Не хилая неисправность. Спасибо за труд для нас. Хозяину сочувствую.

Я уже в последнее время что б не делать лишнюю работу подключаю (кстати такой же осцил) датчик разряжения или клещи на стартер(если конечно сразу не слышно на прокруте) и дырявые цилиндры сразу видно. Если всё норм тогда всё тоже самое. Почитал коменты блин какие люди злые, нафига писать гадости? Человек снимает для нас и хороший спец кстати, если вы суперпрофи не смотрите блин а я думаю он снимает больше не для профессионалов ну и клиентов затянуть. Удачи в работе!!!

Отличный ролик! Можно начинать смотреть с 12.00 минуты.

Хозяин Дастера похоже ездил на 92 бензине , а после 2015г этому мотору он противоказан

Привет,теперь будем знать куда сначало лесть,спасибо за информацию,удачи

Когда результат известен -все сразу супер мастерами стали

Салам из Казахстана. Смотрю Вас уже давно, классные видео у Вас. Мира Добра и успехов Вам в вашем деле.

СБАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО

👍Молодец!!!!

перед откручиванием свечи компрессором песок из колодцев убирать, посадочные места мягкие.

И в этом случае к к пауэр лучше не обращаться. Тут лайтовый ремонт будет, скорее всего просто один клапан заменить(скорее всего брак). А они пол поршневой поменяют, да ещё расточат(это не точно)

супер. молодец

Искра,топливо,компрессия.Если цилиндр не работает,то потери компрессии уже большие .Поэтому в первую очередь самая простая проверка.Проверка компрессии "на слух" при прокрутке стартером.Очень экономит время.

Антон здоров наконец то купил ослик поздравляю с преобритением!👍

А старая свеча со второго цилиндра осталась? Там изолятор не отвалился, или электрод? Может часть свечки встретилось с клапаном?

Много негативных комментариев, не согласен. В половине сервисов Москвы нет и половины диагностического оборудования применённого при проведении данной диагностики. У дилера Рено при обращении по замене цепи грм на рено колесосе первого поколения, мне сутки не могли назвать цену ремонта, так как, данную операцию никогда не проводили, а озвучив стоимость, не смогли сказать, смогут ли они её провести, ссылаясь на возможное отсутствие необходимого оборудования и приспособлений. На тот момент модель уже была снята с производства!!! Сидя на диване лекго поливать грязью, а ТЫ арендуй бокс, купи оборудование, найди клиентов, заплати налоги .... PS Надеюсь Ты умеешь пользоваться всем этим оборудованием и отличашь ГРМ от КШМ мой диванный эксперт, поливающий автора ролика грязью....

Подписался . Вам лайк.

электронная часть надежная и редко ломается . механика чаще . поэтому ребята , если мотор плохо работает , первым делом мерием компрессию и проверяем подсосы . дальше провериям питание. и не дешевой контролькой пищалкой а мультиметром или лампочкой .на катушке и форсунках должно быть как на акб. плюс минус 2 десятых. и только тогда замена деталей. проверка компресии в полевых условиях-выкрутили свечи .напихали газет в колодцы.крутим стартер.

Приветствую! Зеником сегодня или вчера точно такое видео выложили. Такая же машина и пробег))). От 10 марта.

На 92 бенз...катался, не иначе!!!

Горе ремонтник курил форумы полдня. А так и не догадался проверить компрессию для начала...

Хорошая машина. Просто конкретно этому мотору не повезло...

Ну да 17 год 39 пробег, у меня второй дастер для него это ещё обкатка. Первый прошёл 187 т продал второй хозяин ещё сотку намотал без проблем. Сейчас 2018 года, уже 148 тыс, гбо поставил на 30 тыс. Я рено хвалить не буду минусов дохрена но двигатель 2.0 надёжный при должном обслуживании ходит нормально.

Не хотелось бы подобаться диванным экспертом, но на прокруте движка стартером,( после замены форсунок) был слышен разнобой по цилиндра, сначала думал показалось даже про мотал на повтор, конец ролика доказал подозрение, саун тест не раз облегчал направление поиска

Надо еще форсунки на стенд, часто клапан горит от того что льют форсунки

🤗🤗🤗 Мой любимый блогер 😘

дастер 2013 год, пробег скоро 200т ,двигло чистое, работа норм ,а тут всё усрано ,не повезло этой машинке!!!

Был в такой же ситуации, на своих ошибках учатся) Тоже был прогар клапана(

Пропуски в одном цилиндре, причем здесь давление топлива???

👍👍👍👍👍

Для наглядности хорошо бы посмотреть состояние соседних цилиндров, а именно поршней, стенки цилиндра клапанов. При таком пробеге там всё должно быть идеально. На основание этого уже делать выводы, кто виноват или просто брак. Ещё хотелось бы узнать, не шитый ли этот моторчик, а то любят ему тягу с низов добавлять.

Почему то сразу подумал, что компрессию надо померить

Много лишней возни, хотя результат достигнут. Странно, почему на таком пробеге прогар клапана?

Дастер 2012г. 2.0л. 92й бензин. Пробег 95000км. Вопросов нет.

А зачем при замере компрессии крутить до талого?

Куча дурной работы. Движки эти действительно ходят, только клапаны распадаются или отваливаются шляпки, устраивая Сталинград.

Приветствую! Фокус 1 ,1.6 МКПП, иногда не срабатывает стартер, при этом на панели при повороте ключа до упора- фишки на панели чуть тусклее светят, те как будто нагрузка подаётся на стартер, что посоветуете?

Вот делаааа! Удивили. Обычно уазы таким страдают.

Как может проверка искры и замер комперессии стоить 18 тыс? Это везде такие цены?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

все правильно от СЛОЖНОГО к ПРОСТОМУ

Любимая русская забава ,скрутить побег ,и визжать что двигло сдохло на 40 тыс после 12 хозяина.ну в че спидометр не врет.....

👍

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Вчера тоже самое на K4M Ларгус,затроил ,ошибка по 2 цилиндру, тоже поменял катушки 2 и 3 цилиндра.Ошибка ушла,но появилась по 2 лямбда,стёр поехал.Резко запахло маслом,начала глохнуть.Открыл капот,там всё в масле.Выбило пробку распредвала малую и пробку которая на клапанной крышке.Заводишь и этой дыры валит едкий дым. Может прогорел поршень 2 цилиндра?Можете подсказать,что может быть.Пробег за 300.т.

🛠️👍

У рено отсчёт цилиндров от коробки

Приветствуют Мастера!Посоветуй какой прибор приобрести для диагноза. Надоело проплачивать за прибор. Авто лачетти, у Сынка логан. Смотрят Твои уроки многому обучался. Копейск.

ну и нафига к кповер ехать в челны,что бы головку починить?

Двигатель F4 бензин не ниже 95 .. . Гавно не заливать иначе детонация со всеми вытекающими..

Братиш, ты Красавчик, шо пиздец! Так держать! Молодчага!!!

Зачем куда-то отправлять,снимай ГБЦ и понеслась душа в рай)). ГРМ ещё поменяешь,тоже денежка капнет.

Хорошая работа. Я так понимаю пригнали на диагностику. Диагностика проведена, неисправность найдена. Что там за вопли в коментах? О причинах гадать такое себе тем более владелец там уже тренировался с заменой свечей.

Здравствуйте, у Вас гараж какой ширины?

неожиданный конец и такой банальный, хоть и очень плохой. а разве можно смазывать резинки форсунок маслом??? Не раз встречал прямой запрет на это - только бензин или какое-то иное масло - веретенное что ли

В этом случае мотортестер не заменим. Зделал тэст ЭРЦ и видно, в каком направлении копать.

Сломало перегородки у поршневых колец от детонации. Не фиг ездить на 92 бензине.

Renault порядок цилиндров от маховика

Надеюсь форсунку отключил? Чтоб не заливало цилиндр.

ка канал называется,знакомых???

Спасибо за вашу работу и интересное познавательное видео. Компрессия и в первом цилиндре плохая. При первых двух качках в ИСПРАВНОМ двс давление от номинального должно быть 70-80%. при 2-3 х качках. А не после 6-7 сжатий поршнем. А причины могут быть и от поджатых клапанов. Если в двс нет гидрокомпенсаторов. В бензиновом скорее всего их нет. Не удивл сь если причиной внимательный слесарь - моторист определит зажатые клапана. Для справки читающим. Бензиновый ДВС ауди 80 б-2 с г к 1985 г 1,6 DT после 148 000 км пробега в Дармшате имел компрессию 12,8- 13,2 Атм. Для 92- го бензина. Давление масла в сист смазки механическим манометром на горячую, летом в жару на холостых 3,8-4,0 Атм - сброс после 6,0 Атм при высоких оборотах. Движок на универсальном блоке 1,6-1,8-2,0 литра с обработкой поверхности цилиндров не ХОНОМ, а накатником с гладкими стальными шариками. Своего рода эллиптическая по виду шагрень занижений в шахматном порядке. Он же применялся для дизельного 1,6 литра.

6 лет авто и 39 ткм. да просто на работу гонять и то 20 тыщ наездишь за год. Тут все 150 тыщ накатано.

Мужик конечно соображает но загнал себя изначально. Много лишних телодвижений. Катушка, свеча дальше компрессия.

Вот вам и мотор который ходит 300 тысяч и чугунный.Берите 1.3 и не парьтесь.

Какое отношение к двигателю такой и результат.

С замера компрессии надо начинать а уже потом лезть кудато

Экономщик на 92 докатался..

Ревда / сто 1/ 3 тополя. Норм движки чинят

Вряд-ли они возьмут его машину на замену клапана.

Прогорел клапан, наверное плохой бензин

Да какимто газалином заправлялся походу.

Был хороший бензин

На r4r счёт цилиндров идет с право на лево, миханик.

Молодец!!! Всё по факту!!!

Причина - использование 92 бензина. Рестайл, а им только 95й и выше.

На французах счёт цилиндров от коробки идёт, не путайте зрителей

Может компресию замерить

Здравствуйте где находится ваше сервис

Езда на 92 бензине....

Говорит второй цилиндр а снимает форсунку третьего.

Если не отремонтировали , то деньги не взяли с человека? , или эта работа сколько может стоить?

Реноводам на заметку в рено счет идет от кпп, я из за незнания этого катушку неделю менял. Как можно глянуть на форсунку иии о чудо там все хорошо

Забыл на ГАЗУ😊

Эта неисправность диагностируется за 5 минут. 😂

Видео обучающий? Или много проверки для большого заработка

Протрой...что-то новенькое

370000т.км. Как-то так😊

Да просто жесть Я тоже долго искал второй цилиндр на французе Хороша машинка но геморойная

Как трактор

Чет рено прямо падает в качестве. Недавно смотрел на канале ЗЕНиКоМ про Дастер с пробегом 10к, и у него уже половина сальников не держит

Ну почему же вы не поспрашивали клиента о машине? Может пробег сильно скоучен? Может гбо было? Может бенз гавно и был детон? Может гидрики менял на херню? Почему пробило клапан?????😔

Плохо когда не знаешь да ещё забыл

358т км.1.6 механика ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ

Я понял политику К-Повер. Этот товарисчь меняет всё подряд при малейшей шарапинке и делает это не из любви к исскуству. Меняя всё максимально на новое он сводит до минимума претензии заказчика. Эта машина с одним прогоревшим клапаном попадет как минимум на замену всей головы.

Метод тыка

Первый Дастер 2.0 2012 года ,пробег 100.тыс.км. Заправлял всегда - 95. Проблем не было. Второй Дастер 2018 г. дизель К9К, заправка Лукойл,Роснефть . Пробег 80.000. - по двигателю все отлично.

А где лобовой фонарь? А где подпалины от переноски?😊

Моторы то ходячие но от брака и форс мажоров не застрахованы а учитывая качество рус рено это не удивительно.

у вас свои есть в ярославле.

Жаль хозяина, зашёл не туда.