Après une grosse journée de boulot ces vidéos me détendent. Je trouve cette personne ultra douée : bien plus que tous mes collègues à la grosse tête. En plus la musique est top

En fait ça a plus ou moins été déjà dit mais ces vidéos me détendent, me font du bien. La qualité du montage, la musique présente mais pas envahissante, la voix et le style de narration, évidemment la sympathie du personnage et son talent de technicien/mécanicien font tellement bien le job... Il est pourtant fortement improbable que j'ai une de ces voitures dans mon garage un jour, néanmoins on s'associe avec beaucoup de facilité à la passion. Si seulement j'osais entretenir moi même ma C2 VTS...

Bien joué pour la boite, coup classique sur la 722.6 😉 32768 c'est l'entier positif max qu'on peut obtenir sur un registre de 16 bits (signé) 😁

Ouuu, ça va me servir pour mon ML ça :)

Tes vidéos sont vraiment cool.j’adore la narration que tu utilise. Très reposant.

Une compétence rare qui s'exprime avec clarté et élégance. C'est clair, limpide, réconfortant. J'attends impatiemment la prochaine vidéo...

Très bonne vidéo, du contenu et de la qualité. Merci

Super tes vidéos , ce que j'aime c'est que tu expliques tout! même les détails , tu ne te contente pas de juste nous montrer le défaut

J'ai fait le pari d'acheter une Hyundai Dynasty V6 2.5 (j'habite aux Philippines) avec une boîte auto qui ne fonctionnait qu'en 3°. Après quelques petites vérifs, j'ai vu un petit faisceau de 4 fils coupés arrivant à la boîte. Quelques grammes d'étain plus tard, la boîte fonctionnait à merveille. En fait, après une intervention, le faisceau n'avait pas été replacé où il devait être et a été coupé avec les diverses vibrations et mouvements de l'ensemble moteur/boîte. Il ne faut pas reculer devant les problèmes mécaniques. Merci pour ta chaîne, on y apprend beaucoup et de manière très pédagogique.

Du super boulot comme d'habitude 😉

je passe de bon moment sur ta chaine ! GRAND MERCI pour ton travail ! je suis fan bizzzz

Merci à toi pour la vidéo bien sur et aussi le partage du code barre du lien pour le diag sur Ali 👍💪👌

J'apprécie ton boulot en mécanique et en vidéo 😉 respect

Bravo. Toujours logique, étape par étape et tu trouve la solution . je suis admiratif . Merci pour ta vidéo .

Je découvre tout juste ta chaîne, et cette vidéo m'a donné envie d'acheter un ML, et de le refaire 😂😂

Toujours au top comme d'hab.

Bravo très bonne vidéo au style narratif parfait. Je n'ai pas de Mercédès mais je suis allé jusqu'au bout....

Superbe vidéo comme d'habitude ! Toujours sympa de voir la réalité de la recherche des pannes et de ne pas voir la solution tout de suite . continu ainsi merci :)

Super !!tu prends pas la grosse la tête. C est clair et net avec une pointe d'humour. Continue ainsi 👍

Incroyablement relaxant ces vidéos, au top je risque d'en choper un en 320 d'ici samedi je suis super excité

Un plaisir de découvrir et voir tes vidéos. Fan😄😄

Beau boulot, respect pour tes competence electro et meca. Courage.

Ce mécano est un artiste dans son domaine !

Merci la voix pour ce reportage. Bon courage pour la cremaillere de direction.

Génial il est super 👌😁

Excellent !!!! Bravo pour cette vidéo. belle aventure et beau V8... hummmmm

Un vrai plaisir de voir une personne "douée en mécanique" travailler. Bravo

Bon bah tu invites pour ta crémaillère hein 😛

Génial stalker en plus tu étais pieds nus ça faisait longtemps 😂😂😂 belle performance une fois de plus un plaisir de regarder à chaque fois

Merci pour tes videos super sympa continue tu nous régale

salut ,avec tous le démontage tu pourrais investir dans un pont élévateur ,bonne continuation.autel c'est un bon outil mais launch c'est le meilleur.

Je viens de découvrir t’es vidéos, excellent, je possède une w210 de 2003 j’ai quelque petit problème, niveau transmission ABS ESP t’es vidéos vont sûrement résoudre à mes petits problèmes . Bonne continuation pour tes bonnes vidéos.

Je pensait que le bip était la pour te tenir éveillé pour les long trajet. 😂😂🤣🤣 Bon courage pour la suite (jamais simple une crémaillère).

Très joli travail. Tu as vraiment fait un sacré coup de poker. Chapeau bas l'artiste🙋‍♂️👨‍🔧

Génial ta vidéo comme d'habitude rien à redire je te souhaite bon courage pour ta crémaillère et je te dis à la prochaine video😉👍

Super boulot , rien a dire a part bravo

Super comme d'habitude.

L'artiste demeurera à jamais dans les annales de KZfaq Cette dénomination est un hommage au personnage du mythique film 'Heat" Salut et bon courage

Super intéressant de voir l'aspect diag :) C'est peu habituel ;)

Salut, merci pour tes vidéos très enrichissantes. C'est un régal à chaque fois. Je suis en train de remettre en état mon allroad 4.2 de 2003. J'habite pas très loin de chez toi . Je serais ravi qu'on puisse discuter bagnoles devant une bière quand tu auras le temps.

Super boulot, une fois de plus 👍

Je découvre avec grand plaisir cette chaîne, le montage et la narration sont top. Juste une remarque cependant, quand tu bricoles en dessous de tes voitures, une source de lumière serait au poil, pour qu'on voit nous aussi où tu mets les mains. 😉

Génial 👍

J'adore tes vidéos tu tombés sur des affaires en or Et franchement tu gère a mort la mécanique si tu donne des cours faut en donner a mon voisin qui se prend pour un mécano et qui a casser 2 distribution mdr Continue comme sa change rien Hâte de voir les prochain épisodes 👏👍

Superbe vidéo bravo continue

salut super boulot com dab j'ai une épave de 320 .j'ai déja vendu pas mal de pièces .mais il en reste encore si jamais ta besoins petits prix et envoi gratuit sur ceux continue comme ça .je me régale à chacune de t'ai vidéo

C est un plaisir de vous regarde et donne une caressé au chat et bon dimanche

Le sens de rotation de roue c'est important pour l'évacuation de l'eau en cas de plui, donc de la tenu de route par temps mouillé !

Super taf mécanique et vidéo. Bravo

Exactement ! Il faut faire confiance aux outils de diag, C'est ce que voit la voiture, surtout quand il s'agit de pieces bon marchés...

C'est génial !!!

Super sympa tes vidéos - Marcos depuis Londrina - Brésil

Je viens de découvrir tes vidéos chapeau je m abonne👍

T’es doué t’as de l’or dans les mains c’est cool félicitations

Très bien joué pour la partie électronique , intervenir sur l ectronique fait toujours peur mais avec du bon sens et un bon outils diagnostic c est niquel Bon courage pour la crémaillère qui risque d'être compliqué.( il y aurait pas du jeu dans les rotules de direction)

Ta voix est devenu plus dynamique, c'est au top 👍

Au top !

Comme d'hab superbe vidéo. Je l'ai regardée 5 fois et j'ai fini par craquer je suis aller en acheter un. Même couleur avec quelques trucs a faire. 400 bornes avec pour rentrer c'est du velours un bruit un peu feutré pour moi mais c'est mon premier v8 ça se fête. Bonne continuation

Bien joué. C'est MiL le tueur !

C'est sympa ce petit ML personnellement ça me fais toujours bizarre de monter dedans et surtout les virages rapide qui provoque quelques sensations inattendu mais quel véhicule assez fiable il est beau le tient

Bien jouéeeeee ! Quand je vois tout ce que t’arrives à faire au sol je me dis que si tu avais un pont de levage tu serai le roi du pétrole :D

Cool. Bonne chance pour la crémaillère !

Impressionnant comme toujours ! Où as tu appris à décortiquer un mechatronic comme ça ? :o Merci pour la négo aliexpress. ML : Bip ! Bip ! Bip ! OSS 117 : "Mais il va la fermer sa gueule !!!!!!" Tu es vraiment doué mec, c'était encore une très bonne vidéo :)

Le bruit de ce moteur une merveille et une puissance !!!

Je suis totalement d'accord avec toi quand tu dis qu'il faut toujours chercher du côté de ce qui a été fait sur la voiture. J'ai eu le cas après avoir fait de gros travaux sur une voiture : défaut ABS et pas de compteur. Sachant que les soudures du module ABS sont une faiblesse, je n'ai pas cherché plus loin, sauf que c'était pas ça... (normal à y réfléchir un souci de contact arrive progressivement...) j'ai ensuite incriminé les capteurs ABS, mais la mesure des résistances aux bornes m'indiquait qu'ils étaient bons. Je me suis dit que la roué dentée des cardans était mal positionnée, et en commençant à démonter je me suis rendu compte que les capteurs ABS n'étaient pas bien enfoncés, en cause la vis que j'ai mise était trop longue et ne poussait pas au fond de leur logement. Je n'avais pas du remettre les bonnes vis...un fois les vis à la bonne longueur, plus aucun souci !! En tout cas j'adore tes vidéos, continue comme ça !! Et bien sûr j'ai hâte de voir les vidéos de la 480 !!

😍✌ top apres une dur journee!!

Bien joué!!! Les outils diag sont parfaits!! Même si parfois ils sont leurs limites, la dernière fois un diesel( oui je sais c’est caca le diesel) refusé de démarrer, en défaut le capteur PMH, changement pour un neuf toujours pareil!?! Prise de tension résultat pas de 5V!! Vérification du faisceau en courant continue = ok!! Après plusieurs jours à ce gratter la tête...j’ai enfin trouvé pourquoi il n’y avait pas de 5V au PMH.Résultat la vanne EGR mettait en cours circuit le PMH 🙃 une fois la vanne débranchée, le mazout a pu de nouveau cracher sa fabuleuse fumée noire 😂

Très bon boulot 👍

C’est très instructif.

Bravo pour vos connaissances en mécanique ! Un ML 430, pas simple j’imagine !!!!👍

Salut à toi. Pour avoir eu un ML270 et quelques soucis, j'ai appris à suivre ce me disait la valise, car suite à 2 gros soucis, la valise m'a indiqué très exactement d'ou venait le soucis. En tout cas c'est un formidable véhicule que j'ai vendu mais j'en garde un très bon souvenir.

Dommage que tu ne soit pas à côté de la région parisienne, je serai venu te prêter mon stardiagnostic avec plaisir, et par la même occasion te montrer ma belle E500 de 2002 équipée de ce bon vieux m113 🙂

Top tes vidéos👍. Je viens de m’abonner j’adore ta façon d’être. Loin des akram ou gmk....continue

Tout tes achats, bricolages etc nous interressent.. merci bcp

Bon travail!

tu es un martien !! Encore bravo !!

Bien joué tout ça. :)

Bien joué pour l'avoir remis en marche parce que dés le départ c'était mal parti entre le système anti endormissement et la boîte bloqué en seconde...

Au top ta vidéo 😊 enfin ce Bip’a disparu 😂😭

Il a un sacré potentiel ce ml

trop bien tes vidéos ca donne envie de réparer des trucs. mais je ne dois pas etre assez bon mecano que toi... pour le coup bonne présentation. cadre voix... Crémaillère ... on t'attends!

encore une tuerie que tu nous as travaillé là, bravo et thanks for the reduction code Ali ! ;)

Ça c'est du boulot

La vraie nouvelle dans cette vidéo ne serait-elle pas que le CLK 55 AMG a un nouveau propriétaire ?🤔😋 Pour le ML, content que tu aies résolu une partie des problèmes... Encore une voiture qui n'est pas prête de quitter les routes grâce à toi 👍 Encore merci pour ton partage 😉

What was the fault? Was it the 722.6 conductor plate? The ABS module? Low transmission oil? I currently have the BAS/ESP, ETS, ABS, Brake light beep problem. I've tested all the components and they have the correct wave patterns voltage and impedance values but it keeps going into limp mode.

les voitures ne m interesse pas mais jai adoré ta video jai crue voir un detective ou un chirurgien, superrrr format de video continue

Super intéressant bonne continuation et dire qu’à Mercedes sa t’aurais coûté au moins 5000 euros toutes les opérations que tu a effectué

Salut mec nickel la vidéo comme d’habitude, tu a eu ou le logiciel de diag delphi sur ton pc ? Je le cherche mais je n’arrive pas à la trouver..

Pour la vidange de boite le liquide avait l'air complètement noir ! Combien de km avait la ML déjà ?

Bonne vidéo, la crémaillère la dessus ça doit être une galère, bon courage

Non mais quelle tuerie. Goodbye Wheeler Dealers et autres conneries.

J aime beaucoup ce que vous faites, je bricole des voitures moi aussi cependant je n'ai jamais osé sur des voitures aussi peu conventionnelle... Peut-être que je devrais me lancer...ma plus complexes est une 406 hdi break^^ Il faut que je sois plus courageuse et que je me lance parce qu'il y a beaucoup de belle voiture à vendre d occasion :)

Salut mec j'adore vraiment tes video avec la narration et tt c'est vraiment super, depuis que j'ai decouvert ta chaine je rate pas une, si seulement un de ses jour tu nous fait une Mercedes W126 SEC je sais que tu vas adorer et nous aussi, et surtt bonne continuation peace from algeria

Super vidéo comme toujours ! Merci pour le code, même si la réduction est en réalité de 4 petits euros (la livraison devient payante et coûte 10 euros)

Bonjour. Felicitation. Sur ma 430 break j'avais le même problème que sur ta direction. J'ai changé toutes rotules et biellettes. La direction est impecc. Plus de jeu. Pour la boîte, après 10 Mercedes, j'ai tjs fait le niveau moteur et boîte bien chauds, en position P, bien horizontal. Je ne pense pas que cela soit différent pour le ml... Met de l'huile de bonne qualité dans le moteur également, les poussoirs te remercieront. Ma 430 et ma 280 tournent à 12l/100 d'ethanol 100%. Le v6 légèrement moins en réalité mais elle se tape souvent des bouchons. La 430 c'est pour les longues distances. Et surtout elle est break et intégrale, pratique l'hiver avec 4 pneus contact. 9l si je mets uniquement du 95e10 en vacance par exemple. Mais j'ai la chance d'avoir de l'ethanol là où je travail et là où j'habite 👍

allez hop, un beau V8 remis en route.

Salut à toi. J'ai eu un ML270 phase 1 avec quelques soucis telle que le moteur qui gère les volets d'admission et le moteur de la pompe ABS, et j'ai appris le même truc que toi : Suivre ce que te dit la valise!!!!! Si la valise te dit c'est "Ca" qui ne fonctionne pas, et bien c'est effectivement "Ca" qui ne fonctionne pas!!!!! Bonne route :)

Attention les boîtiers de direction le dessus son réglable ^^ pour comblé les jeux . Bien souvent aussi les rotules et biellette lâche et tout lemsemble est a changé . Bonne chance superbe vidéo.

"Like a boss" :)

crémaillère? t'es motivé! haha