Мога да сравня тази количка с моя дъждобран на колелото,който ползвам като кабинка при ,,лошо,, време и струва 10 лв.Ток колата харчи,който е малко пари,а аз карам като ползвам енергията от храната,която така или иначе ям.Колелото ми е 30 годишно.За сега тази хубава количка ми харесва много, но не може да ме конкурира по икономия+ това никакви застраховки и данъци не плащам и съм много доволен.Подарил съм няколко коли на жената,щото обича да ги троши,последната беше чисто нова от магазина . Бих и подарил и такава.Браво на Чочо за изчерпателното видео.

Браво за клипа! Дикцията ти е уникална! Такова спокойствие и същевременно увереност в това което казваш!

Браво! Ставате страшно добри при тези ревюта, и аз мисля, че това превозно средство има бъдеще 😊

Много забавен автомобил, клипа е достатъчен да се създаде представа за колата. Следя Ви, успех!

Близо 30 000 лева за тази консерва.... тия хора не знаят цената на парите.

1:33 По-добро е то Теслата .. там на таблото освен да ти покаже някоя кофа за боклук, че има и с колко се движиш друго няма :DDD

Ще мине батерията 650 000км, ще има 4 000 циъкла, ама реалната гаранция е 60 000км :D Хората, които биха си купили спринг и ами да го мислят този вариант, но както се каза и на други места - няма isofix, което е много голям минус за ЕУ. Но при няколко стотин бройки продажба на година - все тая, въпреки че, isofix не е нищо повече от 2 метални халки, можеше да ги заварят там на пасажерската седалка....

Относно реалната скорост - на колите, които съм карал, винаги на километража се показва по-висока скорост отколкото по GPS. Мисля, че го правят умишлено, за безопасност.

Чочо, ако веднъж моделът е получил сертификат, мисля че можеш да го внесеш. Ако го има в системата и е сертифициран веднъж, няма нужда всеки вносител да вади нов сертификат. Самият вносител го каза, че е избирал да внася кола, която вече е сертифицирана в ЕС. Разбира се като си платиш транспорт, мито и ДДС не знам как ще се върже

За правилната цена колата си заслужава, но за тия пари си е чисто безумие :/

Миау Пони

Извинявай ама за 450лв/месец ще си купиш кола. Ще платиш 40 хиляди лева за кола, която струва 8000$

30k 😂

Над 1000000 продажби за миналата година...бърз милионер.

За тези пари да бяха сложили едно поне 7 kW бордово зарядно. С тези 2 kW напрактика е неизползваемо ако ти се наложи междинно зареждане през деня...

След като таблото поооказва 90км\ч а GPSa показва 75-80км\ч...кога ще ми вземат книжката за неспазване на определената скорост!?Може би,показва в мили...тогава как е сертифициран ?!🤔

Направи за Донгфенг , после обърни внимание на XPENG , BYD

Много добро ревю! Ако имаше и задна седалка я купувах още утре.

Is there a crash test or accident video of Baw Pony? How is its security? thank you.

Споко човече аз винаги разчитам на GPS данните разбира се има редица фактори най-големия фактор който според мен е заложен от производителите...

30 000 лв за китайски боклук на цената за зое

Много готино видео, но може ли да споменеш тези автомобили имат ли ISOFIX на съседната седалка?

Comment: +

Въпрос на време е да има китайски автомобили на всяка улица, така беше в началото със смартфоните им, сега са навсякъде, това ще стане и с автомобилите...

Dispo en france

Поздравление за клипа. Можеш ли да направиш сравнение с UP и sitigo?

35к лв за консервна кутия...

След изпитването на този автомобил, оставам изключително разочарован. Ето подробен анализ на проблемите: Кратко: НЕ КУПУВАЙТЕ ТОЗИ АВТОМОБИЛ Подробно: 1. *Управлението:* Возилото е изключително нестабилно при управление, като се изисква постоянна корекция, особено при завои. На практика се чувства, сякаш трябва да се бориш с автомобила, за да държи правя линия. 2. *Мощност:* Колата има ужасяващо ниска мощност и бавно ускорение, което я прави потенциално опасна в градски условия. 3. *Обхват:* Обхватът от само 150 км е неприемлив дори за електрическо возило на този ценови диапазон. 4. *Интериор:* Вътрешността изглежда и се чувства като евтина пластмаса. Воланът е напълно пластмасов, докато централната конзола се клати при допир. 5. *Ергономия:* Позицията за седене на шофьора е абсурдно неудобна. За да ползвате фалшивият педал трябва да влезнете в почти поза за клек. Педалите са разположени далеч в дясно, а контролите за прозорците са поставени на трудно достъпни места. 6. *Инфотейнмънт система:* Системата е с груб интерфейс и изглежда недовършена. 7. *Цена-качество:* Дори и за автомобил с цена от 5000 долара, качеството е недопустимо ниско. На пазарът за втора ръка коли, всички възможности от 1000+ лева са в пъти повече коли от това Заключение: Силно препоръчвам на всеки, който разглежда този модел, да се ориентира към други възможности на пазара.

Само не мога да си обясня защо от BAW искат колата да я виждат всяка година или на всеки 10 000км....

Не бъркай автомобил и кашон

Екстра количка .

Защо регистрацията му е на мотоциклет ?

Този чичка трябва да изучи батериите и технологиите които незнайно как е започнал да продава.

За такава цена е без аналог. Мен не и пука, че е китайска - сервиз и гаранция си има, за тия пари и климатик, и мултимедия, и модерна визия - евала на китайците!

Страшно ми харесва Киробългарският ти! Браво! Много си фЯшън! 😂

Аба,тва къ за вляза в тва нящо.