Как всегда лайк,но порядок снятия карбюратора чуток другой.Откручиваем гайки,двиением назад снимаем корпус фильтра,нажимаем рычажок газа,придерживаем заслонку пальцем и вверх и вправо отодвигаем тягу газа.Потом чтоб снять тягу подсоса тянем карб чуток назад и снимаем и эту тягу.Пластиковый рычажок управления заслонкой вверх из паза и вынимаем влево.Обратно в обратной последовательности,не нужно вскрывать ручку газа.Оч хорошие ролики у тебя.ЛАЙК

Спасибо огромное за видео. Все понятно и ясно разложено по полочкам. Респект.

Огромное спасибо за такое доходчивое объяснение, даже мне, женщине, и то всё было понятно. Буду пробовать ремонтировать, а то в нашем колхозе даже не к кому обратиться по вопросу ремонта.

приятно было смотреть,ваш видео урок. Очень грамотно, и доходчиво. Спасибо большое! жму вашу руку, двумя руками.

Душевно в душу от души ✊ Отличное исполнение всего процесса , доступно ,доходчиво а главно эфективно Спасибо друг !!!

Грамотно все рассказано.Еще добавить про холодный запуск(проверка плотного закрытия заслонки)и было бы вообще отлично.Лайк однозначно.

Хороший мануал по обслуживанию инструмента!

Спасибо за видео. Всё доступно, понятно, пошагово. Молодец, 5 баллов!

спасибо за видео очень позновательно и понятно буду сваю пилу настраивать ато небыло холостого хода лейк вам.

понравилось видео,спасибо, пока еще не ремонтировал, но в дальнейшем может пригодится

Очень толковый видеоурок. Я по нему разобрал карбюратор, помыл и собрал. И всё заработало. До этого с милой дел не имел!

Спасибо, очень доходчиво. Воспользуюсь этим видео.

Добрый вечер спасибо большое за видео зачёт удачу вам по ремонту..👍👍👍👍👍

Молодец, все четко и понятно. 👍

Сенсэй спасибо!!! Жму руку очень информативно

Спасибо за детальную информацию

Спасибо большое тебе брат помог мне с карбюратором

Спасибо тебе за классное руководство для начинающих и желающих разбираться в оборудовании, теперь можно хотя бы иметь элементарно представление об устройстве.

Большое вам огромное человеческое спасибо за видео вы прям меня выручили пила работает отлично .Спасибо вам

Оооочень доступно и понятно!!! Молодец!!! А можно запилить видос о правильной мойке или чистке мото инструмента!? Я садовником тружусь и за день усердного труда инструмент требует чистки. Вариантов много но как это делать правильно???

Спасибо большое мастеру очень полезное и хорошее видео!!!

Слово поразит у вас ( ВОТ) надо избавляться, а так видео зачёт, всё понятно спасибо.

Мужик спасибо все четко !!)) Но очень долго ))

Штиль 180 имею 9 лет из которых последние два года он имел меня.Смысл в том что как то незаметно повысились холостые обороты.Заводиться стал с 15-20 рывка и только при нажатом курке газа.Понёс в магазин Тайга.При нём мастерская.Посмотрели.Компрессия на первый взгляд упала вдвое.Значит замена поршневой,сальников.Возможно подшипников коленвала.Цена ремонта более половины стоимости пилы.Плюнул.С год ещё так мучился.Потом по случаю купил за 1 тыс.руб. поршневую и разобрать решил сам.Во время разборки выяснилось что ослабли винты крепления нижней половины картера .Вот отчего весь сыр-бор приключился.Наверное это очень редкое явление.Но обращать на это внимание обязательно нужно владельцам пожилых штилей.Сейчас работает не хуже новой.

что то у вас руки сегодя трясутся,а в остальном как и всегда внятно и понятно.спасибо за урок.

Спасибо! Актуально, здоровья и продвижения канала!

koristan i poučan video.Pozdrav iz REPUBLIKE SRPSKE

Снятие рычага управления газа снимается легко без разбора ручки ( об этом позаботились конструкторы штиля ) Нужно сначала немного потянуть карбюратор на себя и рычаг с небольшим проворотом ( он специально сделан с таким изгибом) легко снимается,

Да забыл сказать что ты хорошо талкуешъ тему молодец всё

все зробив,ручку не знімати!!!нічого не допомогло.що знав те і довідався.дякую.

30.40-30.45 забыл 5 раз "вот" сказать))) а так лайк, возьму на заметку. Лежит у меня 038av electronic. Спасибо.

Спасибо за ремонта я в тажикистон

Видео отличное Нужно помощь сорвал шпильку которая держит шину с цепкой

Чтож сразу не сказали что левая резьба я чуть с ума не сошол))) . я переживать начал что вы не похмелились самому захотелось намохнуть чтоб стать спокойнее))) и до смотреть до конца))). Ну все равно спасибо))

Отличное видео....спасибо!

Очень подробное видио спасибо за урок

Лайк заслуженый-спасибо,молодец.

привет.учи учи.оч важная информация✌✌✌

Спасибо большое. Класс.

За урок спасибо. Много полезного (а я бы карбюратор в ацетоне замочил).

думаю компрессию проверить для начала надо)

Толковый мастер.

Хотелось бы увидеть обзор по ремонту(заглушить ускорительный насос)...

спасибо наконецто я увидел самое главное .сборка мембран и прокладок лайк прошу решить еще одну проблему свеча при закручивании в люфт уходит что делать как решить проблему ,чем черевато.

видос другой смотрел слово в слово)))))молорик!

Класс, молодец.

Спасибо за видео. Доходчиво.

Молодец я доволен, можна научица все

Спасибо, очень полезно

Привет. Спасибо за поучительный видос 👍🏻

Надо было попробовать прыскнуть в карбиратор чучуть бензина в первый раз.

Скажу по секрету, что бы не был утруднён старт, когда собираешь карб надо те мембраны которые на одном болту предварительно смочить бензом ибо на сухо они плохо работают и пила плохо заводиться! просто СМОЧИТЬ БЕНЗОМ что бы они не были сухие тогда оно заведётся нормально!

Много видео о мембране и кипятке пробовал дважды оба раза выкинул теперь попробуем в бензине или масле

спс за информацыю

Спасибо вам огромное мне очень памагалы

Всё доходчиво молодец.

Спасибо друг ,с меня подписка и лайк

Очень доходчиво. 👍

Спасибо за видео

Спасибо !

Когда выйдет полный детальный разбор штиля до поршневой - с детальным описанием принципов работы каждого агрегата.

я очень и очень вам благодарен

Дякую))

У меня есть пила Олег мак 936,она в Китае не производилась,37 да 36 чистый итальяно,на ней валбро стоит,тем более это штиль потом собрал или поглотил

для снятия карбюратора разбирать ручку не нужно-нажимаем на курок газа ,фиксируем пальцем дрос.заслонку , отпускаем курок , тяга соскочила -все

Спасибо

Все хорошо понравился видос ,но немного нужно поправить стилистически : - меньше говорить и повторять слово»вот» и иглу надо всегда разбирать и провести ревизию коромысла (ржавчин)его разработку на оси +смазку и конечно состояние посадочного отверстия и самого напыление иглы или (резинки )клапана , а так молодец.....5+Удачи и не обижаться.

Уважуха и респект а компрессию померять сложно?

Дякую!

Спасибо, все четко. Жаль про регулировку иглы ничего не сказали, коромысло должно быть за подлицо с голым корпусом ?

Благодаря твоим видосам купил китайца, день убил, устранил все нюансы! Но как так можно было убить пилу ?

Спасибо, мне подарили пилу, не заводится, буду посмотреть

Оболденный обзор .только где такой рем комплект купить

Здорово незнаю как тебя по батюшке,не подскажешь какой инструмент нужен для ремонта бензоинструментаи где его приобрести

при разборке мелкой части карбюратора стоило на магните все крепить винты усякое фильтры сеточкиИ нечего не видно понарик надо включать и камеру приблизить.

почему никто с мастеров не пишет,что если не регулируется холостой ход,то можно чуть -чуть повернуть основную заслонку ослабив болт ее крепления,а потом затянуть и тогда все пашет отлично,только не переборщить,а то будет газовать,а если віставить нормально,то все работает и регулируется болтом холостого хода.прошуршал весь инет и ничего такого не нашел.пока сам целый день махался и дошел толку

Знаю одного мастера без пальца большого на левой руке , тоже штилек 180 заведенный за цепь трогал 😪

Danke sehr

Молодчик!

А почему пила работала на бензине без масла так как вы определили и с поршнем никаких проблем?

Заводили неправельно пилу ,загнули тягу сто пудов,рычаг управления заслоник без нажатия кнопки газа вернули наместо вверх и загнули тягу карбона )))

Здравствуйте! Спасибо за видео! можно вд 40 забрызгать карбюратор если нету очистителя для карбюратора?

Четко скажите куда крутит отВерткой в лево или в право,все только говорят крутить ,а куда непонятно

"В карбюраторе сухо" если есть "удобный старт", то надо медленно 2 раза потянуть за шнурок, потом только резко дёргать. Плавно - закачивает бенз., резко - заводит. (не владею, просто находил в обзорах, якобы это в инструкции есть)

Высокие не регулируемые обороты были. Летят сальники коленвала от перегрева.я три раза их менял и больше никуда не лазил. Штиль 180 2011г.подсос воздуха был.

Где купить ремкоплект прокладок карбюратору?

Заводится хорошо ,а когда даёшь нагрузку на цепь она не тянет ,и на воздухане стоит неплотная фильтрующая прокладка ,нужно наверное и прокладку эту заменить и почистить карбюратор?

Ну лайк, однозначно...А пальцы у тебя уже деревянные? Натяг цепи проверять на работающей пиле?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Всё карбюраторы так прочищаются?

Интересно для какой цели предназначена корзина в воздушной горловине - она вставлена в отверстие которое за воздушным фильтром и ведёт в карбюратор. В местном сервисе авторизованном мне пытались влить дичь про то что это вроде грубого фильтра :). (дальше я не стал уточнять - даже мало мальски грамотный человек немного подумав поймёт, что она находится уже после основного фильтра) . Компетентность дилерского состава в нашем городе высочайшая :))))). Думаю, что туда вкладывается тонкий фильтр - но вот какой и для каких условий? Корзинка эта кстати вынимается и её вообще можно убрать. Но немцы не спроста её туда поместили.

У меня иногда заводится в нижнем положении рычага (заслонка закрыта). Свидетельствует ли это о неисправности?

Я купил штиль довно ,а ключей нету хотел на старте... поменят верёвку , придётся нисти магазин там у нас делают сами.

Здравствуйте. На карбюраторе штиль 180 две крышки. Под ними прокладка и мембрана. Можно уточнить последовательность установки этих элементов под каждой из крышек.

клас

Смотрел на перемотке

Привет дружище! Подскажи пожалуйста. Сейчас несколько типов карбюраторов на штиль мс 180. у меня пила ещё чистый немец. но вот карбюратор похоже накрылся. на какой заменить??

надо ли прокладку ложить на уплотняющий клей клей..(не знаю как он называется..)..?

Извините за оффтоп, подскажите кто знает, можно ли установить воздушный фильтр с корпусом от 250-го штиля на 180-й, подойдет ли по креплению на карбюратор? Замучился уже с родными фильтрами.

здравствуйте можете меня добавить? хотел спросить подробности о пилах

А пилки Эхо ? Есть что-нибудь по ним?