Удачи!!!

По итогу проблема была не в генераторе диагност так и не разобрался. Несколько раз скидывал минусовую клемму с аккумулятора на работающем и заглушенном моторе и через какое то время завел, а обороты ровные. Что это было остается только гадать. Может все прошло из-за манипуляций с клеммой и блоком управления, а может повлияла замена реле генератора, может просто массы на каком то проводе не было а пошевелил все и появилась. Вообщем тачка излечилась и ездила еще пол года без проблем, потом была продана так как надоела МКПП с ее короткими передачами особенно в городе и куплен Дастер на автомате, который возит радует)

Привет! 1).Смотрите систему картерных газов! Между клапанной крышкой, маслоуловителем и корпусом воздушного фильтра есть связь, резиновый уплотнитель в виде конуса, через который в этих двиготелях скидывает маторное масло в корпус воздушного фильтра! Если там что то не так! Происходит подсос воздуха! Лечится заменой корпуса воздушного фильтра и конусного уплотнителя! 2).В бензобаке рядом с заливной горловиной есть трубка с клапаном через которую происходит забор воздуха для разряжения давления в баке! В первую очередь отодвиньте этот клапан тонким предметом в сторону, сместите его! И проверьте трубку на предмет забитости, она разбирается в низу под подкрылком! Продуть воздухом, только в направлении бака! Клапан так работает! 3).Чере ОБД разьем Убрать адаптации неправильные, Сбросить настройки на заводские!

2 месяца разбирался с похожей ситуацией. Причин оказалось 2, причем возникли как-то одновременно. Подсос воздуха в районе дросселя- замена двух колец, подсос воздуха под впускным пластиковым коллектором- там 5 колец, вот пятое (сапун) у меня было повреждено. В итоге ушли повышенные обороты, но осталось то, что он либо дергался как в этом ролике, либо глох, я заметил, что это происходило при малейшем повороте руля. Снял разъем с датчика гура и проблема исчезла. Ещё заметил, что этот датчик запотевший, т.е. пропускает масло, думаю заглушить его, чтобы исключить лишних неисправностей.

Первый вариант больше подходит! Я ездил три месяца зимних с ногой на педали газа! Потомучто на светофорах глохла машина! Да тожже менял фазорегулятор, дроссель, бензанасос в сборе, куча диагностов!,, Нашли проблему ребята с Кунцевского рынка в Москве! Название у Них Француз! У них и магазин есть запчастей!

Здравствуйте, извините что не по теме, вы на одном из каналов писали что у вас гриб слизевик не могли бы вы рассказать как сейчас обстановка? Удалось ли избавиться ?

Напишите пожалоста устранили проблему?...

Здравствуйте так вы разобрались в чем проблема оборотов спс за ответ

Здравствуйте у меня также только ещё педаль газа нажимаю слегка обороты зависают на 1500 пока опять педаль газа ненажму слегка. Вы устранили дайте знать спасибо

Такая же хреновина , что делать?