Приветствую тебя друг. Я тут видосик принес. Отдельная благодарность за поддержку канала под прошлым роликом: Steven Kregen .

После слов: "хотел подтянуть ручник,но не сам конечно" всё понятно стало сразу😂

Ну наконец-то видос вышел. А то я переживать начал!!!👍

Из рассказа кажется что в сервисе развели и заменили половину того чего и пока не надо было менять.

Вячеслав ставь родную 65 не ломай голову 🤝🤝🤝

Ставил себе 215/70 лучше чем сток, в этом году поставил 225/70 вообще чётко. Рекомендую 👍 резина Nokan Outpost AT.

Не знаю как ездите, у меня пробег 132000км., амортизаторы, стойки, всë родное, 14,5лет езжу без проблем, влетал на скорости в ямы очень глубокие , без проблем. Рено классные машины по надëжности

У меня тоже дастер. Я ежу часто на рыбалку, активный отдых ежу нежалея так скажем. Шаровые вышли на 40 тысячах заменил просто шаровые. На 70 сам замени сайлентблоки на 91 шаровые сам заменил так как они на болтах после первой замены. Стойки сухие.

Тоже так же замерил, ради интереса растояние между колесом и аркой. Везде по 15см, а вот справа спереди 14см. Предполагаю, если я сажусь один, растояние выравнивается или всё таки это не норма?

Тоже недавно менял все - аморты задние ,колодки задние ,шаровые пару сразу заменил , подушку верхнюю на двс ,рулевые тяги ,рулевые наконечники, тормозные цилиндры два , тросики на ручник - запчасти 31.000 за работу - 11.000 , еще крестовину на кардан и балансировка кардана нужна ,итого около 50.000 выйдет ,пробег 140.000 ,потому что предыдущий хозяин ничего не менял ,так что цены у тебя нормальные ,на ваз если все менять не намного дешевле

Привет Вячеслав! У меня брат ставил на свою машину больший диаметр, так существенно увеличился расход топлива, а у тебя ещё и пятно контакта уменьшится, (а это тормозной путь) да и валкость побольше будет. Ставь родные размеры, не выдумывай. Да, ещё у брата радиус поворота увеличился, т к резина во что то немного упираться стала.

🤝. У отца террано 17 года двиг 2 литра мех. Пробег 78к. Меняли только задание стойки. Брал Японию не помню как называется. 6 к одна. Китай 2,600 в августе 23 года дело было. Изучите вопрос с Вестой. Многое подходит. А да еще бензином запахло. На заводе не правильно поставили уплотнение на насос. Экспортация 60% поселковые дороги. Резину да любую какая нравиться. Лишь бы не терла. Это не гонка что бы ее на повороте перевернула. Все в меру нужно. А где альфрад?

Если нужна проходимость и мягкость по грунтовкам, бери А/Т резину, например нокиа. Причём А/Т не шумнее штатной резины. Если по лесам катаете можно и 70 резину поставить, на одной из предыдущих машин ставил проставки в 30мм вела себя адекватно. Но то был седан кобальт, дастер же изначально высокий, себе беру штатный размер мне его хватает.

Вячеслав привет! У меня Дастер 2х литровый 2015рейсталинг. Так же замена летней резины на 65тыс.км. Стойки задние и задние тормоза на 50т.км. Сейчас 73т.км, пришло время передним стойка и замене передних колодок и тормозных дисков. Ещё родное всё стоит. С резиной не советую экспериментировать. Движок обидится... Сам же говорил что сейчас всё дорого. Обслуживание вовремя и качественные запчасти. И будет нам счастье. Удачи!

Ставь резину ту что завод прописал

Скорее всего на подвеску в немалой степени повлияло время, хоть пробег и небольшой, но по годам уже ощутимо оказалось.

Был Дастер 2012 года. За 8 лет и 180 тысяч пробега поменял три раза амортизаторы в круг, тормозные диски два раза, два раза ремонтировал кардан, 1 раз менял подвесной, передние рычаги, все сайленты в задней многорычажке, три раза наконечники, втулки стаба перед-зад два раза, стоек стабилизатора передних вообще без счёта. По двигателю кроме замены переднего сальника КВ и текущей клапанной крышки, никаких проблем.

Вячеслав , как называется видео где вы с котом ???

У меня стоит 215/70/16 Bf gudrych KO2 стала отлично. Расход увеличился на 1литр. Проставки поставил сам спереди 20мм, с сзади 30мм машина стала чуть жоще.

Здоровья Вам!

Привет. Владею Дастером 1.6 4vd 2018г пробег 86т.к. подвеска вся родная. Резину лучше возьмите родной размер 215 65 r16. При ремонте подвески надо было поменять опоры стояк, они очень сильно со временем просядают.( как и пружины) Насчëт проставок - обычно ставят 2 см на перëд и 3 на задок. Но у многих при резком ускорении есть небольшая вибрация. Шруз начинает работать под другим углом из-за этого и вибрация. Удачи.

Вячеслав, если прикинуть хер к носу, то путём нехитрых вычислений получается так! 215/65 R16 диаметр колеса будет 685.9 мм. На 215/70R16 диаметр колеса увеличится до 707.4 мм. Т.е. разница всего 21.5 мм. А клиренс вырастет всего лишь на 10.5 мм. Нужно оно вам или нет решайте сами. И да! Параметры ещё зависят от производителя. У кого то протектор 5-6 мм, у кого то 7-8 мм и т.д. Да и вообще резина во многом отличается. Какая то мягкая, какая то жёстче. Разница в корде и т.д. Так что вы можете взять и побольше размером но она будет к примеру плющиться больше чем родная резина при одном и том же давлении . Я считаю что шкурка выделки не стоит. Как то так! Без обид если ЧЁ . Вы у нас дядька умный, сами решите что нужно :)

На лобаш разводят, в том году менял 8500 оригинал, без подогрева, с подогревом 16000, город пермь

Здравствуй, какие амортизаторы брал за пять в сборе, тоже застучали , посоветуй пожалуйста

Почему опоры передние не поменял?

Дастер пробег 104 тыс. На сотке заменил задние стойки рычаги тоже нужно менять. Резину можешь поставить и 70,намного не поднимется, в лучшем случае на 1 см. Поэтому ставь родную размерность и возьми М/Т. Рычаги не выкидывай, переберешь и будут на следующую замену в запас. Родная континентальной тоже отходила около 45 тыс. Поставил екахама геолендер G 015, пока доволен. Аморты поставил в круг наши SS 20.

Добрый день, в том году тоже встоал вопрос по замене резыны, проштудировал массу инфы и остановился на известном мировом китайском бренде МАКСИС 771 Браво А/Т , доволен как слон, вмеру шумная по трассе, но не напрягает, размер стандартный , после нее на зиму также взял зимку, липучку МАКСИС был поражен ещё больше,

Только стойки менял, пружины не менял?

По поводу резины! На штатном амтел прошел 65000 км.В замен ее купил Matador izzarda в штатном размере 215/65.Резина тихая.Брал по советам .Не жалею.

Поменять шаровую вообще нет проблем. Делов на час в гараже. Клёпки высверлил, новую поставил и все дела. Зато если наебн...тся в следующий раз вообще работы на 20 минут. У меня вот к примеру правая шаровая сдохла вообще на 20 тыс пробега. Х...й знает почему. Снял, пыльник целый, смазка есть, ржавчины нет, а палец как х...й в ступе болтается. Купил какую то за косарь, она больше чем родная ( в смысле шар пальца), мощная на вид. Сделана вроде качественно, смазка внутри была. Поставил и всё ЗБС. Больше ничего не делал. Пробег 40 тыс. Езда в основном осень, зима, весна.

Доброго времени суток, Вячеслав! У меня после родного континенталя кросс сейчас Yokohama Geolandar A/T G015 215/70 R16. Расход по городу на 0,5-0,7л. стал больше - машине на 2-й и 3-й передаче нужен бОльший разгон, дальше, разогнавшись, как обычно (2л. 143л/с МКПП). Почему поставил 215/70? Стравливаю шины до 1.4 ( штатно 2.0) для прохождения по песку и др. сыпучего грунта. В крутой замес не лезу, там М/Т и дежурный трактор нужны 🚜😜. По городу, твёрдой грунтовке и трассе штатный размер самое ОНО!!!, тут без нас проектировщики постарались.

Дастер 19 года дизель, с завод были 17, полтора года назад купил оригинал 16 производства Турция, и поставил 215/70/16 екогама геолендер влазит без проблем, динамика, расход разницы не видно (наверное из-за дизеля) по ходу очень нравится, мягко ямы на ура. Езжу круглый год.

У меня ниссан тирано 17 года менял только стабилизаторы и колодки передние пробег 75 тыщ

Не бери 70 профиль, я пробовал, расход, ускорение и как на удивление пробой на корпус сильнее( вопреки размера профиля) в теории чем больше профиль тем мягче( но нет, все обратно.....) пробуй конечно, я наэксперементировался🤷 я брал геолендер якогаму 215,70,16. Продал через неделю( и дело не в резине) а в размерности....на счнт валкости сильно незаметил, а по пробою на коопус, разоон, и расход, все понял для себя😮

Когда цены будут падать, а не подниматься. Настоебало уже всё одни обещания хорошей жизни, а становится только хуже.

не переживай мужик, хороший звук наружу выйдет, если тебя ничего не напрягает, не стучит, гоняй и не слушай шабашников разводил!

если так хочется поменять резину, то я бы взял сразу 17 радиус на лето.16 для дастера смотрится как то по детски.у меня у самого дастер только 2,0 акпп. А вообще резина то вроде еще норм,я бы покатал её.

От новых стоек кузов не поднимется относительно колёс. Кузов держат пружины. Если пружины уже просевшие, то лучше заменить. Резина 215/70 даёт +1см к дорожному просвету.

Приветствую Вячеслав.дастер 17года на 92 т.км начала брякать стойка стаба.поменял ходовку вкруг.стойки лемфердер на усиленных пружинах Фобос после замены поднялась на 4см.лобаш оригинал 7 рублей+замена 3,5

Сайлентблоки и шаровые при активной езде по рыбалкам отхаживают за 100000. По подвеске слабое место - втулки тяги передних стабилизаторов поперечной устойчивости.. Стук такой, что не понятно откуда, даже кажется что сзади. Э под эту марку на сервисах разводят на шаровые и сайлентблоки. А стойки да, 60-70 ьыс ходят. Меня тоже на сервисе пытались так развести.

Аморты разные на перед и зад не рекомендуют ставить' жесткость может разная быть' будет козление- качка на ухабах. Разных моделей производителей

64 т км и летнюю резину менять? Это из чего резина сделана? Из сажи?

Слав, про проставки забудь, если бы с новъя, другое дело, а сейчас шрусы приработались под одним углом, поднимешь, со временем все шрусы под замену, а это дорого. С колесами тоже я бы не стал экспериментировать, двигло 1,6, ему будет тяжеловато, три сантиметра Клиренса в грязи не спасут, больше будет гемора. По подвеске не знаю, у меня точно такая же машина, пробег 85 тыщ, пока все идеально, даже колодки родные, но пора менять, по грязи езжу очень редко.

Приветствую, себе поставил большего радиуса разницы практически нет. А вообще кто ездит бездор трасса ставят АТ резину 225/70 16, говорят норм. Удачи.

У меня тоже 1.6 130 постоянно в легкую

Ну а разницу в движках 1.6 и 2 литра можно ощутить при полной загрузке или с прицепом в горку. Вариантов много по сути. И лишние кубики не помешают :) Да и разгон с 80 до 100 будет пошустрее пожалуй. Но это чисто моё мнение.

Вячеслав, обрати внимание на тормозные диски а точнее посмотри их износ из нутри, они там снашиваются под конус, хотя с наружи снашиваются ровно - из за чего я их поменял на 62-х тысячах от греха по дальше ибо с нутра этот износ плохо видно пока не снимеш диски - может только у меня они так изнашиваются, кто умный ответте, знатоки- дастероводы.

виатти боско АТ бери , но её на 70 нету, только 65 . 70 профиль так то подойдёт , тракмакс Х привилио АТ как раз такие есть или кордиант алл террейн. цены от 5800 китаец и 7-8 тыс наши боско и кордиант.думай , читай отзывы.так то в основном по асфальту ездишь, думаю виатти боско норм.будет, у меня такие были на первом дастере - даже в мороз -10 по накатанному снегу ездил -держали , но без фанатизма.

Круто развели

Бери Роадкруза 215*70*16 все норм.не шумит

Тоже 2016 2.0АКПП. Пробег 106.000,и только в этом году сказали нужно поменять стабилизаторы вкруг, и наконечники передние, всё. Сейчас как заново купил нового, ничего не менял и не просится. В ямы всякие влетал, Киров город ям и ухабов. Другую не хочется, уж больно надежный попался авто, каждый год смотрю что вложить, а держится, Красава! А вот АКПП шляпа, с самого начала работает не так. И прошивки делал, и убирал, и на новых тест драйв ездил. Переключения жесткие, нужно чувствовать, чтоб смягчить переключения. Был японец 4ступени, и гранта, тоже 4,вот там хоть и длинные, но всё читалось поведение.

Здравствуйте вот что скажу у самого дастер дизельный уже второй и щас кстати дорест,прежний владелец очень был оккуратный человек при ремонте в сервисе собирал все чеки на все я посмотрел и офигел даже на втором фокусе подвеска намного крепче на своем в 200 только шаровые родные сняли а тут они 10 раз меняет.😂

На 70 ставь, ездию 5 лет всë супер

У меня 70 я на лете , всё норм!

Вячеслав разница в моторах заметно ощутима, при большой загрузке машины, а с одной жопой легко ни чего не понять

Привет вам Вячеслав из израиля

Смотри и запоминай, аморты берёшь сс20 перед и зад спорт, к ним пружины Фобос , стойки стабилизатора ,бери "износа нет", 4штуки, шаровые и сайлентблоки меняються два раза в жизни, единственный минус минус это сайлентблоки стабилизатора, они умирают каждый год, меняются легко и дёшево, какие только не брал ,умирают все через год. Кстати подвеска подниматься хорошо , но в пределах разумного.

Привет Славян я резину с Мега маркета заказал мне два надо было по 8700, минус 3000 промокод минус 2000 бонусы Спасибо и + 3000 этих же бонусов начислили . По итогу два по цене одного. Аморты зад на 112, перед на122 поменял, рычаги на 150, колодки перед 170, зад завод . Втулки стабилизатора переднего через 35-45 как расходник. Акум 6 лет, сейчас Тюмень стандарт стоит 4 год. Ну и тормозуху раза три уже тоже поменял . Режим езды пригород, грунтовки когда за грибами, на речку и т.д.

И ещё, если вы сами не умеете обслуживать свой автомобиль, не стоит наговаривать на подвеску Дастер а, она выдерживает больше чем любой другой кроссовер.

215 70 р16 норм большинство берет родкрузу ра1100

Не Будет она валкая. И по поводу оборотов мне поставили прошивку евро 5 теперь не тупит разгоняется влёт несмотря на увеличенную резину.

Пробег примерно 66000 км. Прошел диагностику , все в норме и ничего не менял .Приготовил сайлентблоки сказали пока не менять , все родное . Ездить стараюсь аккуратно , не гоняю . Дастер новый покупал в 2000 году . Резина континенталь летняя в хорошем состоянии. Желаю поездок без ремонта и здоровья.

Все-таки машина должна ездить. От того что она стоит всё резинки страдают возможно. У меня 17 года машина 150 пробег. По подвеске задние стойки заменил, одна шаровая и стойки стабилизатора перед и зад

Резина ещё хорошая, на ней стоят метки внутри водоотводов, до них ещё ездить и ездить

70 на перед будет топ.

Малый пробег.и из за этого проблемы, надо что бы машинка работала, по идее пробег должен быть в среднем 130000.

Я на родных 127 тысяч км проехал

Резина максис браво ат пробег на ней около 45т всё нормально

Приветствую Вячеслав! Смело ставь АТ резину (Motodor MP Izarda) 215/70 R16, или МТ резину 215/75 R15, ну и диски на 15. Если покупать резину 225/70 R16, то придется подрезать и загибать шов под подкрылком и подкрылокплавить феном плавить. Смело лифтуй проставками 3 никаких последствий небудет.

По нашим дорогам любую подвеску можно ушатать, а по поводу цен посмотри для прикола сколько пневма баллоны на Мерседес стоят😂

Я бы не стал бы ставить 70 расход чуть увеличится и валкость увеличетя не надо.

Пробег 62 т. Км. Дастер 16 год. Сегодня только был в сервисе. Уже 2й раз меняю рулевые наконечники. Ходят по 30тысяч.Очень слабые.И сегодня поменяли правый рычаг. И впервые поменял диски передние. Колодки уже вторые. За все вместе с ТО(масло, фильтр масляный, воздушный, салонный) отдал с работой 37500р.Как то так.Аккумулятор кстати тоже сдох в этом году. 8 лет прошел.С резиной не экперементировал бы.

2016, 2.0, АКПП пробег 100т.км. на 52т.км замена пердних дисков, колодок и стоек стабилизатора. На 98т.км замена стоек стабилизатора в круг, замена задних колодок и планок, замена сайлентов в передних рычагах и шаровых, опорные подшипники и пыльники амортизаторов. Пока усё. Остальнное в родне! Второй владелец с пробега 42т.км и ноября 2019 года. Если честно удивлен его живучестью, вроде собран из говна и палок, но видимо нормальные инженеры подвеску на нагрузки просчитали. Кстати цены на з/ч Дастера выше чем на Sportage 4, совсем не бюджетно получается содержать румынского француза родом из Москвы. ))) Sportage 2018г.с нуля, 2.0 AWD, АКПП пробег 95т.км подвеска пока вся родная, на 47т.км менял передние диски сожранные заводскими колодками, которые еще имели по 3мм на износ до замены. Корейса в принципе тоже не плохо просчитан по подвеске. Пробеги в основном трасса и город, по говнам обычно не езжу.

Резина то нормальная еще, 70мм влезет в лёгкую, а пробег нипричом, все разрушается от времени, у меня пробег 90тыщ машине 4года

Сейчас по резине цена-качество Сайлун Артрезо элит в родном размере.

У меня была Шеви Нива, сейчас Ниссан Террано 2,0 МТ 4х4. На Ниве прошёл 100 тыс за 6 лет, заменил только одну шаровую. На Террано, езжу меньше, за те же 6 лет 48 тыс, пока подвеску не делал, вроде претензий нет. Посмотрим, какая машина больше денег спылесосит.

Вечеслав ,скорее всего время берет свое ,на батином Логане менял стойки передние ,и сайлентблоки задней балки ,там втулки вывалились ,машина 2012 года ,в одних руках ,но ездит мало ,на данный момент 90 тыс. км .У знакомого таксиста ,эти проблемы начались после 150 тыс . км ,а у машин года одинаковые. Резину бери 65 -ю ,алл терраин

А ведро про попробуй много сьэкономишь

Ты супер

После таких владельцев машины и помирают

1,6 катастрофически не хватает на бездорожье, да и по трассе при обгоне. У брата 1,6 у меня 2.0, сравнивали. 2,0 лучший двигатель на Дастере.

Вот везде пишут типа клиренс на Дастере 210 мм, а по факту ни хрена. По крайней мере на моём спустя год 180 мм. Ну не могли же пружины так просесть? Езжу практически один. Вячеслав, а мерять лучше и точнее от середины ступицы и до крыла.

И́ меняй пружины на повыше

Купил 215 70 16 ат.

Про задние тормаза я вам писал как чтоб обслужили... Но мой коментарий не заметили😢😢

Судя по всему у тебя пробег скручен...., я уже 80к докатываю и никаких проблем по подвески( одну шаровую поменял и все)....

На 60тыр.подвеску убил.У меня 150 000-только рычаги в сборе поменял.Передние амо родные,машине 7 лет

Она не хваленая, а перехваленая.

ты по каким дорогам ездишь, чтоб на таком пробеге в подвеску лезть!?

Купил Дастер на 17 колёсах зима+ лето. Когда машина начнёт валиться? На спидометре 25 тысяч. Жду до 50. Потом с проставками поставлю Уазовские и поеду дальше. Отпишусь!

мерить надо до центра колеса а резина нету разницы что 70ка что 65ка

Вячеслав, за время этого видео Вы неоднократно спрашивали совет.. Про одно , про другое.. Так вот Вам единый совет: продавайте Дастер, берите новую машину! У меня Дастер был куплен примерно в это же время. Смотрел Ваши видео. Как Вы радовались, как Вы под себя подстраивали машину... Прошло время, теперь видео как амортизаторы поменять, резиночку под бампер и т.д. , короче, как победить старость... Я все это уже проходил. Масло в коробке, в редукторе, крестовина коленвала и т.д..... Как бы не был хорош Дастер, мне он очень понравился, все равно время берет свое. Бросайте Вы это унылое дело. Берите новую тачку и снова снимайте жизнерадостные видео!!!!

Что такое поворотный рычаг??? А вобще дядя чисто ездюк, нихрена в машине не соображает,доверяет звонкам из сервиса,вот на таких как раз и зарабатывают. У меня Дастер 21-го года,96 тысяч пробег,заменены оба наконечника и втулки заднего стабилизатора,кардан,всё бесплатно по гарантии

Не ставь колеса 70.

Слава, а по поводу донатов укажите просто номер карты. Я вот ни х...я не понимаю как там эти донаты делать :( Гемор какой то.

Кроме рычагов,все шняга.Долго не проходит.Потом опять про подвеску будут жалобы.

Придаёт из Белоруссии

Машина с пробегом в 64000км.в европе, это не о чём, это просто обкатка. Ну езду по росиянским дорогам, долго не выдержит ни какая марка, даже уаз патриот.😂

Запчасти отборное Г!!!

У тебя праворукий что-ли 😂