Geld war da 😂

Ahja, mit eigenem Kennzeichen, damit alle was zum Hassen haben. Vielleicht auch eine Idee für die Jetztzeit. Aber wirklich nett von Papa, Dir ein Auto auf dem kurzen Dienstweg zu besorgen 😊👍.

Autosubventionen mit kennzeichen gibt es ja. Nun sind steuern.​@@theogantenbein7870

Das frut mich immer, wenn ich etwas interessantes zeigen konnte, danke fürs Anschauen! Ich kann mir gut vorstellen, das solche Autos in der DDR noch einmal mehr gepflegt wurden, was den sehr guten Erhaltungszustand erklärt. Bester Retrogruß und einen tollen Start in die W oche Jan

Der hat nie in der Sonne gestanden und ist nie im Winter gefahren worden. Das Auto als rohes Ei - wäre nichts für mich. Mein Auto muß fahren, bei jedem Wetter und in jeder Situation. Darum bin ich nach der Wende erst einmal ein paar Jahre Wartburg gefahren - erst weil es 1991 keine vernünftigen Gebrauchtwagen gab, dann aus Trotz, weil ich meinen saharagelben 1.3 zwischen den ganzen dunkelblauen und antrazithfarbenen E30 meiner Kollegen auf dem Parkplatz immer schon von weiten finden konnte. :-)

is ja kein ford fiesta :D

​@@MrFreezer1809 das Fabrikat ist egal. Alle roten Fahrzeuge sind ausgeblichen. Das liegt am Lack. Hab BMW, Golf, Audi 80, Japaner und ja auch Ford Fiesta mit der Sonnenrosa-Seuche gesehen.

Ja, das war auch Neuland für mich.Um mal die Worte unserer Ost-Kanzlerin zu bemühen. 😂

Stimmt und die Sache mit Genex wussten sicher auch die Wenigsten... Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal also wer -durch die liebe und wohlhabend spendable Westverwandtschaft -mit Genex zu tun hatte ,wußte das mit Sicherheit .Das Problem ..." Die Ersatzteilversorgung erfolgt außerhalb der Garantie gegen D Mark " und das war der springende Punkt ,denn nicht jeder wohlhabende -und meist ältere -Westverwandte ,hatte nach dem Kauf noch Lust ,weiterhin -und es fällt ja doch immer mal was an -D Mark reinzubuttern und das nicht grade wenig . Daher war der nicht sonderlich gefragt ,genauso wie die ganzen Fiats ,also Miafiori ,Uno etc ,denn da war daß dasselbe ,ebenso bei Renault .Daher entweder einen von den üblichen Verdächtigen ,also Trabi ,Wartburg ,Lada etc ,wo man dieses Problem nicht hatte -und auch keine Neider -,oder wenn Westwagen ,dann VW Golf ,Citröen ,Peugeot und Volvo ,sowie Mazda ,denn da erfolgte " Die Ersatzteilversorgung außerhalb der Garantiezeit ,gegen Mark der DDR " .Deshalb stand der Golf 2 bei mir in Leipzig an beinahe jeder Straßenecke ,3er BMW hab ich höchstens 2 oder 3 insgesamt gesehen .

@@Retrokanal hab mich hier schon mal dazu geäußert glaub ich ,aber mein Kommi scheint weg zu sein .Drum nochmal ...das wußten alle ,die mit Genex zu tun hatten -erst recht die mit finanzstarker Westverwandtschaft -nur war der 3er nicht gefragt im Gegensatz zum Golf ,Passat ,Volvo etc ,da Ersatzteilversorgung -wie auch für Fiat und Renault - nur gegen D Mark und das wollten viele und deren -meist betagtere -Westverwandtschaft nicht ,also hat man sich lieber gleich an die üblichen Verdächtigen ,also Trabi ,Wartburg und Co gehalten ,oder wenn Westwagen ,dann eben an VW Golf und Konsorten ,mit DDR Mark Ersatzteilversorgung ,der Neidfaktor -grade bei BMW als DEM Inbegriff von westlichem Reichtum -tat ein übriges .

Über Geschmack kann man immer streiten, zumindest erkennt man einen BMW noch von weitem. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Die meisten BMW gehen sowieso nach China

@@Retrokanal Hehe, vor 10 Jahren noch am Emblem, heute an den riiiiiesen Grill. Nichts mehr da, von damals. Naja, genauso Audi, Mercedes.

@@BackToTheRoots2012ein Bmw M4 F Modell sieht also beschissen aus?

​@@quattrodrift3376Das ist nicht das neuste. Und der 3er/4er G-Modell sieht scheiße aus, ja.

Danke für das Lob Menix, man muss aber zugute halten, das BMW mutig ist und einer der wenigen Hersteller ist, deren Autos man aus der Ferne noch erkennen kann. Bester Retrogruß Jan

​​@@RetrokanalGerne Jan! BMW mutig? Dann scheinen es aber einige andere Hersteller ebenfalls zu sein.... Ich finde, dass die Kühlergrills oder -plaketten teiweise zu riesigen, beinahe lächerlich überzeichneten Karikaturen ihrer selbst designt werden. Eleganz ist nicht mehr gefragt. Beispiel? Die überproportionierten "Biberzähne"- Nieren der BMW i4 und iX . Offenbar sollen diese an die alte 1970er Studie des BMW Garmisch erinnern....Auch Audi hat den Singleframe Grill immer mehr "verzerrt"! Dafür gibt es auch mittlerweile, wie oben erwähnt, viele gesichtslose Autos. Nur auf externe Tagfahrleuchten und weit außen und unten angebrachte Hauptscheinwerfer reduziert in derer Buggestaltung. Selbstverständlich gibt es auch hier und da wieder Leute, welche sich daran nicht stören oder es sogar ansehnlich finden. Das Empfinden ist und bleibt eine subjektive Sache eines jeden Menschen. Zum Glück ☝️😉 VG, der Menix

Waren damals sicher Einige nicht, ich kann mich noch gut an einen Nachbarn erinnern, der sich noch im Oktober 89 einen Wartburg 1.3 Tourist auf dem Schwarzmarkt gekauft hat, für weit mehr als er ganz neu gekostet hat. Aber wer konnte das schon wissen, was sich nur einen Monat drauf alles ändert... Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal Wir haben 89 auch noch nen neuen Trabant bekommen, aber den haben wir auch noch bis 1994 genutzt und dann haben wir den an einen Azubi verkauft, der sich sehr drüber gefreut hat. Da kann man sein Geld schlimmer verheizen. Zum Beispiel 500.000 Euro für Haus und Grundstück und dann kommt's zur Scheidung und alles geht den Bach runter. Oder der Ex noch 1.000 Euro Unterhalt im Monat zahlen, obwohl sie Schuld an der Scheidung war und den ganzen Schaden erst verursacht hat. Oder dieselbe Summe am Aktienmarkt verbrennen. Da gab's schon mehr als einen, der 100.000 oder 250.000 an der Börse verbrannt hat.

doch der wird sich gefreut haben. der 1:1 umtausch kurs hat ihn reich gemacht

@@existenzrippa erstens konnte man höchstens 10.000mark 1zu1 umtauschen und zweitens hatte er 280.000mark für den Wagen ausgegeben. Das hätten 150.000DM sein können, aber nach dem Mauerfall war die karre nur noch 20.000 wert.

und 2 jahre später konnte man 1 zu 2 alles tauschen haha

Danke für das Lob! Sehr gerne und danke fürs anschauen 🤓 Bester Retrogruß Jan

Hier gab es einen selbständigen Maschinenbau Ing. & Glaser der hatte einen Barkas Pritsche via Genex. Auf diese Art & Weise sind auch Erbschaften von West nach Ost z.B. mit neugebauten EFH realisiert worden. Manche Vertriebenen Familie hat in D-West "Lastenausgleich" erhalten der dann via Geschenkpaketen und Genex auch mit der Ostverwandschaft geteilt wurde. Die Pakete konnten in D-West von der Steuer abgesetzt werden.

Ja, nicht alle Menschen sind geizig. Unter den hunderttausenden von ehem. Zonen-Deutschen, die in die BRD gegangen sind, gab es viele Eltern, wo Kinder geblieben sind, oder Kinder, deren Eltern in der Zone geblieben sind. Auch Grosseltern oder Onkels/Tanten, die selbst keine Kinder hatten usw., usw. Viele ehem. Zonen-Deutsche sind durch ihre Fähigkeiten und Fleiss in der BRD vermögend geworden. Und sie konnten und wollten teilen. Ich selbst habe in einer Werkzeugbau-Fa. in der BRD gearbeitet, deren Chef samt Famile anfangs der Fünfzigern die Zone verlassen hat und in der BRD eine Fa. aufgebaut hat, die ca. 30 MA hatte.

Sehr schön geschrieben, vielen Dank dafür. Bester Retrogruß Jan

Das werden meistens Leute gewesen sein, die aus der Vergangenheit heraus Vermögen im Westen hatten - Häuser, Firmenanteile usw.

@@becconvideo also ich kannte in der Nähe von Leipzig einen ehemaligen Lehrer ,der seine Mutter im Westen hatte . Der hat allerdings ganz bewußt -hätte auch einen kriegen können -auf Westwagen ,insbesondere den 3er ,aber auch die anderen ,verzichtet ,zum einen eben wegen der Ersatzteile gegen DM ( Fiat ,BMW ,Renault ) und zum anderen trotz Ersatzteile gegen DDR Mark ( VW Golf ,Passat ,Citröen ,Volvo etc ) wegen der Leute im Dorf und dem damit verbundenen Aufsehen und Getratsche ,sowie Neid .Deshalb ganz bescheiden ,nagelneuen Trabi und diesen alle 3 Jahre ,dann den " alten " zum doppelten ,ach was sag ich dreifachen ,Neupreis verkauft jedes Mal und damit hat der 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen ,die eine ...alle 3 Jahre neues Auto und die andere ...massig Kohle gemacht jedes Mal . Sowas gabs auch .

Oder anders komisch:) Bester Retrogruß Jan

Wie hat er das gemacht? Schmuggel?

@@MaestroGlanz gute Frage. Über Genex irgendwie .Kohle hatte er genug. Oder von einem Stasi Mann abgekauft. Theorien dazu gab es viele 😀

Naja und die Stasi hat ja selber Westgeld gehabt und verdient!

@@tilorauch753 vielleicht war er auch I.M. und deshalb wurde er in ruhe gelassen. keiner wusste es und jetzt heißt es Gott hab in seelig

Hallo Robby, vielen Dank für den Hinweis. So wie ich den Gerrit kenne, wird er sich etwas einfallen lassen. Hätte echt nicht gedacht, das sich sowas als ernstes Problem entwickeln kann. Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

@@Retrokanal Ja, NC, Akkus waren in vielen Geräten damals weit verbreitet. Selbst auf PC-Mainbords und in vielen Messgeräten usw., da man anders damals keine Speicherinhalte behalten konnte. Heute hat man daher fast immer das Problem, dass man weggeätzte Leiterbahnen und Bauteile ersetzen muss, da es sonst keinen Ersatz gibt. Für die BMW wurden seit vielen Jahren Umbauten auf Li-Batterien empfholen, die lange halten und keine Schäden mehr machen.

Gilt das zufällig auch für den E36? Meine Armaturentafel spinnt nämlich auch immer mal

@GueldnerG25S Soweit ich weiß, nur bei E23, E24 E28 und E30. Später waren Li-Zellen verbaut, die allerdings auch nur eine endliche Lebensdauer haben, da auch deren Selbstentladung ihnen nach etlichen Jahren den garaus macht.

Das mit den Akkus kann ich bestätigen. Habe auch schon mehrere Kombiinstrumente wieder gerettet...oder eben auch mal nicht mehr retten können. Die Platine hat bei BMW zeitweise über 700€ gekostet, was sie jetzt kostet und ob sie überhaupt noch lieferbar wäre, mag ich jetzt gar nicht prüfen. Zum Glück sind findige Geister bereits mit Nachbauten befasst.

Danke für das Lob und den Kommentar, anscheinend glauben Einige, dass der DDR Bürger grundsätzlich kein Geld hatte. Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal Nicht nur das, viele sind auch grundsätzlich von dem Irrtum beseelt, dass der DDR-Bürger gefälligst nichts zu besitzen hat bzw. hatte. Und das Leben in der DDR war ja grundsätzlich schlimmer als Nordkorea. Und wehe dem Ossi, der es nach der Wende noch zu was gebracht hat.

Hallo war selber viele Jahre aktiv auf den Automärkten einen neuen Lada gab es für 70 -75k DDR Mark das waren Lada 2107 und 21061 für 100 - 120k gab es eine guten Gebrauchten Golf 2 die wohl über Genex ins Land kamen. Wollte ich mal kaufen weiß ich noch noch sehr genau. Ein Passat über Genex lag so 200 - 250k. Ein 10 Jahre alter Lada 2106 35 -37,5k

@@user-di7et1uh6j Moin,bei uns in Sachsen waren die Preiße etwas mehr in Richtung W.Grenze u.Berlin wurden sie weniger!

Als Kind (in der Nähe Zwickau aufgewachsen) sah ich ebenfalls hin und wieder auch solche Autos. Ich hab mir immer vorgestellt wie unsäglich reich die Menschen hinter dem Steuer sein mussten. Bester Retrogruß Jan

Ja ja, die berühmte Gleichheit und Solidarität im Sozialismus. All Animals are equal.

Danke für das Lob! Da kommt sicher noch mehr...

Nochmal danke für den Hinweis:)

Vielen Dank wieder :) Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal 😉

Vielen lieben Dank und willkommen! Bester Retrogruß Jan

Dort wurde er gewartet

Auf jeden Fall, hätte gerne einen E30, auch ohne so einen historischen Hintergrund 🤓 Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

Hab meinen damals zur Abwrackprämie dran gegeben. Dafür nen Golf Tsi gekauft. Der ist schon lange in Rumänien, den E30 hätte ich heute noch 😢

Danke für den Hinweis! Bester Retrogruß Jan

Das freut uns!

So war das halt mein Vater hatte in dieser Zeit ein Haus verkauft und auch nicht an dem wie er wollte oder Preis wurde alles vorgegeben ganz wenig Spielraum.Etwas später wäre er reich 'gewesen! Tja später sind meine Eltern nach Erlangen mit meiner Pappe gefahren und gab dann wohl einen Kolbenklemmer und wurde an Ort und Stelle verschrottet angeblich noch versucht ein Tauschmotor einzusetzen naja das war meiner Meinung nach Geld raus zu quetschen ich konnte nichts machen war weit weg musste auf das Urteil meiner Eltern bauen.war halt so. Und Geschichte!

Der ist auch urst, hätte ich auch gerne

@OldiefanLelkendorf ...Ja mir hat er auch besonders gefallen. In den 80-ern sind wir öfters mit den Mopeds ans Hermsdorfer Kreuz gefahren , nur um mal " Westwagen zu gucken" . Der E 30 gefiel mir damals besonders, ich hatte damals einen Westberliner gesehen, der einen nagelneuen bronze- braun/ roten auf dem Parkplatz stehen hatte und das Auto mit offenen Türen zu seiner Fahrpause stehen hatte . Bin damals wie ne Katze um den Braten mit " tränenverblitzen Augen" um dieses Traumauto geschlichen, und kam auch mit dem Besitzer ins Gespräch. Irgendwann später, sah ich dieses Auto in grausilber/ Anthrazit, - das war dann bis zur Wende mein Traumauto. Andere Marken mit Stern oder sogar Ross, haben mich eigentlich gar nicht interessiert.Gleich nach der Wende bin ich dann aber erstmal viele Jahre " kostengünstigere " Marken gefahren, bevor ich mir dann 2012 meinen " Jugendtraum" erfüllen konnte.....in grau/ Anthrazit- Metallic und als Touring....

Sehr sehr wenig ich habe nie einen gesehen den Golf wußte ich Mazda 07 Lada ach und der Citroen Pallas für 50000 Ostmark und einen kannte ich der hat einen Barkas über Genex bekommen die wurden auch besser verarbeitet die Ost Autos über Genex.Das war ne coole Sache.

Nein. In so eine Zustand bist bei 30 k .

@@user-km2iv2qs5n Ja, wenn jemand bereit ist, so viel für die leere Hütte zu bezahlen. Für 30k hol ich mir da lieber einen 6-Zylinder mit viel besserer Ausstattung und eben mehr Kilometern.

Sehr gerne! Bester Retrogruß Jan

GENEX war auch nicht so bekannt, gab es aber tatsächlich! Bester Retrogruß Jan

Im Katalog sind Stahlfelgen abgebildet. Es ist anzunehmen, dass die Felgen nachträglich ans Auto gekommen sind.

Ich danke fürs Anschauen! Das Gefühl muss unbeschreiblich gewesen sein, ich könnte mir auch vorstellen, dass man dadurch auch Probleme haben konnte... Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche Jan

@Baumschubser7 ist aber auch gut vorstellbar, dass man sich die noch dazu bestellen konnte, ich glaube in diesen Kreisen war vieles möglich...

Neider waren auch ganz schnell da. Kaum stand der Samara auf dem Parkplatz unserer Platte, hatte sich schon jemand mit dem Schlüssel im Lack verewigt. Lackstifte waren gerade aus, also hat mein Papa eine dekorative Gummileiste drüber geklebt. Gewusst wie....

bei uns im Wohngebiet hatte einer einen knallroten 57er Chevy Bel Air Zweitürer und einen El Camino

Ganz genau so ist es!👍😉

Soll es auch gegeben haben, andererseits wurden sogar Häuser geschenkt. Es gab und gibt schon immer die gesamte Bandbreite. Bester Retrogruß Jan

Das stimmt 👍

Wegstellen ist tödlich. Der will gefahren werden.

Sicherlich, vielleicht nicht ganz so viel wie früher aber den Neuwagenpreis müsste er bald wieder haben.

Ja ,VW gehörte zu den Herstellern ,die offiziell was mit der DDR hatten ,genau wie Volvo und Citröen ,sowie Mazda und deshalb gab es auch offizielle Vertragswerkstätten ,bzw solche die authorisiert waren und eben -im Gegensatz zu BMW - Ersatzteile gegen DDR Mark und deshalb standen ja Golf ,Passat und Bulli an beinahe jeder Straßenecke .

No, "batteryless" SIA is nowhere available for E30 etc.. You can upgrade to a boeard with Si-Batteries.

But unlike the turbo charger which is fighting for space under the bonnet with the power steering unit when you fit the wheel at the right hand side, there is no reason not to install a catalytic converter under the car isn't it. Why was ist the case? The UK had a history of improving air quality in metro areas - fighting the proverbial London smog etc. Fun Fact: most right hand drive BMW of that era are Made in South Africa.

@@becconvideo 333i or 745i from South Africa.

@@becconvideo : the UK was fairly slow to adopt environmental standards compared to mainland Europe. I remember that unleaded petrol wasn't introduced in British fuel stations until after 1989, and it was still possible to buy leaded petrol for some years after that.

Danke für die Info, vielleicht wurden jedoch die, welche in die DDR gingen anders ausgeliefert. Aber stecke ich nicht so drin. Bester Retrogruß Jan

Danke für den Hinweis, war aber nicht dieser oder? Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

.... damit habe ich sie auch mal gesehen, in Eberswalde bei einer Veranstaltung!

@@Retrokanal Rot war er. Ich werde dass nie vergessen. Ich war Wachposten am ZK und hatte an diesem Tag Wache, als diese Frau kam. Sympathisch fand ich sie nie.

Ich kenne auch einen Künstler, welcher sich in den 80ern von seiner Westgage einen SL mitgebracht hatte ! Dies war grundsätzlich möglich

@@GENEX2010 Fred Delmare ist in Leipzig auch mit seinem Mercedes rumgekurvt.

@@chemikerimexil7938 das muss aber vor 1981 gewesen sein, danach stand immer ein Peugeot 305 vor seinem Haus in Taucha

Ja, was die nur lediglich ca.80 Stück auch erklären. Aber wie ein König (oder in diesem Fall Königin) muss man sich schon gefühlt haben:) Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche Jan

@@Retrokanal gegen harte Devisen waren komischerweise Artikel aus dem "bösen" Westen möglich... Dieses System war so "krank".

insbesondere wegen der D Mark Ersatzteile und wer wollte schon wegen jeder kaputten Glühbirne die -oft betagte -wohlhabende Westverwandtschaft weiter anhauen .

@@HarrryHarrryja bei Geld hörte die Feindschaft auf 😉

Interessant, hast du da irgendwelches Informationsmaterial ?

Nein darueber gibt es nichts - nur ernsthaft interessierte wurden dort zu einem Kundengespraech geladen - es war wohl dem Staat etwas peinlich so "dekandente" PKW anzubieten - aber Geld stinkt bekanntlich nicht. Was ich weiss ist das in den letzten beiden Jahren der DDR ca. nur 3 oder 4 7er und etwa 15 5er BMW verkauft wurden - ein in delphingrau metallic lackierter 520 i wurde mir im August 89 von einem "Ausreisekandidaten" fuer 300 000 DDR Mark angeboten.

@@snakeconsulthailand767 Palasthotel oder Metropol ? Ein Bekannter, welcher selbst Reisekader war, erzählte mir letzte Woche das er im Frühjahr 89 einen bekannten Einlasser aus Ostberlin auf dem Ku’damm mit einem E34 mit DDR Kennzeichen gesehen hatte !😉

Da muss ich diesmal passen - ich glaube es war das Palasthotel - es kann aber auch das Metroppol gewesen sein - ist ja schon eine Weile her. Selber hatte ich einen 1979er 316 BMW in resedagruen metallic der von einem Zirkusartisten der DDR eingefuehrt werden durfte 1986 gekauft. @@GENEX2010

Herrliche Geschichten, wie wurde sowas gehandelt, 40-50000.-Ostmark !? Hab auch noch einen 76er BMW E 12 525 stehen, den ab 1984 der Bungalownachbar meiner Eltern fuhr , nach 2002 , Citroën, Peugeot, Golf usw. ! Den E12 hab ich durch Zufall vor 5 Jahren wiederentdeckt 😅 ! Hab wegen diesem Mann (Juwelier aus Leipzig) wahrscheinlich meine Meise für Westwagen in der DDR bekommen…. @snakeconsulthailand767

Die Autos kamen vom Band, außer wenn der geregelte Kat serienmäßig war, wurde er abbestellt! Preise waren ungefähr gleich! Eventuell 1000-2000.-DM teurer

@@GENEX2010 danke! 👍🏻

BMW gab es auch nur sehr wenige, jedenfalls über GENEX eingeführte Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal Danke! 😃 Wie gesagt - hab' nie einen gesehen.

Den Renault 9 gab es Mitte der 1980-er Jahre ebenfalls über Genex. Die Eltern eines Mädels aus meiner Parallelklasse hatten auf diesem Wege einen Renault 9 bekommen.

Ob man einen sieht ist totaler Zufall (richtiger Ort, richtige Zeit) habe damals einen Mercedes 260 SE mit Ostberliner Kennzeichen gesehen. Aber auch mal andere. Opel Ascona zum Beispiel den hatte jemand mitgebraucht der zur Freundin in den Osten gezogen ist. Oder der Fotohändler hatte einen Passat von Genex war unschwer zu erkennen im Bezirk Gera war ND 40 - XX die Nummer welche Genex Fahrzeuge beim Ausliefern bekamen.

@@user-di7et1uh6j 260 SE? Gab's den nicht nur als 280er? Falls er gold war war es RA Vogel.

Die Obersten fuhren definitiv nicht solche Autos, da gab es pfiffige selbständige Handwerker etc. die konnten sich sowas leisten 😉

Es gab sogar einen Porsche Turbo (930) im Bezirk Leipzig mit dem Kennzeichen SKA 7-85 und einem DDR-Schild direkt unter dem Heckkennzeichen.

In Leipzig gab es sogar einen Porsche 911 Turbo. Mit List und Tücke ging das alles. kzfaq.info/get/bejne/fKeod8qC3LPSqZs.html

Blödsinn, kein Parteifunktionär durfte privat mit Westautos rum fahren.

Sicher über Genex? Weil offiziell ist der BMW erst ab 88 über Genex verfügbar gewesen

@@GENEX2010 es stand zumindest in den beigefügten Papieren. Der Wagen war aus einer Erbmasse. Ich kaufte ihn 1996 und fuhr ihn ein Jahr lang. Damals hat man sich nicht unbedingt sich die Gedanken darüber gemacht. Mich hat gewundert, daß zudem auch noch ein DDR-Brief von 1985 dabei war und die originalen Schilder. Es war zudem noch ein E30 der ersten Serie. Und Genex Unterlagen waren dabei. Wie oder was kann ich heute nicht sagen, aber er wurde in DM bezahlt. Und der Typ soll bei der "Firma" beschäftigt gewesen sein. Ich kannte ihn nicht persönlich. Nur die "Erben", die mir das gesteckt haben. Und das Auto war alles andere als ein Vergnügen. Eigentlich die größte Katastrophe die ich jemals besessen habe. So das ich das Ding ein Jahr später achtlos in Zahlung gab. Hätte ich wenigstens das mit den Schildern und den Unterlagen behalten... 😞 Ich habe nur noch Bilder vom Auto. Allerdings war er da schon auf mich zugelassen gewesen. Und da war der Wagen schon elf Jahre alt, hatte bis dahin schon Alufelgen und Hartge Dekorstreifen drauf. Und noch nicht mal einen rechten Spiegel oder einen Drehzahlmesser. Deshalb war mir erst garnicht bewusst, was ich da damals hatte. Er sah nicht nach DDR aus. Stahlschiebedach war so ziemlich das einzigste Extra. An das ich mich noch erinnere. Zumal weder ich damals in der DDR zu Hause war (heute in MV) und auch der Wagen in der Südpfalz offeriert wurde. Heute fahre ich nur noch Ostfahrzeuge, damals hatte ich nix damit zu tun. Interesse ja, aber nicht die Ressourcen.

Katarina Witt hatte 87 einen Lada 2107, als dieser Schrott war, fuhr sie ab Anfang 88 einen Golf II GL ! Den können wir bei Bedarf auch mal vorstellen!😉

Danke für die Info! Bester Retrogruß Jan

Der 318i ohne Kat hatte 115PS.

So war das damals... Bester Retrogruß Jan

Stimmt, hätte ich sehr gerne mal daneben stehen wollen🤓 Bester Retrogruß und einen schönen Start in die Woche Jan

eben deshalb war der ,neben der Ersatzteil gegen D Mark Problematik ,auch nicht gefragt .In Leipzig hab ich 2 oder 3 gesehen ,während der Golf 2 an beinahe jeder Straßenecke stand

@alex52741 Stimmt, den Golf konnte man öfter mal sehen

Danke für das Lob! Technisch stecke ich da leider nicht so drin, kann mir aber gut vorstellen, dass wenn ein Auto Jahre lang steht, es zu solchen Problemen kommen kann. Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche Jan P.S.: E30 325IX: Einfach der Hammer!

Und er lügt. Es sind auch 320 und 325 importiert worden. Eisläufer,inne, Athlethen und Magna Laude, konnten die haben.

Ja gibt es teilweise, aber so zwischen 100 und 150.-€ pro Ausgabe

Oder 413.710 Biere und ne Schachtel F6 :) Bester Retrogruß Jan

Für einen für DDR-Zeiten aktuellen Film in den großen Filmtheatern wie das Capitol in Leipzig kostete das Ticket 2,50 M.

Ist leider nicht zu kaufen. Bester Retrogruß Jan

28.000 Mark West, 14.000 Euro .... passt

Das sind die originalen Kennzeichnen von damals, gebe es das Land noch, wären sie gültig. So konnten wir leider nur auf dem Privatgrundstück fahren. Bester Retrogruß Jan

Ich denke mal, das er jedenfalls sehr gut gepflegt wurde und gestanden hat er auch lange. (Wenn ich das richtig mitbekommen habe) Bester Retrogruß Jan

Hättest mal ein Dresdner Stollen und bisschen was geschnitztes aus dem Erzgebirge rüber schicken sollen. 🤣🤣

Gleich mal danach suchen, danke für den Hinweis Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal kzfaq.info/get/bejne/fKeod8qC3LPSqZs.htmlsi=t1w1qlYJfP8flZp7

:)

Andererseits gibt es genügend Menschen die sich heute alles kaufen können, sonst würde ja auch nicht soviel produziert werden. Die Auswahl ist halt viel größer und weggeworfen wird noch mehr. Bester Retrogruß Jan

Ca. 45.000 Km :) Quasi gerade eingefahren Bester Retrogruß Jan

Der Taxifahrer wird sich gefreut haben:) Bester Retrogruß Jan

Zeitlos Bester Retrogruß Jan

@@Retrokanal Das war der 3er meiner Kinder und Jugendzeit . Man vergisst sowas einfach nicht, genau wie den Golf 2 oder den 190er, E34, Lancia Delta Integrale und so viele mehr. Schöne Autozeit war das. Freue mich jedes mal, wenn mir sowas wieder begegnet.

den Polonez gab es offiziell in der DDR nicht und daher auch nicht bei Genex ,ob wie heute bei nicht offiziellen ,ein Grauimport möglich war weiß ich leider nicht ,nehme aber mal an nein .

@@alex52741 eigentlich schade.

Polonez würde sowieso interessant. In DDR Zeiten nur Polnischen Botschafter fuhren sie, mit roten diplomatischen Kennzeichen. In der BRD Polonez war zwar erhältlich bis früh 80-igern, aber ob einer zu DDR privat importiert wurde? Beste Grüsse aus Polen

@@funtasta ich habe die als Pionier (Ferienlager)in Polen das erste Mal gesehen und war begeistert.

@@bastinic3339 Ja genau - sehr schönes Auto mit italienischem Flair. Die Qualität der ersten Jahrgänge bis 1981, und nach 1995 ziemlich gut :)

Unser Ost-Vermögen wurde doch sowieso großteils 1:10 getauscht, das wurde eh schon kaputtgemacht. Dafür stieg die Miete direkt um das 7-Fache. Und kaum 10 Jahre später kam der Euro und wir wurden noch mal 1:2 durchgereicht.

Nicht nur das, auch die Fleischerei musste mangels Nachfrage schließen…..

@@MrZillas wahre Worte und im Nachhinein gesehen wurden uns ganz schön die „Haare geschnitten“Euro usw.. Schau dir heute mal den „günstigsten“ BMW 3er an wo wir da preislich liegen…is doch nimmer normal.! Alles Gute

@@thomyg425 Der 3er ist aber auch mitgewachsen und im wesentlich nach damaligen Maßstäben ein 5er oder 7er... Der neue "3er" ist der "1er". Der E30 war ja eine "Kompaktlimousine" und sollte dem Golf II im gehobenen Preisbereich Konkurrenz machen, genauso wie der "Baby-Benz" 190er. Man kann das nicht 1:1 vergleichen. Wer damals im Osten geblieben ist, der hatte verloren, das stimmt schon.

@@MrZillas Die Ostvermögen wurden bis 4.000 Mark in 1:1 umgetauscht, alles was über 4.000 Mark lag in 1:2. 1:10 war nur der zwischenzeitliche Schwarzmarktkurs, aber selbst der lag die meiste Zeit bei 1:5 bis 1:7

😃 Całkiem możliwe Bester Retrogruß Jan

Der Ostsprit war doch auch in verschiedenen Oktanzahlen erhältlich. Der bei Intertank vertickte Sprit war ein DDR-Produkt gegen DM. Westler haben oft berichtet, dass der Motor damit viel ruhiger lief.

Ja, wurde auch nichts dran gemacht (Restauriert oder so), wenn ich das richtig mitbekommen habe. Bester Retrogruß Jan

Danke und fürs Anschauen natürlich auch! Bester Retrogruß Jan

Na na, im Bezirk Rostock fuhren mehrere Golf I. Hättste ma bei "IKN" gucken kommen müssen! Wir hatten sogar eine eigene Reparaturabteilung dafür...

@@NickRivers-TopSecret ok, na ich war ja noch sehr klein. In Stralsund oder auch Grimmen, hatte ich nie einen zweiten Golf gesehen. Bis dann eines Tages die ganzen Westlauben alle bei uns angeboten wurden. 😅