TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE MOTOS CARBURADAS X INJETADAS

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TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE MOTOS CARBURADAS X INJETADAS

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Күн бұрын

Como funciona esse bicho de 45 cabeças que são as motos injetadas? Análise de cada parte do sistema.
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Пікірлер: 74

@saharanx3 Жыл бұрын

Sou mecânico a mais de 2 décadas, e prefiro o carburador. Tenho uma nx350 sahara e nunca troquei bomba elétrica, nem sensor algum. O carburador sendo original dura uns 30 anos sem problemas.

@MrSuwds Жыл бұрын

Sem falar que bateria para carburadas é um mero acessório

@revistamotolama 5 ай бұрын

É isso mesmo

@jucicaldart1916 Жыл бұрын

Eu tenho uma versys x 300 e tenho também uma cg 125 2015 a última cg carburado. Por incrivel que pareça sinto mais confiança na cg 125. A gasolina cai na gravidade. Não precisa de bomba eletrica. Não tem bico injetor. Acho a cg carburado uma moto super confiável.

@MrRui33333 8 ай бұрын

sim, em motos dessa cc sim sao fiaveis ,mas motos de grande cc e carburadas ja é mais complicado ,..alem disso mesmo nas 125 , tenho um amigo q tem uma cb125 ,. aqui portugal que sera identica as cg 125 do brasil ,. mas a deste amigo já é injeçao ,.. e ja deve ter uns 5 ou 6 anos que ele a tem ,.. 0 problemas e muito ,mas muito enconomica ,.. dificil haver alguma moto 125 que bata esta em consumo se andarmos de boa e ele uma vez fez um desses testes de tentar fazer o max de kms possiveis com 1 deposito ,.... e fez 1050 kms ,... ,..incrivel aa moto teve um consumo combinado de 1,8 litro ,..ou ate menos ,.. por cada 100 kms percorrido ,. realmente impressionante , eu tenho uma comet 125 (carburada ), 2 cil. em v ,.. igual , identica a 250 do brasil ,mas com cilindros interiores diferente (curso e diametro inferior) dai ser 125 e nunca ela conseguiria fazer tal consumo ,..mas ok tbm é mais potente e pesada ,.. 15cv e 175 kg ,.. resumindo ha vantagens e desvantagem ambos os lado mas as injetadas serao mais eficientes ,..

@revistamotolama 5 ай бұрын

As injetadas tem sua vantagens. O problema é excesso de eletrônica

@MrRui33333 8 ай бұрын

muito bem explocado ,.. nao há como negar que a injeçao é muito mais eficiente e ate mais enconomico ,.. em termos de consumo,.. alem de ser possivel fazer certos ajustes a fim de melhorar performance ,..mas por outro lado tbm gosto das antigas a carburador , mecanica simples e ate de facil reparaçao, embora nos dias de hoje ja sao cada vez menos os mecanicos que sabem mexer bem em carburadores principalmente em motos grandes de 2 e 4 cilindros e alta cc ,..mas estando afinadinha trabalhaa bem e da um certo goso andar com uma maquina dessas ,.., uma bem popular no brasil a famosa hornet carburada equipadda com o motor herdado das cbr , porem um pouco amansado

@revistamotolama 8 ай бұрын

É verdade, mas recentemente, ouvi de conhecido, que se aprener a mexer na injeção é mais simples que as carburadas... Sei não...

@saxdriver3234 Жыл бұрын

Depois desse intensivão ganhou mais um inscrito.

@revistamotolama Жыл бұрын

Tamu junto

@RogerioSilva-wd8us 8 ай бұрын

Tanto as carburadas como as injetadas são boas mais se der problema em um lugar isolado o carburador é mais fácil de resolver.

@revistamotolama 8 ай бұрын

Pois é, tenho conversado com pessoal que tem injetada, eles falam que basa levar o injetor... Será?

@Felipizil Жыл бұрын

A injecao é confiavel so que tem novos cuidados, evitar que a bomba fique na reserva aumenta bastante a vida util dela... pode ficar bom tempo parado sem entupir, nao requer ajuste quando altera a altura... como tudo, a vida util varia conforme os cuidados e conservacao.

@revistamotolama Жыл бұрын

Acho que o maior problema é que o pessoal não conhece direito.

@ianlucca4722 11 ай бұрын

Muito bom ! venho acompanhando seu trabalho, e sem sombra de duvidas é o melhor canal sobre motos na minha opinião. Parabéns pelo seu trabalho !!!

@revistamotolama 11 ай бұрын

Valeu....

@AndreLuis-yu9ww Жыл бұрын

Obrigado professor kk😊😊 pelos esclarecimentos refiro carburador das antigas tenho uma xlr 125 ano 2002 honda👍

@revistamotolama 5 ай бұрын

É isso ai

@angelosouza8952 3 жыл бұрын

Se superando sempre 😜 Definição de combustão não podia ter sido melhor. 😎

@revistamotolama 4 ай бұрын

Hahahahah

@douglascaixetadeaquino7876 Жыл бұрын

Mestre, eu viajo de moto pela América do Sul. Motos com 6, 8 anos de uso. Sempre injetadas. Mando dar uma boa revisão antes de viajar e nunca tive problema nenhum, nem uma lâmpada queimada. Já fui a Ushuaia, Cuzco, Atacama e etc. comparar carburador com injeção, na minha opinião, é sacanagem. A moto é muito mais lisa com a injeção. É comparar o passado com o presente. Grande abraço.

@revistamotolama Жыл бұрын

O problema é que muita gente não conhece bem as injetadas. Eu inclusive.

@samuelcassiooliveira8764 10 ай бұрын

Muito bom mesmo este vídeo 👏

@revistamotolama 10 ай бұрын

Que bom que gostou

@PauloSilva-qf5ui Жыл бұрын

q aula de mecanica boa !! uma das melhores que já vi !!

@revistamotolama Жыл бұрын

Temos melhorar sempre. Valeu a força...

@rider_insta360 11 ай бұрын

Nao tem como nao se render á injeção. Em breve veremos motos com injeção direta e turbo.

@revistamotolama 5 ай бұрын

Imagino que sim

@paulocesarmartins5425 3 жыл бұрын

Muito bom! Se superando à cada semana! Parabéns! Quanto a similaridade entre a moto e o vaso, depende da marca.... Ahahah

@revistamotolama 3 жыл бұрын

Só falei sobre o que fazemos na moto...

@aguiassobrerodas4981 10 ай бұрын

Tb tenho uma titan 2005 usada p entrega na minha loja e nunca quebrou só troca de peça que gasta,mais tenho uma yamara traccer gt900 2022 já foi p CC p luz de diagnóstico acendendo kkkkkkk

@revistamotolama 10 ай бұрын

Muita eletrônica é bom quando a moto e nova

@carvalhonj Жыл бұрын

Sbow de conhecimento👏🏼👏🏼🤜🏼🤛🏼🇺🇸

@revistamotolama 5 ай бұрын

Valeu

@flawsantana 3 жыл бұрын

Excelente Arlindo. Cada dia melhor. Top

@revistamotolama 4 ай бұрын

Valeu

@alvaroluizdeoliveiragomes4894 3 жыл бұрын

Avançando sempre meu Amigo !! Parabéns !!

@revistamotolama 4 ай бұрын

Valeu

@CarlosGeraldi Жыл бұрын

Sobre a injeção é barbada! Problema sao outras coisas nas motos atuais! Vi alguma bmw gs com pau em sensores que nao teve jeito! Um deles o sensor do acelerador, drive by wire etc!

@revistamotolama 5 ай бұрын

Pois é, toda essa parafernália é mais coisa pra dar defeito

@ludanielcruz7210 Жыл бұрын

Arlindão, fantástico seu canal. Sou inscrito e curto muito suas dicas e opiniões sobre vários assuntos. E sua risada é sarcástica. Muito bom.

@revistamotolama Жыл бұрын

Obrigado pelo elogio

@celsodx9399 9 ай бұрын

1 cilindro carburada ok . 2 ou mais cilindros corpo de injeção. Está é minha opinião.

@revistamotolama 9 ай бұрын

Ta valendo...

@poppunkrockbasscover6747 7 ай бұрын

Penso assim também

@clessiodiasribeiro5260 7 ай бұрын

Justamente

@revistamotolama 5 ай бұрын

É isso ai

@musonic Жыл бұрын

viajei com uma tenere 250 (em 2018) moto com 15.000km, revisei no melhor mecânico antes de viajar, sai de campina grande - PB ate o ushuaia, quase 10.000km de ida, ao chegar lá a moto começa a dar erros de sensores e falhar, depois falhando muito e nao passava de 20km/h, ate q parou de vez, desmontei e limpei o bico, voltou a funcionar msm falhando, depois piorou ao ponto de quase nao andar, forcei tanto q bateu biela (ela acelerava e cortava, fazendo dar trancos), tive q fazer motor em plena viagem, gastei um absurdo, perdi vários dias... injetada p viagem longa nunca mais. vou refazer a viagem agora no fim de ano de 2023, de titan 125 2002 (kse) eu msm estou revisando ela e preparando...

@revistamotolama Жыл бұрын

Essa tecnologia das injetadas ainda são meio obscuras.

@Neomalthusiano 11 ай бұрын

Só de sair de uma 250 para ir para uma 150, em se tratando de estrada eu não faria essa troca. Ainda se tratando de possibilidade de fazer trechos onde haja grande variação de altitude e temperatura. Mas, você estando satisfeito é o que importa. Só quem sabe a temperatura da panela é a colher.

@Mateusj4o1r19 10 ай бұрын

O erro não foi a moto, o erro foi você insistir viagem com a moto falhando. Tivesse buscado apoio na primeira cidade maior que encontrasse. Não tem nada excepcional na injeção dessas yamaha, tampouco problemas crônicos.

@arthurstoys7981 Жыл бұрын

Video matou a pau. Valeu.

@revistamotolama 5 ай бұрын

Brigadão

@viniciuscaetanomartin5630 Жыл бұрын

Realmente fica dificil abrir mão do carburador...eu troquei minha fan 2017 injetada em uma bross varetada 125 carburada... carburada...

@poppunkrockbasscover6747 7 ай бұрын

Estou com um xlr 125 moto muito boa

@revistamotolama 5 ай бұрын

Boa

@rafaelmoreirabratfisch3813 Жыл бұрын

Acho que o problema maior na injetada é a bomba se parar já era

@revistamotolama Жыл бұрын

Verdade. Mas sempre dá pra levar uma reserva.

@vagnersansao Жыл бұрын

😊

@revistamotolama 5 ай бұрын

Valeu

@lucastognon1 Жыл бұрын

Toppp valeuuu

@revistamotolama 5 ай бұрын

Valeu

@adaltomotoraid 3 жыл бұрын

Boa Lindao

@revistamotolama 4 ай бұрын

Valeu

@ramiroa.albernazd.2349 Жыл бұрын

Filmar na natureza é bem melhor a Honda CRF 250x carburador keihin não dá problema, essa tem alavanca de partida a quente, uma mão na roda conjuntamente com pedal e a frio pode ou não puxar afogador, se afinadinha não precisa, moto 🔝 só uso gás podiun BR sem falar peças originais nacionais Honda servem nela

@revistamotolama 5 ай бұрын

É isso aí