интересно, как дпкв влияет на работу насоса?

Еще может быть как вариант низкое давление в топливной рампе,без нагрузки норм ,а под нагрузкой тупит,надо сканером посмотреть что паказывает передний лямбда зонд,может обеднение смеси?

Дацик в итоге какой поменял)?

Здравствуйте, за что отвечает датчик температуры воздуха?

А если по одному датчику менять и смотреть не результат?

из за чего не ехала? датчик температуры глючил?

А расход топлива большой был при этих неприятностях?

У меня такая же фигня не мог понять что это! Спасибо за видос!

Суть какая? В чём причина окончательно

Будьте внимательней с датчиком абсолютного давления, он полностью играет роль смешивания топлива с кислородом, регулирует подачу, если у кого есть obd elm( диагностический сканер короче) после замены обязательно обратитете внимание на долго временную топливных коррекцию, после замены ДАД у меня стало коррекция -27 и стал дикий жор топлива, долго не мог понять из за чего т.к не сразу обратил на это внимание, потом поставил другой ДАД коррекции упали на -5 и все стало хорошо

Спасибо за видео!!! Звук не очень только (((

У меня такая же ситуация, сейчас буду пробовать, спасибо большое

Спасибо за труд! Кю! Скорость воспроизведения 1,5. Ку!

Спасибо тебе добрый человек))))

У меня рывок при нажатии на педаль газа до 1300 об. Решили проблему? Подскажите как решить, дёргается если обороты холостые!

От души братан!Та же история случилась,не знал на что думать!Датчик колена и температуры поменял,поехала!!!

Надо начать с проверки свечей зажигания, они могут быть залиты водой после мойки автомобилях. Достать, продуть-просушить гнезда, свечи, если есть нагар, заменить, а также заменить провода. Зазор свечей должен соответствовать требованиям, если машина на газу, он выставляется не более 0,9👍👍❤🎉

Точно !! Мозги не правильно считывали 😅

Spasibo za sovet budu probovat.

А когда на горячую троит,,, ето тоже датчик колена???

Молодец,докопался до истины!Я уже замучался!Бывает утром заводится и глохнет,но не часто.Че только не пробовал...хрен знает.Менял:катушку,вв провода,датчик коленвала,бензонасос,абсорбер вырубил,свечи,дроссельную заслонку чистил и другую пробовал ставить.....без изменений!Так же бывает глохнет.

От датчика температуры зависят ещё обороты, у меня при мерно когда открывался большой круг обороты как хотели прыгали сами то вверх или в низ , поставил новый и все нормально стало. Еще на обороты зависит датчик давления жителсти Гура.

Как это можно смотреть? Скажи в видео причину в начале, что нудить столько времени

Брат, спасибо тебе!

были похожие симптомы. в итоге оказался виновником верхний датчик кислорода.

из всего вышеперечисленного у тебя глючил только ДАД-датчик абсолютного давления!! остальные датчики не будут так действовать на мозги авто

Качество наверное, но на второй скорости смотреть можно

Датчик коленвала не исправен на нем микротрещина нагревается сигнал пропадает

Я думаю моя проблема в фильтре в баке. Скорее всего он уже забился. Мне кажется динамика после его смены должна улучшится

Спасибо

Такая же проблема. Машина начинает сильно дергаться. Во время движения заглушил - завел, некоторое время едет нормально, потом снова тоже самое. Менял газовый фильтр, настроил его(стоит метан) Поменял свечи именно Рено, провода тоже оригинал. Не помогло ((( Сделал диагностику, показал ДМРВ, но он же там не стоит... меняю ДАД .....Стало как мне кажется еще хуже . Что делать? Может быть проблема с инжектором?

Вот это ты ремонтник блин-надо все датчики поменять оказывается вместо нормальной диагностики.

Я очень устал от Веста много чего менял нечего не изменится , может датчик коленвал !

Были перепады в тяге, утром заводилась легко и ехала хорошо пока не нагреется, затем тяга попадала периодически. А сейчас вообще стою на обочине, никак не заводится, час кручу....

Датчик гура не сопливит?

Не чихает, но на горячем двигателе на холостых просто глохнет потом заводится с пол оборота едет все нормально, холостые опять глохнет, если чуть газуешь поддерживаешь обороты все нормально отпустишь глохнет. Рено логан мотор 1.6

Корпус термостата ставь алюминиевый!

Короче, симптомы такие же. Промыл сначала дроссельную заслонку, снял промыл впускной коллектор, поменял датчики температуры ОЖ, и ДАД... Ничего не помогло. Вырезал катализатор (внешне был идеальный, не разрушенный, не засранный) и прошил на евро2, и как рукой сняло.. прогретая тачка больше тягу не теряла.

Мозги это ЭБУ дорогой друг. Однако 👍

Что со звуком ?

Молодцом спасибо

Все признаки что и у твоей машины, но в точности как ты говоришь. Если это исправит проблемму ,отпишу. Спасибо инфа нужная.

По делу с седьмой минуты начинается . Первые семь минут воды вода .

Все от датчика включателя вентилятора.Замени.ставь 92`градусный

у меня один к оному такая же проблема

Была ли при этой проблеме такая ситуация как на этом видео? kzfaq.info/get/bejne/mN-GqtaDysyoaIk.html также поменял кучу всего, проблема остаётся, ДАД ещё не менял, если поможет, отпишусь

Двигатель запускается.

Видео полезное,но очень нудное

Интересный момент проверки исправности ДПКВ по наличию напряжения на бензонасосе! Вполне логично:мозги не запускаются.

Как же долго и тянет он

Что со звуком? уши отвалились на5й минуте.

Выявилась может быть такая же проблема, едешь нормально, и тут начинается свистопляска, дёргается на газ в пол жмешь а она наоборот глохнет, сцепление выжимаешь перегозовал вроде бы все нормально, но это не так буквально через 1 мин все начинается заново.

Привет. Нашёл причину?

Я свою машину Рено Логан очень люблю,да старенькая,да уставшая,зато моя отдушина,У меня на белом датчике провод гнилой был,оторвался,тоже дёргалась на разгон, как будто кто-то за задницу держит,отрезал, почистил,смазал,новый проводок,и машина полетела,денег у меня нету купить другую машину,хотя живу в Московской области,поэтому ремонтирую,крашу,убераю ржавчину,и езжу дальше,с такими ценами что сейчас творится на рынке,похоже я в свои 41 год так и останусь до старости с Рено Логаном,зато моя,и начужое мнение мне по х..,

У меня такая же история, машина на горячую тупит и дёргается, и расход топлива увеличился по трассе на 2.5 литра,буду менять датчики . Спасибо за инфу. Удачи тебе.

Спасибо поменял 2 датчика температуры охлаждающей жидкости и давления в пускном коллекторе . И все хорошо.

У тебя что дисслексия с такой речью нельзя даже на милиметр приближатсы к ютюбу

Фильтр топливный поменяй. В баке он стоит.

ну что нашел прричину

У меня такая же проблема былая, я заменил рено логан на Шевроле Круз, проблема сразу исчезла.

Я прочистил форсунки, вообще они были чистые , и снаружи, скажу я вам! Колечки в хорошем состоянии не высыхшие и не треснувшие. Значит подсоса не было по крайней мере в посадочных местах. Пробег 193 тыс. Брал было 55. Начал сильно дергаться и пинка давать. Прочистил дросс.узел вместе с дачиком хол.хода. Сменил как на видео только датчик массового расхода воздуха в коллекторе. Ситуация не поменялась. Со свечами и броньками - огонь, новье родное. И вот что я обнаружил: датчик температуры в коллекторе был в маслляной водичке и с нагарью. После как я его прочистил проблема ушла, но немного симптомы остались, особенно все что связано со второй передачей. Далее я этот датчик сменил на такой же. Еще лучше стало на мой взгляд поведение и работа движка. При снятии датчика отломались на нем две защелки-по другому его вытащить можно только сняв весь коллектор. Обратно без двух защелок он тоже в своем гнезде хорошо сидел и я ездил норм

Видео по качественный сделай

Короче ДАД и ДТВ

а не судьба на диагностику съездить? неисправность находится за 10 минут, и не надо пол машины менять

Оба поменал также чихаит

Капец какой нудный

Расусрливаешь долго

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем привет.у меня похожая ситуация но, бывает держет обороты гдето 1700 - 1900 если включаю вентелятор на 4е положение + обогрев заднего стекла + включены фары кандер короче ( даю максимальную нагрузку) то обороты нормальные выключаю все и опа опять держит обороты.при холодном моторе такой проблемы нет!!! Что я с ней делол 1 Поменял уплотнительное кольцо под дросельной заслонкой 2 поменял датчики на дросельной заслонке 3 один гений сказал что прошивка слетела окей перешил мозги (чип тюнинг от паулиса)и вырезал каталезатор 4 заменил катушку поставил фирмы Boch 5 брони провода тоже Boch 6 свечи одноконтактные Denso 7 отрегулировал клапана Вроде все мотор у меня 1.6л 8ми клап. ЛЮДИ ПОМОГИТЕ МНЕ СОВЕТОМ!!! ВЛОЖЕНИЙ МНОГО А РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ (((

Эбат нудняк

мямлик 3:52

Вообще не понятно говоришь

То

Заводят глаза под лоб .

НеХ не чё не понял , бред сивой кобылы.

Бля, автоваз проще и эргономичнее на порядок)))) при тойже надежности и пробеге))))

Пиздец я устал слушать . Можно посушеству пожалуста соберись с мыслами .

Уфффф, как я нервничал...мысленно весь ролик подгонял к сути

Свечи, высоковольтные провода( свечные), катушка!!! Редко бензиновый фильтр

Проще сделать диагностику и увидеть что не исправно !

Ближе к теме нельзя

Спасибо