todettava tässä oman päijänteen ympäriajon aikana kun alan kohta nukkumaan kondomin kokoisessa teltassani ja odottelen kotona odottavaa torista löydetyn ysäri scottin talvikuntoon sinkulointia, tämä sun tekemä sisältö on parasta mitä youtube tarjoaa, kiitos jaakko!

Mä luuen, että tämä(kin) on käsikirjoitettu, tämä on niin hyvä. Tai joku käsikirjoittaa näitä jaksoja sinulle. Ehkä joskus paljastuu, että siellä on ollut oikea käsikirjoittajaryhmä. Sillä ei nyt sinänsä ole juuri merkitystä, mutta olihan taas ihan hulvaton jakso.

Tätä oli hämmentävä katsoa. Mulla oli just samanlainen pyörä joskus ~1995 paikkeilla. Siinä oli uutena beiget renkaat ja oli muuten ihan törkeen hyvän näköinen. Iski ihan jäätävä nostalgia.

😂😂😂 Lohduttaa että joku muukin osaa säheltää 😅 Hyvä video. Itelläkin haaveena joku vastaava projekti.

Hauska, mielenkiintonen video. Kiitos !

Olipas timanttinen video. Kiitos!

Olipas hymyilyttävän hyvä projekti ja pätkä. Kiitos tästä!

Kiitos taas tosi hyödyllisestä ja viihdyttävästä sisällöstä 😊🙏🏼

Oli mielen kiintoinen projekti, hyvin leikattu, oli kiva katsoa 5/5

Hieno video taas.

Hyvä tuli pyörästä ja videosta!

Meikä kyl viihtyy äijön videoiden parissa! Kova pätkä👌🏻

Kiitos nauruista. Toi photoshopin generoima sun uusi pyörä oli 👌🏻 😀

Kiitos viihdyttävästä videosta! Sain roppakaupalla vertaistukea. T. Aivojen käyttö sallittua

Tuo projekti näyttää just siltä, mitä joku kampiapina voisi polkea.😎 Kiitos pätkästä.

Kiitos hienosta videosta! Ja hieno on myös ropauksen lopputulos, just sopivalla tavalla härö! 😄 Tuollaisia vanhoja kamppeita on omalla laillaan vapauttavaa ropata, vaikka nyt vähän olisikin ruostuneita ja jumiutuneita osia. Tekniikka kaiken kaikkiaan on niin simppeliä ja selkeää verrattuna nykyajan pyöriin. Vaikka niitäkin on tietty kivaa ropata! Itsekin pari vastaavanlaista projektia toteuttaneena alkaa vähän kutkutella taas uusi… 😆

Iteki tehny muutamat pyörätuunausvideot, mut en oo tajunnu tekoälyä hyödyntää näin tehokkaasti suunnittelussa 😂 Leikin kyl tolla PS Betalla kun se ilmestyi, ja hauskaa oli itselläkin töihin liittyviä kuvia tuottaessa 😅 Erinomainen video taas kerran niin leikkaukselta, stoorilta ja kuvaukselta! 😊

Just viikolla viimeistelin yhden vanhan 26er maasturin modauksen, ja pakko myötäillä - sisurit vs. tubeless, vaijerit kuorineen vs. letkut öljyineen... vanhat vehkeet on amatöörille kyllä vaivattomampia asentaa ja huoltaa perustyökaluilla. Kiitos, tää oli hyvä ja varsin samaistuttava video (joo, ei mennyt yhdellä kauppareissulla mullakaan...).

Hieno!

Hyvä video ja biisin tynkä tossa lopussa 👍

Hahaha, mahtavaa suorittamista.

Runko on kyllä jäätävän kokonen! Ihan toi ku tekoäly vaatis vielä pientä hiomista, meinasin tukehtua!🤤 Voisit vielä kokeilla lopputulosta "add crankmonkey to the bicycle"

Kiitos hyvästä pätkästä! Sain hyvät naurut kun kieltämättä samaistun tuohon säätämiseen😂. Mitä oudompi pyörä niin sitä rakkaammaksi se itselle käy. Ja hei, on ne lokarit ihan hyvä juttu. Anna niille mahdollisus.

Pojot musiikista😎👍

Mikä sen parempaa kuin pyöräillä pari tuntia ja tulla kotiin katsomaan kampiapinan videota😁😁 Näitä asenteluhommia kans kiinnostava seurailla👌

Sun videot on huippuja, mutta tää oli viihdyttävyydessään ihan next level shittii. Näitä lisää 🙏❤️

Toi tekoälynhyödyntämishomma oli ihan paras, meinasin tikahtua! 😂 Ja jos tuossa standardien runsaudessa meni vain 1 standardi väärin, on se todella hyvin. 🎉

Teit sit käytännössä itsellesi toisen stragglerin 🤗 hauska projekti silti!

Takapakka takaisin, yhden eturattaan setup hyväksytään.

Harmi ettei tullu beigejä renkaita. Ne olis ehdottomasti kuuluneet tohon. Hieno projekti ja sopivalla tavalla härski lopputulos.

Hyvä video. Tuli flashbackeja omaan projektiin 3 vuoden takaa. KZfaq videoista voimaantuneena (mm. sun videosta jossa maalaat pyörää parvekkeella), päätin remontoida oman vuonna 2001 hankitun Scott Timber maastopyörän. Työkaluja piti ostaa, maalien hiomisessa pois rungosta oli ihan älytön homma, uusiin maaleihin meni 70 euroa ja sen mun valitsema "havun vihreä" ei sitten ollutkaan mitään sinne lähellekään, kun sen sai ruiskutettua pyörään. Osiin meni 400 euroa päälle ja sitten siihen päälle vielä useat reissut Motonettiin ja Biltemaan, pyöränhuoltoteline XXL:stä jne. mutta siinä sitä oppi pyöränhuoltoa ja lopputulemana toimiva pyörä, jossa kaikki kuluvat osat tuli vaihdettua. Maastopyörä se ei enää kyllä ole.

Ai että, tulipa nostalgisii muistoja mieleen säädön määrästä. Ite joskus 10v sitte tein sinkulan semmosest ysäri Meridasta. Aivan laittoman läskeillä sliksi kumeilla (Oisko ollu Big applet). Oli tosi miellyttävä höpsöttelytsygä. Toivottavasti sulle muodostuu tosta kans. Ps. Jätin orkkis-nousukahvat kiinni. 😊

Perustakaapa nyt merkkikerho samulionen kanssa!

Siel oli monta kakskytkutosta 🙂

Kiitoksia hienosta videosta. Voin niin hyvin samaistua kaikkeen, mitä videolla tapahtui kun tulee kaikenlaisia pyöriä rassailtua ja rakenneltua :)

Mulla on just mun vanha hybiridi nishiki työnalla. Piti olla läpihuutojuttu, mut yllättävän vaikee löytää pikalinkkuakseleilla kohtuuhintaisia kiekkoja vannejarruilla.. toinen on jarrukahvat kippurastongaan, koska mä haluan huoltosyistä 1x11-12 voimansiirron, ei vaan löydy tai sit ei vaan osaa 😅

Kiitos hyvästä videosta! Kyllä siihen vielä hetki menee että se tekoäly vaihtaa meikäläisen jarrupalat?!

pikalinkku ja sopiva prikka niin pysyy keskiölaakerin ulosvetäjä paikallaan 👍

Hey Jaakko, you did it my way @ 26:02 😅

Tavallaan hauska seurata ja katella tuota touhua. Ajoittain tulee melkoinen facepalm mutta täytyy muistaa että olet harrastaja ja itse ammattilainen. Ihan hyvää päättelyä ja ongelmanratkaisua jokatapauksessa. Tekemällä oppii :)

Kyllähän tuo vannenauha episodi pisti hymyilyttämään.😂. Pieni rakennuskuumekkin iski, aihio ois tiedossa mutta ei paljo muuta

Istuintolppa kun on jumissa niin se onkin sitte kiva..

Kattoisin ihan mielelläni tunnin pelkästään sitä kun suunnittelet tekoälyn kanssa fillaria. Parasta viihdettä.

Kateeksi käy tekiämiestä kun en itse uskalla edes takapyörää poistaa omasta retro Helkama park avenista vm.90 7vaihdetta. Oon ulkoistanut senkin työn tarvittaessa XXL.n tehtäväksi.

Kerrankin pyörän rakentelua, joka toimii samalla tavalla kuin ihmisillä keskimäärin,eli työkalut etsitään pakista eikä aina löydy täydellistä työkalua hommiin. 😊

Mun eka MTB oli Timbuk. Vuotta en muista, mutta varmaan ihan -90 -luvun alussa.

Hello! No nyt on nätit vanteet..Mitä tässä tapahtuu..Häh. Nishikissä aihiota sinkulaan löytyy helposti. Hyvän kokoinen runko. Ja vaaleet renkaat kruunaa pyärän.

Taitaa olla pakko ruveta säätämään pienirunkoista Bianchin maantiepyörää katuversioksi, mutta luulen Campagnolon osien olevan ongelma lopputulokseen pääsyssä.

Moi.Tuli vaan mieleen kun näitä sun pyöräretkiä on mukava katsella,niin aloita se Hamina -Tornio retki joskus uudestaan tulevaisuudessa mutta jatka reissua Naantalista eteenpäin.Ei tarvitse aloittaa alusta saakka kokonaan.Että tälläinen videon aihe.😊

28:00, nyt on sen kuulonen nauru että kohta Jaakkoa talutetaan pitkin koivukujaa 😁

Hyvä kun itse tullut pyörien huoltoon moottoripyörämaailmasta, missä säädettävän jakoavaimen käyttö on lähestulkoon perisynti. Fillarinkorjausvideoissa jopa ammattilaiset niitä joskus käyttää ja kiintolenkkeihin ja/tai hylsyihin tottunutta riipaisee jotenkin sielusta se 😂 Mulla on muuten toiminut kampien ulosvetoon oikein hyvin Motonetinkin myymä Super B classic -kampityökalu. Riittää kun sen ruuvaa sormikireälle kampeen, ja sitten kuusiokoloavaimella kierretään sisään itse kammen työntäjä. Siinä tosin on myös lovet kiintolenkille (tai säädettävälle jakarille 😬). Tuo keskiölaakerin työkalu ja hammastus on aivan penaalista. Kuka tekee järjestelmän joka haluaa jatkuvasti pompata ulos käytettäessä? En tiedä, joku Shimanon suunnittelijan minua suurempi viisaus on sen luonut. Mutta, siihen futaa mielestäni kohtuullisesti sellainen keskiötyökalu, jossa on päässä 1/2" vääntiön sovite. Siihen vain vääntövarsi tai pitkä momenttiavain kiinni, niin pystyt painamaan työkalua hyvin sisään samalla kun väännät. Luulisi kyllä, että se onnistuu myös tuolla joka sinulla on ihan hyvin.

@velogin videolta löytyy noi rengaskoot 🤔

Tuosta Jaakko sulle uusi logo!!

Miehellä ei voi ikinä olla liikaa polkupyöriä. Vaimo voi toisaalta olla joskus eri mieltä :D

Nyt on Nishiki lobannut isosti Suomen johtavimmat fillarimediat! 😂 Loistava video taas! Park Toolilla on video cantileverin säätöön (muistaakseni palojen kiinnitysruuvi piti olla pystylinjassa länkien kiinnitysruuvin kanssa, mutta voin myös muistaa väärin). Arpositko keskiön akselipituuden oikein, vai menikö ketju linjaan takarattaan spacereilla? Ihme, että kiekot vielä suorat. Etukiekon linkku kyllä väärällä puolella.

Kylmä mietin että sulla on kuiten fillarin korjaukseen telineestä erikoisavaimiin, mutta ei lenkkisarjaa / räikkää.. :D Oisko jos poljet sinne biltemaan / motonettiin hakee sellasen :D

"jotenki kaikki pyörän on niinku vakavia" ai että kyl samaistun 🤣 siksipä tallissa pitää olla aina yks joku höpsis pöpsis sinkula

Tuli kyllä repeiltyä tekoälyn saavutuksia katsellessa! 😆

Noi "ei perkele"-hetket on tuttuja ja kovinkin viihdyttäviä tarkkailijan silmin.

Hieno projekti. Huomasitko muuten että kammen ulosvetimessäsi on neliökolo päässä, josta olisit voinut vääntää räikällä sitä?

Huhhuh, hitto että repesin tekoälyn toiminnalle 😂

Mukavahan näitä ns.vintage maastureita on laitella kuntoon, Ajonautintohan ei niissä sama ole, mitä nykyisillä kulkineilla, varsinkin alkuperäisillä ohjaamoilla. Omassa tallissa on noin kymmenen retromaasturia. Eipä niillä paljoakaan tule ajettua, mutta ompahan pelastettu romutukselta. Vielä kun löytäisi jostain Tunturin Kayapon projektiksi.

Läheskuin Gee Milner ja Dream Build videot. 😅

Noi beiget on vanhaan Oivaan jne

Nousukahvat takas

Keskivartaloreeni tuli tehtyä photoshoppauksen aikana 😂

Sepä oli hyvä video ja meinattiin tikahtua nauruun vaimon kera tuossa AI-osuudessa. Täytyy varmaan huvittaa itseäkin tuolla ominaisuudella.

Vanhasta vaihtajasta olisi varmaan tullut ketjunkiristin rajotinruuveja kääntämällä

Vähän hymyilytti kun kaveri pyöräilee yksivaihteisella teräsrunkoisella eturäkillisellä retropyörällään hakemaan osia projektiin kun on duunaamassa yksivaihteista teräsrunkoista eturäkillistä retropyörää jollaista nyt just ei silloin vielä ollut

40min video pyörän kunnostamisesta eikä sitä edes pesty puhtaaksi 😭

Montako kauppareissua rakentamisessa tarvittiin? 😀 Yksi pieni asia (tässäkin) videossa on pielessä, nimittäin "retro" on vanhan tyylinen uusi tuote. Tässä taas on kyseessä aito vanha pyörä, eli "vintage".

Millimetrejä tuumat on kivikautinen järjestelmä

Mikä tilanne mittatilausrungon suhteen, onko odotettavissa tämän vuoden puolella matskua?

Aika hauska. Tulevaisuus turvattu, tekoäly ratkaisee kaikki ongelmat….😅

Kuinka moni vaihteisen pyörän ketjun laitoit ku ite aattelin tehä sinkulan

Pakko kysyä, mutta käytitkö satulatolpan irti ja rasvasitko? Joskus kuulema ovat tiukassa...

Minkä kokoiset rattaat laitoit?

23:42 ei ny mikää maailmanlopun case mut tolla voimalla ko vetäsee ittee päi mattopukolla niin voi käydä ikävä pipi. terä toki oli kovn lyhyt ja matkaa kehonosiin mutta silti

varmaan tyhmä kysymys mutta miks tossa tarvii ton ketjun kiristimen, luulis toimivan ilmankin kun vain yksi vaihde.

Toi sun pyöräverstas on kyllä upea. Olin ihan varma että toi keskiötyökalu on kohta naapurin häkkivarastossa 😂

Joskus kyllä oma hölmöys jaksaa yllättää. Keväällä kun viimeinkin pitkällisen vertailun lopputuloksena tilasin cyclocrossiin uudet renkaat, niin jäi epähuomiossa vetovalikosta vaihtamatta oikea koko. Siinä sitten manasin typeryyttäni kun paketista paljastui 2 kpl 35-349 renkaita 🤦‍♂

Toivottavasti tekoäly ei ihan pian vie meiltä töitämme, siis jos se toimii noin hyvin🤭

Löytyykö sinulta muita pyöriä kuin tuo nishiki