Да заранее уже настроен негативно, о чем разговор. Предвзятый тест. Субару супер!)

Посмотрел ролик и ещё раз убедился, что Форик - это супер!

Миша - ты не прав. Обложал отличную машину. сам же сказал и управляется, и карабкается и дорогу держит и неровности проглатывает. Да это не АУДИ ну дак там другие проблемы, гораздо дороже. Тебя послушать так самая лучшая машина Форд Фокус. Ты не прав.

Я те так скажу: Ты не х.я не знаешь про субару!!!! Хоть бы подготовился!

Миша владею фориком с 2013 года. Мкпп. Не подводила. Рыбалка, охота, дальние поездки. Пару раз в горы ездил. Живу в Дагестане и ландшаф у нас разный. И в городе, вполне устраивает.

Мишь спасибо за видео. Лайк не глядя. Успехов во всём!!!!

это единственная машина из "кроссоверов" которая собирается целиком в Японии! поэтому и цена такая!

Когда слышу "текёт" я улыбаюсь. Вспоминаю дядю Мишу, который в горе работает. Спасибо за позитив!

Передняя ось пробуксовывает при старте потому что она разгружается, а задняя наоборот - загружается, соответственно сцепление с дорогой у передних колес значительно меньше, плюс, свободный межосевой диф кидает еще больше момента на переднюю ось. На нивах, к примеру, так же.

Я специально покупал себе такой овощ (2001 гв) что бы меньше кушало и моему стилю езды подходит, на трассах бываю редко но и при этом в горы и лес залезть не страшно, за 3 года владения только расходники менял (даже свечи не менял), единственно к бензину субари капризны, а так любимая моя машинка была.. сейчас деньги в недвижимость вложил, покупать буду таз и со слезами вспоминать моего субаря.

Субарик вещь. На таком двигаюсь очень нравится. Проходимость на высоте , иногда даже едет где думаешь ну все приехал а нет лезет.

Спасибо за видео!

Здорово Мишаня! люблю твои обзоры под борщечёк))))

миша! давай еще каких проэктов. обзоры это хорошо но серии ждать интерестней. и тем более у тебя неплохо получается

На нем удовольствие получаешь на бездорожье когда едешь в аэропорт сто бы уже там ☝ посидеть с друзьями 😊

Насчет экранов. У японских субару, праворуких ,имеется такая функция как активный круиз контроль, во время движения можно контролировать режим скорости и наличие пешеходов и авто перед машиной, вот именно для этого и нужно такое количество экранов. Рядом с кнопкой ихмод заглушка, там должна находится кнопка отключения функции (отключение двигателя при остановке на светофоре).

правильный обзор . Плюсую

Дядя Миша видео всегда интересный ,тебе и оператору привет! дальше так !

Что то прям тепло у вас))

смотрю, у вас ещё тепло

Папа в декабре 2014 такой купил за 1300 тысяч. Классная машина. 2.5 литра не успели купить. В январе цены повысились. Но для спокойной езды моему папе за глаза хватает. Люблю эту машину. Цены сейчас конечно космос.

авансом лайк ,и посмотрим че натворил на сей раз )))) а ваще все обзоры по существу молорик Мишань так держать!!!!

Отличный обзор!

мишаня красава. давно ждал про форика. сам на таком юзаю 2.5 полный

Давно уже 200к? Не прозевал я? Поздравляю если что)

Всегда нормально рассказывает,по делу всё

Отличный видос!

Блять что я обожаю это просто слушать дядю Мишу, всегда издалека так заходит а потом РАЗ и обрубил, как серпом, офигенная подача, красавчик

ездил на таком 2.5 в максималке,мне понравилось,бодренький)

До 100 просмотровуспел,лайк не глядя !

От души Михаил, под ужин видео пацанам из Хабаровска!!!

Михаил по поводу пробуксовки передних колес. При резком ускорении с места передняя часть машины задирается, в результате чего ослабляется давление на передние колеса и ухудшается их сцепление с асфальтом. Из этого они кратковременно пробуксовывают.

Миша, на будущее: три моргания поворотником делается софтверно, туда не надо впаивать ни резистор ни транзистор. Просто пару строчек программного кода. Подключение проводов не к реле напрямую, а к body-контроллеру

Понижайка (L на варике) - для торможения двигателем при движении по горным дорогам на спуске.

Подписка за то что ДВС называешь двигатель а не мотор УДАЧИ)

привет дяди Миша пишут тебе ребята из Николаева реально хорошая передача приятно посмотреть легко воспринимается так держать удачи!

Мишань так держать!

Миша, ты руль при разгоне не выкручивай!!! И ничего буксовать не будет! Во первых при разгоне вес смещается назад, и перед слегка задирается! Во вторых ты поворачиваешь руль, кузов крениться, и одно колесо намного меньше цепляется за асльфальт - соотвественно оно буксует. Это называется дифференциал - ты то умный парень должен знать

Миша, часы прикольные, где взял?)

Гыыыыы...вот это вступление- братишки, сестры... Ну Мишаня сразу лайк без обид.

Миша красава 5 баллов!👍 Всё по теме сказал,и самое главное всё пояснил!👏

С возрастом Мишаня лучше становится!

Миша как обычно - коротко, по делу, без пафоса... Лайк! Куда делась девушка с автосалона и шуба?

Дядя Миша, на какую камеру снимаете?)

Я последний раз катался на Mазде CX5, за 1800 можно купить ее на фарше и 2.5 и расход 8 будет. Субару уже не то. Хоть и являюсь фанатом и владельцем субару. Буксует перед потому что тут нечестный полный привод, надо механику брать STi только там на зад идет больше. На старых авто честный полный привод на механике и автоматы с ЛСД и vcd. разные коробки стоят, разные хвостовики, дают такую разницу. Сам лохонулся когда взял атмо оутбэка 2.5 литра. А знал бы брал либо 3 литрового либо турбо на палке. но опять же субару уже не та. ну кроме WRX конечно. Спасибо за обзор лайк.

Что то от современного дорогого маркетингового авто, просто отталкивает.

лойс не глядя!

дядь Миша классные у вас там пейзажи!

с 2 литровым мотором норм все ездит, расход небольшой. Имею 2 субаря легаси 11 гв и свапнутый легась 95 гв 320 сил, разница в затрате на горючку колосальна, а учитывая что повсюду камеры, на старичке редко выбираюсь. Немного цифр 11 гв 150 сил, затраты на бенз 11-15000руб 95 гв 320 сил 35000-37000руб(на ней после свапа проехал 75000км , не подводила ни разу, замена масла по началу каждые 5000км, потом уже 8000км)

Миш, сделай обзор на crv =) Приятно удивишься

Молодец Мишань!!

Миша ты крут так держать

музыка в конце просто космос )))))

Мишаня, сделай обзор на Kia ceed! Лайк!

За тридцать - не молодой, а в пятьдесят - пожилой! Ну ты, Мишаня, и выдал! это , по ходу, в 60 - ходячий труп...

Субарик как всегда 👍🔥🔥🔥🔥💪

дядя Миша меньше слов больше дела ))

Прям Ken Blok! САМОЛЕТЫ в кадре! :))

На форя ставил ГБО откатал 340 тыс. км. Масло ни грамма не жрал... Постоянно на охоте и рыбалке на нём в говне в снегу и Т. Д. Тачка супер...

чтоб кто не говорил субару мне жизнь спасла!

Михаил,здравствуйте , если не ошибаюсь данный автомобиль должен хорошо передвигаться по грунтовке! На большой скорости и проселкам, так же большая площадь остеклённой поверхности, как следствие обзорность, ну и просторный внутри!)

бля, какая кайфовая природа на фоне

Миша, чтоб у Форестера заработал полноценно полный привод, надо просто пристегнуть ремень безопасности. Всего то ремень, но вся электроника полного привода работает только так.

Мишаня красава! быстрей бы мерс выехал.. будешь менять диски ставь 20-е воссены

все в тему, пробухтил )))

Миш,сними пожалуйста Subaru Legacy 1998-2003 годов))))

Мишаня, те, которые пишут про "овощные" двигатели, как правило, вообще никаких машин не имели и не имеют! ))) наша доморощенная жизненная аксиома! )))

на счет замены свечей гон!была у меня легаси 2,2 атмо все легко менялось!на сколько я знаю проблемы с этим только на турбо моторах

Лайк под слова "здорова, братишки и сестры!"))

на автоматических коробках,по умолчанию 95% момента передается на перед,в дальнейшем муфта управляемая электроникой перераспределяет момент вплоть до 55/45.Другое дело на механике

Постоянные буксующие колеса, возможное закисание вязко муфты, то есть неправеное распределение усилия на колесо

Дядя Миша а тебе где больше нравиться,в Москве или в Питере?

больше таких моментов под музыку .

\Михаил твой стайл супер !!!

Сестра как-то зимой не завелась, потом вычитала всю информацию о компаниях от и до. Так вот у Роснефти побольше преимуществ и дело не только в своем производстве, но и в мощной системе контроля качества. Например, у них есть свои заводские лаборатории, сбытовые и мобильные. Последние вообще выдают результаты взятого теста за 20 минут и кстати, приезжают также после обращения на ГЛ.

Здарова братиш)

*Красивая машина*

ставлю палец вверх

класс

тачка классная)

Сугубо личное мнение! У меня Subaru Forester 2 л. турбо, кузов SG 5, 2002 г. 4 вд. Subaru, убили Форика. Они решили идти в ногу со временем и в место того, чтобы разработать новую марку семейного паркетника, они решили сделать это из Forestera. В итоге они сделали уродливый овощ, с конченными двигателями! А пробуксовка у него, потому что у него AWD, то есть изначально начинают "гребсти" передние колеса и когда происходит пробуксовка, автоматически подключаются задние колеса. У старых фориков действительно 4 вд, распределение примерно 60% зад и 40% перед! Прокатись на "старом" форике и ты почувствуешь разницу, это два разных автомобиля! Старые Форики-это были спортивные паркетники, надежные и красивые!Это было сугубо мое личное мнение!

первый лайк и первый комент=) Мишаня красавчик

Этот субарик реально дорогой, но проходимость у него по бездорожью для его класса на мой взгляд самая оптимальная. В правельных руках по бездорожью он много в чём может себя проявить.

Лицо в ширину подросло!

Миша растянул в этот раз видос, а так все круто как обычно, сам на субару легаси езжу.

Михаил не камень в ваш огород, но мало друг мой это EJ152(1.5 литра) ставился на Subaru Impreza одновальный 100 зайцев под капотом) Там плакать хочется с кондеем в жару)

ОВОЩЬ))Ну а так хорошая машинка))

Только сегодня купил Forester 2 рестайлинг.

Обновленный Форь с таким же двиглом намного интереснее укомплектован: безключевой доступ, диодные фары и фонари, датчики света и дождя, сиденья с памятью, обогрев передних и задних сидений и руля, и красивый салон с коричневой кожей. А троекратный повортник активируется у дилера через комп, надо просто попросить.

Стоит брать Форик? Покупку авто планирую на 21 год! Боюсь встрять на масложор движка😔

По поводу поворотника, думаю тут даже дело не в транзисторе, а в прошивке

XV subaru будет?

Классная фраза "газ в пол с места"! Одна из причин почему смотрю твое видео))

Здравствуйте. Сделайте обзор на Ford Kuga 2.5 200лс, предыдущая модель.

Смотрел как-то ролик, где свечи у субару со стороны колес выкручивали

как всегда все по теме! по нашему)) по простому))

Мишаня, участившийся интерес к офроад, как бы намекает тебе, что следующим проектом надо брать кроссовер. Но, для полного интереса бери советский кроссовер. Года 80-2000го. И запускай серии. Затраты небольшие, родная стихия, места у вас знатные. И восстанавливай, делай под себя, спорь, доказывай, что нужно, что не нужно в ней, как что можно поставить, как надо ездить, как не надо. Как раз Нива это та, машина, где ты можешь снимать те серии, которые всем так нравятся с марсом, где ты ковыряешься в двигателе, в гараже, а потом проверяешься. На дороге, тем более, тебе ехать далеко не надо для бездорожья. И можно сравнить, город и бездорожье. Параллельно история тачки, И так далее. Мне кажется это зайдёт. Просто спроси у людей, может, я и не прав. Но все уже устали, от тачек, в которых делают только скорость и краску. Сделай ниве комфорт и офроад, совмести. Комфорта в ней, же нет с рождения. И офроад на любителя. Но таких пол страны. Один раз поездил, навсегда влюбился. Спроси просто поддержать лайками, уверен большинство со мной согласятся. Пулялками со светофора никого не удивишь, это для студентов. Корчи всех достали.

Дядя Миша пожалуйста обзор Mitsubishi Pajero 3.2d AT (165 л.с.) 4WD За ранее спасибо !!!

абсолютно сырой и неподготовленный отзыв. про свечи бред, крышка над просто снята, про хром поржал

Эта кнопка на приборке нужна чтоб суточный пробег скидывать на одометре.