Review Subaru Forester SG (2007) - auto for all occasions

Рет қаралды 307,539

6 жыл бұрын

We present you the review on Subaru Forester SG5 2007
---------------------------------------------
Biver64@gmail.com - for requests for cooperation
Https:// biver64 - you can also write to me in VC.
Https:// yyymedia is our group in VC.

Пікірлер: 333

@gena4480 3 жыл бұрын

Сначала у меня были Мазды 6 и 3, Ауди, затем Монтеро, Поджеро, Эскейп, опять Поджеро, Гранд Витара XL. После этого всего я не понимал что такое держать дорогу, у внедорожников только крены разные. Сейчас оказавшись в Болгарии приобрел Субарика Импреза универсал и при первой же поездке я понял что такое управление и что такое СУБАРУ. Конечно привычку иметь кроссовер, внедорожник никуда не денешь, но теперь только Форестер. Я болею дайвингом и подводной охотой, оказывается Субару это тоже болезнь. Она необычная, не как все, наверное это и есть причина заболевания. Я в ваших рядах Субароводы🤝👌

@Hybrid130 4 жыл бұрын

Как у тебя грамотно поставлена речь, ты просто прирожденный рассказчик. Смотреть и слушать одно удовольствие. Не побоюсь этого слова: Божественный обзор. Огромное спасибо.

@familyua 6 жыл бұрын

Форик - это ВЕЩь! Были разные машины, но эту полюбил с первых км!

@erad.t8126 5 жыл бұрын

Зимой говорят в салоне холодно, это правда?

@SailerSprint 5 жыл бұрын

@@erad.t8126 брехня!!!

@nazarmukhametzhan5627 4 жыл бұрын

@@erad.t8126 без отопления в любой тачке будет холодно

@user-zu4rb9hi6g 3 жыл бұрын

Era D. T нет

@sicdicta 4 жыл бұрын

Самый адекватный обзор форестера! Однозначно лайк!

@user-xu6qc6uy8r 4 жыл бұрын

Спасибо

@SailerSprint 5 жыл бұрын

Форик 2 атмосферник, на механике да ещё с режимом пониженной передачи - это мечта, которая у меня сбылась...

@user-lz2bf5hd2k 4 жыл бұрын

И как тебе машина

@kvadro_id9697 3 жыл бұрын

Ну как фора2 спустя год? Что поломалось уже, что делалось? Где ездила?

@vladimirs2370 3 жыл бұрын

У меня первый :) в идиале..

@WildlifeWL 5 жыл бұрын

+600 лови. Хороший обзор! Субаристам всем привет !

@user-ej1vh9hi2e 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор,все подробно и по делу,приятно было и интересно смотреть,ставлю палец вверх,респект.

@dansotnikov4280 3 жыл бұрын

Спасибо! Понравилась съемка, дикция, информация. По сути, но не сухо. Палец вверх!

@pavelfomin1887 5 жыл бұрын

Спасибо. Хороший ролик. И также спасибо, что не материшься.

@sicdicta 4 жыл бұрын

Да, тоже заметил что автор очень грамотно и связно говорит!

@Iskander85 Жыл бұрын

На дворе 2023! Лучше форика sg ничего не придумали 😂

@user-cw2qk4oq3o 6 жыл бұрын

На все случаи жизни, очень качественно расказал

@AlexAlex-bm1xx 5 жыл бұрын

Владел фориком 2006 года с турбиной на механике. Лучшей машины у меня не было ни до, ни после. Это отличный автомобиль. Скучаю по нему

@user-jn7hq8kw5j 3 жыл бұрын

А че не берёшь его опять?

@AlexAlex-bm1xx 3 жыл бұрын

@@user-jn7hq8kw5j Живу в другой стране. А тут ни плохих дорог, ни бездорожья и макс скорость 100.

@user-vy5gv1bc4q 3 жыл бұрын

@@AlexAlex-bm1xx На велосипедетчтоли теперь катаешься?

@AlexAlex-bm1xx 3 жыл бұрын

@@user-vy5gv1bc4q Кстати, велосипед тоже есть. Да нет, у меня две машины. И после форика было много. Но его вспоминаю с какой-то теплотой. Проблем он мне не доставил никаких.

@AlexAlex-bm1xx Жыл бұрын

@David Davidov Расход зависит от стиля вождения и от режима работы турбины. Конечно, такой мотор более прожорлив, чем атмосферник, но не на много и радости доставляет. Я жил в местности , где очень холодные зимы. До минус 42 бывало. Форик на стоянке был. Он меня ни разу не подвел с холодным запуском. И интересная особенность - он на холодном воздухе лучше тянет чем летом. Во время снегопадов это вообще незаменимая машина. Очень предсказуемый, его не несёт. Опять таки, если хочется пофинтить, то он даст такую возможность, потому что мощный мотор и трансмиссия нормальная с нормальным распределением крутящего момента по осям. Турбина мне хлопот не доставила. Машина была с пробегом 20 тысяч, когда продал было 70 тыс. масло менял каждые 5.5-6 тыщ . Масло должно быть качественным.

@timeoftwitching5627 5 жыл бұрын

Спасибо за видео!Очень интерсно.Смотрел на одном дыхании.Очень нравится эта машина ивсе Субару в целом.Моя мечта еще с детства.Надеюсь,что в будущем у меня все же получится ее приобрести!

@braone1703 4 жыл бұрын

Офигенно рассказываешь. Все по делу, красавчик ))

@user-lz2ws1zb2q 4 жыл бұрын

А я так и думал, что люк для того,чтобы он продувал салон. Оказывается в него надо высовываться, да ещё и с заднего сидения. Век живи, век учись!

@user-ok7cw9qr5u 4 жыл бұрын

Форестер нагнул весь АвтоВАЗа и в некоторых случаях уаз. ОДИН АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ СМОГ!!!

@user-gz9jk3de8n 10 ай бұрын

Я тоже стал счастливым обладателем Субару Форестер 2 литра на механике атмосферник

@olezhonsviridov8896 4 жыл бұрын

Молодчик,отличный обзор! спасасибо за труды

@exxon5798 5 жыл бұрын

Всё! Пошел покупать форика!!!

@AnaStyle_inHD_sochi 4 жыл бұрын

Спасибо за видосик. У вас талант, машина реально топ!

@user-hh5zz9bq5x 4 жыл бұрын

Долго раздумывал какую машинку брать чтоб вд был до 450000. После твоего обзора решил субарика только с мкпп. А вообще твой обзор лучший из всех на форика.

@user-zr5er2ji5c 6 жыл бұрын

Эта шторка не для того чтоб не воняло в салоне и не для того чтоб было чего либо видно! А для того чтоб при авари весь груз и багажника не полител в затылки!) Как то так )

@user-zr5er2ji5c 2 жыл бұрын

@@sergeitank133 ты мне не тыкай и не оскорбляй меня хер умный ,она с завода для этого

@Alex-vi8td 2 жыл бұрын

Самый лучший Обзор который только есть ☝️🔥🔥🔥👏

@user-ux9zh2eo8u 5 жыл бұрын

Хороший видос, даже отличный! 5++

@paha-dzen 6 жыл бұрын

Хороший авто, хороший обзор, владеем таким и очень довольны

@SailerSprint 5 жыл бұрын

вы владеете, а я дружу, почувствуй разницу...

@user-wi9ux7sx2z 3 жыл бұрын

Огромное спасибо за толковый обзор авто🚙🚙🚙

@user-bt9zy4it1d 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор, как раз искал такой комплектации. Лайк с меня. Вопрос у тя с люка протекает вода? Чёт заметил пятна на задвижке люка.

@user-qs7dp6yb2x 2 жыл бұрын

После "колбасу нарезать" и "И вы все в стаканАх. Непонятно зачем, но круто." Подписался.

@RTCCZhuravlev 5 жыл бұрын

А) не пользуется спросом??? Да их огромное количество на просторах России и в США. Б) атмомотор живёт и 300 и 800тыс

@TheMishost 3 жыл бұрын

Крутое видео отлично снято и разсказано, думаю тоже купить форик...

@user-un9jy1tl3s 6 жыл бұрын

лайк подробность и наглядность

@KseniiaDIY 6 ай бұрын

100 000 максимальный пробег для турбины?! Откуда такая информация у вас? У меня 2002 года sg 5 220 лошадок- пробег уже за 200 000- катаюсь и не пытаюсь даже менять на другую!!! Занимайтесь обзорами салонов- это у вас хорошо получается! А о том на чем не ездили, лучше не рассказывайте! 😅 успехов и удачи всем субаристам!!!

@rasulrasul3299 Ай бұрын

Не сказал бы что, с салоном у него получается. Отодвинул переднее сиденье и кричит что много место для пассажира спереди 😅

@user-ik4ex3em9w 2 жыл бұрын

Хороший обзор 👍 удачи субобрат 🤟

@user-cw5ck8lf4q Жыл бұрын

Лучшая версия распаковки инфо👍👽

@user-hl2ww1tt1p 4 жыл бұрын

Свечи меняются без проблем,от слова вообще.В коробке есть ещё один фильтр.И в праворуких версиях,органайзер в багажнике куда лучше.Правда лошадок 140 всего.

@zuralazi7046 6 жыл бұрын

класны обзор и тачка тоже класная 👍

@papayankee7918 5 жыл бұрын

Малый молодец, есть потенциал

@user-kw5ko4pn6n 5 жыл бұрын

Когда заде е седения складывает не забывай убирать подголовник

@user-I.lyich10 3 жыл бұрын

Самый нормальный обзор👍

@serj_ost 3 жыл бұрын

Крутейчая тачка на все случаи жизни! Было более 12 машин разных классов ) продал о чем очень жалею ! Сейчас в поиске сг кузова !!! С 2004-2007 Года !

@user-pq8cl8rb9q 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Было очень интересно посмотреть во время обеденного перерыва на работе. Короче продаю свою калину кросс и ищу форестер! РЕШЕНО...

@sicdicta 4 жыл бұрын

Правильное решение! Купил уже??

@maxdavydov4249 4 жыл бұрын

@kvadro_id9697 3 жыл бұрын

Ну что, как успехи!?

@user-bt9zy4it1d 3 жыл бұрын

Юра ну так продал калину? Взял форю))?

@user-xl6vb3ms3e Жыл бұрын

Классный комментарий. Спасибо! Мне нравиться Форестер именно в этом кузове.

@sherbeteast9354 4 жыл бұрын

Грамотно всё рассказал

@algamekenim165 3 жыл бұрын

Здравствуйте, в Москве на данный момент форик сколько стоит именно 2007 год выпуска не подскажете? Хотел купит но я не знаю где вы это снимали в каком городе или в какой стране?

@rocketsrock Жыл бұрын

Приятно было слушать

@nurlanbaimukhammedov9951 6 жыл бұрын

Отл видео, ясно и понятно всё.

@dmitry3333 7 ай бұрын

Добрый день. Как насчет установки гбо на атмосферник 2.0 (125 лс) ? Дружит с ним если с заделом на длительный срок эксплуатации?

@user-ew5zu9uq9q 6 жыл бұрын

С распределением нагрузки по осям 90/10 и так далее как говорит автор (коробка TZ) все грамотно придумано, особенно на трассе в гололед, зад не убегает вперед, нет заноса, перед вытягивает машину вперед, а зад помогает, отличная управляемость получается у машины, даже не знаю с чем её можно сравнить. Машина надежная отъездил на такой 7 лет. Только движок застучал после сотки (ej202 пр.руль), подъедала масло до 5л. на 10т.к., но не дымила, потом залил вместе с маслом роил платинум и примерно через 5т.к. жор упал до 1-1,5л. на 10т.к (раскоксовался), так и продал со стучащим движком, в принципе читал, что мотор еще долго может ходить. Пробег был 147000 км.

@user-et8re3rv3r 10 ай бұрын

Спасибо за обзор так всё чётко и ясно Я стою выборе срв 1 поколения или субару Спасибо малодец

@irlandecmen3255 6 жыл бұрын

молодец подкапотка чистая!

@zaur626414 2 жыл бұрын

Вы чистую подработку не видели

@SLONIK4253928 6 жыл бұрын

У меня турбофорик 2003 года, уже 350000 пробега!! Все в стоке!! Масло не ест ни капли, не лазил в двигатель вообще!!!!!

@user-pp7ol3dj1n 6 жыл бұрын

Alex Ass а двигатель какой? автомат? механика??

@roman--s 6 жыл бұрын

Скорей всего 2,0T автомат. Они живучие. И точно постукивает 4-й на этом пробеге и вкладыши на подходе. А так да, если не парится что тарабанит , то 350 они ходят.

@user-cv8ly6rw7s 5 жыл бұрын

@@roman--s про канистру масла забыл))

@roman--s 5 жыл бұрын

@@user-cv8ly6rw7s То на 2,5. 2,0 если продувается частенько не залегают кольца и жор не большой будет. Хотя и на 2,5 при правильной эксплуатации тоже жора мало. Жрет у тех кто использует авто, а не любит его и следует простым правилам вроде охлаждения турбины, работе в разных режимах, плавному равномерному прогреву всех узлов итд. Куче всякой ерунды следовать нужно чтоб не жрал масло. Проще что бы жрал и матерится на жор потом, чем правильно эксплуатировать механизм)))

@user-jt7lh2yr9f 4 жыл бұрын

Тоже был турбо, масло не доливал воще.

@alexander_sti 3 жыл бұрын

Бубубу, спасибо за обзор. У самого SF5 tb+5-ст МКПП 🤘🏻😉👍🏻

@MrBluesday 6 жыл бұрын

Хороший обзор. И честный, кроме только одного момента: поскольку авто построено на платформе импрезы, то места сзади здесь крайне немного. Трое взрослых людей устраиваются очень с трудом как в ширину, так и по расстоянию от передних сидений. Владею таким же точно форем 2007 и адекватной альтернативы сегодня ему не вижу.

@user-xu6qc6uy8r 6 жыл бұрын

+MrBluesday согласен. Сказал так потому что я дрыщь.... И мне лично там много места

@mvagoog 6 жыл бұрын

Тоже владею и тоже согласен, что места сзади мало даже для моего ребенка! Но спереди для моих 194 см всего хватает и очень удобно! Это мое первый автомобиль, из всех предыдущих, любовь к которому не прошла даже спустя 4 года.

@anthontolstihin7588 5 жыл бұрын

У всех разные друзья по габаритам )

@sicdicta 4 жыл бұрын

Сзади два детских кресла встают - и места больше нет! Авто просто танк!!!

@sicdicta 4 жыл бұрын

@@user-xu6qc6uy8r ещё забыл сказать про повторитель поворота в кожухе зеркала! На sh его в базе нет!

@user-sb2np6rc2x 6 жыл бұрын

Шикарный обзор

@TheEseseseses 6 жыл бұрын

хорошая машина.Хотя аут мне нравился больше.

@russianimperian8026 6 жыл бұрын

Красавчик, подписка , давай видос на бездорожье!!!!

@b64rus 6 жыл бұрын

Artem. Z спасибо. Я как раз планировал за пилить именно про офроуд что то

@user-pz9jq9bt1k 6 жыл бұрын

А на рейл ставились EJ 205?

@ruslanservis9467 6 жыл бұрын

Номер в воде потерял!

@user-hq3pc5pq3z 6 жыл бұрын

Купил такое сын. Машина понравилась но надо понимать что она для дороги, плохой но дороги. Места высокому водителю маловато но не критично. По поводу фразы автора:" какая машина так сможет?" Вёз бывшего владельца форика после оформления домой на своей LC100. Вёз просто по нашим разбитым улицам. У человека было неподдельное презрение что такое возможно, ехать там где другие и он в том числе ползали

@user-ux9zh2eo8u 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор, было очень интересно, информативно! Есть вопрос: это точно SG5 или же это, всё-таки, SG9 (потому что 5 выглядят по-другому в иных обзорах)? И еще вопрос: как называется эта комплектация (не было озвучено название, насколько я уловил: бывают же Cross Sport (Sti), L.L.Bean, X, XS и т.п.)?

@b64rus 5 жыл бұрын

На видео sg5 в комплектации X. Но как показывает практика у субару все везде свапнуто от разных комплектации))) sg5 и sg9 отличаются турбо и не турбо. Кузова вроде как одинаковые

@user-ux9zh2eo8u 5 жыл бұрын

Никита Бобровский Да, спасибо, я это заприметил в других видосах, что 9 - это 2,5 турбо. А ещё интересно: Чтл лучше: мкпп или акпп (касается расхода топлива - в целях экономии, и также касается удобства техиспользования - на ровных участках в городе и на трассе за городом, и на бездорожье)? И ещё интересно: в чем отличие комплектаций (смотрел таблицу производителя на сайте дром.ру о разновидностях моделей в одной категории, например: "140 л.с. акпп" и далее 4 разновидности, а в чем наглядное отличие Х от ХТ или др., непонятно , - правда это сложный вопрос, если есть ответ, то буду рад)?

@user-ux9zh2eo8u 5 жыл бұрын

И ещё было бы интересно узнать, какой лучше охранный комплекс на такой авто, где-то показывали Пандору с меткой Пандора, штырем в р/колонку, где-то Старлайн А93, а может лучше Экселлент, сколько штырей: только в р/колонку иль ещчё в автомат? 😂 я с 27 региона, г. Хабаровск. Моя э/п: oleg-25@yandex.ru (на случай совсекретной информации). 😂😂

@b64rus 5 жыл бұрын

По комплектации там ногу сломишь... А по коробке я бы лично взял акпп для офроуда и ручку для трассы. На мкпп расход меньше примерно на 1.8 литра будет. Акпп сами по себе надёжные но лучше что бы она была серии tv а не tz.

@user-ux9zh2eo8u 5 жыл бұрын

Да, спасибо! Насколько помню по другим видео: коробка TV идет на механике (видео про красный Субару 2-го поколения дорестайлинг, называется: "БЕШЕННЫЙ ... Субару) и да, хвостовик (что ли) у нее лучше - для бездорожья. Согласен TV лучше, но из всех видео, что я видел на Тьюбе, эта коробка, повторюсь, встречается "в стоке" только на механике, если я ничего не путаю. А вот автомат как-то для пробок проще 😁 Таким образом, если не бывает акпп+tv, а только акпп+tz, то лучше взять мкпп+tv на все случаи жизни: город, трасса и оффроуд или же, все таки, акпп+tz пойдет на все случаи жизни без существенной потери преимуществ. У Вас в авто акпп, а что с коробкой? 👋☺👍😉

@GSX--R 3 жыл бұрын

У самого форик 06 года. Взаде места очень мало. Что бы встать в люк придется переднее сиденье до упора сдвинуть в перед.

@andrzejb7346 3 жыл бұрын

Ciekawy test - dobra robota !!!

@aromuradyan7405 5 жыл бұрын

У меня форик sg5 турбо 2002 года 120.000 пробег праворулька , купил с японского аукциона... не жалуюсь, легко управляемая машина, практический не ломается .

@user-mo9ur2vs5l 2 жыл бұрын

МНЕ ВОТ ИНТЕРЕСНО ,КАКИЕ ЗАПЧПСТИ В ПЕРВЫЕ ОЧЕРЕДЬ УХОДЯТ ИЗ СТРОЯ И СКОЛЬКО ОНИ СТОЯТ . И КАК САМОМУ ДЕЛАТЬ МОЖНО ЧТО ТО РЕМОНТИРОВАТЬ . А ТАК ЧТО ГДЕ КОГДА НЕ ИНТЕРЕСНО ,ЯСНО ЧТО СИДЕНИЯ ЛОЖИТСЯ .

@user-km8ok5jp6s 6 жыл бұрын

У меня такой же 2006 года!)))

@b64rus 6 жыл бұрын

Илья Заславский доволен ?

@user-km8ok5jp6s 6 жыл бұрын

Да,очень!

@user-cz2he9zq1c 3 жыл бұрын

Толковый обзор

@user-wp6je4mw9n 4 жыл бұрын

У меня такой же 2006 года по поводу багажника он мне показался маленьким и неглубоким после Ваз 2111.

@user-hs9xl8hg7h 6 жыл бұрын

Достаточно хорошо, достаточно удобно, достаточно комфортно, достаточно большая, достаточно высоко, достаточно, достаточно, ДОСТАТОЧНО говорить это слово!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@sergey5083 6 жыл бұрын

Нахрена возить масло от замены до замены ни грамма

@davitipetriashvili249 5 жыл бұрын

В принципе достаточно хорошо но много воды )

@user-gw6eq5ro2s 4 жыл бұрын

Жрет он много.

@user-vw1uio24b1 4 жыл бұрын

До 500тыр. Не вижу конкурентов, кроме Аутбека(коим сам владею) Сибирь конечно)))

@hurricane8886 3 жыл бұрын

Аутбек намного комфортнее чем Форик.

@oleksandr_litinov 3 жыл бұрын

СПАСИБО!!!

@Sasha_888_ 6 жыл бұрын

У меня тоже тройка была,е36，продал пару дней назад,какая у тебя была тройка？

@user-fq2zd5pp4y 3 жыл бұрын

Посему продали?

@user-xm5gs4qu7g 6 жыл бұрын

Всем Субаристам привет. Был такой 2003 г/в - 2.0XT на ручке 5и-ступ. После взял Outback 2007 г/в - 2.5 акпп 4х-ступ. Эти автомобили универсальны, реально на все случаи жизни.

@user-xg2hd9mr4w 5 жыл бұрын

Субарь- мега машина с душой!!!

@0verdoser 5 жыл бұрын

Тоже думаю с форя пересесть на аутбек 2008 года....

@edz778 5 жыл бұрын

На ручке 50/50?

@alexander_sti 3 жыл бұрын

@@edz778 да

@user-wy8zn2ke3h 2 жыл бұрын

Интересно узнать: сколько раз автор говорит слово "в принципе"?

@user-sr9yg7oz7d 3 жыл бұрын

Люк весь в потёках, течёт?

@scl3ld2 6 жыл бұрын

у меня форик 2003г. со стеклами нет никаких проблем.

@user-uz4gg1oq3o 4 жыл бұрын

а что с морозами? говорят что примерзает стекло и может лопнуть если попытаться открыть его. (при уличном хранении авто)

@Turbo_Panda22 4 жыл бұрын

Такой обзор и лада веста ништяк будет!

@TongOne69 3 жыл бұрын

15 литров расход на 2л многовато нет?

@conormcgregor1886 4 жыл бұрын

Классный Форь

@user-yt1yu1ll6h 6 жыл бұрын

Вообще-то опозитный двигатель самый лучший!

@Robert67018 2 жыл бұрын

Я себе тоже такую буду покупать

@boristemkin 5 жыл бұрын

Все правильно. Только ресурс у турбодвигателя намного (в разы) больше чем 100 тысяч, если за ним следить (масло менять). А 50х50 момента всегда ему и не надо, зад-то легче.

@user-uk6om7kf7r 2 жыл бұрын

Кто пишет что свечи меняются легко!для меня легко это на ниве или Приоре но ни как не Субару 2006-2007 г.в.по крайней мере.двигател опущен низко и не каждый ключ туда подлезит сам менял 2раза.возможо но долго.

@user-jy3gl6th6w 3 жыл бұрын

У меня 99года. Мотор идеал. Масло ни грамму до замены. Шел 5на30. Каждые 8000км. Пробег 382 0000км на родном моторе. Второй хозяин. Ржавый богажник и крыло. Что удивляет то что всё работает по электрике. Даже сиденья греют

@user-ik4ex3em9w 2 жыл бұрын

Сними про SF турбо 😁

@alexmironov6350 6 жыл бұрын

У меня Turbo форик SG дорестайл. Кушает нормально но зато ощущения и возможности вообще огонь. Открестился от Skoda Octavia TSI + DSG мерзость. Теперь Кайфую от японца. Если кто надумает брать такой аппарат берите с уже установленным контрактным мотором и желательно коробкой тоже Хотя Коробки у них автоматы долго живут. И советую брать 2 л а не два с половиной у двухлитровых ресурс больше а валят они не намного хуже.

@user-fe2ql3ms7d 5 жыл бұрын

Хоть кто-то дал совет какой лучше а расход топлева разница значительна??

@user-kp4tx4do7v 6 жыл бұрын

хотя ладно - поставил лайк только за форестера

@alexander_sti 3 жыл бұрын

9:35 про простор и удобство заднего ряда не соглашусь, тем более 3 пассажира...

@maxxseem 3 жыл бұрын

да уж, там либо передним хорошо, либо задним, третий сзади посередине, так вообще полубоком. Шо поделать, база то от легковухи импрезы.

@malinkadiv2508 2 жыл бұрын

А что кузов, оцинкованный или нет?

@carpius4991 2 жыл бұрын

Коробка tv или tz?

@kgskgs1914 5 жыл бұрын

Да у меня 2003 года машина просто удобная везде

@user-sx9os5pb9g Жыл бұрын

Механика лучше или автомат?

@Petrovich68 5 жыл бұрын

Я прошу прощения , откуда 15 литров в городе расхода? Катаю точно такой же Форик.В остальном, обзор вполне справедливый.В грязи в конце видео, слышно сильную детонацию двигла , видать бензинчик дерьмицо залил?

@erad.t8126 5 жыл бұрын

Можешь честно сказать? Зимой в салоне холодно говорят, хто правда???)

@user-qr2yj9fg1b 3 жыл бұрын

Era D. T имею Форь 2007 года,не разу не мёрз в машине,живу в Сибири морозу опускаются ниже 30 градусов

@valovalishvili3423 2 жыл бұрын

При нормальной езде 11 литров по трассе 8 .откуда 15 литров хз если газ в пол !