Un bel documento storico sulla Renault 8 gordini. Grazie continuate così!
@JuanLopez-kc1on7 жыл бұрын
Viví enamorado de este carrito en mi infancia y juventud, no tenía ojos más que para este modelo, mi sueldo no alcanzo más que para comprarme una bicicleta nueva,pero al menos ya tenía algo en que moverme, en ella paseábamos mi esposa, una perrita y yo, los tiempos han cambiado coches ya ni sé cuántos he tenido, pero al ver este vídeo me viene la nostalgia.
@TheTvlle11 жыл бұрын
merci pour ce document :)
@vitameat11 жыл бұрын
3:52 to 6:32.......fantastic!!!
@remycolomb12011 жыл бұрын
super doc, merci !
@daltonmarcellus87022 жыл бұрын
i guess Im randomly asking but does someone know of a method to get back into an Instagram account..? I stupidly lost the login password. I appreciate any assistance you can give me.
@gaelalessandro9592 жыл бұрын
@Dalton Marcellus Instablaster :)
@PAARYNAKAKKU-rg9em3 жыл бұрын
I LIKE IT
@PyleHD6 жыл бұрын
this would be great if there was an english subtitles
@yparadisecity10 жыл бұрын
cool j ai des videos d anciennes voitures aussi ;o)
@miguelcatali42378 жыл бұрын
¿Por qué frena con la punta del pie y acelera mientras tanto con el talón, por ser tracción trasera, o solo por sacarle mas rendimiento a la conducción?
@johnnyguolker22768 жыл бұрын
+Miguel Catalí es el punta tacón para el embrague doble
@sebastienfrancoissantiagoc28055 жыл бұрын
Para si 'drift
@josemariaarino8543 жыл бұрын
@@johnnyguolker2276 El doble embrague nada tiene que ver con el punta tacón. Para el doble embrague se pasa por el punto muerto, se acelera calculando las revoluciones y se vuelve a embragar para pasar a una velocidad inferior. El punta tacon es simplemente un golpe de gas fuerte, con el embrague cojido mientras se pisa el freno al mismo tiempo. Vamos, lo mismo que se hace con una moto para bajar una marcha inferior sin soltar el freno.
@johnnyguolker22763 жыл бұрын
@@josemariaarino854 gracias por la aclaración. Lo probaré
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
Y a pas il m en faux une r8 gordini ou même une pas gordini j en ferait une bombe je changerai tout dedans frein suspensions moteur je renforcerait la carrosserie pour qu elle encaisse les chevaux que je veux lui mètre on a tellement mieux aujourd'hui que dans les années 60 70