Genau meine Meinung 🙂

Hallo Mikel, ja die hat er! 😀 Viele Grüße

Hallo Achim, nur soviel! das ist nur ein kleiner Auszug der Emotionen die mich nach dem geschrotteten Werkzeug bewegt haben. Der Rest muss für immer Verschlusssache bleiben! Viele Grüße 😀

Hallo Aron, vielen Dank für deine Rückmeldung! 👋 Grüße

Hallo Roger, eigentlich ist so eine Arbeit garnicht so nervenaufreibend! Nur wenn man sich dann noch Werkzeug schrottet, wirds mit den Emotionen echt kritisch. Viele Grüße

Hallo sl, vielen Dank und viele Grüße

Hallo Philipp, da gebe ich dir vollkommen Recht! Nur leider kommt man um manche Arbeiten irgendwann nicht mehr herum! Viele Grüße

Hallo SwissRedneck, Vielen Dank für dein Feedback! Viele Grüße

Hallo Daniel, dir auch vielen Dank und viele Grüße

Hallo Carsten, vielen Dank für Deine Rückmeldung und den sehr guten Einwand! Ich lehne die Coladosen-Methode nicht gänzlich ab! Ganz im Gegenteil, es gibt viele Arbeiten bei denen alternative Werkzeuge oder Vorgehensweisen sehr gut oder besser funktionieren. Ich versuche die Videos für meine Zuschauer so zu gestalten, dass auch der NICHT Profi es durchaus schaffen kann einige Reparaturen kostengünstiger selbst mit Erfolg durchzuführen. Selbst mit dem Kauf von Spezialwerkzeugen sind die Wartungen oder Reparaturen oft deutlich günstiger als der Preis in der Vertragswerkstatt. Wer also nicht zwei linke Hände hat, die Werzeuge besitzt, kauft oder sich leiht kann mit so einem Tutorial wie dieses die gewünschte Arbeit erfolgreich erledigen. Am Ende ist das Ziel zu 100% erfüllt und es funktioniert dauerhaft gut! Das soll natürlich nicht heißen, dass die Coladosen-Methode nicht funktionieren kann! Nur benötigt man in diesem Fall noch mehr Feingefühl, Geduld und Zeit und vor allem die richtige Dose. Bei beiden Methoden bleibt ein Risiko. Das Risiko ist allerdings bei der Coladosen-Methode deutlich größer. Ich musste mich also entscheiden welche Methode ich hier zeige und über was ich bei den Alternativen spreche! Die Wahl fiel also nicht ohne Grund auf die, die auch in der Werkstatt angewendet wird. So geht der Preis zwar erstmal nach oben, das Restrisiko sinkt hingegen und die Verzweiflung über das drohende scheitern bleibt in der Regel aus. 🤣 Viele Grüße

Hallo Ula Mannn, Bitteschööööön! Grüße

Hallo Francois, ich habe die Informationen in der Videobeschreibung auch in deiner Sprache bereitgestellt. Schau einfach unter Spezialwerkzeuge. Viele Grüße nach Frankreich

Hallo Rainer, wie ausnahmsweise!? Da habe ich wohl die ganze Zeit was falsch gemacht 🤣🤣🤣 viele Grüße

@@motorraddoktor Nicht nur du🙈

Hallo Eugen, absolut richtig! Im Video bei 36:39 sieht man rechts (14 Uhr etwa) an der Schwungscheibe den kleinen Winkel mit der Beschriftung OT. Es gab auch Modelle bei denen der Zapfen an der Kurbelwelle war und ein passendes Loch in der Schwungscheibe. Viele Grüße

Hallo Cedric Bei 2 Motorrädern habe ich den Dichtring so um 60000 km getauscht. Mit etwas Ahnung und 2 Personen dauert eine Maschine ca. 1 Tag. Kontrolliere den Stoß vom Motorgehäuse zum Getriebegehäuse am untersten Punkt. So lange es dort trocken ist brauchst Du Dir nicht so viele Gedanken machen. Vorbeugend würde ich es nicht machen. Die Ersatzteile bei BMW kaufen.

Hallo Cedric, zu deiner ersten Frage. Ganz so eindeutig kann man die leider nicht beantworten. Im Video hast du den Zustand der RaWeDi nach 70 tkm gesehen und das waren die ersten. Üblicher Weise melden sich die Kupplungen bei diesen Modellen bei 60-70 tkm! Das ist auch der Zeitpunkt bei dem man einen Blick auf die RaWeDi werfen sollte. Aber Ausnahmen bestätigen bekanntlich die Regel. Bei dem einen werden die Dinger früher und bei dem anderen weit später undicht. Zu deiner zweiten Frage, die Handprotektoren sind Serie! Nur die oberen Windabweiser sind nachträglich montiert. Die findest du bei Touratech Art.Nr.: 01-040-1701-0. Viele Grüße

Vielen Dank euch beiden Wünsche noch einen schönen Sonntag Abend

@@reiconm.6532 Hast du schlechte Erfahrungen mit anderen Ersatzteilen gemacht? Bei dieser Arbeit?

@@motorraddoktor ja, einmal musste der Dichtring (Ti....nn) nochmal nach 500 km getauscht werden. BMW Teil sah anders aus und hat gehalten. K 1200 RS Motor längs eingebaut. Das System ist vergleichbar.

Hallo AnalogDude, lass dir das Getränk schmecken und berichte mal wie ausgegangen ist. Viele Grüße

Meine handler bieted liefer service, i werde den mal fragen is bestimt genau oder fast so teuer wie das werkzeug kaufen, when mal das nur ein mal nuts, oder viellioecht kan ich es ven denen mieten.@@motorraddoktor

Sogar den Hander sagt, einfach mit der alte simmerring umgedreht wieder rein 'schlagen' oder hammern. Ich habe eine CNC firma gefunden, ml frgen ob die mir ein ring drehen können um den zimmerring rein zu kriegen. Ich brauche das auch fur das getriebe. Ich habe gerade mal meine R1150R kupplung ide ich hier rum liegen habe aus ein ander geschraubt (die ht 80.000 km drauf und ich habe leichte brenn spuren gesehen im metal, de pltte selbst siet noch gut aus.) Gibt es da kein lager fur die 'druckstange' die die feder zusammen presst? Die feder hat etwa 0.5 mm spielraum.@@motorraddoktor