Road Trip de 1700km sans aucun Superchargeur. Uniquement avec le tout jeune réseau Electra !

Рет қаралды 23,184

Жыл бұрын

🎥 Dans cette vidéo, je réalise un road trip de 1700km avec ma Tesla Model 3 uniquement avec les bornes du réseau Electra.
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Пікірлер: 178

@TeslaRivieraChannel 5 ай бұрын

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@jeanpierrepioge1781 Жыл бұрын

J’utilise le réseau Electra depuis ses débuts: que du bonheur! Merci pour cette vidéo informative!👍

@victorcosta1970 Жыл бұрын

Concernant le squattent des bornes, comme tu dis, c’est inadmissible les gens sont individualisme, ils ne pensent qu’à eux et pas aux autres. Comme on dit le respect de tous concerne déjà soi-même.

@pierreb2386 Жыл бұрын

Bonjour, Entre Tesla et Electra, je choisis sans hésiter Tesla à 31cts !!!

@richardsanchez4265 Жыл бұрын

C est vrai que c est jouissif de voire une telle infrastructure de borne quand on a connu le réseau corridoor et sa déchéance. Un grand bravo à Elektra et l option de réservation est un vrai plus sur la tranquillité d un voyage.

@clembTCo Жыл бұрын

Merci pour ce test superbe, un réseau qui mérite de se développer avec une bel fiabilité. Les réseaux concurrents progressent bien 🙂

@michelc9292 Жыл бұрын

La réservation fait aussi ventouse pour celui qui arrive avant celui qui a réservé, je suis totalement contre la réservation des bornes imaginez une personne déjà sur place qui attend et une autre sui a réservé à distance… pas cool pour celui qui est arrivé avant.

@jeanpallard2883 Жыл бұрын

Le pire est la saturation et l'attente

@luceamore3Fab Жыл бұрын

Vous n'avez pas encore vécu de crash avec une tesla, ou un autre modele avec des batteries au lithium, c'est une vraie bombe incendiaires ☠☠☠

@familyma-crea1504 Жыл бұрын

Beau partage ! Merci

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Avec plaisir 😊

@ed89pont98 Жыл бұрын

merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante et instructive .merci a vous

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Avec plaisir

@Oli68700 Жыл бұрын

Vidéo sympa et décor au top. Merci 🙏

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Merci à toi 😊

@pierrealiu929 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo. Personnellement j'utilise uniquement le réseau tesla ouverte à tous et électra don je suis très satisfait. Pour info j'ai un Kona petite batterie ( 39 kWh) et je n'est pas de soucis avec ces 2 réseaux pour mes déplacements. Merci encore pour tes vidéos

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Bravo et merci de regarder

@TeslaModelY-quotidien Жыл бұрын

Merci pour la vidéo 👌🏾

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Avec plaisir 😁

@marc-henrigaspard623 3 ай бұрын

Bonjour, il faut obligatoirement l'appli ? pour charger chez électra ?

@didiertoulouze8156 Жыл бұрын

Salut Jérémy. Pour activer le pré conditionnement il faut sélectionner la borne dans la recherche de borne et non utiliser la navigation. Cela peut prendre un peu de temps pour qu’elles y apparaissent car Tesla les activé à partir du moment où il y a eu des recharges réussies. Elles peuvent être retirées si il y a trop d’échecs au contraire. Chez Electra, active l’auto charge tu auras la même expérience que chez Tesla, tu branches, la charge de lance ! Autre chose. Si tu as réservé mais que tu te retrouves à partager une borne et qu’il y a une autre place tu peux l’utiliser, y’a réservation sera transférée automatiquement.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Pendant le trajet ça n’a jamais fonctionné le pré conditionnement …

@didiertoulouze8156 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel parce que tu fais « aller à la station bidule » il faut aller dans la liste des bornes environnantes et sélectionner celle de ton choix. Peut-être que toutes les bornes Electra n’y sont pas encore, surtout les plus récentes.

@didiertoulouze8156 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel si il faisait très chaud il n’y avait peut-être pas besoin 😜

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Au pontet sur la première station on me voit cliquer dessus justement c’était avec le A… Je sais pas du coup

@vincentlliv57 Жыл бұрын

Merci Jérémy pour tes vidéos. Je vais faire METZ - Canne en septembre prochain avec mon KONA. J'ai bien pris note de tes conseils. Merci

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Génial !

@tls3jean590 Жыл бұрын

Top mec…!!!👍

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Merci d'avoir regardé

@ostertfr2492 Жыл бұрын

Bonjour Jérémy, video très intéressante. Electra est le seul opérateur pour laquelle on peut réserver à l'avance. Il existe une autre fonction dont tu n'as pas parlé : autocharge. Sur l'application, en cliquant ton véhicule , après avoir au préalable déjà chargé une fois, tu peux activer l'autocharge. A la borne suivante, après réservation, une fois arrivé sur ta place, au lieu de scanner le qr code, tu branche directement à ton véhicule...et celui ci est reconnu, donc la borne lance la charge. gain de temps !!!! J'adore les road trips véhicules automobiles ; Continue ainsi.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

J'ai déjà consacré une vidéo à l'autocharge kzfaq.info/get/bejne/mdiHqsuCqZvbpXU.html

@JeanMichelMercanton Жыл бұрын

Salut, Merci pour ce partage d'expérience. En effet, ce réseau Electra me parait très bien. Je ne l'ai pas encore testé, car je ne voyage pas forcément beaucoup. Mais je note que ce réseau est en pleine expansion. Vivement de nouveaux tests de voitures électriques.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Merci à toi 👍

@jag60200 11 ай бұрын

Electra ! Mon réseau préféré !! Le système de réservation... et l'auto charge. J'adore !!

@degoismalo3610 Жыл бұрын

Salut ! Merci pour cette vidéo. Personnellement j'ai récupéré ma Tesla M3 dimanche dernier donc c'est encore tout neuf pour moi, mais sur mon trajet retour je me suis arrêté sur une borne 125kW ChargePoint, et la voiture a enclenchée le preco avant d'arriver à la borne 🤔 Je pensais effectivement que ce n'était destiné qu'aux SuC

@nicog8057 Жыл бұрын

Merci pour la vidéo de ton roadtrip ! Jutilise les sexy buttons pour activer manuellement le preconditionnement. Et tu peux monitorer notamment la température de la batterie via le téléphone, Bonne route, Nico

@marty-lefoudugaming5353 Жыл бұрын

Salut Je voudrais savoir si il y a une Zoe qui charge en ccs donc a 50kw est ce que si on branche une voiture qui peut prendre 250kw est ce que elle va les prendre ? Merci

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Chest toujours la voiture qui dicte à la borne qu’elle puissance elle veut . Donc la voiture ne demandera pas plus de 50kW à la borne

@lejeje_junior8627 Жыл бұрын

Bonjour Jeremy, merci pour cette vidéo éclairante, quel a été le coût en euros global de ce roadtrip ? Merci pour ta réponse !

@LikNatS Жыл бұрын

J'avoue que ce qui m'intéresse c'est le cout... à 59cts/kWh on se rapproche vite de l'essence

@aaautomobility Жыл бұрын

bravo Electra! j'ai tenté de faire le voyage "sans superchargeurs" pendant Noël, aucun souci avec les bornes Electra (ce que je ne peux pas dire pour les bornes Lidl: l'expérience était très très variée)

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Génial !

@bastiademenagements6587 Жыл бұрын

Bonjour Jérémy Toujours aussi cool tes videos 👌 sinon oui le 20 - 25 minutes c'est bien 😉 Les squats oui c'est toujours embêtant et en général c'est des gens désagréable.. moi je ‼️

@josegollum Жыл бұрын

Salut, Jérémy,bon voyage!

@jean-francoisfelter1187 7 ай бұрын

Oui, Electra c’est super et c’est grâce à tes investigations et roadtrip que j’ai à la fois découvert Electra et opté pour un véhicule électrique (VOLVO XC40 / 580 km WLTP donc 430 km en vrai ;-)) bravo !! Merci mille fois Jérémy !!! 👍🏻👍🏻💪

@yannickgln1482 Жыл бұрын

J'ai testé début juillet, bonne experience. J'ai réservé, mais impossible de choisir son heure, le créneau est il calculé en fonction de la position GPS ? Je suis arrivé en retard a cause des bouchons et du coup plus de réservation, mais pas grave, il y avait des places libres.

@ericbarrand1490 Жыл бұрын

Oui, l’heure est calculée d’après le GPS.

@yannickgln1482 Жыл бұрын

@@ericbarrand1490 ok merci

@Grigori27 Жыл бұрын

Sympa ces nouvelles bornes de recharge. Cependant combien de temps sont elles bloquées quand tu les reserves? Et 0.59€ par kw c'est cher.....ny a t il pas un abonnement accessible pour réduire la facture ?

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Ça c’est le tarif sur autoroute

@richardramos3441 Жыл бұрын

J’ai fait la même distance que toi pendant mes vacances dans les Pyrénées en partant de Montpellier, je suis allé en Espagne avec ma megane itec, je n’ai eu aucuns problèmes avec les super chargeurs Electra ou autres sauf avec total énergie ou la majorité des bornes étaient hors service.

@christiangiraudbit2637 Жыл бұрын

Il serait intéressant de comparer les coûts de recharge lors du roadtrip entre les superchargers Tesla et les bornes électra. Ce qui est sûr c'est actuellement en Tesla avec le maillage des superchargers c'est voyager en pleine zénitude pour un coût compétitif.

@fredlinux26 Жыл бұрын

Testé une fois sur Vitrolles a l entré d' un hôtel Kyriad le temps de faire un tour aux WC et boire un café a l accueil de l hôtel est c est rechargé 😊 Top electra .

@burgou236 Жыл бұрын

Bonjour, Bientôt un voyage de Guéret à Noaillan en VE. Je pense m'arrêter à la station Electra au Hyper U Périgueux. J'en profiterai pour valider l'autocharge. Bonne continuation.

@ericbarrand1490 Жыл бұрын

Possesseur d’une TM3, j’ai eu l'occasion à plusieurs reprises d’utiliser les bornes Electra ; avec Fastned c’est mon réseau ”alternatif” préféré . C'est aussi simple à utiliser que les SuC, et même presque mieux avec la possibilité de réserver une borne.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Oui ça marche bien 👍🏻

@thomasbacquier4412 Жыл бұрын

Merci pour cette super vidéo J’ai prévu de tester les bornes Electra lors de mon voyage entre Lyon et Porto. Je vais m’arrêter à l’air de Manzat au dessus de Clermont et peut-être aussi à celle vers bayonne qui vient juste d’ouvrir

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Très bonne idée !

@passionquebecetdecouvertes3370 Жыл бұрын

C'est exactement pour cela que j'aime rouler en voiture électrique en 2023 . Aucun souci pourtant je n'ai pas une Tesla. Y'a à peine on va dire deux ans c'était parfois un peu galère . La charge est parfois plus rapide que mon temps pour manger . Bref c'est ça qu'on veut et ça fait du bien ( je parle bien sur de la facilité de charge et son infrastructure , pas que que je dois manger très vite 😀) . Et puis j'apprécie pleinement qu'en tu parles aussi des opérateurs autre que Tesla qui marche très bien .

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Merci pour ton message . Oui heureusement il n’y a pas que tesla

@sylvarain958 Жыл бұрын

Salut ! J'espère que tu vas bien. Je reviens d'un trajet aller retour dans les deux sèvres. J'ai été surpris par la différence de prévision par le système. La marge d'erreur est de 15%... énorme. Je roule en sr + lfp de 2021. Un retour sur ma conso: 12.4 Kw h de moyenne sur 2800 kms. Un chameau.... le prix aller retour pour 360cv incomparable ! J'ai utilisé les suc tesla très intéressant au niveau prix element important que tu occultes dans cette vidéo. Mais...J'ai compris le challenge et je te rejoins sur le principe. Bravo pour ce partage qui du coup s'adresse plutôt à des voitures hors Tesla. Mais qui peux être intéressant vers Aix où les les 2 postes sont souvent saturés et pour le développement des suc qui nous lance vers une nouvelle ère. J'en profite pour te dire que je vais m'équiper du synologie play pour mon talon de consommation électrique. Je prends ton code promo😊 Sylvain du Var qui te salue❤

@icrea35 Жыл бұрын

Hello concernant les kits solaires plug and play. Pour information vous en avez moins cher si ça vous intéresse sur (apparemment le fait de mettre le nom de la société le message est directement supprimé) , avec des panneaux photovoltaïques et des micros onduleurs de grande marque. Actuellement il font un kit plug and play 750wc pour 399€. Entreprise française sur la région nantaise. Moi j'achète mon matériel chez eux et ils sont au top, ainsi que le service donné aux clients. Pour quasiment le même prix que Synology vous allez avoir quasiment le double de puissance 😉.

@horacio4376 Жыл бұрын

Bonjour, J'apprécie votre chaîne que je regarde régulièrement. Je ne trouve pas sur les diverses chaînes consacré aux VE d'explications ou de débat sur la question qui suit : je ne veux pas faire de polémique mais juste avoir un avis et l'information concernant les augmentations Du tarif EDF de 10% et de 17% à venir. Cela n'impacte t'il pas le coût utilisation de la VE ? Et que dire de la taxe au poids du VE à l'achat ? Merci de vos lumières. Cordialement.

@fredbalot5974 Жыл бұрын

Bonjour Jérémy, Alors réchauffement de la batterie ou non avant d'arriver chez Electra ? Je pense que Oui, car je l'ai eu, mais j'étais beaucoup plus bas au niveau de la batterie. Deuxième solution avec les SEXY Boutons, tu peux déclencher le préchauffage de la batterie. Cordialement. Frédéric

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

visiblement oui mais chez moi non . a refaire pour voir

@antoinefelix6117 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo. Je vais repartir cette nuit de port frejus. Je devais recharger au sc d'orange. Suite a ta vidéo, je vais essayer electra de sorgues.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

tu me diras ;-)

@gillespeugnetnepveu7120 Жыл бұрын

Le décor est très sympa, il manque seulement une Tesla modèle réduit à côté des fusées.

@jdelansay Жыл бұрын

Bravo Jérémy pour cette vidéo, les stations Electra sont vraiment géniales et il est vrai qu'il y a quelques années les bornes sur autoroute étaient anecdotiques et cachées. L'expérience Electra est quasi identique à Tesla hormis le prix pour le moment qui reste à l'avantage de Tesla

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Merci à toi 👍

@luckyluke95 Жыл бұрын

16:39 fallait charger votre Tesla devant sa vieille caisse et lui dire d'attendre la fin de la charge 😂😂😂

@pierrebvlt8004 Жыл бұрын

C'est vrai que la recharge a énormément évolué, depuis 2019 (Kona 64kWh) et sa tarification à la minute et 2012 (Peugeot Ion) avec son absence totale de bornes! Pas encore utilisé, je vais majoritairement dans l'Ouest! J'ai exactement la même conso (154 Wh/km) avec ma Y prop de 12/2022 après 15000 kms,

@Nomad_Soul_ 11 ай бұрын

On le sait depuis un moment, le problème des bornes sur autoroute est en voie d'être réglé. A quand un test sur le réseau routier secondaire ?

@denischti59 Жыл бұрын

Salut Jérémy Merci pour ta vidéo :) Ca me rappelle la mienne de la toussaint (Marseille Lille - 1000km uniquement via Electra). Quelques infos pour toi : 1 - Il y a l'autocharge dispo sur l'app et ça apporte plein de choses :) 2 - L'autocharge est compatible avec la réservation. En gros quand tu arrives et que tu avais résa, tu branches et c'est tout 3 - L'autocharge est compatible avec n'importe quelle place : en gros tu as la place 3 qui est réservée, ça ne te convient pas par rapport à l'emplacement de ta trappe, tu te mets à la 4 et ça démarre tout seul via l'autocharge/résa Pour Tesla, je suis étonné, de ce que j'ai vu sur d'autres vidéos, le préco fonctionne bien. Il faut juste dire que tu vas à une station pour charger et non vers un POI. On se voit bientôt ;)

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

🤷 tu as vu moi ça marche pas

@denischti59 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel pas compris ce qui ne marche pas? Pourtant j'ai regardé toute la vidéo. Tu fais réf à quoi?

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Au pré conditionnement

@denischti59 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel oui, je pense que tu cherches un POI, il faut chercher une station de recharge, ce n'est pas le même endroit

@christophebaube5715 Жыл бұрын

Salut Jérémie Sur mon Y LR 2023 y a le preconditionnement de la batterie. Bon voyage chez electra 😊👍👌

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

En allant sur une borne tiers ?

@christophebaube5715 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel non non directement sur le planificateur de la voiture quand tu recherches un supercharger sans sélectionner un SUC tesla

@didierthouvenin1422 Жыл бұрын

J'avais dans l'idée que pour avoir le préconditionnemt hors Tesla il fallait chercher la station avec le bouton dédié situé à droite de l'écran.

@christophebaube5715 Жыл бұрын

@@didierthouvenin1422 oui y a plusieurs opérateurs ionity fastned electra on clic decu pour lancer la navigation et y a le pre conditionnement qui s active

@sylvarain958 Жыл бұрын

J'ajoute que je me suis recharge sur le reseau Lidl. 35Cts kwh. En 44 K. J'ai informé la voiture me recharger au suc le plus proche pour conditionner la batterie. A savoir que la voiture si non conditionné va prendre une partie de l'énergie consommé pour mettre la batterie à température. Donc.... indispensable ! Merci Tesla de vous mettre à jour pour résoudre cela 😮

@JeremySGXV Жыл бұрын

Si y a un supercharger dans le coin bah j’y vais en fait je suis pas mazzo ^^ astuce qui marche mais valable que si on veut pas sortir de l’autoroute

@Fiat500ehautemarne 5 ай бұрын

on peut payer en CB ? sans abonnement ?

@TeslaRivieraChannel 5 ай бұрын

Oui

@olivierricci942 Жыл бұрын

J'ai bien aimé ton avant la charge c'était cela. Aujourd'hui c'est ... J'ai fait la même sur l' A19 . Je chargé sur la nouvelle station Engie et tout près du bâtiment il y avait une vieille 22 kW. Un conducteur de VT la regarder en rigolant et expliquer a sa femme que c'était pour charger les VE. Je lui ai dit que c'ette bornes c'était le passé et que les bornes sont là. Il y a 7 bornes avec 2 points de charge. La tête qu'ils à faire. Sur une station Fastned elle était tellement bien fait que j'ai vu arriver des VT pour faire le plein. La tête qu'ils ont fait devant les borne. Par contre je suis contente toit. Je constate trop souvent que pas mal de VE et hybride rechargeable ou pas considère que ce sont des places de stationnement qui leurs sont réservés sans même chargé. Ou qui ont fini de puis longtemps de chargé. Vraiment pas terribles comme comportement.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Merci beaucoup pour le partage 😜👍🏻👍🏻

@andreandre1051 Жыл бұрын

👍👍

@aaautomobility Жыл бұрын

depuis environ un an, le préconditionnement dans Tesla marche aussi bien pour les stations Ionity et Total qui sont répertoriées dans la liste des chargeurs ultra-rapides (trois flashes) dans la voiture (et pas juste connues par GPS qui est Google)

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

moi ça n'a pas fonctionné

@antoinemars7 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannelc’est normal, il faut rechercher la borne Electra dans l’onglet recharge sur gps tesla. Et là le préchauffage fonctionne comme pour les Superchargers tesla. Testé et approuvé pour cette station Electra a sorgues en arrivant de IONITY Macon Saint Alban.

@franckfernandez1495 Жыл бұрын

Il faut ajouter la borne par l'icône des chargeurs et là ça preconditionne

@kaahua Жыл бұрын

L'incivilité est malheureusement au rendez-vous: ça me rapelle lorsque des places réservées handicapés ont été installé sur les parkings de supermarché. Beaucoup se garaient dessus malgré le marquage. Il a fallu que la police s'en mêle et littéralement harcèle pour que cette incivilité ( délit ) cesse. Il en sera de même pour les places aux bornes électriques. Je ne roule pas personellement en voiture électrique, et je trouverais salutaire que toute voiture stétionnée sur un emplacement réservé soit pris en charge par la fourrière, quant à ceux qui font ventouse après charge, un tarif d'occupation après 10 mn de fin de charge, avec incrément toute les 10mn.

@fabricefzik2294 11 ай бұрын

Je me suis arrêté vendredi, sur une nouvelle station Electra, sur l'A62. C'est vraiment super de voir ce genre de station. Mais les thermiques, malgré qu'ils commencent à voir des bornes un peu partout, se stationnent quand même devant. On a beau leur dire qu'il ne faut pas se mettre là, ils s'en foutent complètement. Il a fallut que je vire deux voitures qui voulaient se stationner.

@TeslaRivieraChannel 11 ай бұрын

Des rageux !

@voconce26 Жыл бұрын

Je me suis enregistré mais aucune bornes entre Die ,Gap, Sisteron, Manosque et Saint Maximin..Frejus

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

ça va venir

@thierrybar426 Жыл бұрын

vu le tarif du Kw/h on comprend que toutes les bornes soient disponibles 🤣

@lologdd31 Жыл бұрын

Donc la première recharge ça fait une moyenne 79 kwh.

@mariuss2466 Жыл бұрын

J'ai une MG4 et Electra et mon réseau prioritaire avec les superchargeurs pour tous. J'ai d'ailleurs une station electra qui va ouvrir a 2km de chez moi. Ca pousse comme des champignons

@netshaman9918 Жыл бұрын

Pour éviter le squatage de borne il faudrait installer une barre automatique qui empêche les gens de se garer et qu'il s'abaisserait lorsque tu passes ta carte.

@danimet860 Жыл бұрын

Très bonne idée

@antoinemars7 Жыл бұрын

Sinon plus simple, en fin de charge après 5-10mn de tolérance: ça devrait facturer 1€ la première minute, 2€ la 2eme, 3€ la 3ème…. Ça serait radical. A 52€ les 10mn ça leur ferait les pieds. Et je serais l’entreprise de recharge je communiquerai en annonçant reverser ces sommes facturées à des associations environnementales. Je mettrai même la photo de la voiture avec un message remerciant le chauffeur pour sa générosité. Tout ça sans haine ni violence.

@netshaman9918 Жыл бұрын

@@antoinemars7 Ca aussi c' est une bonne idee.

@jeanhasdenteufel3818 Жыл бұрын

Avec ma twingo ZE ça me paraît être un autre monde.

@olivierricci942 Жыл бұрын

C'est normal c'est une VE que Renault a cloué a son seul rôle de citadine et pas grand chose de plus. Ne ne lui donnant pas une charge CCs. Après elle a un 22 kW AC et les bornes 22 kW ne manque pas sur le réseau secondaire. Tu as sur le réseaux secondaires Eicharge qui s'installe à proximité les national et départemental. Leurs futurs implantation dans les 1 à 2 ans est simplement exceptionnel.

@gillespeugnetnepveu7120 Жыл бұрын

Je ne suis pas encore passé à l'électrique, mais comme je ne prends que très rarement l'autoroute, si on met les mêmes bornes sur les nationales et départementales, pourquoi pas ? Merci pour cette vidéo très instructive.

@icrea35 Жыл бұрын

On en a, pas aussi grande que la.station électra sur l'air de repos de l'autoroute. @iecharge qui est en plein déploiement et il déploie pas mal de bornes en pleine campagne. Avec un sacré avantage, un tarif unique de 0,30€ le kW. Grâce à leur technologie de batterie de stockage. Il peuvent recharger a un tarif préférentiel quand le réseau n'est pas surchargé et en retour on a un tarif très bas. Même plus bas que les superchargeurs tesla. Franchement réseaux au top IECHARGE !

@eijiwan5102 Жыл бұрын

@@icrea35 Oui mais absent dans le sud 😐

@icrea35 Жыл бұрын

@@eijiwan5102 bientôt ! 😉☺️

@josegollum Жыл бұрын

Il y a un accessoire pour forcer le preconditionnement

@sacharanc Жыл бұрын

Sexy buttons que j’utilise

@victorcosta1970 Жыл бұрын

Alors pas encore testé j’ai l’application sur le téléphone mais sur mon parcours quand je pars en vacances il y en a pas énormément du côté de Bordeaux tout ça je vais vers le Portugal sur les autoroutes c’est pas encore ça après je vais pas me plaindre y’a quand même pas mal de bornes, elle époque actuel J’ai une voiture électrique depuis le mois de mai et je n’ai eu aucun souci sur mes trajets

@guillaumebouteille7597 Жыл бұрын

Saint-Quentin (02) à L'Isle d'Abaud (38) : uniquement sur les bornes Carrefour (Allego) : tout simplement parce qu'il y a des toilettes... 600 km avec 1 arrêt de charge (mais 2 arrêts pipi 😉)sur Ioniq 5. Il y a 1 an, j'aurai fait la même chose avec 5 arrêts chez Tesla (avec ma ioniq 28) C'est facile maintenant...

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

en 1 an ça n'a plus rien a voir

@christophebaube5715 Жыл бұрын

Sur un trajet ⛳ de mionnay avec une recharge à Lyon direction Bourg-Saint-Maurice

@deschampagnespourlavie5977 Жыл бұрын

interessant, mais ça me semble hyper cher, non ?

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Pas du tout

@yoyomix3475 Жыл бұрын

59 le kW c'est du vol ! C'est inadmissible de faire payer du carburant plus ou moins cher suivant la vitesse de remplissage ! C'est le même produit ! avec 59 CT 1kw c'est plus cher qu'un thermique !

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Déjà c'est ,59€ du kWh et non du kW. le kW est une puissance le kWh une quantité d'énergie . Il y a une différence de prix car l'infrastructure nécessaire entre une prise de 2kW (domestique) et une borne 300kW n'est pas la même. cela nécessite un autre abonnement, transformateur, taille de câbles, puissance de borne ... Effectivement c'est toujours un même kWh mais le coût d'exploitation n'est pas le même.

@davefagnan 6 ай бұрын

On a le circuit électrique au canada Québec qui est très étendue. Ces un reseau de notre société état hydro Québec..

@nicolascarpentier374 10 ай бұрын

quand tu as une bornes de chargeur Tesla a coté d une borne Electra il te suffit de mettre l adresse du chargeur tesla dans ton GPS et elle va te précharger ta batterie et toi tu va chez Electra recharger

@luckyluke95 Жыл бұрын

le problème, ce n'est pas les bornes de recharge rapide, c'est le prix des véhicules électrique 😉

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Qui est en chute libre ces derniers mois et dernières années .

@luckyluke95 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel les prix Tesla chutent et il y a concurrence chinoise mais ca ne baisse pas chez les allemands et le groupe Stellantis

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

@@luckyluke95 tant pis pour eux j'ai envie de dire . il fallait investir et se préparer depuis déjà 10-15 ans

@luckyluke95 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel pourtant Renault a investi avec la Zoe mais ils sont à la traite maintenant et Toyota qui avait un savoir-faire dans l’hybride, est complètement largué. C’est fou quand on y pense. Renault et Toyota n’ont pas capitalisés sur leur savoir faire 😫😫😫

@nicolascarpentier374 10 ай бұрын

ça fait un peu commercial de chez Electra et je trouve que c est horriblement cher c est juste plus du double de Tesla

@Freddy017 Жыл бұрын

Il n'y a pas que le réseau Electra! Hors autoroutes il y a aussi le réseau IECharge en plein développement. ,

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Connais pas

@AntonioBarbosa-mt9wu Жыл бұрын

Prix réseau electra

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Est-ce une questions ?

@norienor4658 Жыл бұрын

biais de confirmation :).

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Cad?

@crazycrowbymartinmikael4341 6 ай бұрын

j'ai fait 2400 uniquement avec electra il n'y aucun problème

@jeanpallard2883 Жыл бұрын

Le pire est la saturation et l'attente

@christopheparage5464 Жыл бұрын

electra et fatned (pour le nord de l'europe) GENIAL mieux que IONITY le dernier du tableau pour nous TOTAL

@EricBertault Жыл бұрын

Ils auraient pu éviter les fautes d'orthographe "réservée" pour une borne qui est au féminin. Bravo pour ce test . A refaire sur d'autres réseaux pour comparer les tarifs

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

L’emplacement est réservé

@jpalsu 10 ай бұрын

Bonjour. "Le connecteur" est réservé !

Жыл бұрын

Mais du coup, passer que dans des bornes Electra, proposer un code de réduction, dire "les gars de chez Electra m'ont dit", c'est une vidéo sponsorisée ou pas ?

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Non c’est essayer pour voir ce que ça donne et si les gens veulent aussi essayer , bien content d’avoir une réduction grâce à mes vidéos. Vous la voulez pas ? Aucun problème pour moi , vous pouvez payer plein pot , ça ne change rien pour moi ! Mais oui le monde de la voiture électrique c’est un petit milieu, on se connaît tous et on échange beaucoup , ne vous en déplaise .

@MAXPOWER-zt3py Жыл бұрын

Euh la recharge c est gratuit?....le nerf de la guerre dirait les anciens...ça serait informatif pour le moins...

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Le tarif au kWh est donné dans la vidéo Il faut juste être attentif

@MAXPOWER-zt3py Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel charge rapide?ça fait combien la recharge ?des chiffres qui parlent aux consommateurs ça serait mieux ?

@LePerlashez Жыл бұрын

19,8 kWh/100 de conso, ça me paraît énorme 😮 Le pied qui est posé sur la pédale d'accélérateur doit être bien lourd 😂 Par contre il faudrait vraiment faire qqchose contre les voitures ventouses, notamment celles qui squattent sans charger. Moi je pense que la solution c'est une caméra de surveillance avec signalement de la plaque d'immatriculation aux FO et une forte amende à la clé, voir enlèvement du véhicule à la fourrière.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

vent de face ...

@eijiwan5102 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel Mistral gagnant! 😁

@ptril6228 Жыл бұрын

Faire la morale aux cons qui en thermique squattent les places pour voitures électriques c'est déjà peine perdu, mais maintenant faut aussi se coltiner ceux en électrique (ce qui de mon point de vue encore pire). Pour luter contre ce phénomène il n'y a guère que la mise en place d'un obstacle amovible qui autorise l'accès que pour la charge, à la fin de la charge il faut aussi une tarification dissuasive pour éviter les voitures ventouses (se débrancher ne suffit pas il faut libérer la place). NE COMPTER QUE SUR LE CIVISME NE SUFFIRA JAMAIS !

@francejp4043 Жыл бұрын

Et encore le type à la voiture ventouse ne t'a pas cassé la gueule. Bienvenue en France.

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Oui encore une chance

@jean-michelrotzen46 Жыл бұрын

Testé : TRÈS TRÈS TRÈS TRÈS MAUVAISES expérience

@luceamore3Fab Жыл бұрын

Vous n'avez pas encore vécu de crash avec une tesla, ou un autre modele avec des batteries au lithium, c'est une vraie bombe incendiaires ☠☠☠

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

L’essence contenu dans un réservoir de voiture thermique contient 40 fois plus d’énergie qu’une batterie de voiture électrique . C’est nécessaire pour compenser l’efficience de seulement 15-20% du moteur thermique dont 80% de l’énergie part en chaleur. Il faut extraire 5 litres de pétrole pour 1 litre qui sert au mouvement . C’est une bombe climatique .

@luceamore3Fab Жыл бұрын

Vous avez raison continue dans le bon chemin 😉🤣🤣

@brifon08 Жыл бұрын

Aucun intérêt de se charger ailleurs avec une tesla à part être sponsorisé par electra ,

@thibs8801 Жыл бұрын

Surtout à 70cts le kWh 😂 Quand c'est pas elektra c'est Ecoflow...

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

Jamais content en somme... On a même plus le droit de faire des vidéos road trip en mode défi en fait ... Vous avez pensé quoi de mes 3 videos sur le bilan T2 de Tesla . c'était ni l'un ni l'autre pourtant . Mais c'était Tesla uniquement donc ça montre que je suis dans la secte de "Élonne" ;-)

@brifon08 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel ELON

@thibs8801 Жыл бұрын

@@TeslaRivieraChannel je ne suis plus ta chaîne, à cause de tout ça justement, donc je n'ai pas vue tes essai t2... Bonne continuation.

@fredericbertin8279 Жыл бұрын

Les prix de l'électricité baisseraient si on sortait beaucoup beaucoup si on dit stop a l'arem. Stop a cette fausse concurrence fait de société qui ne produisent rien. Nous enrissisont des improductifs, des tradeur. EDF doit redevenir étatique et monolistique ! La chaîne YT "osons comprendre" explique cela très bien.

@GMarc29 Жыл бұрын

Bonne vidéo, mais tu t'attendais à quoi? qu'il te dise merci? Tu te filmais en critiquant son char, mets toi à sa place un peu.

@Pierre-Model3-TDi Жыл бұрын

Une personne normalement constituée reconnaît son erreur et part. Mais bon visiblement le nombre de décérébré en circulation est en croissance

@TeslaRivieraChannel Жыл бұрын

vous parlez de quoi au juste ?

@fredericbertin8279 Жыл бұрын

59kw c trop cher ! C du raket A c société d'autoroute il faut leur enlever leur consetion. (En Catalogne c fantastique, plus péage autoroutiers maintenant.) Je boycotte ce genre borne, Je préfère charger plus lentement pour payer bien moins chers, avec l'économie s'offrir le resto. Le bon prix c moins de 35c pour les rapide. Au dessus, il ne me vois pas. A la maison je charge 6.8kw pour 9,6c le KW ! Grâce à l'abonnement tempo !