Управление парапланом / Как летать на параплане? / Учебное видео / Органы управления

Рет қаралды 128,195

5 жыл бұрын

Как летать на параплане? Как им управлять? Как правильно и как неправильно? Какие органы управления есть у параплана?
Больше учебных материалов в свободном доступе: altair-aero.ru/publ/stati/9
Узнать больше и заказать отличный параплан для обучения и полётов Davinci RHYTHM можно здесь: altair-aero.ru/shop/349/desc/d...
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: / altairaero
Instagram: / altair_aero

Пікірлер: 464

@RinatSab 10 ай бұрын

Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero

@JUNGLEBOY-RU 3 жыл бұрын

Спасибо за важную информацию, рассказал все четко, коротко без воды! Респекты!!!

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку ☺👍

@Andrey053 5 жыл бұрын

Хорошо показал как с орлами здороваться!!! :) Отличный урок прямо в полете, видео поднимает настроение, рекомендую!

@RinatSab 5 жыл бұрын

Andrey053 спасибо 😊

@trekSTIL 5 жыл бұрын

@@RinatSab Ринат спасибо за видео, подписался! Самостоятельно можно научиться летать на параплане?

@RinatSab 5 жыл бұрын

Юрий Лысенко можно. Но с инструктором это будет быстрее и безопаснее.

@7lovefreedom 2 жыл бұрын

@@RinatSab видео очень информативное, спасибо. Вопрос хотел задать. А какой вес человека критичный для занятия этим видом полетов? Я не стройный мальчик и если бы обратился к инструкторам, то не обманули. Ведь им бы лишь бы взять деньги.

@RinatSab 2 жыл бұрын

@@7lovefreedom вес не критичен. Нужно правильно выбирать размер параплана

@mikelong8904 3 жыл бұрын

Отлично разжевал! В полёте прям! "Делай как я!" - лучшая педагогика!!!👍🏻

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо ☺☺☺

@mikelong8904 3 жыл бұрын

@@RinatSab 👍🏻✊🏻🤝

@blancanube6736 Жыл бұрын

Я не русский и не украинец, в общем из совсем др мира, но мы в Испании также как и вы общаемся и похоже спорт ставит свои правила на это общение не взирая на разные мировоззрения и политическую направленность. Это мои наблюдения в течении вот уже 20 лет стажа.

@RinatSab Жыл бұрын

🙏🙏🙏

@user-bs8ex4bk3n 2 жыл бұрын

Всё показал чётко✊🏽 Надо было ещё и показать как посадить👌🏼

@Djefbk Жыл бұрын

Самое короткое из информативных, самое информативное из коротких. В конце концов просто красивый полет. Спасибо👍

@RinatSab Жыл бұрын

Спасибо! Рад, что понравилось ☺

@kestutisstepanavicius9237 Жыл бұрын

Привет.Очень хорошые видео и точные расказы про парапланы и как летать,малодец ты мастер етово красивово хоби,желаю тебе красивых полетов!!!

@RinatSab Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо Вам большое 🙏☺

@user-xs3ko8jl9o 5 жыл бұрын

Ринат, давай видео про парапланы, что выбрать новичку, стоит ли обращать внимание на бу варианты, какие подойдут для полётов с лебедки и все в таком духе

@RinatSab 5 жыл бұрын

Спасибо большое за идею! Очень интересная тема.

@user-ze9vf7kc1x 4 жыл бұрын

Александр Золотов не вздумай б/у брать , так как правило клеванты мертвые

@stragnic 3 жыл бұрын

@@user-ze9vf7kc1x это как?

@stragnic 3 жыл бұрын

Просто я собирался взять б/у

@younghunter2182 3 жыл бұрын

@@stragnic Берите новые я бы не сказал что дорого но самое важное у Рината есть гарантия на пароплан и ему можно верить.Тем более есть у него Давинчи для учеников и он прощает ошибки.

@knpvru 4 жыл бұрын

Спасибо за наглядное объяснение! Крутой контент! Пошел пересматривать все видео)

@RinatSab 4 жыл бұрын

Спасибо Вам! 😊

@tomson6607 2 жыл бұрын

Чувак как же тебе круто в этот момент!!!!! Это просто кайф!

@RinatSab 2 жыл бұрын

Так и Вы можете так летать. Присоединяйтесь 😉

@it7465599 3 жыл бұрын

Очень доходчиво когда в полёте. Самый понятный урок.

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо!!!

@flycenter_ru 2 ай бұрын

Молодцы! Спокойный аккуратный рассказ, как и нужно летать на параплане )). Бесспорно, времена ютуба и интернетов - создают большой толчок для качественного развития такого летного искусства, как полет на параплане! Зачет!

@RinatSab 2 ай бұрын

Спасибо ☺🙏

@user-xy8kv9br2y 14 күн бұрын

Очень Полезно!! Ребята Вы Супер!

@RinatSab 13 күн бұрын

Спасибо большое!!!

@andrey3958 5 жыл бұрын

Однозначно подписка, все очень доходчиво изложено

@RinatSab 5 жыл бұрын

Андрей Страйста спасибо за поддержку 😊👍

@user-oq1jh3fq6g 3 жыл бұрын

Отличный ролик. Все понятно и доходчиво. Спасибо Ринату.

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо, Игорь ☺

@korbandallasmultipassport 5 жыл бұрын

Как всегда здорово и доступно!!! Надеюсь когда-нибудь увидеть видос на вашем канале по подбору б/у парапланов.

@RinatSab 5 жыл бұрын

Korban Dallas принято!

@user-eh4en4ds6d 2 жыл бұрын

Спасибо автору за полезные советы. Собираюсь покупать

@RinatSab 2 жыл бұрын

Спасибо Вам. Будем рады помочь с выбором и покупкой параплана: altair-aero.ru/

@user-ts3gb4tp6s 5 жыл бұрын

Спасибо за качественное учебное видео, скоро будешь первый полёт на парамоторе, много чего полезного узнал)

@RinatSab 5 жыл бұрын

Ivan Cherevatov и Вам спасибо! Красивых и безопасных полётов!!!

@user-ie2xt4kj2z Жыл бұрын

Эх, если бы не известные события - точно напросился бы к вам в гости полетать. Пересмотрел многие из Ваших видео.

@RinatSab Жыл бұрын

Всё наладится!

@user-vl3jr2ey2w Жыл бұрын

Спасибо большое Вам. Желаю Вам всегда хорошой Погоды и Класних Полётов

@RinatSab Жыл бұрын

Спасибо, и Вам ☺👍

@DmitryBorisoffRus 2 жыл бұрын

Отличное и крайне полезное видео! Без полезнейших видео на этом канале у меня наверное не возникло бы решение купить параплан )))

@RinatSab 2 жыл бұрын

Очень рад, что видео помогло решиться реализовать мечту 😉

@DmitryBorisoffRus 2 жыл бұрын

@@RinatSab Ринат, я посмотрел несколько ютуб-каналов про парапланы - твой канал самый толковый по парапланной тематике и самый полезный для практики. Поэтому, думаю, что после просмотра твоего канала, желающих полетать на своём параплане прибавится )))

@vladimirnosaev6588 5 жыл бұрын

Как всегда умно ,Ринат инструктор номер1.

@RinatSab 5 жыл бұрын

Vladimir Nosaev спасибо большое! Ваша поддержка очень важна для меня! 😊

@user-oh8cc1cb4p Жыл бұрын

Крутой урок!Спасибо!И не голая теория -а прям с примерами!

@RinatSab Жыл бұрын

Рад, что понравилось. Спасибо!

@sergeyvelykokhatko5687 2 жыл бұрын

Очень позитивный чувак! Без лишней воды рассказал основы управления

@RinatSab 2 жыл бұрын

Спасибо большое 🙏☺

@user-wh4hd8tp2v 5 жыл бұрын

Вновь большое спасибо за качественное учебное видео!

@RinatSab 5 жыл бұрын

И Вам спасибо!

@user-yp2mm5ln7m 5 жыл бұрын

Ринат, видос просто супер!!!) Продолжай снимать в том же духе!

@RinatSab 5 жыл бұрын

Вячеслав Козлов договорились! 👍

@lexiun80 3 жыл бұрын

Изумительно! Очень хороший урок! Скину своим.

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо Вам большое 🙏

@user-kj4ne1wn9d 5 жыл бұрын

Вот видео где всё понятно. Объясняет всё в процессе из за этого лайк)

@RinatSab 5 жыл бұрын

Вадим Кравчук спасибо 😊👍

@user-hf5cg8qw4t 2 жыл бұрын

Спасибо, очень информативно 🤝

@RinatSab 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку 👍

@user-lg6gh9rf6t Жыл бұрын

Спасибо тебе человек разумный🙏🔥

@RinatSab Жыл бұрын

Рад, что понравилось

@Chiklyawek1990 4 жыл бұрын

Вау! Это же гениально!!! Спасибо!!

@RinatSab 4 жыл бұрын

Спасибо ☺

@romanzavodin6461 5 жыл бұрын

Когда я ожидаю от Рината новое видео про парапланеризм, ни на йоту не сомневаюсь, что оно будет информативным, познавательным, добрым и веселым. (...орёл, привеееет...! )))) Пожалуйста, Ринат, не переставайте доносить в парапланерные массы подобные материалы? Этому креативу однозначно - лайк! Ринат? Подскажите пожалуйста? Как эффективно и правильно "пришаманить" аксель? Надо чтобы прямая ступенька акселератора была прижата к подвеске и крючок брюмеля без тяги, свободно, стыковался с ответным крючком на свободных концах? И если не сложно, расскажите про триммеры? Для чего они, как их надо затягивать, отпускать? Что из этого происходит? Для какой погоды и условий полета это применимо? Профиль крыла, при затяжке триммеров, так же меняется, как и при работе акселя? Вообщем, если не сложно, поподробней про это? Благодарю.

@RinatSab 5 жыл бұрын

Roman Zavodin спасибо большое за добрые слова! Ваша поддержка очень помогает! Да, про Аксель Вы написали всё абсолютно верно. Триммеры выполняют ту же функцию, что и акселератор - уменьшают угол атаки (это "минус-триммеры") и увеличивают скорость крыла. Триммеры, как правило применяются на моторных парапланах, на тандемах, на некоторых моделей спортивных крыльев и на парапланах, которые будут использоваться для полётов с мотором и без. Также существует "плюс/минус-триммеры". Они могут не только уменьшать, но и увеличивать угол атаки. Такие встречаются реже. Кроме того, при полёте на парамоторе можно компенсировать момент винта, приотпуская триммер с одной стороны.

@BbCOD888 5 жыл бұрын

Это в Рината орел влетел на известном видео?

@tgjoker7309 Жыл бұрын

Супер наставления Все чётко и наглядно показал объяснил что Красава брат✌️👍респект тебе вижу что все больше и больше людей интересуются параглайденгом

@RinatSab Жыл бұрын

Спасибо большое ☺🙏

@user-bv7mf2op7d 2 жыл бұрын

Спасибо большое за полезную инфу.

@RinatSab 2 жыл бұрын

Рад помочь 😊

@user-rm2iw8cb8o 2 жыл бұрын

Потрясающее видео!!!

@RinatSab 2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user-dg3kt2xr3s 4 жыл бұрын

Ринат спасибо за ответ.

@RinatSab 4 жыл бұрын

игорь викол рад помочь 👍

@user-no8in3kc2i 2 жыл бұрын

Отлично! Спасибо за подробную инструкцию! А то слышу все говорят акселератор, клеванты, я ничего не понимал! Недавно заинтересовался парапланеризмом, вот, сижу пока изучаю что найду полезного! А это, очень толковое видеоразьяснение! Кстати привет орлу! :))

@RinatSab 2 жыл бұрын

Спасибо! И Вам привет 😉

@similarstar4586 3 жыл бұрын

Материал отлично подал, просмотрев твои виде последующие занятия с инструктором будут более доходчивы, планирую летом начинать занятия

@RinatSab 3 жыл бұрын

Красивых и безопасных полётов ☺

@similarstar4586 3 жыл бұрын

@@RinatSab спасибо будем стараться

@user-uy7tk4hx4g Жыл бұрын

Как всегда не разочаровал. Отличное видео. Смотри делай.

@RinatSab Жыл бұрын

Спасибо 🙏☺

@mihailchebanu1975 5 жыл бұрын

Спасибо .всё предельно ясно .

@RinatSab 5 жыл бұрын

Mihail Chebanu рад помочь 👍

@user-fj2bm1lm3g 5 жыл бұрын

Отличный кадр 👍

@RinatSab 5 жыл бұрын

Эркин Абдугапаров спасибо! 😊

@WohaSa 4 жыл бұрын

Спасибо Ринат за видео. Можно, по больше информации по наземке?

@RinatSab 4 жыл бұрын

Спасибо! Наземка - это знакомство с крылом на земле: kzfaq.info/get/bejne/ebF4ebSj1bXZYIk.html

@andrey_baby_swimming 6 ай бұрын

Отличное видео. Но не могу не согласиться с одним из комментов )) в конце надо было показать как посадил,была бы жирная точка 😊

@RinatSab 6 ай бұрын

Принято, спасибо!

@Alan-12345 2 жыл бұрын

Спасибо большое за видео и за орла) Не, правда, очень понятно и доходчиво!

@RinatSab 2 жыл бұрын

Рад, что понравилось 👍

@s3vrb180 Жыл бұрын

Какой ничтяк!

@sircep8696 3 жыл бұрын

Это спасёт жизнь

@RinatSab 3 жыл бұрын

Надеюсь, будет полезно, как минимум ☺

@SintiPilot 5 жыл бұрын

Приятно, доступно.

@RinatSab 5 жыл бұрын

SintiPaich спасибо 😊

@Gans_Katto 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за видео, стало более понятно по управлению 19.12 первый вылет будет, страшно немного, не умею ничего и учиться не у кого, инструкторов в наш Мухосранск не завезли( Надеюсь, что все будет хорошо

@RinatSab 2 жыл бұрын

Настойчиво рекомендую ехать учиться к инструктору. Берегите себя

@yurasobaka 5 жыл бұрын

самый лучший рассказ лайк!!!

@RinatSab 5 жыл бұрын

1 hobby channel спасибо 😊

@user-yd6ng3oq3l 3 жыл бұрын

Круто.благодарю.пошел думать

@RinatSab 3 жыл бұрын

Рад, что понравилось ☺

@StrageSrebreniy 5 жыл бұрын

Спасибо!

@RinatSab 5 жыл бұрын

И Вам спасибо :)

@_Kirill Жыл бұрын

Класс! 👍

@RinatSab Жыл бұрын

Спасибо!

@Batman-mk3ew 5 жыл бұрын

Ваще супер))))...спасибо!

@RinatSab 5 жыл бұрын

Пожалуйста! Рад :)

@Valeriy154 Жыл бұрын

Очень нравятся Ваши ролики. Расскажите, пожалуйста, как правильно приземляться?

@RinatSab Жыл бұрын

Спасибо за идею, сделаю ролик. А вообще надо идти учиться к инструктору 😉

@vladimirhrebenyk6111 2 жыл бұрын

Ну четко. Спасибо.

@RinatSab 2 жыл бұрын

Спасибо! 😊

@onlysilvercj 3 жыл бұрын

Пересмотрел кучу видео единственное что объясняет понятно вопросы конечно остались но пересмотрю ещё раз видео инфы много хотя коротко и по делу, с меня скупой лайк от души) где летаешь хочу покататься в тандеме

@RinatSab 3 жыл бұрын

Набережные Челны, Татарстан. Приезжайте, буду рад👍

@user-gd7sl3ew9f 3 жыл бұрын

Спасибо большое! Как раз собираюсь обучаться полётам, видео очень помогло!

@RinatSab 3 жыл бұрын

Я очень рад☺

@user-bq6hu5pp4h 3 жыл бұрын

Молодец 👍👍👍👍👍

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо ☺

@MrKamorra 4 жыл бұрын

Круто!!!

@RinatSab 4 жыл бұрын

MrSnigur спасибо!)

@fominru 5 жыл бұрын

Спасибо, за классное видео! Вопрос, по ощущениям у меня параплан гораздо эффективнее или быстрее поворачивает от веса нежели от клеванты - имеет ли смысл пытаться настроить длину грудного ремня, чтобы как-то сбалансировать эти способы управления? Расскажите пожалуйста, как правильно отрабатывать забросы крыла и почему это стоит делать?

@RinatSab 5 жыл бұрын

Спасибо! Надо поворачивать с помощью веса + клеванты. Длину поясной перемычки (грудного ремня) отрегулируйте, как рекомендует производитель. Забросы надо отрабатывать, подробнее рассказывается в данном видео: kzfaq.info/get/bejne/rq-eqdCHzMu3fY0.html

@user-yi4zz6up1i 4 жыл бұрын

Красава. Подп. Лайк.

@user-kc3dm3cr8w 4 жыл бұрын

Всё очень понятно, наглядно и доходчиво. Спасибо! Вопрос какая максимальная скорость у параплана?

@RinatSab 4 жыл бұрын

Спасибо! Сейчас максимальные скорости парапланов (не всех моделей) достигают 70 км/ч.

@user-nh8ty1cy3m 4 жыл бұрын

Навыки управления парашютом типа крыло помогут?

@user-ku1hk3jz8o 3 жыл бұрын

Спасибо

@RinatSab 3 жыл бұрын

Рад помочь 🙂

@andreyyartsev 5 жыл бұрын

Ринат, отличное видео! Только звук варика наверное лучше выключить на время съёмки ))

@RinatSab 5 жыл бұрын

Учту, спасибо :)

@Warriorufa 5 жыл бұрын

А мне нравится звук варика. Словно биение сердца. Стучит-живешь, звучит - движешься!

@user-fy9wg3jk9s 5 жыл бұрын

Ринат, спасибо за видео, очень познавательно. Вы часто летаете на парамоторе ? Я уже мучил вас вопросами, как быть если у меня равнина. Есть клуб где летают с лебёдки, но это неудобно, 60км ехать и не интересно. Планирую самостоятельные полеты с парамотором. Как вы к ним относитесь?

@RinatSab 5 жыл бұрын

О, я очень люблю парамоторные полёты, наравне со свободными полётами. Конечно, в Вашем случае Вам удобно было бы летать на моторе - Вы не будете привязаны к лебёдке, или к склонам гор, которых у Вас нет. Парамотор позволит Вам взлетать с ближайшей полянки и летать так, как Вы захотите, например, так: kzfaq.info/get/bejne/oqyIbMx7qbvehHk.html

@user-fy9wg3jk9s 5 жыл бұрын

RinatSab спасибо, Ринат. Решено, буду учиться, потом покупаю аппарат и мечта сбылась.

@RinatSab 5 жыл бұрын

Лука Апостол конечно!

@ApsuVital 2 жыл бұрын

Спасибо! Аж самому научиться захотелось, а то после просмотра ютуба, сложилось впечатление, что парапланеристы чаще в пашню падают, чем летают.

@RinatSab 2 жыл бұрын

Ютуб дело такое - каждый найдёт своё

@ApsuVital 2 жыл бұрын

@@RinatSab Ютуб - идиотский робот. Забил парапланы в поиск, показало про падение, посмотрел - всё, все видосы только про падения и как убиваются на параплане. Пока не попал на ролики про разбор происшествий, а с них на полеты. Оказывается не все полеты заканчивабтся ударами о землю и деревья.

@RinatSab 2 жыл бұрын

@@ApsuVital да, иначе мы бы давно закончились 😅😅😅

@user-lw5kq1fc7b Жыл бұрын

Спасибо! за инфу! буду в курсе? тоже так попробую как ты показал да и явно в дольнейшем мне прегодится . Но буду летать без запаски . Я думаю она мне непонадобется буду летать на небольших высотах на морем . Если буду падать то явно мягкая посадка будет на воду. Это не земля.

@IonProton 2 жыл бұрын

все просто - пойду попробую

@RinatSab 2 жыл бұрын

Идите учиться к инструктору

@user-lw5kq1fc7b Жыл бұрын

🤔🤔А где вы летаете в каких краях в приморском крае или дальше в других местах .

@user-um6ep8dw4t 2 жыл бұрын

Как же это классно! Похоже 200К достаточно чтоб было всё и летать!

@RinatSab 2 жыл бұрын

Да👍

@user-bi4xv8ox1m 5 жыл бұрын

Как всегда отличное видео!))) Ринат подскажи пожалуйста для начала полетов в динамике (для чайников) какая скорость ветра будет комфортной? И какая критичной?

@RinatSab 5 жыл бұрын

Спасибо! Про скорость ветра - всё относительно и зависит от характера и размеров горы. На горке с пологим склоном нужен более сильный ветер, чтобы держало в динамике. На горке с крутым склоном держать будет и в более слабый ветер. Это справедливо для горок, точнее - холмов, а не высоких гор (Кавказ и т.д.) Начинать летать в динамике на таких горках я бы рекомендовал при ветре до 8 м/с при полном отсутствии термички. Например, вечером. Если при этом Вы можете уверенно поднять крыло и пробиться к перегибу, то это Ваш ветер. В любом случае, у каждой горы есть свои особенности, которые лучше прояснить у инструктора или опытного пилота.

@user-bi4xv8ox1m 5 жыл бұрын

RinatSab спасибо!

@RinatSab 5 жыл бұрын

Красивых и безопасных полётов!

@user-cb2rk5vx5b 5 жыл бұрын

5-6 м.в сек нормально.... :)

@RinatSab 5 жыл бұрын

Для горки с достаточно крутым склоном ;)

@user-er4kf5xe3q 5 жыл бұрын

Приветствую коллега! Видос отличный и позновательный.. Спасибо! Ринат, а какая модель камеры у тебя? Картинка хорошая... Интересуюсь этой темой...

@RinatSab 5 жыл бұрын

Валерий Гайганов спасибо! GoPro 5 👍

@user-er4kf5xe3q 5 жыл бұрын

Понятно Ринат. Как сам доволен ей?

@RinatSab 5 жыл бұрын

Валерий Гайганов весьма

@user-er4kf5xe3q 5 жыл бұрын

Понятно. Удачи тебе! Спасибо!

@RinatSab 5 жыл бұрын

Валерий Гайганов и Вам! 👍

@user-cf9zw3go2b Жыл бұрын

Подскажите пож-ста какая модель Flymaster была использована при съемке данного ролика ??? Уже наверно 200й раз смотрю ролик в районе (0:50) и теряюсь в догадках какой же это Flymaster ? 🤩(Спасибо вам за съёмки данного видео в нем все просто и доступно объясняется, Даже человеку далекому от темы Управления парапланом все на первый взгляд кажется просто и доступно ! )

@user-cf9zw3go2b Жыл бұрын

😀Просмотрел еще 100 раз ! (9:50) Flymaster GPS SD ! ? я правильно услышал ??? 🙃

@RinatSab Жыл бұрын

Совершенно верно 😉👍

@user-dv9ne4vz2h 2 жыл бұрын

Здравствуйте Ринат . Расскажите , как у вас проходит предварительный отбор будущих орлят ?

@RinatSab 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Записывайтесь к нам на курсы и будем летать 😉

@sergejpopov8129 2 жыл бұрын

Danke !!! Ищю школу и в перёд.....

@RinatSab 2 жыл бұрын

Успехов👍

@mihailchebanu1975 5 жыл бұрын

Здравствуйте .подскажите инфу.у меня крыло адвенчер эпсилон 5 .32 кв метра.насколько оно хорошее и его возможности?спасибо .

@RinatSab 5 жыл бұрын

Крыло для начинающих пилотов и пилотов выходного дня. Можно летать и в динамике, и в термиках. Но данная модель уже давно не выпускается - значит, параплану не первый год. Поэтому нужно контролировать техническое состояние купола. Как это сделать, Вы узнаете здесь: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana

@user-it4zu7pn7t 3 жыл бұрын

Класс! ... Только вот так и не дождался для чего нужны триммера и как ими пользоваться.

@RinatSab 3 жыл бұрын

Расскажу в одном из следующих видео.

@andreik4712 3 жыл бұрын

Суперррр

@RinatSab 3 жыл бұрын

Спасибо ☺

@user-pi4vq1cm9y 2 жыл бұрын

Орёл, привет!!! )

@RinatSab 2 жыл бұрын

🦅🦅🦅

@dolgorayakovna3422 2 жыл бұрын

Отлично я прям почувствовала стихию воздух! Моя мечта летать)

@RinatSab 2 жыл бұрын

Хватит мечтать - пора Летать! 😉

@user-dg3kt2xr3s 4 жыл бұрын

Ринат здравствуйте подскажите как при полёте на схватить фронталку или в каком вашем видео об этом раскапывается, я просмотрел все ваши видео и не нашёл, либо плохо смотрел. Заранее спасибо

@RinatSab 4 жыл бұрын

игорь викол посмотрите видео по активному пилотированию: kzfaq.info/get/bejne/rq-eqdCHzMu3fY0.html Если же кратко - фронталки могут случаться в бодрую термически активную погоду. Ничего страшного в этом нет. Главное - не мешать крылу выйти в нормальный режим.

@gachek22 4 жыл бұрын

хороше видео.. созрел для парапланеризма.. есть опыт кайтинга.. хорошо бы ролик слепить чего делать нельзя или нежелательно.. то бишь рейтинг ошибок и косяков..

@RinatSab 4 жыл бұрын

Спасибо за идею :)

@user-bt9yx7tw1y 5 жыл бұрын

Здравствуй RinatSab ! очень интересует один интересный вопрос на который ответа мне так и не попадалось... Во общем - если аксель.. подтянуть то естественно угол атаки изменяется и т.д , но тут и напрашивается интерес,- конструкция аксель... предназначена для разделения левой и правой части крыла? Ведь если подтянуть аксел.. чисто правой части то крыло будет разворачивать в права и т.д .Почему и спрашиваю - у меня нет аксель.... Но давно заметил , когда при старте поднимаешь крыло, то иногда очень удобно контролировать подъём крыла таким способом, особенно если боковой ветер или ты оказался в этот момент не перпендикулярно .... Спасибо!

@RinatSab 5 жыл бұрын

Роман, вообще говоря, нет. Аксель выжимается одновременно и одинаково на обеих консолях крыла. Но зачастую при полётах на парамоторе/паралёте зажимают один триммер чуть больше, чем другой, чтобы компенсировать момент винта. А ведь триммер - это по сути тот же акселератор, только другой конструкции. В свободных (безмоторных) полётах пользоваться акселератором несимметрично мне не доводилось, не было такой необходимости.

@user-bt9yx7tw1y 5 жыл бұрын

@@RinatSab Спасибо ! Я понял...

@RinatSab 5 жыл бұрын

@@user-bt9yx7tw1y обращайтесь!

@user-bt9yx7tw1y 5 жыл бұрын

@@RinatSab , дело в том что черпаю информацию только от Вас ... другие не так объясняют легко и доступно как Вы !!!

@RinatSab 5 жыл бұрын

@@user-bt9yx7tw1y спасибо!

@user-qb2ks5bq2y 2 жыл бұрын

Было заметно поджатие клевант вместе со складыванием ушей, и даже на режиме уши и аксель! Это не опасно? Имеется ввиду не только на А-шке а и вообще

@1SHTURMAN1 Жыл бұрын

12:45 На стандарте уши быстро открываются или все же прокачку требуется делать? Поскольку как я слышал, стандарт как раз для начинающих используют.

@RinatSab Жыл бұрын

Посмотрите это видео, там есть ответы: kzfaq.info/get/bejne/fqeqZLSW1NC1k6c.html

@1SHTURMAN1 Жыл бұрын

@@RinatSab Спасибо!

@viacheslavsyniakov9778 5 жыл бұрын

Привет .очень хорошее видео !! Я ещё даже не начинающий ,а пока ещё мечтающий человек и в будущем планирую осуществить это .но для начала скажите сколько будет стоит чтоб собрать все нужное снаряжение чтобы начать обучение . Сумма если не трудно в евро так как живу во Франции . И скажите можно ли самому начать пробовать обучатся или обязательно нужно пройти курс у специалистов . За ранее большое спасибо тебе а ответ . Удачных полётов !

@RinatSab 5 жыл бұрын

Славик, стоимость нового полного комплекта (параплан + подвеска + запаска) - от 2000 евро. Все цены Вы можете увидеть здесь: altair-aero.ru/ Так же на нашем сайте (в верхней части страницы) есть переключатель валют. Выберите "Евро" и все цены будут указаны в евро. Насчёт обучения - обучаться быстрее, эффективнее и безопаснее под руководством инструктора. В России, в силу огромных пространств, порой ближайший инструктор находится очень далеко. Думаю, для Франции эта проблема не актуальна :)

@viacheslavsyniakov9778 5 жыл бұрын

RinatSab спасибо большое за быстрый ответ !! Ну в моем случае с инструктором беда )) так что наверное как то самому прийдется пробовать потихоньку как надумаю купить и занятая этим видом спорта !еще раз спасибо ! Сейчас посмотрю на сайт ваш 🤝

@RinatSab 5 жыл бұрын

@@viacheslavsyniakov9778 всегда пожалуйста! Тут ещё много учебных видео: altair-aero.ru/publ/

@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын

Вроде на встречных расходятся левыми бортами, но понравилось, что никакого кипиша - спокойно разошлись.

@RinatSab 3 жыл бұрын

Иногда бывает лучше разойтись правыми бортами. Этот нормально.

@adultlife4243 5 жыл бұрын

здравствуйте, а можно еще узнать про такие ораны управления параплана как тримера что это такое?

@RinatSab 5 жыл бұрын

Ron Burgundi здравствуйте! О триммерах подробнее можно узнать в видео: kzfaq.info/get/bejne/aK2nhtR-2Zaakn0.html

@user-gd7sl3ew9f 3 жыл бұрын

Кстати, какие советы можете дать в выборе параплана?

@RinatSab 3 жыл бұрын

Однозначно советую: Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic

@user-fq1wj1nr2c 4 жыл бұрын

Поясните что это за место?

@user-xb6ci2tr3l 2 жыл бұрын

Смотрю сегодня ввесь день видео о параглайдинге. Пожалуйста напишите. Если я хочу пароплан который высоко не летает, быстро не летает, а ведет себя как биплан, триплан в сторону каких моделей смотреть ?

@RinatSab 2 жыл бұрын

Рекомендую такой: altair-aero.ru/shop/569/desc/davinci-rhythm-2

@user-hj3yv8go3z 5 жыл бұрын

Рассказ про акселератор"или например попали в зону действия нисходящего потока,поэтому чтобы быстрее пройти зону действия нисходящего потока, вам лучше ускориться и быстрее пролететь это место" Как понимаю крыло RHYTHM еnA с большой скоростью снижения на акселераторе ,не маршрутное. Крыло из восходящего потока попало в нисходящий - клюнуло вперед , пошло в разгон и давим от души (как показано)акселератор при порыве ветра ?

@RinatSab 5 жыл бұрын

У всех крыльев скорость снижения на акселераторе будет выше, чем без него. Нет, акселератором нужно пользоваться не при каких-то кратковременных клевках, например, при выходе из термика. А тогда, когда, скажем, Вы вышли из термика, летит к следующему термику, и тут попадаете в продолжительные минуса (нисходящий поток). Если Вы будете так же лететь в них, Вы потеряете много высоты. Лучше выдавить акселератор, пролететь эти минусы быстрее, т.е. находиться в минусах меньше времени, и за счёт этого потерять меньше высоты. Также аксель нужно использовать тогда, когда Вас запирает сильным ветром. Или при намокании крыла, когда крыло может потерять скорость и свалиться. В любом случае нужно знать, что акселератор уменьшает угол атаки любого крыла и его устойчивость к сложениям. Поэтому правильно выбирайте погоду для полётов и пользуйтесь акселератором с умом.

@user-jq1rd4fv5n 5 жыл бұрын

Смотрел видео, там мельком упомянута система крыла ( нова )с карбоновым усилителем против складывания это что еще такое и как такое может быть?

@RinatSab 5 жыл бұрын

Сейчас в каждом современном крыле в воздухозаборниках присутствуют пластиковые вставки - "риджифойлы". Как и, например, в этом же крыле Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm Или Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic

@user-jq1rd4fv5n 5 жыл бұрын

@@RinatSab инструктор ниче не говорит . Сказал всему свое время х че выпросишь. У него такое крыло.