ай бұрын

Un coche eléctrico? Por Dios! Los que amamos la gasolina.., los entusiastas del motor.., Ese olor a gasolina, ese sonido.., Los eléctricos, para los politicuchos de pacotilla que tenemos.

@ivanalcalde1745 8 ай бұрын

Como afortunado dueño de un rs sport manual del 2022, decir que solo me da alegrías, una pena que se acaben estos “pequeñines”, coches pasionales y que desde luego, no son comparables a la moda de los eléctricos, gran vídeo :D

@Diariomotor 8 ай бұрын

Muchas gracias por comentar! Un saludo y a disfrutar de la máquina!

@JuanMMR77 8 ай бұрын

Y ojalá que no le vendas...

@nandosss 8 ай бұрын

Una pasada haber grabado este vídeo!! 😍😍

@Diariomotor 8 ай бұрын

Grandeeeee

@emiliogallardo3776 8 ай бұрын

Estupendo vídeo. Qué envidia te tengo jajaja.....eres un gran afortunado y privilegiado por haber tenido la suerte y gran oportunidad de conducir ese tan especial coche. ........ zumo de dinosaurios....jajaja ...... muy original.

@Diariomotor 8 ай бұрын

Muchas gracias y un saludo!

@Alexrsa4 8 ай бұрын

Muy buena reseña, el pantalón creo que se le rompió 😊 saludos y excelentes videos!!

@antoniogarciagarcia-br8ry 8 ай бұрын

Es un compacto deportivo fenomenal para disfrutarlo todos los días del año incluso cuando vas al trabajo conduciéndolo o llevando a la suegra cuando se dé la ocasión... porque de eso se trata, de sacar el coche siempre que haga falta y no dejarlo en el garaje como si fuera una maqueta a tamaño natural sólo para verla como si fuera uno de esos cuadros de los museos. Saludos desde Murcia de un seguidor del canal.

@Diariomotor 8 ай бұрын

Saludos de vuelta!

@antoniogarciagarcia-br8ry 8 ай бұрын

Tengo buenas esperanzas con el nuevo Renault 5 Alpine que inicialmente puede tener alrededor de 225 hp PERO... el modelo RADICAL tendrá sobre 300 hp con un peso mínimo y eléctrico... si lograran fabricarlo con reacciones inmediatas de potencia, frenada, buen chasis, etc... al estilo RALLY, sería una opción muy interesante, sobre todo porque el diseño que presenta ya es muy bonito y radical.@@Diariomotor

@oscaraguilera4000 8 ай бұрын

Precioso final Sergio, gracias por tu gran delicadeza y profesionalidad que siempre das ❤

@Diariomotor 8 ай бұрын

Muchas gracias por comentar!

@danielgagoenriquez2968 8 ай бұрын

las llantas son las fuji de 19 pulgadas y son las mismas que el trophy pero pintadas, los neumaticos poteza 007 los monta tambien el trophy, las diferencias son el color, el logo del paragolpes delantero, el vinilo y el interior del techo en negro pocas mas diferencias tiene...

@gato73 8 ай бұрын

Ay Sergio,que afortunado ser parte de esta despedida a lo grande,como grande fue este vídeo.

@Diariomotor 8 ай бұрын

❤❤❤❤

@andrescastrilloserrano1636 8 ай бұрын

Es el adiós de Renault Sport , una auténtica pena , han hecho grandes trabajos.

@Diariomotor 8 ай бұрын

No podemos estar más de acuerdo!

@senen_martinelli 8 ай бұрын

NECESITAMOS DONATIVOS PARA UN PANTALON NUEVO 03:14 JAJASALU2, BUEN VIDEO POR CIERTO

@Diariomotor 8 ай бұрын

😂😂😂

@JOSEARI011 4 ай бұрын

Soy de golf GTI. Generación 2, 4 y 7. He tenido dos Vw Scirocco en cambio manual y automático DSG. Actualmente, dispongo de un megane Rs. La línea del megane ofrece un culo gordote, unas gomas de 245 que le vienen de espanto! Si un gof Gti tuviera esa línea .., Rompería el mercado de compacto deportivo. Sin duda!

@albertolago1276 8 ай бұрын

Un eléctrico nunca será un deportivo, podrán hacerlos rápidos, pero nunca transmitirán la pasión y la emoción de conducción de un deportivo con motor térmico. Lo cierto es que estoy cansado de oír que se acaban los motores térmicos, pero solo morirán si lo aceptamos y lo permitimos. Al igual que otras muchas cosas que nos quieren imponer y juegan en nuestra contra. No se puede delegar en lobos con piel de cordero, todos velan por sus intereses, no por los nuestros. Acabar con la oligarquía de partidos y crear una democracia participativa es la solución.

@Diariomotor 8 ай бұрын

Gracias por comentar!

@JOSEARI011 4 ай бұрын

Megane Rs , es , de esos compactos que vas a ver pocos por la calle. Su línea, es un gira cuellos!

@franciscocabrerabrito5945 7 ай бұрын

Siempre me quedará la espinilla de que nunca sacaran uno de estos 4wd. Lo bonito que es, el interior que tiene y esos pasos de rueda, se habría quedado en un clásico de leyenda.

@angelzambrano9773 8 ай бұрын

Nos arrepentiremos de dejar ir a estas joyas sobre ruedas a cambio de lavadoras con ruedas. 😢

@Diariomotor 8 ай бұрын

😢😢😢

@davidpastor2621 8 ай бұрын

Ahora es para tener mucho dinero y comprar este tipo de coches valdrán una fortuna y serán auntenticas reliquias

@Diariomotor 8 ай бұрын

Desde luego que es una buena inversión!

@DaNNy_DodgeSpain 8 ай бұрын

Yo he aprovechado y me metí en un Seat Leon Cupra R mk3 310cv manual edición limitada y númerada,no me iba quedar con las ganas antes de que todo se vaya a la...🤦🏻‍♂️

@Cobo86 8 ай бұрын

@@DaNNy_DodgeSpain Y a nosotros que nos importa cuñaoooooooooooo

@jofumen6708 8 ай бұрын

Tengo el hermano menor. Renault Clio RS TROPHY IV generación, una maravilla. La competencia son mejores en algunas cosa particulares, pero ninguno tan equilibrado y deportivo. Por eso es el campeón del infierno verde y algun infierno más. RENAULT no sólo fabrica vehículos sino también fábrica joyas. Yo soy afortunado de tener una. GRACIAS RENAULT SPORT 💪💪💪🇨🇵🇨🇵 MAGNÍFICO VIDEO👏👏👏

@JAVIERGONZALEZ-xx7dj 8 ай бұрын

Muy buen reportaje,queda la pregunta de qué pasará con las ZBE podrás entrar en las ciudades.un saludo

@Diariomotor 8 ай бұрын

Qué pasará... nadie lo sabe, ni siquiera los que legislan sobre ello!

@jadsolla 8 ай бұрын

🌞

@user-cf7tx9ub3k 8 ай бұрын

Estoy llorando...😪

@Diariomotor 8 ай бұрын

Y no es para menos!

@DavidM1302s 8 ай бұрын

La carretera dónde haces la prueba tiene muy buena pinta, ¿Dónde es?

@Diariomotor 8 ай бұрын

En la sierra madrileña! ;)

@sinmoto1220 8 ай бұрын

Buen aparato pero por el turbo y por el cambio automatico dsg de renault. Se acaban los termicos pero algunos conservamos coches y ya traían mucha tecnología en los 80 y siguen andando aunque los.combustibles ahora traen etbe y mtbe que no fue diseñado para ellos....

@Diariomotor 8 ай бұрын

Pues a seguir disfrutando todo lo que nos dejen!

@JothaGp 8 ай бұрын

El agujero de tu pantalón en el min 3:25 es inédito 😂😂

@a-jerk 8 ай бұрын

pensaba q era el único q lo vió

@jagermeistercool2 8 ай бұрын

Madre mía, menos mal que no se escaparon las joyas de la corona 😂

@asturvvh 8 ай бұрын

Linea preciosa, los buenos son los primeros que salieron, sin Fap , con pinchu y manuales. Cierto es que traian 280 en vez de 300..😂, pero para manoplas como yo 20 cv lo sacrificamos por un cambio manual y pinchu.

@Cobo86 8 ай бұрын

Error todos los Rs y Rs Trophy manuales llevan freno de mano por palanca mientras los Edc son electricos a traves de boton

@Cobo86 8 ай бұрын

Tienes en Pontevedra un Rs Trophy fase 2 amarillo manual con freno de mano por palanca

@Diariomotor 8 ай бұрын

Es que el pinchu renta si sabes cómo usarlos...jajaja ;)

@Susther 8 ай бұрын

Esas velocidades que se ven desde la cámara exterior... 😅

@josemarti2899 8 ай бұрын

Vamos hacia un futuro donde no vamos a distinguir un modelo de otro, ni tampoco una marca de otra. Triste a mi modo de ver

@Diariomotor 8 ай бұрын

Veremos, veremos si vuelve la originalidad de antaño...ojalá!

@byenzo9919 8 ай бұрын

siempre Rombo 💪🔶

@joswarrior3479 8 ай бұрын

Porfavor agan una prueba de un Jeep Wrangler Rubicón va una Ford explorer 1995 porfavor

@Diariomotor 8 ай бұрын

Difícil nos lo pones!

@joswarrior3479 8 ай бұрын

Porfavor esque siempre en tenido la curiosidad de cuál es mejor

@ECTOPLASTA 8 ай бұрын

Hola.

@urieldariosanchezs5292 8 ай бұрын

Triste, pero renault ya no fabrica autos de la califad de los 70's, 80's y 90's..., de hecho comprar un renaul hoy dia es comprar problemas ...

@Cobo86 8 ай бұрын

Gracias mecanico 😂😂😂😂

@urieldariosanchezs5292 8 ай бұрын

Francia es el principal promotor del timo de los autos electricos...

@garoaetxeberrialopez-nz2cr 8 ай бұрын

le falta el ruido del i30n o el focus rs o el golf r que algun dia los dejaran de fabricar

@Cobo86 8 ай бұрын

El Golf R no suena nada salvo que te gastes los 4 mil pavos del Akra y aun asi no llega al sonido del N ni del St y el Trophy suena mas de lo que se oye en el video

@carloscalvojudez3571 7 ай бұрын

Hablar de Renault es hablar de competición, que pena ver lo que están haciendo los dirigentes con la marca... Intentaré disfrutar todo lo que pueda de mi RS del 2005

@Cobo86 8 ай бұрын

La pregunta del millon ¿Trophy/Ultime,Type R,N Performance o St?

@DILINGER0 8 ай бұрын

Sinceramente, un coche así merece un exterior a la altura. Type R y Megane para mí.

@jagermeistercool2 8 ай бұрын

Para mí el Type R es insuperable

@Diariomotor 8 ай бұрын

Imposible equivocarse sea cual sea tu elección ;)

@damianprieto6458 8 ай бұрын

De esosel type-r

@alexkheli 8 ай бұрын

El clio extreme del 2.005 1.4 98cv corría más

@Cobo86 8 ай бұрын

Si tirandolo por un barranco

@alexkheli 8 ай бұрын

@@Cobo86 jajajajajaj ni con esas

@carlos50 8 ай бұрын

No digáis chorradas hay gasolina para rato tiempo al tiempo

@Cobo86 8 ай бұрын

Renault anuncio que no volvera a tener un Rs gasolina este es el ultimo

@sinmoto1220 8 ай бұрын

Si y mitad la composicion de bp 95 casi un 22 % de etanol , etbe y mtbe....el 78% solo es gasolina.

@fernandosinovas68 8 ай бұрын

Type R o Megane Rs ?

@damianprieto6458 8 ай бұрын

Es mejor el type-r

@Cobo86 8 ай бұрын

@@damianprieto6458 Si tu lo dices 🤦🏻‍♂️

@damianprieto6458 8 ай бұрын

@@Cobo86aah bueno ahora sí...con esos argumentos voy a cambiar de opinion😂

@Cobo86 6 ай бұрын

@@damianprieto6458 Para argumentos los tuyos 😂😂😂

@damianprieto6458 6 ай бұрын

@@Cobo86mejor motor del type-r,chasis similares en cuanto a puesta a punto,mejores calidades en general del honda,la estética ya va a gustos ahí no entro,ahí tienes los argumentos

@Cobo86 8 ай бұрын

Un Trophy con vinilos por 15 mil euros mas. Te as olvidado que el Ultime trae las manetas de las puertas en negro,en el Trophy en el color de la carroceria y las llantas son opcionales en el Trophy pero van en plata no en negro Y mi heramano como dueño de un Trophy no a sido capaz de bajarlo de 8 litros es mas lo tiene en 10,2 litros

@josem1208 8 ай бұрын

Quien te a preguntado cansino

@Cobo86 8 ай бұрын

@@josem1208 ¿Y a ti maleducado?Cierra al salir y cuando tengas educacion vuelves

@gustavoajenjo9993 8 ай бұрын

O sea que tiene un RS he intenta hacer consumos… no lo entendere en la vida, para eso un ibiza tdi de 90cv 🤦🏻‍♂️

@elhacedordellaves 8 ай бұрын

Mi padre tuvo un Turbo 2 y un 21 turbo, cuando me compré mi primer coche nuevo, me fui de cabeza a Renault, un Megane Coupé I 2.0 16v. Fue una auténtica ruina, todo problemas, primero con la garantía y después gastando un dineral en mecánicos. Renault nunca más

@josevidal8311 8 ай бұрын

Mañana bajo yo a Granada a x mi trophy

@tonirey232 8 ай бұрын

Uno de mis coches fetiches. Tengo uno (en el Forza Horizon 5) y es de mis favoritos 😂😢

@Diariomotor 8 ай бұрын

Y no es para menos!

@Cobo86 8 ай бұрын

Como se te ocurre decir que prefieres un I30 N veras los haters de Hyundai como saldran a ladrar te libraras del insulto no como hacen conmigo por tener uno por aquello del baneo

@jofumen6708 8 ай бұрын

No desesperes @cobo86 el resto de la competencia mucho ruido y pocas nueces. Comparar un auténtico deportivo como este con poligoneros y tómbolas andantes, no es el ruido lo que da el gen es el sabor auténtico de la nuez. Un saludo

@jorgediez2081 8 ай бұрын

Soy propietario de un mimado Megane RS MK2 de 225cv el cuál visto lo visto lo aguantaré hasta que sea un clásico jaja,nunca entendí como a esta generación de rs le montaron un motor de 1.800 de cilindrada, creo que con un 2000 le habrían sacado más potencia para estar mínimo a la altura del type r, creo que ha sido un error ese 1.8

@Cobo86 8 ай бұрын

Las ventas y las prestaciones no dicen que sea un error

@damianprieto6458 8 ай бұрын

Correcto, de echo sus prestaciónes puras no eran su fuerte, y a la hora de preparar no está a la altura de algunos rivales

@pokest225 8 ай бұрын

No lleva un 2 litros por la fiscalidad de Francia. Penalización por emisiones. Sube muchísimo de precio. Si te fijas no es sólo Renault. El gruo PSA tampoco tiene hace tiempo motores 2 litros gasolina, tocando techo con un 1.6.

@jofumen6708 8 ай бұрын

La gran diferencia entre este auténtico deportivo de Renault Sport y los petardos de los más poligoneros, está en 07'40''10 Nurburgring. Sin más comentarios. GRACIAS RENAULT SPORT 💪💪🇨🇵🇨🇵

@Diariomotor 8 ай бұрын

Una gran máquina!

@miguelay17 8 ай бұрын

Echaremos de menos estos coches pero la gente que ahora se puede permitir estos coches ya solo compra chatarras SUVnormales

@Cobo86 8 ай бұрын

Viva la educacion

@jofumen6708 8 ай бұрын

A todos los poligoneros del petardeo. Datos: RENAULT SPORT F1. Cómo constructor. 2 campeonatos del mundo de constructores y pilotos. 35Victorias. 51 poles. 32 V.R. puntos 1777. Cómo suministrador: 10 campeonatos del mundo de constructores. 170 Victorias. En resistencia y velocidad nos perdemos. Estos son datos y no los petardos del relató . ✨RENAULT SPORT✨.Siempre en el ❤

@gabrielmaxitorres2440 8 ай бұрын

Mi corazón tiene forma de Rombo

@jofumen6708 8 ай бұрын

Hoy estoy disfrutando en el circuito de Cataluña. COPA CLIO👏👏🇨🇵🇨🇵🇪🇦🇪🇦💪💪

@jofumen6708 8 ай бұрын

Mi corazón tiene forma de DIAMANTE 😍 💎

@gabrielmaxitorres2440 8 ай бұрын

🙌🙌💎🙌🙌